Автоновости 2025-2026

Архивы за Февраль 2nd, 2026

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В сентябре количество посетителей на площадке увеличилось, но вот покупателями стали не все — объем продаж остался на уровне августа. Покупатели пытаются максимально сбить цену, но продавцы неохотно соглашаются делать скидку. 

Уменьшилось и количество товара. В целом за последний месяц людей, которые передумали продавать свои автомобили, стало больше. Многие переживают, что, продав машину сейчас, не смогут купить себе другую достойную, так как идет повышение цен. Или откладывают продажу на более позднее время, чтобы заработать больше.

Основной спрос традиционно приходится на автомобили до 500 тысяч рублей. Также не поменялись предпочтения среди марок Лада, Hyundai, Kia, Ford.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне до 100 000 руб.
	Opel Vectra 1991 г.	1,6 л бензин механика передний	34 000 руб.
	Лада 2108 1987 г.	1,5 л бензин механика передний	45 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2112 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	130 000 руб.
	ЛуАЗ ЛуАЗ 1987 г.	1,2 л бензин механика 4WD	150 000 руб.
	Nissan Sunny 1999 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	185 000 руб.
	Toyota Mark II 1990 г.	2,0 л бензин автомат задний	198 900 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Mitsubishi Chariot 1999 г.	3,0 л бензин автомат передний	205 000 руб.
	Skoda Octavia 2002 г.	1,6 л бензин механика передний	207 000 руб.
	Kia Spectra 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	220 000 руб.
	Hyundai Verna 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	235 000 руб.
	Mazda Mazda6 2003 г.	2,0 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Chevrolet Spark 2007 г.	бензин механика передний	255 000 руб.
	Honda Civic 2001 г.	1,5 л бензин автомат передний	260 000 руб.
	Audi A2 2002 г.	1,4 л бензин механика передний	275 000 руб.
	Opel Corsa 2007 г.	1,4 л бензин автомат передний	325 000 руб.
	Nissan Almera 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	325 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	330 000 руб.
	Nissan Micra 2008 г.	1,2 л бензин автомат передний	365 000 руб.
	Citroen C3 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	365 000 руб.
	Lifan X50 2015 г.	1,5 л бензин механика передний	368 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Toyota Celica 2000 г.	1,8 л бензин механика передний	400 000 руб.
	Hyundai Tuscani 2003 г.	2,0 л бензин автомат передний	410 000 руб.
	Kia Rio 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	420 000 руб.
	Opel Astra 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	475 000 руб.
	Audi A3 2011 г.	1,2 л бензин автомат передний	480 000 руб.
	Nissan Qashqai 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	490 000 руб.
	Nissan Tiida 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	530 000 руб.
	Nissan Juke 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	570 000 руб.
	Renault Logan 2018 г.	1,6 л бензин автомат передний	570 000 руб.
	Лада Веста Кросс 2018 г.	1,6 л бензин механика передний	575 000 руб.
	Mazda Mazda3 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	585 000 руб.
	Smart Forfour 2016 г.	1,0 л бензин автомат задний	590 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Acura MDX 2008 г.	3,7 л бензин автомат 4WD	609 000 руб.
	Nissan X-Trail 2007 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	620 000 руб.
	SsangYong Kyron 2012 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	620 000 руб.
	Kia Sorento 2009 г.	2,5 л дизель механика 4WD	630 000 руб.
	Ford Ranger 2008 г.	2,5 л дизель механика 4WD	700 000 руб.
	Volkswagen Tiguan 2012 г.	1,4 л бензин механика передний	745 000 руб.
	Toyota Land Cruiser 1996 г.	4,2 л дизель механика 4WD	800 000 руб.
	Lifan X70 2018 г.	2,0 л бензин автомат передний	845 000 руб.
	Volvo XC90 2010 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	890 000 руб.
	Mercedes-Benz Vito 2008 г.	2,1 л дизель автомат задний	970 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Ставрополя в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Honda CR-X 1990 г.	1,6 л бензин механика передний	1 000 000 руб.
	Audi A8 2010 г.	4,2 л бензин автомат 4WD	1 250 000 руб.
	Volvo XC60 2012 г.	2,4 л дизель автомат 4WD	1 255 000 руб.
	Skoda Superb 2018 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 675 000 руб.
	Ford Mustang 2015 г.	5,0 л бензин механика задний	1 850 000 руб.
	Audi A7 2015 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	2 200 000 руб.
	Mercedes-Benz GL-Class 2014 г.	5,5 л бензин автомат 4WD	2 390 000 руб.
	Audi A5 2018 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	2 650 000 руб.

Объявления на авторынке Ставрополя

Цены на машины в Ставрополе — все объявления

Авторынок Ставрополя в сентябре 2020 года Авторынок Ставрополя в сентябре 2020 года  Авторынок Ставрополя в сентябре 2020 года 

Nissan опубликовал первое официальное фото кроссовера X-Trail следующего поколения. Машину показали в спецификации для Северной Америки, там она традиционно носит имя Rogue. Снимок — затемненный, то есть это так называемый тизер.

Судя по фото, автомобиль получит яркий экстерьер в последней итерации фирменного стиля Nissan. Его будут характеризовать нарочито выраженный капот, массивный V-образный кант решетки радиатора, двухъярусное решение фар, а также минималистичное формообразование боковин.

Технической информации пока нет. По неофициальным данным, от машины нынешнего поколения новой модели может перейти 2,5-литровый бензиновый мотор QR25DE (в спецификации для Европы он выдает 171 л.с., для США — 184 л.с.). По-прежнему будет доступен передний или полный привод.

Nissan X-Trail / Rogue нынешней генерации T32 выпускается с 2013 года. Несмотря на свой пожилой возраст, он продолжает пользоваться высоким спросом. Например, в США по результатам 2019 года Rogue занял шестое место в списке самых продаваемых автомобилей.

Для России нынешний X-Trail производится по методу полного цикла (со сваркой и окраской кузовов) на заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Сейчас Nissan X-Trail стоит в РФ от 1 676 000 рублей (вариант с мотором 2.0, МКП и передним приводом).

Презентация нового Nissan X-Trail состоится 15 июня.

Первое фото Nissan X-Trail / Rogue следующего поколения Nissan X-Trail текущего образца  Nissan X-Trail текущего образца 

АвтоВАЗ выпустит десять новых моделей под маркой Lada в течение 2020-2026 годов, об этом стало известно в ходе онлайн-лекции, которую для студентов Тольяттинского госуниверситета провел Алексей Лихачев, директор программы развития платформы Lada B/C. 

Пять новых моделей выйдут в период с 2020-го по 2022-й, еще пять — в 2023-2026-м. За шесть лет автогигант проведет также семь фейслифтингов нынешних моделей.

В долгосрочной перспективе АвтоВАЗ поставил перед собой такие задачи:

• внедрение технологий полного привода,
• функции автономного вождения ADAS,
• внедрение продвинутых сервисов «подключенных автомобилей»,
• освоение производства новых эффективных двигателей,
• вывод электромобилей.

Развивать долгосрочные проекты АвтоВАЗ будет совместно со своим основным акционером — концерном Renault.

Список грядущих новых моделей Лихачев не раскрыл. Впрочем, известно, что в ближайших планах АвтоВАЗа — комплексная модернизация семейства Largus, вывод нового поколения Нивы (кодовое обозначение 4×4 NG) и универсала Lada Van (на базе Renault Dokker). Под новыми эффективными двигателями, скорее всего, подразумевается освоение производства в Тольятти 1,3-литрового бензинового турбо Renault H5H — слухи об этом ходят c 2019 года. Что касается электромобилей, то собственной компонентной базы для них у АвтоВАЗа нет, поэтому здесь возможно только обращение к технологиям альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Ранее по теме: Tensa, Kayna, Forta — так будут называться новые Лады

Штаб-квартира АвтоВАЗа Слайд из презентации  Слайд из презентации 

Депутаты Госдумы в первом чтении одобрили законопроект о повышении госпошлин в 1,5-3 раза, сообщает «Коммерсантъ». В первую очередь индексация затронет популярные у автомобилистов госуслуги.

Сбор за выдачу водительских прав увеличат вдвое: за документ старого образца он составит четыре тысячи рублей, нового образца — шесть тысяч.

Подорожает и выдача международных прав — до 3,2 тысячи рублей.

Оформление паспорта транспортного средства (ПТС) обойдется в полтора раза дороже — 1,2 тысячи рублей. Внесение изменений в документ будет стоить 525 рублей.

Госпошлина за свидетельство о регистрации транспортного средства на бумажном носителе — 1,5 тысячи рублей, на пластиковом — 4,5 тысячи.

Повысится госпошлина за выдачу госномеров на автомобиль — до трех тысяч рублей (сейчас она — две тысячи).

За регистрационные знаки на прицепы и мотоциклы придется платить 2,25 тысячи рублей.

Сбор за разрешение на внесение изменений в конструкцию машины вырастет до трех тысяч рублей.

Будет введен ряд новых сборов. Появится 500-рублевая пошлина за внесение данных в Единую автоматизированную информационную систему технического осмотра: она будет уплачиваться после того, как машина прошла ТО и должна получить диагностическую карту. В 2024 году таких карт, по данным МВД, было оформлено 9 млн.

Введут сбор 50 рублей за запрос на получение выписки из госреестра транспортных средств. В МВД говорят, что такая услуга в 2024-м была предоставлена около 1,8 млрд раз, но сейчас она бесплатна.

Автошколам придется раскошеливаться на 15 тысяч рублей за получение от ГАИ заключения о соответствии материально-учебной базы (учебные классы, автомобили и площадки). Такие документы нужны для получения образовательной лицензии.

Предполагается, что госпошлины повысят с 1 сентября. До этого момента законопроект еще должен пройти два чтения в Госдуме, одобрение Совфедом и утверждение президентом РФ.

В 2019 году в Европе выросли выбросы углекислого газа новыми автомобилями, и это уже третий год подряд. Такие выводы сделало Европейское агентство по окружающей среде (European Environment Agency, EEA). Производители все сильнее отстают от намеченных целей.

Европейская комиссия заявила, что автопроизводители должны значительно сократить выбросы, иначе они рискуют упустить более жесткие цели ЕС, вступающие в силу в этом году. «Производителям придется повысить топливную эффективность своего парка и ускорить вывод транспортных средств с нулевым и низким уровнем выбросов», — говорится в заявлении.

Средние выбросы новых автомобилей, зарегистрированных в 27 странах — членах ЕС, а также в Великобритании, Исландии и Норвегии, составили 122,4 грамма CO2 на километр в 2019 году. Это на 1,6 грамма больше, чем в 2018-м, говорится в сообщении EEA.

В 2019 году автомобильным компаниям требовалось уложиться в 130 г СО2 на километр, что им удалось. Проблема заключается в том, что в 2020-м ограничения существенно ужесточаются. Целевой показатель для новых автомобилей составляет 95 г CO2 на километр. Иными словами, производителям потребуется всего за год уменьшить выбросы на 22%, что даже теоретически невозможно.

Но как так получается, что в передовой Европе, где давно победил даунсайзинг, а также стремительно развивается рынок гибридов и электромобилей, год от года растут выбросы новых автомобилей? Проблемой индустрии стал рост спроса на кроссоверы. В прошлом году на них пришлось 38% всех продаж. А паркетники за счет большей массы, худшей аэродинамики, более крупных моторов и опционального полного привода обладают большим аппетитом и, как следствие, производят больше углекислого газа.

В итоге комиссия настоятельно призывает государства ввести схемы стимулирования для более «чистых» автомобилей и инвестировать средства в инфраструктуру зарядки электромобилей, чтобы помочь производителям достичь целей в области выбросов. По данным Reuters, Франция и Германия уже анонсировали льготы для покупки электромобилей в рамках своих пакетов мер по восстановлению после коронавируса.