Архивы за Февраль 5th, 2026
ФТС не подтвердила рассылку требований о доплате пошлин за автомобили
Федеральная таможенная служба (ФТС) не подтвердила опубликованную блогерами и СМИ информацию о массовой рассылке, касающейся доплаты таможенных пошлин.
«ФТС России не подтверждает появившуюся в СМИ информацию о массовой рассылке ведомством владельцам ввезенных по параллельному импорту автомобилей требований о необходимости доплатить таможенные пошлины», — приводит ТАСС сообщение пресс-службы ведомства.
В ФТС заявили, что в период с 2022 по 2025 год физлица ввезли в Россию около 815 тысяч транспортных средств для личного пользования. По результатам таможенного контроля в отношении 2,5 тысячи единиц транспорта были доначислены пошлины и налоги на сумму порядка 1,3 млрд рублей.
В ведомстве отметили, что в 2024 году по вопросу занижения таможенной стоимости проведено 248 проверок. В результате в 243 случаях выявлены нарушения, по которым начислено более 125 млн рублей сборов.
«В 2025 году проверки не проводились. Исходя из указанных сведений, случаи занижения таможенной стоимости транспортных средств для личного пользования не носят массового характера», — заявили в пресс-службе ФТС.
Наряду с этим в ведомстве подчеркнули, что механизм аннулирования электронного паспорта транспортного средства не предусмотрен при принятии решения о корректировке стоимости автомобилей для личного пользования.
В ФТС отдельно остановились на вопросе доначисления утилизационного сбора в отношении лиц, которые ввозят машины на продажу под видом транспорта для личного пользования. В результате проведенных в 2024 году 78 таких проверок в отношении лиц, неоднократно ввозивших автомобили по такой схеме, доначислен утилизационный сбор в размере 535,9 млн рублей.
Ранее блогер и автокриминалист Максим Шелков опубликовал серию постов, в которых сообщил о многочисленных претензиях таможенников по части заниженных инвойсов, в которых содержится информация о стоимости, а также о случаях, когда машину ввозили с целью продажи, оформляя ее как покупку для личного пользования.
Британца на гужевой повозке отказались обслуживать в KFC
В Англии ресторан сети фастфуда KFC отказался обслуживать через окно для автомобилистов водителя конной повозки.
Мужчина по имени Ян Белл — любитель гужевого транспорта, он прибыл в один из ресторанов сети KFC на телеге с запряженным в нее семилетним конем породы тинкер, чтобы перекусить. Соблюдая правила, Ян подождал свою очередь позади других автомобилистов и уже хотел заказать курицу, как вдруг к нему вышел менеджер и заявил, что обслуживать его не будут. «Я не мог поверить своим ушам, я не сделал ничего плохого. Джон Джон (так зовут коня Яна Белла. — Прим. авт.) вел себя как следует, он был тихим, как ягненок, он очень воспитанный конь», — говорит потерпевший.
Доказать свое равенство перед другими клиентами KFC Ян не смог, в результате чего ему пришлось взять курс в «Макдоналдс» за «Биг Маком». «Никто там и глазом не моргнул, они просто дали мне еду. Я думаю, что мое общение с KFC было совершенно отвратительным, это дискриминация по отношению к людям с лошадьми и повозками. Там, откуда я родом, это обычный способ передвижения», — возмущенно заявил Белл.
Сеть KFC по этому поводу через свою пресс-службу сообщила, что решение не обслуживать Яна было принято из соображений безопасности: «Мы не можем допустить, чтобы в нашем ресторане двигались конные экипажи».
Ян Белл рассказывает, что в прошлом году получил серьезную травму таза после того, как его сбросил с себя другой конь. Мужчина одинок, живет в приморском городке Силлот и очень любит своего коня Джон Джона. Вместе они добираются до Карлайла на машине с прицепом, после чего Ян запрягает Джона в телегу — и они ездят по городу, что позитивно сказывается на его здоровье. «Если бы не он, меня бы сейчас здесь не было», — говорит мужчина.
Останавливаться на этом Ян Белл не собирается: теперь ему интересно, как в похожей ситуации поведет себя руководство сети «Бургер Кинг».
Ян Белл вместе с Джон Джоном
Ян Белл вместе с Джон Джоном
Автоспорт в Сочи: анонс на 24–25 октября
24–25 октября — финальные этапы RDS Юг и RDS Запад.
«Сочи Автодром» примет финальные этапы сразу двух младших серий RDS — Юг и Запад. Соревнования такого типа впервые пройдут в сочинском автоспортивном комплексе. Sochi Drift Challenge, который проходил прошлой зимой, показал, что площадка интересная. Рельефы трассы и перепад высот нравятся пилотам. Конфигурация и паддок позволят мощным пилотам быть на одном уровне с более слабыми соперниками по технике. Ждем жаркого дрифта!
Первый совместный этап младших серий в Рязани, прошедший 19–20 сентября, вызвал большой интерес участников и зрителей. Он собрал порядка 40 пилотов из Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Таганрога, Воронежа, Омска, Ростова-на-Дону, Екатеринбурга, Талицы, Краснодара, Новороссийска, Сочи.
В субботу, 24 октября, запланированы квалификация и парные заезды RDS Запад, а в воскресенье, 25 октября, пройдут квалификационные и парные заезды RDS Юг.
Полное расписание мероприятия
Вход для зрителей: билет на один день — 1000 рублей. билет на два дня — 1500 рублей. Купить билет можно онлайн или на автодроме. Детям до 7 лет и лицам с ограниченными возможностями вместе с сопровождающим (I и II группа инвалидности) — вход свободный. На территории автодрома обязательны защитные маски и перчатки. В связи с эпидемиологической обстановкой доступ в сервис-парк для зрителей закрыт. Общее количество зрителей ограничено — не более 500 человек.
Место проведения: «Сочи Автодром» (схема проезда).
Подробности: rds-south.ru, vk.com/rds_south1
TOM’S выпустила тюнинг для новой Toyota Yaris
Токийская компания TOM'S представила аэродинамический обвес и декор для Toyota Yaris нового поколения. Производитель предлагает накладки на бамперы и пороги, диски и прочие элементы.
Стайлинг-пакет дополняет образ компактного хэтчбека передним сплиттером и вставками в решетку, накладками на пороги, диффузором заднего бампера и небольшим антикрылом. Эти элементы можно купить «под покраску» или уже окрашенными в цвет кузова. Декор переднего бампера черного цвета не предполагает покраски, антикрыло может быть в цвет кузова или черным.
Отдельное внимание уделено выпускной системе TOM'S Barrel. Инженеры компании оптимизировали ее и сделали из нержавеющей трубы диаметром 50 мм. Сзади установлены две овальные насадки размером 108 x 68 мм из титана. Звук выхлопа был изменен, но при этом он не разбудит всех соседей: громкость укладывается в установленные в Японии стандарты. Так, если «стоковый» Ярис урчит максимум на 73-78 дБ, то с TOM'S Barrel — на 78-86 дБ.
Последний элемент — 16-дюймовые диски TOM'S TM06 (16 x 6,0J + 42). Они покрашены в черный глянцевый цвет с тонкой красной полосой.
Минимальная цена доработок — 33 000 иен (=22 500 рублей): столько стоит один диск. За выхлопную систему придется отдать 138 000 иен (=94 500 рублей). Аэродинамический обвес, окрашенный в цвет кузова, оценивается в 280 000 иен (=192 000 рублей). Продажи начнутся позже в августе.
Toyota Yaris в обвесе TOM’S
Toyota Yaris в обвесе TOM’S
Toyota Yaris в обвесе TOM’S
Toyota Yaris в обвесе TOM’S
Toyota Yaris в обвесе TOM’S
Toyota Yaris в обвесе TOM’S
Toyota Yaris
Toyota Yaris
Toyota Yaris