Апрель 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930  

Архивы за Апрель 7th, 2026

АвтоВАЗ решил спросить у людей, какой должна быть следующая Lada Niva

АвтоВАЗ на своей официальной странице lada.ru проводит опрос потребителей о будущем линейки полноприводных автомобилей Lada 4×4/Niva. В опросе может принять участие любой желающий, правда, только один раз — за этим следят cookie-файлы.

В опросе приводятся изображения классической трехдверной Нивы и концептуального кроссовера Lada 4×4 Vision 2018 года, который является прообразом Нивы следующего поколения. Пользователям предлагается ответить на следующие вопросы:

  • Вызывает ли дизайн Lada 4×4 Vision ассоциации с классической Нивой?
  • Какие именно элементы напоминают Ниву?
  • Подчеркивают ли ярко выраженные элементы X-стиля внедорожный характер автомобиля?
  • Вызывает ли 4×4 Vision желание купить ее при условии умеренной цены?
  • Если бы в дизайне 4×4 Vision было больше элементов ретро, стала бы она привлекательнее?

Также респондентов просят указать общую информацию о себе — возраст, пол, место проживания, марку личного автомобиля, какой автомобиль хотели бы купить следующим.

У опроса чисто маркетинговые цели — АвтоВАЗ рассчитывает, что он поможет ему не ошибиться с выводом на рынок Нивы следующего поколения.

Напомним, в гамме Lada сейчас две параллельные линейки Нивы — это классическая Lada 4×4 (выпускается с 1977 года) и бывшая Chevrolet Niva (производится с 2002-го), которая стала Ладой после того, как АвтоВАЗ выкупил долю американцев в СП GM-AvtoVAZ.

Niva следующего поколения создается на платформе Renault-Nissan CMF-B.

Ранее: АвтоВАЗ объявил конкурс на название для новой модели

Концепт-кар Lada 4×4 Vision постройки 2018 года Концепт-кар Lada 4×4 Vision постройки 2018 года  Концепт-кар Lada 4×4 Vision постройки 2018 года Классический ВАЗ-2121 Нива образца 1977 года  Классический ВАЗ-2121 Нива образца 1977 года Классический ВАЗ-2121 Нива образца 1977 года 

Фирма «Супер-Авто» приступает к производству силовых бамперов для Лада 4х4

Тольяттинская фирма «Супер-Авто», которая в 2016 году прошла через процедуру банкротства и полностью прекратила изготовление автомобилей, понемногу восстанавливается. В сентябре должен быть запущен в производство новый продукт — комплект силовых бамперов для Лада 4х4.

Несмотря на скромные габариты, новые бамперы полностью интегрированы в силовой каркас автомобиля и позволяют его буксировать и эвакуировать. Передний бампер, кроме того, сконструирован под скрытую установку электрической лебедки и соответствует современным требованиям безопасности. Во всяком случае, так утверждают его создатели.

Бамперы сделаны из стали методом резки, гибки и сварки (штамповка не применяется), снаружи они покрыты декоративной пластиковой «коркой», что тоже работает на безопасность. Металлические детали красят металлопорошковой краской. Все основные работы производятся силами самой «Супер-Авто». Сертификат на эти бамперы уже получен, он позволяет производить и продавать. Вопрос с легитимностью установки на конкретные автомобили пока остается открытым: согласно действующему техрегламенту, такие изменения подлежат регистрации в ГАИ в том случае, если они не вписаны в ОТТС. УАЗ, например, предусмотрительно вписал силовые бамперы в ОТТС.

Стоимость на силовые бамперы пока не определена, возможно, она будет варьироваться в зависимости от наличия декоративного пластика и лебедки (ее устанавливают по заказу). Но обещают цену «рыночную».

В настоящий момент «Супер-Авто» производит только новые механизмы переключения передач на Ладу 4х4.

Силовой бампер на Lada 4×4 разработки и производства «Супер-Авто» Силовой бампер на Lada 4×4 разработки и производства «Супер-Авто»  Силовой бампер на Lada 4×4 разработки и производства «Супер-Авто» Силовой бампер на Lada 4×4 разработки и производства «Супер-Авто»  Силовой бампер на Lada 4×4 разработки и производства «Супер-Авто» 

В МВД предложили упростить оформление пьяных водителей

МВД России подготовило поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), которыми предлагается упростить процедуру фиксации такого нарушения, как управление транспортным средством в состоянии опьянения.

Как пишет «МВД Медиа», в министерстве проанализировали правоприменительную деятельность и пришли к выводу, что сегодня при выявлении водителя транспортного средства с признаками опьянения необходимо составлять от трех до пяти процессуальных документов. При этом составление протоколов об отстранении от управления транспортным средством и о задержании транспортного средства в каждом случае является обязательным. Анализ показал, что составление таких протоколов чаще всего является избыточным.

Изменениями предлагается как сохранить схему с составлением отдельного протокола об отстранении от управления транспортным средством и протокола о задержании транспортного средства, так и ввести возможность проставления отметок о применении соответствующих мер обеспечения производства по делам об административных правонарушениях в других процессуальных документах.

В настоящее время законопроект проходит процедуру общественного обсуждения на госпортале проектов нормативных правовых актов.

У 76% россиян есть знакомые, переболевшие COVID-19

О летальном исходе среди окружения сообщило 15%, «никто не болел» у 13% респондентов. О летальном исходе среди окружения сообщило 15%, «никто не болел» у 13% респондентов.

По результатам всероссийского опроса на Дроме в окружении у 76% россиян есть переболевшие коронавирусной инфекцией, а 19% респондентов переболели сами. Исследование проводилось с 26 октября по 3 ноября 2020 года среди пользователей Дрома. В нем приняло участие 22 233 человека. Можно было выбрать несколько вариантов ответа.

Отвечая на вопрос «Кто из вашего окружения переболел коронавирусом?», больше половины дромовцев (52%) выбрали вариант «Друзья / коллеги / знакомые». У 30% опрошенных болели родственники, у четверти — «знакомые знакомых», еще 19% респондентов отметили, что болели сами. О летальном исходе среди окружения сообщило 15%, «никто не болел» у 13% респондентов. 

Число людей, которые не верят в существование вируса, сократилось почти в три раза. В феврале 2020 года так считали 27% опрошенных, сейчас за вариант «нет никакого вируса» проголосовало 11%. Больше всего тех, кто не верит в вирус, оказалось в Сахалинской области (18%). 

Сам в мае переболел. И все мне говорили, что я первый человек с COVID-19, которого они знают. Сейчас процент болеющих гораздо больше, особенно среди соседей и знакомых. У меня на ИВЛ в реанимацию трое попало в тяжелом состоянии и в возрасте 40-45 лет, — рассказал участник опроса из Иркутска. 

По данным СМИ, в мире с начала пандемии зарегистрировано более 50 млн заболевших, 33 млн выздоровели, свыше 1,2 миллиона человек скончались. В России выявили более 1,8 млн человек с COVID-19, из которых 1,3 млн поправились.

 

Фото: издание «Новости на VL.ru»