Архивы за Апрель 14th, 2026
Великобритания обложит машины из Евросоюза пошлиной
В выигрыше окажется Jaguar Land Rover, в проигрыше — Nissan.
Великобритания будет применять в отношении товаров из Евросоюза импортные пошлины, это касается и автомобилей. Размер сбора такой же, как и для товаров из других частей мира — 10% от задекларированной стоимости, об этом 19 мая сообщил департамент международной торговли правительства страны.
Пока товары из ЕС в Великобританию можно ввозить по ставке 0%, новые тарифы начнут действовать с 1 января 2021 года.
Напомним, что 31 января 2020-го Великобритания вышла из состава Евросоюза. Основанием для этого послужил результат референдума 23 июня 2016-го, когда 51,9% проголосовавших поддержали выход страны из ЕС.
Британское правительство говорит, что пошлины в отношении континентальных товаров будут способствовать процветанию бизнеса в стране. В контексте авторынка в выигрыше может оказаться Jaguar Land Rover (JLR), которому даже на своей родине тяжело конкурировать с премиум-автомобилями немецких марок. Заметим, что JLR, хотя и является британской компанией, с 2008 года принадлежит индийской Tata Group.
Впрочем, есть одна оговорка — 10-процентная пошлина будет применяться, если Великобритания и ЕС не смогут до конца текущего года подписать взаимовыгодное торговое соглашение.
Автопроизводители не намерены компенсировать эти пошлины за свой счет, так что их бремя ляжет на плечи британских потребителей. Так, Porsche еще в 2019 году предупредила, что повысит цены для жителей Туманного Альбиона на 10%, если не будет торгового соглашения.
Если Евросоюз введет взаимные пошлины в отношении товаров британского производства, среди проигравших может оказаться Nissan, у которого в Англии расположен завод мощностью 500 тысяч автомобилей в год. Он производит кроссоверы Juke и Qashqai, а также электромобили Leaf, 80% продукции экспортируется в континентальную Европу. С вводом пошлин Nissan придется повысить цены на свои машины для европейцев на те же 10% — в этом случае они перестанут быть конкурентоспособными.
Помимо автомобилей в Британии введут пошлины на сельскохозяйственные товары, а также продукты рыболовства. «Впервые за 50 лет мы можем установить свой собственный тарифный режим, который адаптирован к экономике Великобритании. Наш новый глобальный тариф принесет пользу британским потребителям и домохозяйствам, устранив бюрократические препоны и снизив стоимость тысяч товаров ежедневного потребления», — сказала министр внешней торговли Элизабет Трасс.
Вместе с тем продукция некоторых других категорий будет освобождена от пошлин, среди них — посудомоечные машины, морозильные камеры, предметы гигиены и рождественские елки.
Интересные объявления на Дроме: китайский «царь-тягач», новый
Иногда редакция Дрома находит в разделе объявлений необычные предложения и выносит их в новости. Сегодня мы заглянули в подсайт спецтехники и нашли там настоящую экзотику: китайский капотный (!) тягач SagMoto.
К китайским тягачам европейского формата — «кабина над двигателем» в России уже привыкли: их по дорогам ездят сотни тысяч. Но в пестрой и широкой номенклатуре производителей техники из Поднебесной есть и несколько капотных моделей магистральных тягачей, скроенных по американским лекалам. Один из них — SagMoto Zenith. Его можно назвать флагманом грузовой линейки китайского автопрома.
Судя по выгрузке объявлений, аж два дилера в России предлагают SagMoto Zenith: один — в Москве, другой — в Казани. Насколько эксплуатантам нужна такая техника — вопрос открытый. Бескапотные тягачи европейского формата и удобнее, и маневреннее, и обзорность у них лучше.
SagMoto Zenith оснащен 12,5-литровым турбодизелем Cummins мощностью 560 л.с. и 12-ступенчатой роботизированной КП Eaton, колесная база — 5150 мм. Шасси двухосное.
Тягач предназначен для работы в составе автопоезда полной массой до 42 тонн.
Такая машина новой, 2025 года выпуска, стоит в России от 9,9 млн рублей.