Март 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Фев   Апр »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Архивы за Март, 2026

Toyota обновила «Крузак» для японского рынка

Toyota Motor 24 марта начала продавать на внутреннем рынке Японии модернизированную версию рамного полноразмерного внедорожника Land Cruiser J300.

Инженеры компании внесли в конструкцию автомобиля небольшие, но важные изменения.

В противоугонный комплекс теперь входит система измерения расстояния до смарт-ключа, которая с высокой точностью распознает текущее местоположение машины и не позволяет открыть или завести ее, если держатель смарт-ключа не находится рядом.

Кроме того, Land Cruiser J300 стал первым автомобилем Toyota, в котором появилась функция My Car Start Lock — с ее помощью владелец через приложение My Toyota+ может принудительно дистанционно заблокировать запуск внедорожника.

Аутентификация по отпечатку пальца отныне входит во все комплектации Land Cruiser J300.

Одновременно модернизирована система превентивной безопасности. Датчики автоматического экстренного торможения научились эффективнее распознавать в качестве препятствия велосипедистов.

Также добавлена функция поддержки регистрации данных и отражения информации о токсичности выхлопов (ею оснащаются дизельные версии внедорожника).

В комбинации приборов улучшен цифровой многофункциональный дисплей.

Обновленный Toyota Land Cruiser J300 стоит в Японии от 5 252 500 иен (=2 950 000 рублей).

Ранее сообщалось, что в 2024 году в Японии количество угонов автомобилей Land Cruiser выросло вдвое относительно 2023-го.

В Самарской области на нужды СВО передали семь автомобилей, конфискованных у пьяных водителей

Главное управление Федеральной службы судебных приставов по Самарской области сообщило о передаче семи автомобилей в зону проведения специальной военной операции.

Как следует из сообщения пресс-службы ведомства, владельцев машин осудили за езду в состоянии алкогольного опьянения. Наряду с основным наказанием суд решил конфисковать их транспорт в доход государства.

«В рамках возбужденных исполнительных производств судебные приставы Советского района Самары в принудительном порядке изъяли и поместили транспортные средства на специализированную стоянку. Среди них — Skoda, Renault, Mitsubishi, Lada Granta и даже грузовой автомобиль», — говорится в сообщении пресс-службы управления ФССП по региону.

Уточняется, что после прохождения всех связанных с документами процедур автомобили  передали в различные части Министерства обороны РФ для выполнения боевых задач в зоне специальной военной операции.

Отметим, что впервые о подобной практике сообщалось в апреле 2024 года. С того момента в СМИ неоднократно публиковались данные о передаче конфискованных машин на нужды военных. В частности, в феврале сочинская таможня направила на фронт сразу четыре легковых автомобиля, среди которых были BMW 530i и Lexus IS 250.

Конкурент Tesla расписался в неэффективности своей платформы — собирается использовать «тележку» Volkswagen

Американская компания Fisker Inc. в ближайшие недели объявит о подписании соглашения с Volkswagen об использовании модульной электрической платформы MEB для первого в своей истории кроссовера Ocean.

Как сообщает издание The Verge, несмотря на то что Fisker продолжает работать над собственной электрической платформой и твердотельными  аккумуляторами (более эффективными и легкими, чем литий-ионные), на данный момент компания посчитала, что разумнее использовать модульное шасси Volkswagen, которое уже легло в основу представленных его моделей ID.3, ID.4 и Cupra el-Born. Это позволит Fisker быстрее вывести на рынок кроссовер Ocean — он будет конкурировать с массовым электрокроссами Tesla Model Y, BMW iX3, Mercedes-Benz EQC, Ford Mustang Mach-E и Jaguar i-Pace. Отметим, что платформа MEB позволяет устанавливать на шасси один или же два электромотора, а также разные по емкости аккумуляторы.

Переговоры о возможном сотрудничестве с немцами Fisker впервые провела в ноябре 2017 года, по их итогам был подписан меморандум о взаимопонимании. В декабре 2018-го стороны оформили уже более серьезное соглашение о сотрудничестве. Еще один договор о возможности использования американской компанией платформы MEB может быть подписан уже до конца июля.

Если кооперация между Fisker и Volkswagen состоится, то американцы к концу 2021 года построят 50-100 предсерийных прототипов Ocean, и если модель будет развиваться успешно, то к концу 2022-го встанет на конвейер. Ранее сообщалось, что первые клиенты получат ключи от своих автомобилей в начале 2022-го.

Напомним, концепт Fisker Ocean был представлен в начале января текущего года на выставке CES-2020 в Лас-Вегасе. Компания планировала, что базовая цена дебютного кросса составит $37 499, и такую стоимость пока не может предложить даже Tesla для своего массового кроссовера Model Y.

Концепт-кар Fisker Ocean Концепт-кар Fisker Ocean  Концепт-кар Fisker Ocean Концепт-кар Fisker Ocean  Интерьер концепт-кара Fisker Ocean Модульная платформа Volkswagen MEB 

В продажу поступила Vesta Cross в спецверсии [BLACK]

15 октября начались продажи моделей Lada Vesta Cross и Vesta SW Cross в спецверсии [BLACK].

Такие Весты отличаются черными акцентами интерьера и экстерьера в сочетании с насыщенными цветами кузова, говорится в пресс-релизе АвтоВАЗа. В черный лак покрасили крышу и корпуса зеркал, 17-дюймовые легкосплавные диски. Внутри обивка потолка и сидений будет черного цвета.

В основе версии [BLACK] лежит комплектация Comfort c «зимним» пакетом, включающим обогрев лобового стекла, руля и передних сидений.

На новинки установлены следующие цены:

  • Vesta Cross [BLACK] с «механикой» — 849 900 рублей, с вариатором — 934 900 рублей;
  • Vesta Cross SW [BLACK] с «механикой» — 890 900 рублей, с вариатором — 975 900 рублей.

Позднее серию [BLACK] дополнят модели XRAY Cross и 4х4 Urban.

Lada Vesta Cross [BLACK] Lada Vesta Cross [BLACK]  Lada Vesta Cross [BLACK] Lada Vesta Cross [BLACK]  Lada Vesta Cross [BLACK] Lada Vesta Cross [BLACK] 

У Нивы появилась еще одна спецверсия

У классической трехдверной Нивы Легенд появилась еще одна спецверсия — она называется Тайга. Новую модификацию разработал не АВТОВАЗ, а нижегородская компания «Промтех».

Основная специализация «Промтеха» — мелкосерийное производство различных фургонов и спецавтомобилей на базе Лада, а также спецавтомобилей на базе легких коммерческих ГАЗов.

Напомним, в рамках сотрудничества с АВТОВАЗом «Промтех» производит семейства автомобилей Granta Kub, Largus Kub и Niva Legend Kub. Исходное шасси в таких машинах удлиняют, на него водружают каркасно-панельную надстройку интегрального типа.

Однако вернемся к новой Ниве Тайге. Машина имеет целый комплекс доработок, при помощи которых становится более подготовленной к эксплуатации в условиях тяжелого бездорожья.

В конструкции используются усиленные пружины, амортизаторы, задний кардан и задний мост, установлены блокировки межколесных дифференциалов. Более крепкими сделаны передние лонжероны кузова.

Снаружи такую версию можно узнать по внедорожным «грязевым» шинам 205/75 R15 с развитыми грунтозацепами, а также по оригинальному обвесу кузова.

Обвес выполнен из черного тисненого пластика, в передний бампер интегрированы противотуманные фары и закладные под установку лебедки. Решетка радиатора — оригинального дизайна, с укрупненными сотами.

Внедорожник дополнительно оборудован багажными рейлингами на крыше и подножками.

Стандартные галогеновые фары заменены на светодиодные.

В салоне — оригинальная ткань обивки сидений и более эргономичный рычаг переключения КП. Кнопка открывания багажника вынесена наружу (у стандартной Нивы для этого служит рычажок слева от водителя).

Дополнительно предлагается силовой передний бампер.

Фактически Нива Тайга — это альтернатива заводской спецверсии Нивы Бронто, которую АВТОВАЗ производит силами своего дочернего предприятия «ВИС-Авто».

Новинка от «Промтеха» стоит от 1 545 000 рублей. Напомним, стандартная Нива Легенд сегодня продается от 1 059 000 рублей.

Страховщики предупредили о новом мошенничестве с ОСАГО

В России активизировались мошенники, продающие по бросовой цене фальшивые электронные полисы ОСАГО. Получить выплаты по ним в случае наступления страхового случая невозможно. Об этом сообщает Всероссийский союз страховщиков (ВСС).

«В период пандемии большинство договоров заключались онлайн, и это сыграло на руку мошенникам — распространенная на рынке обманная схема с электронными полисами ОСАГО приобрела новые формы. Злоумышленники пользуются доверчивостью граждан, желающих сэкономить в этот непростой период, и продают полисы по цене значительно ниже рыночной», — цитирует вице-президента ВСС Сергей Ефремов агентство ТАСС.

Примечательно, что зачастую мошенники прямо предупреждают покупателей, что фальшивый полис е-ОСАГО предполагает ограничения, мол, его можно предъявить ГИБДД, зарегистрировать с ним транспортные средства и так далее, но в случае ДТП выплату получить не удастся. Покупатели такой страховки в большинстве случаев прекрасно понимают, на что соглашаются.

«Если настоящий страховой полис стоит в среднем около 5300 рублей, то его цена в рамках сомнительной схемы составляет порядка 1500 рублей. Эти условия на первый взгляд могут показаться привлекательными для граждан, особенно в свете снижения их доходов на фоне ухудшения экономической ситуации. Однако важно понимать, что такой договор ОСАГО будет считаться сфальсифицированным, и при наступлении страхового случая выплата по нему не будет производиться», — сказал Ефремов.

Согласно опубликованной Российским союзом автостраховщиков (РСА) информации, с января 2020 года по август включительно в России было заключено 11,2 млн электронных договоров ОСАГО. Таким образом, доля е-ОСАГО составляет около 50% от всех проданных за этот период полисов. При этом число проданных электронных полисов ОСАГО осталось практически на уровне 2019 года.

Фото: Донат Сорокин / ТАСС 

Индивидуальные тарифы ОСАГО начнут работать с 24 августа

Президент РФ Владимир Путин 25 мая подписал закон об индивидуализации тарифов ОСАГО. Ранее он был одобрен Госдумой и Советом Федерации. Документ позволит устанавливать стоимость полиса с учетом назначения автомобиля и поведения водителя на дороге. 

Страховщики смогут самостоятельно определять подход к применению базовых ставок страховых тарифов в пределах их максимальных и минимальных значений, регулируемых Центробанком. Они будут делать это с учетом личностных характеристик автомобилиста и лиц, допущенных им к управлению машиной. При этом ограничение на максимальный размер стоимости полиса ОСАГО сохраняется.

Лихачи будут платить по повышенному тарифу. К грубым нарушениям относятся проезд на запрещающий сигнал светофора, превышение скорости более чем на 60 км/ч, выезд на встречную полосу или управление автомобилем в состоянии опьянения. Все эти факторы могут учитываться лишь в случае фиксации нарушения сотрудником ДПС. Соответственно, штрафы с камер не повлияют на стоимость страховки.

Действующая система тарификации ОСАГО не позволяет страховщикам предоставлять клиентам скидки с учетом их личностных характеристик, соблюдения правил дорожного движения и прочих факторов.

Законом также вводится возможность оформления ОСАГО без прохождения техосмотра. Послабление будет временным: оно действует в период с 1 марта по 30 сентября 2020 года. При этом страхователь должен максимум через месяц со дня отмены ограничительных мер в связи с коронавирусом, но не позднее 31 октября 2020-го предоставить страховщику эти документы. В противном случае к страховщику, осуществившему страховое возмещение по такому договору, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере соответствующей суммы. 

Напомним, первый этап реформы ОСАГО был проведен в 2019 году: тогда расширили базовый коридор тарифов, увеличили возрастные градации водителей, внесли изменения в систему расчета скидок бонус-малус. Индивидуализация тарифов — это следующий шаг реформирования обязательного автострахования.

Положения закона об индивидуализации тарифов ОСАГО вступят в силу через 90 дней после опубликования документа, то есть 24 августа 2020 года. Временная отмена диагностической карты начала действовать с 25 мая.

Закон на госпортале правовой информации.

Авторынок Кемерово: классический спад в конце лета

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события. Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Август на «Авторынке № 1», к сожалению, стал не таким уж активным месяцем в плане купли-продажи автомобилей. Впрочем, небольшой спад наблюдается в конце лета из года в год.

Покупателей было немного меньше, чем в июле, но тем не менее слабая оживленность все равно наблюдалась. Из соседних областей люди практически не приезжали, разве что совсем единицы. Что касается предложений на рынке, то визуально количество представленных автомобилей немного сократилось. 

Цены на машины чуть повысились, на недорогие модели (до 300 000 рублей) — в пределах от 5000 до 15 000. Тем не менее авторынок Кемерово по-прежнему предлагает самые выгодные цены на автомобили по сравнению с другими областями.

Покупатели очень тщательно и въедливо выбирают себе машины. Поэтому, обойдя большое количество точек продаж и пересмотрев достаточное число автомобилей, многие люди возвращаются за покупкой на главный «Авторынок № 1» на улице Терешковой. Там лояльные продавцы, готовые обсуждать любые условия, касающиеся покупки и обмена!

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Кемерово
в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 2106
1997 г.
1,6 л
бензин
механика
задний
37 000 руб.
 
Лада 4×4 2121 Нива
1983 г.
1,6 л
бензин
механика
4WD
62 000 руб.
 
Лада 21099
2001 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
65 000 руб.
 
Лада 2109
2002 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
68 000 руб.
 
Лада 2112
2005 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
70 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Кемерово
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
ЗАЗ Шанс
2009 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
105 000 руб.
 
Daewoo Matiz
2011 г.
бензин
механика
передний
123 000 руб.
 
Toyota Corolla
1995 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
137 000 руб.
 
Nissan Expert
2002 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
180 000 руб.
 
Chery Very A13
2011 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
180 000 руб.
 
Ford Fiesta
2006 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
187 000 руб.
 
Chery indiS S18D
2011 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
199 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Кемерово
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Honda Capa
1999 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
209 000 руб.
 
BYD F3
2011 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
210 000 руб.
 
Mazda Familia S-Wagon
2000 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
215 000 руб.
 
Chery Kimo A1
2011 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
219 000 руб.
 
Lifan Smily
2014 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
220 000 руб.
 
Ford Fusion
2007 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
234 000 руб.
 
Geely Emgrand EC7
2013 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
235 000 руб.
 
Mazda Familia
2003 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
239 000 руб.
 
Mitsubishi Minica
2011 г.
бензин
механика
передний
250 000 руб.
 
Opel Meriva
2008 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
275 000 руб.
 
Toyota Corolla Spacio
2000 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
280 000 руб.
 
Citroen C1
2010 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
280 000 руб.
 
Toyota Funcargo
2002 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
285 000 руб.
 
Renault Megane
2006 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
299 000 руб.
 
BMW 5-Series
1998 г.
2,8 л
бензин
автомат
задний
300 000 руб.
 
Toyota Vitz
2005 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
318 000 руб.
 
Opel Astra GTC
2012 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
339 000 руб.
 
Ford C-MAX
2006 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
345 000 руб.
 
Toyota Mark II
1993 г.
2,5 л
бензин
автомат
задний
365 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Кемерово
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Mercedes-Benz Vito
2001 г.
2,1 л
дизель
механика
передний
414 000 руб.
 
Chevrolet Cruze
2013 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
550 000 руб.
 
Skoda Yeti
2013 г.
1,2 л
бензин
механика
передний
555 000 руб.
 
Hyundai Solaris
2015 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
570 000 руб.
 
Chevrolet Captiva
2008 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
570 000 руб.
 
Volkswagen Jetta
2012 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
580 000 руб.
 
Hyundai Sonata
2012 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
599 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Кемерово
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Nissan Wingroad
2017 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
650 000 руб.
 
Mitsubishi ASX
2012 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
740 000 руб.
 
Toyota Camry
2008 г.
2,4 л
бензин
автомат
передний
748 000 руб.
 
Renault Kaptur
2018 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
760 000 руб.
 
Nissan X-Trail
2012 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
890 000 руб.
 
Toyota Corolla Fielder
2017 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
950 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Кемерово
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Honda Stepwgn
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
1 130 000 руб.
 
BMW X6
2008 г.
3,0 л
бензин
автомат
4WD
1 250 000 руб.
 
Toyota RAV4
2017 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
1 300 000 руб.
 
Toyota Land Cruiser Prado
2008 г.
4,0 л
бензин
автомат
4WD
1 350 000 руб.
 
Lexus LX570
2008 г.
5,7 л
бензин
автомат
4WD
1 888 888 руб.
 
Volkswagen Touareg
2015 г.
3,6 л
бензин
автомат
4WD
2 150 000 руб.
 

Объявления на авторынке Кемерово на Терешковой

Цены на машины в Кемерово — все объявления

Авторынок Кемерово в августе 2020 года Авторынок Кемерово в августе 2020 года  Авторынок Кемерово в августе 2020 года Авторынок Кемерово в августе 2020 года  Авторынок Кемерово в августе 2020 года 

Renault отказалась от развития дизельных моторов

Renault отказывается от разработки новых дизельных двигателей. Об этом заявил технический директор компании Жиль Ле Борн. 

«Новый Megane, который будет представлен в конце 2021 года, покажет наши передовые электрифицированные решения. Мы сохраним дизельные моторы в каталоге, но больше не разрабатываем новые. А после 2025 года все автомобили будут в той или иной степени гибридизированы. Мы приближаемся к концу дизельных ДВС», — сказал Ле Борн в интервью французскому изданию Auto Infos. 

Технический директор Renault ожидает, что к 2025 году на долю электромобилей будет приходиться примерно 15% общих объемов продаж компании, к 2030-му — 30%. 

В целом отказ от разработки нового поколения ДВС на «тяжелом топливе» выглядит логично с учетом последних тенденций и ужесточающихся требований. Ранее аналогичное решение приняли другие компании, в том числе Mitsubishi, Nissan и Volvo.

 

В России построили Ладу Калину с двигателем от Subaru

Расположенная в Санкт-Петербурге гоночная команда Spectrum Suspension (входит в структуру одноименной компании по производству спортивных амортизаторов) представила созданный на базе хэтчбека Lada Kalina второго поколения гоночный прототип Spec-R, который будет принимать участие в чемпионатах Европы и России по ралли.

Как пишет сообщество Lada Sport Club в соцсети «ВКонтакте», относительно стандартной Калины Spec-R отличается наличием омологированного каркаса безопасности, турбированным оппозитным мотором Subaru EJ20 объемом 2,0 литра и мощностью 300-340 л.с. (в зависимости от спецификации), 6-скоростной механической трансмиссией Subaru STI, укороченной главной парой, фирменной подвеской Spectrum Suspension с амортизаторами ходом 260-300 мм.

Японский двигатель был выбран из-за его низкого центра тяжести, под капотом Spec-R он установлен продольно и сдвинут ближе к центру кузова.

«Несколько лет назад мы начали разработку и отладку амортизаторов для автомобилей класса Прото. Работа велась совместно с чемпионом Эстонии по ралли Эгоном Кауром, в результате мы получили неоценимый опыт. Год назад мы пришли к тому, что для дальнейшего развития данного направления нам необходимо большее количество практической работы. Чтобы развиваться дальше, экспериментировать с новыми настройками, мы приняли решение о выпуске собственного автомобиля. Многое уже сделано, но самая интересная работа впереди. Мы приступаем к тестам», — комментирует дебют автомобиля Spectrum Suspension.

О динамических характеристиках Spec-R информации нет, но при весе 1200 кг он должен быть очень динамичным.

Spec-R Spec-R  Spec-R Spec-R  Spec-R Spec-R  Spec-R Spec-R  Интерьер Spec-R Двигатель Subaru под капотом прототипа Spec-R  Двигатель Subaru под капотом прототипа Spec-R Каркас безопасности Spec-R