Автоновости 2025-2026

Архивы за Январь 5th, 2026

В ноябре 2019 года Skoda представила четвертое поколение популярной модели Octavia. К первым владельцам в Европе новые машины начали поступать в начале лета, и у некоторых экземпляров обнаружились проблемы с электроникой.

Как сообщает чешское автомобильное издание Auto.cz, владельцы новеньких Октавий часто обращаются в фирменные дилерские центры из-за того, что встроенный голосовой помощник Лаура не распознает родной чешский язык. Эту проблему специалисты решают обновлением программного обеспечения мультимедийной системы, однако в некоторых случаях это приводило к отказу блока управления подушек безопасности.

Иногда помощник Лаура ведет себя откровенно непредсказуемо. Один из владельцев Октавии описал ее поведение следующим образом: «Однажды она самовольно что-то искала в интернете до тех пор, пока мультимедиа не перезапустилась». Также в некоторых случаях автомобилисты не могут подключить свои смартфоны к медиасистеме Октавии по протоколу Apple CarPlay и Android Auto, у отдельных экземпляров отмечены самопроизвольное выключение радио и отказ системы старт-стоп.

Есть у Octavia и проблемы с перегревом экрана медиасистемы. Один из владельцев пожаловался, что от жары он изменил свои цвета, но ни охлаждение машины, ни перезагрузка системы не помогли решить проблему. В итоге экран пришлось заменить.

Чешское подразделение марки прокомментировало проблемы с новыми Octavia следующим образом: «Новая Octavia — это автомобиль, который предлагает клиентам самые современные технологии. Работа по его улучшению ведется на протяжении всего жизненного цикла, чтобы предоставить клиентам надежный и безопасный автомобиль».  

Презентация новой Октавии в спецификации для российского рынка должна состояться осенью 2020 года. Выпуск автомобиля наладят по контракту на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде (там же для нас делают Октавию уходящего образца).

Предыдущая Octavia еще продается в России по цене от 1 140 000 рублей за машину с 110-сильным 1,6-литровым мотором и «механикой».

Skoda Octavia четвертого поколения Skoda Octavia четвертого поколения  Skoda Octavia четвертого поколения Мультимедийная система Skoda Octavia четвертого поколения 

Citroen DS — один из самых узнаваемых автомобилей в истории: спасибо яркому аэродинамическому дизайну, разработанному в свое время итальянцем Фламинио Бертони. До сих пор DS выглядит футуристично, хотя с начала его выпуска прошло 65 лет, а с момента завершения — 45. «Столь важный для наследия Citroen автомобиль не должен оставаться в истории, его следует возродить», — решил корейский автомобильный дизайнер  Санг Вон Ли (Sang Won Lee) и предложил свое видение Citroen DS XXI века.

Кореец разработал дизайн нового автомобиля с экстерьером, недвусмысленно отсылающим к оригинальному DS. Вон Ли на современный лад переосмыслил такие характерные черты DS, как профиль с ниспадающей задней частью и нарочито выраженным капотом, перед без решетки радиатора, визуально цельную линию остекления, закрытые арки задних колес и т. д. По замыслу автора, все это реализовано на современном технологическом уровне, поэтому светотехника у машины на LED-элементах, а приводить ее в движение должна чисто электрическая силовая установка. 

Проект выполнен по собственной инициативе дизайнера, он существует в виде высоко детализированной трехмерной компьютерной модели. Концерн PSA Peugeot-Citroen отношения к нему не имеет. Однажды эту работу могут воплотить в реальность, если она привлечет инвесторов.

Оригинальный Citroen DS россиянам в первую очередь известен по роли «машины Фантомаса» из кинокомедии «Фантомас разбушевался» 1965 года с Луи де Фюнесом и Жаном Маре в главных ролях. В свое время Citroen DS был одним из самых популярных автомобилей бизнес-класса в Европе.

Ремейк Citroen DS, дизайн-проект Санг Вон Ли Ремейк Citroen DS, дизайн-проект Санг Вон Ли  Ремейк Citroen DS, дизайн-проект Санг Вон Ли Ремейк Citroen DS, дизайн-проект Санг Вон Ли  Ремейк Citroen DS, дизайн-проект Санг Вон Ли Ремейк Citroen DS, дизайн-проект Санг Вон Ли  Ремейк Citroen DS, дизайн-проект Санг Вон Ли Ремейк Citroen DS, дизайн-проект Санг Вон Ли  Ремейк Citroen DS, дизайн-проект Санг Вон Ли Citroen DS образца 1955 года  Citroen DS образца 1967 года 

В минувшее воскресенье Toyota Motor третий раз подряд выиграла престижную гонку «24 часа Ле-Мана» в самом почетном классе LMP1 со своим гоночным болидом TS050 Hybrid, причем еще два прототипа марки заняли остальные ступеньки подиума. А перед стартом гонки японцы показали «гражданскую» версию этого автомобиля — среднемоторный двухместный гиперкар GR Super Sport, и его можно будет купить и эксплуатировать по дорогам общего пользования.

Несмотря на общую схожесть GR Super Sport с гоночным TS050 Hybrid, между ними есть и существенные отличия. Так, у «дорожной» машины по-другому выполнена передняя часть: у нее иной формы сплиттер, выше кузов в местах перехода в колесные крылья, более крупные зеркала заднего вида, на крыше установлен увеличенный воздухозаборник, а «акулий плавник» за двумя сиденьями имеет измененную форму (он ниже), впрочем, как и моторный отсек. Во время демонстрационных заездов за рулем автомобиля находился экс-пилот Формулы 1 и заводского коллектива команды Toyota Gazoo Racing в гоночной серии WEC Алекс Вурц.

В движение гиперкар приводит гибридный 2,4-литровый битурбированный двигатель в конфигурации V6, его мощность составляет 986 л.с.

Всего японцы собираются построить 20 экземпляров GR Super Sport (они нужны Toyota для соответствия правилам FIA в WEC). Информации о ценах пока нет, по слухам, стоимость каждого из них составит около $1 млн.

Стоит отметить, что это не первый такой проект для Toyota. В 1998 году японцы представили прототип TS020, с которым участвовали в гонках на выносливость, и на его базе создали версию GT-One для дорог общего пользования. Правда, оба выпущенных экземпляра так и остались в музеях марки: один в Японии, второй в Германии.

Toyota GR Super Sport для дорог общего пользования Toyota GR Super Sport для дорог общего пользования  Toyota GR Super Sport для дорог общего пользования Toyota GR Super Sport для дорог общего пользования  Toyota GR Super Sport для дорог общего пользования Toyota GR Super Sport для дорог общего пользования  Toyota TS050 Hybrid Toyota TS050 Hybrid  Toyota GT-One Toyota GT-One