Автоновости 2025-2026

Архивы за Апрель 2nd, 2026

Отгрузки машин частным покупателям по-прежнему запланированы на 2021 год.

Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров рассказал, как кризис последних месяцев повлиял на заказы люксовых автомобилей российской марки Aurus.

Несмотря на падение рубля и общую стагнацию экономики, заказов на машины этого бренда меньше не стало, напротив — их количество увеличивается. «Что касается курсовой разницы — мы видим котировки, они уже почти вернулись к изначальным значениям. Если говорить о заказах, их меньше не стало, никто не отказался, наоборот, мы получаем информацию от коллег — НАМИ и самого Aurus, что количество постепенно увеличивается, не порядковыми значениями, но дополнительные заявки есть», — заявил Мантуров.

Министр также сказал, что во время самоизоляции сотрудники НАМИ продолжали работать над проектом: «Все, кто мог это делать, в СИЗах (медицинский костюм. — Прим. ред.) приходили на работу — конструкторы, испытатели. Работа не останавливалась ни на один день».

Напомним, что пока для заказов доступны две модели Aurus — представительский седан Senat S600 и построенный на его базе лимузин Senat L700. 

В марте сообщалось, что Aurus собрал более 700 предзаказов, а уже в апреле Денис Мантуров заявил, что первые машины будут переданы клиентам в марте 2021 года.

Aurus Senat — это первый созданный в России после развала СССР представительский автомобиль. Машина разработана с нуля институтом ФГУП НАМИ в рамках госпроекта «Единая модульная платформа» (ЕМП). Автомобиль оснащен гибридной установкой, включающей 598-сильный 4,4-литровый бензиновый V8, 9-ступенчатую автоматическую КП и встроенный между ними электромотор.

Представительский седан Aurus Senat S600 Представительский седан Aurus Senat S600  Представительский седан Aurus Senat S600 Представительский седан Aurus Senat S600  Представительский седан Aurus Senat S600 Представительский седан Aurus Senat S600 

Спустя месяц после презентации очередного поколения Audi A6 в кузове универсал входящий в концерн Volkswagen AG баварский автопроизводитель представил новый седан A6.

«Четырехдверка» нового (шестого) поколения построена на шасси предшественницы. На моделях общие крыша со стойками и дверные проемы.

Платформа, на которой выпускают новый Audi A6, именуемая Premium Platform Combustion, — это модифицированная Volkswagen MLB.

Заводской индекс новой «шестерки» — C9, она представлена в вариантах с бензиновыми и дизельным ДВС и передним или полным приводом на выбор, а также с электрической трансмиссией с задним или полным приводом.

Базовый бензиновый мотор TFSI и турбодизель имеют почти одинаковый рабочий объем, округленно 2,0 л, и развивают равную максимальную мощность 204 л.с. Значение пикового крутящего момента бензинового двигателя — 340 Нм, дизеля — 400 Нм. Оба агрегата сочетаются только с 7-скоростной преселективной роботизированной коробкой передач. К дизельному мотору можно заказать A6 на полном приводе Quattro. Чтобы получить полный привод в сочетании с бензиновым двигателем, покупателю A6 придется раскошелиться на модификацию с 3,0-литровым TFSI (367 л.с., 550 Нм) с 48-вольтовым стартер-генератором.

Спортивная модификация S6 в новом поколении оснащается чистым электроприводом S6 E-Tron. Используются два мотора и полный привод, мощность — 503 л.с., крутящий момент — 580 Нм; емкость тяговой батареи — 94,4 кВт*ч. В дальнейшем на базе электромобиля будет предложена модификация RS6 с еще более производительным приводом.

Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx нового Audi A6 седан — 0,23. Утверждается, что это самая обтекаемая серийная «четырехдверка» бренда.

По оформлению интерьера седан полностью идентичен выпущенному месяц назад универсалу Avant. Перемены относительно A6 С8 — в технологическом упрощении (номенклатура элементов интерьера сокращена, физических клавиш и контроллеров практически нет), расширенном применении вторично переработанных синтетических материалов и световых элементов в декорировании и значительном приросте в площади информационных дисплеев.

К 11,9-дюймовому монитору бортовой информации и 14,5-дюймовому мультимедиа опционально может быть добавлен 10,9-дюймовый развлекательный экран для переднего пассажира. Audi A6 E-Tron вдобавок оборудуются вместо боковых зеркал видеокамерами с еще одной парой мониторов на дверях.

Полезный объем багажника седана Audi A6 шестого поколения с 2,0-литровыми двигателями — 492 л, на 60 меньше, чем на A6-предшественнике. На гибридном A6 3 TFSI Quattro багажник меньше еще на 40 л.

В списке дополнительного оборудования Audi A6 С9 — аудиосистема Bang&Olufsen с 20 динамиками, управляемые задние колеса, пневмоподвеска и самоблокирующийся задний дифференциал.

Продажи новинки в ЕС стартуют летом.