Автоновости 2025-2026

Архивы за Декабрь 6th, 2025

Седан Lexus ES традиционно продается только в переднеприводном исполнении. Но теперь в США представили версию с четырьмя ведущими колесами — ES250 AWD.

Lexus ES пошел по стопам соплатформенной Toyota Camry, которая в Северной Америке разжилась полным приводом еще год назад. Здесь используется та же система от кроссовера RAV4.

По остальной технике тоже отличий мало. Lexus ES250 AWD оснащается 2,5-литровым бензиновым мотором A25A-FKS (206 л.с. мощности и 249 Нм крутящего момента), который сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Трансмиссия может перебрасывать на заднюю ось до 50% крутящего момента. В обычных дорожных условиях электромагнитная муфта отключает карданный вал, что позволяет экономить топливо. Средний расход составляет 8,4 л/100 км.

Lexus заявляет, что у ES250 AWD такое же пространство для ног, объем багажника и аналогичный уровень комфорта и тишины в салоне, как и у любого другого Lexus ES. У полноприводной Camry задние сиденья подняты на 10 мм, но это не относится к ES.

Также для рынка США представили Lexus ES350 Black Line Special Edition. Это новая спецверсия, основанная на модели F Sport. В ней добавляются черные диски F Sport с черными гайками, черный задний спойлер и затемненные боковые зеркала. На выбор предлагаются три цвета кузова: Ultrasonic Blue Mica 2.0, Obsidian и Ultra White.

Будет выпущено всего 1500 экземпляров Lexus ES350 Black Line Special Edition. В комплекте с каждым автомобилем станет поставляться дорожный чемодан.

Помимо системы полного привода и новой специальной версии Lexus ES в комплектациях Luxury, F Sport и Ultra Luxury теперь по умолчанию оснащается системой контроля «слепых» зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. Никель-металлический гибридный аккумулятор ES 300h также был заменен на более современный и компактный литий-ионный, что позволило освободить немного места в багажнике.

Продажи обновленного ES, в том числе с полным приводом, начнутся в США осенью, цены еще не названы. Возможно, позже седан с четырьмя ведущими колесами доберется и до России.

У нас в стране Lexus ES стоит минимум 2 599 000 за 150-сильную версию ES200.

Lexus ES250 AWD Lexus ES250 AWD  Lexus ES250 AWD Lexus ES250 AWD  Lexus ES250 AWD Lexus ES250 AWD  Lexus ES250 AWD Lexus ES250 AWD  Lexus ES250 AWD Lexus ES350 F Sport  Lexus ES350 F Sport Lexus ES350 F Sport  Lexus ES350 F Sport Lexus ES350 F Sport  Lexus ES350 F Sport Lexus ES350 F Sport  Lexus ES350 F Sport Lexus ES250 AWD  Lexus ES250 AWD Lexus ES250 AWD  Lexus ES250 AWD Lexus ES250 AWD  Lexus ES250 AWD Lexus ES250 AWD  Lexus ES250 AWD 

Старые модели ВАЗ постепенно выходят из обращения. На их место пришли новые Лады и «корейцы».

Дром составил рейтинг «Топ-10 в продаже автомобилей в России». Результаты получены благодаря анализу собственной базы в 4,5 млн объявлений за 2015 год и восемь месяцев 2020 года. В исследовании учитывались как новые, так и подержанные машины.

Всероссийский Топ-10 в продаже автомобилей на Дроме за 2015 год и восемь месяцев 2020 года выглядит так:

	Модели а/м в 2015 году	Модели а/м в 2020 году
1	ВАЗ-2107	Lada Granta
2	ВАЗ-2114 (Lada Samara)	Toyota Camry
3	ВАЗ-2110	Hyundai Solaris
4	Toyota Corolla	Lada Priora
5	Toyota Camry	Kia Rio
6	Ford Focus	Toyota Corolla
7	Lada Priora	Ford Focus
8	ВАЗ-2109	ВАЗ-2114 (Lada Samara)
9	Toyota Mark II	ВАЗ-2107
10	ВАЗ-2106	Toyota RAV4

Из года в год теряют позиции в рейтинге Лады-2106, -2107, -2109, -2110 и -2114. Они постепенно выходят из обращения в связи с возрастом и техническим состоянием и уступают места отечественным преемникам — Гранте (первое место), Приоре (четвертое место), Калине (11-е место) и в перспективе Весте.

Стоит отметить попадание в Топ нынешнего года корейских марок. Kia Rio за пять лет поднялся с 39-го на пятое место, а Hyundai Solaris — с 32-й строчки рейтинга на третью. По мнению экспертов Дрома, такой стремительный рост популярности вызван удачным дизайном и более низкой ценой в сравнении с европейскими и японскими аналогами. 

Анализ базы автомобилей на вторичном рынке показывает, что предпочтения покупателей в разных макрорегионах страны отличаются. 

В центральных регионах, а также в Москве и Санкт-Петербурге, лидерами стали модели корейских автоконцернов — Hyundai Solaris и Kia Rio. Основную конкуренцию им на вторичном рынке составляет Ford Focus. В Свердловской и Челябинской областях становится больше представителей АвтоВАЗа (Lada Priora, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114).

На Дальнем Востоке весь Топ-5 2020 года занимают автомобили исключительно японского производства. На смену устаревшим Toyota Mark II и Toyota Corolla пришли Honda Fit (поднялся с третьего на первое место по популярности в Приморье), Nissan Note и универсал Toyota Corolla Fielder. На второе место в рейтинге поднялась Toyota Prius, которая с каждым новым поколением обретает все большую популярность в ДФО.

— Стоит отметить, что Honda Fit и Nissan Note относятся к категории автомобилей с небольшими по объему двигателями, зачастую в гибридных модификациях. Связано это как с распространением таких машин в Японии, откуда их экспортируют, так и со снижением курса рубля, приводящим к увеличению ввозных пошлин и других платежей. Тенденция к обновлению автопарка на Дальнем Востоке сопряжена с тенденцией на снижение стоимости и класса используемых автомобилей, — поделился аналитик Дрома Игорь Олейников. 

В Сибири японские автомобили «разбавлены» отечественным автопромом. В Новосибирской области Топ-3 не претерпел изменений с 2015 года. По-прежнему самыми востребованными остаются Toyota Corolla, Toyota Camry и ВАЗ-2107. Но если в 2015 году Лады-2107, -2109 и -2106 занимали места с третьего по пятое в Новосибирской области, то в 2020 году на четвертое место поднялась Honda CR-V.

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В мае авторынок в Ростове-на-Дону, как и большинство торговых площадок, был закрыт. Меры по соблюдению самоизоляции полностью парализовали и обычный распорядок жизни. Сотрудники МВД блокируют движение автомобилей внутри города и за его границами, выписывают протоколы всем, кто выезжает без уважительной причины.

Все, у кого была хоть какая-то возможность, пытались торговать, переключились на интернет, используя как классические сайты, так и различные социальные сети. Продажи в мае были. Конечно, не ежедневные, тем не менее покупатели в условиях самоизоляции находили нужный автомобиль через интернет. 

Уже 28 мая начали открывать крытые торговые площадки. Покупателей и продавцов по радио информируют о необходимости соблюдения карантинных мер, на территории размещены плакаты и объявления о мерах предосторожности. Рекомендовано обеспечить выполнение санитарно-эпидемиологических норм, просят соблюдать масочный режим и социальную дистанцию — 1,5 метра на одного человека. Торговые площадки регулярно дезинфицируют, для посетителей на входе и выходе стоят антисептики для обработки рук. Продавцы и покупатели надеются, что в обычном режиме авторынок откроется в июне.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне до 100 000 руб.
	Mazda 626 1990 г.	2,0 л бензин механика 4WD	40 000 руб.
	Лада 2109 1990 г.	1,5 л бензин механика передний	50 000 руб.
	ГАЗ 3110 Волга 1998 г.	2,4 л бензин механика задний	55 000 руб.
	Лада 2104 2002 г.	1,5 л бензин механика задний	75 000 руб.
	Лада 2113 Самара 2006 г.	1,5 л бензин механика передний	90 000 руб.
	Лада 2110 2005 г.	1,6 л бензин механика передний	90 000 руб.
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Opel Vectra 1997 г.	1,6 л бензин механика передний	125 000 руб.
	Лада 2112 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	130 000 руб.
	Daewoo Leganza 1997 г.	2,0 л бензин механика передний	180 000 руб.
	Peugeot 206 2008 г.	1,5 л бензин механика 4WD	190 000 руб.
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Nissan Bluebird 2001 г.	2,0 л бензин автомат передний	200 000 руб.
	Renault Megane 2002 г.	1,6 л бензин механика передний	210 000 руб.
	Lexus GS450h 2008 г.	3,5 л бензин автомат задний	222 000 руб.
	Chery M11 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	230 000 руб.
	Ford Fiesta 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	255 000 руб.
	Hyundai Verna 2008 г.	1,4 л бензин автомат передний	265 000 руб.
	Kia Picanto 2007 г.	1,1 л бензин автомат передний	265 000 руб.
	Hyundai Sonata 2006 г.	2,0 л бензин механика передний	267 000 руб.
	Daihatsu Mira 2009 г.	бензин автомат передний	295 000 руб.
	Citroen C4 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	340 000 руб.
	Skoda Roomster 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	350 000 руб.
	Lifan Solano 2016 г.	1,5 л бензин механика передний	370 000 руб.
	Kia Cerato 2009 г.	1,6 л бензин автомат передний	390 000 руб.
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Chery Tiggo T11 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	428 000 руб.
	Opel Zafira 2011 г.	1,8 л бензин автомат передний	430 000 руб.
	Lifan Cebrium 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	435 000 руб.
	Mazda Mazda3 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	499 000 руб.
	Nissan DAYZ 2014 г.	бензин автомат передний	505 000 руб.
	Nissan Sentra 2016 г.	1,6 л бензин автомат передний	580 000 руб.
	Лада Веста 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	599 000 руб.
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Nissan Juke 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	650 000 руб.
	Audi A6 2007 г.	3,1 л бензин автомат передний	655 000 руб.
	Skoda Rapid 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	655 000 руб.
	BMW X1 2011 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	710 000 руб.
	Mercedes-Benz M-Class 2008 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	840 000 руб.
	Hyundai Solaris 2019 г.	1,4 л бензин механика передний	849 900 руб.
	Volkswagen Touareg 2008 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	880 000 руб.
	Audi Q5 2012 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	890 000 руб.
	Volkswagen Tiguan 2015 г.	1,4 л бензин механика передний	950 000 руб.
	Hyundai ix35 2014 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	980 000 руб.
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне от 1 000 000 руб.
	BMW M6 2006 г.	5,0 л бензин автомат задний	1 000 000 руб.
	Infiniti FX37 2010 г.	3,7 л бензин автомат 4WD	1 099 000 руб.
	Mazda CX-5 2014 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	1 100 000 руб.
	Honda Pilot 2012 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	1 200 000 руб.
	BMW X6 2011 г.	4,4 л бензин автомат 4WD	1 299 000 руб.
	Mercedes-Benz GLK-Class 2013 г.	2,1 л дизель автомат 4WD	1 420 000 руб.
	Hyundai Grand Starex 2016 г.	2,5 л дизель автомат задний	1 529 000 руб.
	Volkswagen Multivan 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 790 000 руб.
	Mercedes-Benz GLE 2016 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	2 550 000 руб.
	Toyota Land Cruiser Prado 2018 г.	2,8 л дизель автомат 4WD	3 850 000 руб.

Объявления на авторынке Ростова-на-Дону "Фортуна-1"

Объявления на авторынке Ростова-на-Дону "Фортуна-Дон"

Цены на машины в Ростове-на-Дону — все объявления

На международном автосалоне в китайском Гуанчжоу совместное предприятие GAC Toyota показало макет перспективного полноразмерного лифтбека с электроприводом GAC Toyota Platinum 7. Электромобиль с точно таким же внешним видом будет предложен потребителям в КНР в следующем году.

Дизайн кузова GAC Toyota Platinum 7 выполнен в экспрессивном и довольно изящном стиле. На нем практически нет прямых линий и правильных геометрических форм. Дугообразные перегибы и наплывы словно заданы длительным воздействием встречного ветра. Вогнутый к середине капот и полностью черная контрастная крыша и стойки добавляют образу GAC Toyota Platinum 7 автоспортивных нот.

Оформление фасадной части GAC Toyota Platinum 7 характерное для современных легковых моделей Toyota — линия капота обрывается резким углом, а между фарами растянута контрастная линия. И если на Camry или Prius эта линия выполняет функцию забора воздуха и охлаждения радиатора, то на GAC Toyota Platinum 7 она — сегмент дневных ходовых огней.

О технических характеристиках будущего серийного Platinum 7 Тойота не распространяется, но заранее известно, что машина будет производиться только в Китае — вероятно, она станет базироваться на платформе GAC Hyptec GT.

Hyptec GT имеет привод на задние колеса, два варианта исполнения по мощности электромотора — 245 л.с. и 350 л.с. — и по емкости тяговой батареи — 70 кВт*ч и 80 кВт*ч.

Современное машиностроение и промышленная автоматика предъявляют всё более высокие требования к качеству и точности соединений валов и втулок. Надёжная передача крутящего момента без люфта, быстрый монтаж и демонтаж, а также возможность повторного использования соединительных элементов — всё это определяет выбор инженеров и конструкторов. Среди наиболее востребованных решений выделяются Втулки бесшпоночные, конические, зажимные (Цанговые).

1. Что такое бесшпоночные втулки

Традиционно для фиксации зубчатых колёс, шкивов, муфт или других насаживаемых деталей на валу применялись шпонки — металлические вставки, входящие в паз на валу и во втулке детали. Однако у шпоночных соединений есть недостатки: выступы и пазы ослабляют вал, создают концентрацию напряжений, а при больших нагрузках возможны смятие шпонки или износ пазов.

Бесшпоночная втулка — это элемент, который обеспечивает прочное трениевое соединение между валом и насаживаемой деталью без применения шпонки. Усилие фиксации создаётся за счёт равномерного обжатия поверхности вала по всей окружности. Это устраняет ослабление сечения и даёт более равномерное распределение напряжений.

Преимущества бесшпоночных втулок:

• отсутствие необходимости фрезерования пазов на валу;
• быстрый монтаж и демонтаж;
• равномерная передача крутящего момента;
• возможность многократного использования.

2. Конические втулки: принцип работы

Коническая втулка — разновидность бесшпоночного соединения, в котором зажим обеспечивается за счёт конической геометрии. Втулка и посадочное место детали имеют сопряжённые конусные поверхности. При осевом перемещении втулки в конусном посадочном отверстии она обжимает вал, создавая надёжное трениевое соединение.

Ключевые особенности конструкции:

• угол конуса рассчитан так, чтобы обеспечить самоторможение — то есть фиксацию без самопроизвольного ослабления;
• часто комплектуется метизами для стягивания или разжимания;
• в некоторых исполнениях предусмотрены прорези для упрощения деформации и равномерного обжатия.

Плюсы конических втулок:

• высокая точность центрирования;
• простота установки;
• высокий допустимый крутящий момент;
• защита вала от повреждений, так как отсутствуют жёсткие царапающие фиксаторы.

3. Зажимные (цанговые) втулки

Цанговая втулка получила своё название от цанги — разрезной втулки с упругими лепестками, которые сжимаются или разжимаются при осевом перемещении гайки или корпуса. В машиностроении цанговые втулки используются для фиксации деталей на валу похожим образом: благодаря продольным прорезям втулка может упруго сжиматься, обеспечивая плотный контакт с поверхностью вала.

Особенности цанговых втулок:

• наличие нескольких (обычно 3–8) продольных прорезей для равномерного сжатия;
• возможность установки без создания значительных осевых усилий;
• точная передача момента без люфтов.

Преимущества:

• быстрое снятие и повторная установка;
• компенсация небольших отклонений диаметра вала;
• надёжная фиксация даже при вибрациях.

Такие втулки часто применяются в приводах конвейеров, насосов, вентиляционного оборудования, а также в металлорежущих станках, где важна простота и оперативность замены деталей.

4. Область применения и выбор

Бесшпоночные, конические и зажимные (цанговые) втулки находят применение в самых разных отраслях:

• Машиностроение и станкостроение — фиксация шкивов, зубчатых колёс, кулачков и дисков на валах;
• Энергетика — крепление вентиляторов, насосных колёс;
• Конвейерные системы — упрощение обслуживания узлов передачи;
• Сельхозтехника — надёжная и долговечная фиксация при работе в запылённых или влажных условиях.

При выборе типа втулки учитывают:

• требуемый крутящий момент;
• частоту монтажа/демонтажа;
• чувствительность оборудования к дисбалансу;
• условия эксплуатации (влага, температура, вибрация).

Бесшпоночные соединения, в том числе конические и цанговые втулки, — это современное, надёжное и технологичное решение для крепления деталей на валу. Они позволяют отказаться от традиционных шпонок, повышая ресурс оборудования, снижая трудоёмкость обслуживания и минимизируя риск повреждения валов.

Разнообразие конструкций и размеров даёт инженерам гибкость в проектировании, а простота монтажа — экономию времени при эксплуатации. В условиях, когда каждый час простоя оборудования может приводить к серьёзным убыткам, выбор качественной втулки становится не просто вопросом технического удобства, а стратегическим решением для предприятия.

Подшипники — один из ключевых элементов в машиностроении, промышленном производстве, транспортной и сельскохозяйственной технике. Даже в бытовых приборах зачастую используются различные типы подшипников. Их главная задача — уменьшение трения между движущимися частями механизмов, что напрямую влияет на эффективность, долговечность и безопасность оборудования.

Для компаний, работающих с техникой на постоянной основе, вопрос закупки подшипников связан не только с техническими характеристиками, но и с экономической целесообразностью. Закупка подшипников оптом позволяет существенно снизить себестоимость ремонта и обслуживания, а также обеспечить стабильность в поставках. Однако у таких закупок есть свои особенности, о которых стоит знать.

---

Почему важно закупать подшипники оптом

1. Экономия на цене единицы
   При оптовых партиях поставщики, как правило, предоставляют значительные скидки. Это особенно важно для предприятий, которые расходуют подшипники регулярно — например, сервисные центры, заводы или транспортные компании.
2. Сокращение простоев оборудования
   Наличие собственного складского запаса позволяет быстро реагировать на поломки, не дожидаясь поставки от розничного магазина. Это особенно актуально для производств, где простой оборудования может обернуться серьёзными убытками.
3. Удобство планирования закупок
   Оформляя заказ на большую партию, вы можете заранее оценить потребности на несколько месяцев вперёд и избежать частых, мелких закупок, требующих времени и дополнительных логистических затрат.

---

Основные виды подшипников

При оптовой закупке важно понимать, какие именно подшипники вам нужны, так как ассортимент огромен:

• Шариковые радиальные — универсальные, подходят для большинства механизмов.
• Роликовые цилиндрические — выдерживают значительные радиальные нагрузки.
• Конические роликовые — одновременно воспринимают радиальные и осевые нагрузки.
• Игольчатые — компактные, но рассчитаны на высокие нагрузки.
• Самоустанавливающиеся — автоматически компенсируют небольшие перекосы вала.

Правильный выбор зависит от конструкции оборудования, условий работы (температура, влажность, запылённость), скорости вращения и типа нагрузки.

---

Критерии выбора поставщика подшипников оптом

1. Надёжность и репутация
   Ищите компанию, которая работает на рынке не первый год, имеет положительные отзывы и готова предоставить подтверждения качества продукции.
2. Ассортимент и доступность
   Поставщик должен предлагать широкий спектр типоразмеров и брендов, чтобы вы могли закрыть потребности по различным видам оборудования.
3. Сертификаты качества
   Официальная документация подтверждает, что товар соответствует международным и российским стандартам. Это важно для безопасности эксплуатации.
4. Условия поставки и оплата
   Гибкая система скидок, удобная доставка (включая экспресс-доставку), возможность отсрочки платежа — всё это повышает удобство сотрудничества.
5. Складские запасы
   Чем больше у партнёра складской запас, тем быстрее вы получите нужный товар, особенно если требуется специфическая модель.

---

Как избежать подделок

Рынок подшипников, особенно популярных типоразмеров известных брендов, подвержен появлению подделок. Использование некачественного аналога может привести к поломке техники и финансовым потерям. Чтобы снизить риск:

• Покупайте только у официальных дилеров или крупных оптовиков с проверенной репутацией.
• Проверяйте маркировку и упаковку — у каждого производителя есть свои фирменные знаки.
• Запрашивайте сертификаты и гарантийные обязательства.

---

Логистика и хранение

Даже при закупке больших партий важно правильно организовать хранение подшипников:

• Температурный режим: храните в сухом помещении при температуре от +5 до +25 °C.
• Влажность: избегайте конденсата и прямого воздействия солнечного света.
• Чистота: пыль и грязь могут повредить рабочие поверхности.

Подшипники часто поставляются в смазанном и упакованном виде, что защищает их от коррозии. Однако при долгосрочном хранении рекомендуется периодически осматривать упаковку на предмет повреждений.

---

Тенденции рынка подшипников оптом

В последние годы можно выделить несколько тенденций:

• Рост спроса на импортозамещение — всё больше компаний выбирают отечественные бренды, которые становятся конкурентоспособными по качеству и цене.
• Увеличение онлайн-продаж — многие оптовые поставщики предлагают электронные каталоги и удобную систему заказа, что упрощает поиск нужной позиции.
• Акцент на энергоэффективность и долговечность — новые технологии позволяют создавать подшипники, требующие менее частой смазки и выдерживающие повышенные нагрузки.

---

Практический совет

Если вы только начинаете закупки подшипников оптом, начните с анализа потребностей за прошлый год: сколько и каких моделей вы использовали. Это позволит избежать переплат за избыточный запас и в то же время не допустить дефицита.

Хорошая практика — заключить долгосрочный договор с поставщиком, предусматривающий фиксированные цены и резервирование определённого количества товара на складе.

Подшипники — небольшие по размеру, но крайне важные для бесперебойной работы техники элементы. Грамотно организованные оптовые закупки помогают компаниям снижать затраты, ускорять ремонт и повышать надёжность оборудования. Ключ к успеху — выбор проверенного поставщика, понимание технических требований и соблюдение правил хранения.

В условиях растущей конкуренции и нестабильных поставок именно системный подход к закупкам подшипников способен стать преимуществом вашего бизнеса.