Автоновости 2025-2026

Toyota Aqua (она же Prius C на некоторых рынках) — настоящий японский долгожитель. Автомобиль начали выпускать еще в 2011 году, обновление вышло в 2017-м. Но Тойота даже не думает отправлять эту модель на покой. Вместо этого она представила новую спецверсию.

Хэтч Aqua S Style Black основан на комплектации S с черным интерьером. При этом цвет кузова может быть любым из пяти доступных, включая уникальный Dark Blue Mica (именно такой представлен на официальных фотографиях).

Одним из самых важных отличий S Style Black стал комплекс безопасности Toyota Safety Sense. Он включает фронтальный радар и систему кругового обзора. Они умеют предупреждать водителя о появлении препятствия, а в экстренном случае способны самостоятельно остановить автомобиль.

Toyota Aqua выпускается только с одним силовым агрегатом — гибридным THS II. 1,5-литровый 1NZ-FXE (74 л.с.) сочетается с электромотором (61 л.с.). В качестве трансмиссии используется вариатор, привод может быть только передним.

За Toyota Aqua S Style Black на родине автомобиля просят 2 068 000 иен (=1 310 000 рублей).

Toyota Aqua S Style Black Toyota Aqua S Style Black  Система кругового обзора Система кругового обзора 

Федеральная таможенная служба (ФТС) не подтвердила опубликованную блогерами и СМИ информацию о массовой рассылке, касающейся доплаты таможенных пошлин.

«ФТС России не подтверждает появившуюся в СМИ информацию о массовой рассылке ведомством владельцам ввезенных по параллельному импорту автомобилей требований о необходимости доплатить таможенные пошлины», — приводит ТАСС сообщение пресс-службы ведомства.

В ФТС заявили, что в период с 2022 по 2025 год физлица ввезли в Россию около 815 тысяч транспортных средств для личного пользования. По результатам таможенного контроля в отношении 2,5 тысячи единиц транспорта были доначислены пошлины и налоги на сумму порядка 1,3 млрд рублей.

В ведомстве отметили, что в 2024 году по вопросу занижения таможенной стоимости проведено 248 проверок. В результате в 243 случаях выявлены нарушения, по которым начислено более 125 млн рублей сборов.

«В 2025 году проверки не проводились. Исходя из указанных сведений, случаи занижения таможенной стоимости транспортных средств для личного пользования не носят массового характера», — заявили в пресс-службе ФТС.

Наряду с этим в ведомстве подчеркнули, что механизм аннулирования электронного паспорта транспортного средства не предусмотрен при принятии решения о корректировке стоимости автомобилей для личного пользования.

В ФТС отдельно остановились на вопросе доначисления утилизационного сбора в отношении лиц, которые ввозят машины на продажу под видом транспорта для личного пользования. В результате проведенных в 2024 году 78 таких проверок в отношении лиц, неоднократно ввозивших автомобили по такой схеме, доначислен утилизационный сбор в размере 535,9 млн рублей.

Ранее блогер и автокриминалист Максим Шелков опубликовал серию постов, в которых сообщил о многочисленных претензиях таможенников по части заниженных инвойсов, в которых содержится информация о стоимости, а также о случаях, когда машину ввозили с целью продажи, оформляя ее как покупку для личного пользования.

В Англии ресторан сети фастфуда KFC отказался обслуживать через окно для автомобилистов водителя конной повозки.

Мужчина по имени Ян Белл — любитель гужевого транспорта, он прибыл в один из ресторанов сети KFC на телеге с запряженным в нее семилетним конем породы тинкер, чтобы перекусить. Соблюдая правила, Ян подождал свою очередь позади других автомобилистов и уже хотел заказать курицу, как вдруг к нему вышел менеджер и заявил, что обслуживать его не будут. «Я не мог поверить своим ушам, я не сделал ничего плохого. Джон Джон (так зовут коня Яна Белла. — Прим. авт.) вел себя как следует, он был тихим, как ягненок, он очень воспитанный конь», — говорит потерпевший.

Доказать свое равенство перед другими клиентами KFC Ян не смог, в результате чего ему пришлось взять курс в «Макдоналдс» за «Биг Маком». «Никто там и глазом не моргнул, они просто дали мне еду. Я думаю, что мое общение с KFC было совершенно отвратительным, это дискриминация по отношению к людям с лошадьми и повозками. Там, откуда я родом, это обычный способ передвижения», — возмущенно заявил Белл.

Сеть KFC по этому поводу через свою пресс-службу сообщила, что решение не обслуживать Яна было принято из соображений безопасности: «Мы не можем допустить, чтобы в нашем ресторане двигались конные экипажи».

Ян Белл рассказывает, что в прошлом году получил серьезную травму таза после того, как его сбросил с себя другой конь. Мужчина одинок, живет в приморском городке Силлот и очень любит своего коня Джон Джона. Вместе они добираются до Карлайла на машине с прицепом, после чего Ян запрягает Джона в телегу — и они ездят по городу, что позитивно сказывается на его здоровье. «Если бы не он, меня бы сейчас здесь не было», — говорит мужчина.

Останавливаться на этом Ян Белл не собирается: теперь ему интересно, как в похожей ситуации поведет себя руководство сети «Бургер Кинг».

Ян Белл вместе с Джон Джоном Ян Белл вместе с Джон Джоном   

24–25 октября — финальные этапы RDS Юг и RDS Запад.

«Сочи Автодром» примет финальные этапы сразу двух младших серий RDS — Юг и Запад. Соревнования такого типа впервые пройдут в сочинском автоспортивном комплексе. Sochi Drift Challenge, который проходил прошлой зимой, показал, что площадка интересная. Рельефы трассы и перепад высот нравятся пилотам. Конфигурация и паддок позволят мощным пилотам быть на одном уровне с более слабыми соперниками по технике. Ждем жаркого дрифта!

Первый совместный этап младших серий в Рязани, прошедший 19–20 сентября, вызвал большой интерес участников и зрителей. Он собрал порядка 40 пилотов из Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Таганрога, Воронежа, Омска, Ростова-на-Дону, Екатеринбурга, Талицы, Краснодара, Новороссийска, Сочи.

В субботу, 24 октября, запланированы квалификация и парные заезды RDS Запад, а в воскресенье, 25 октября, пройдут квалификационные и парные заезды RDS Юг.

Полное расписание мероприятия

Вход для зрителей: билет на один день — 1000 рублей. билет на два дня — 1500 рублей. Купить билет можно онлайн или на автодроме. Детям до 7 лет и лицам с ограниченными возможностями вместе с сопровождающим (I и II группа инвалидности) — вход свободный. На территории автодрома обязательны защитные маски и перчатки. В связи с эпидемиологической обстановкой доступ в сервис-парк для зрителей закрыт. Общее количество зрителей ограничено — не более 500 человек.

Место проведения: «Сочи Автодром» (схема проезда).

Подробности: rds-south.ru, vk.com/rds_south1

Токийская компания TOM'S представила аэродинамический обвес и декор для Toyota Yaris нового поколения. Производитель предлагает накладки на бамперы и пороги, диски и прочие элементы.

Стайлинг-пакет дополняет образ компактного хэтчбека передним сплиттером и вставками в решетку, накладками на пороги, диффузором заднего бампера и небольшим антикрылом. Эти элементы можно купить «под покраску» или уже окрашенными в цвет кузова. Декор переднего бампера черного цвета не предполагает покраски, антикрыло может быть в цвет кузова или черным.

Отдельное внимание уделено выпускной системе TOM'S Barrel. Инженеры компании оптимизировали ее и сделали из нержавеющей трубы диаметром 50 мм. Сзади установлены две овальные насадки размером 108 x 68 мм из титана. Звук выхлопа был изменен, но при этом он не разбудит всех соседей: громкость укладывается в установленные в Японии стандарты. Так, если «стоковый» Ярис урчит максимум на 73-78 дБ, то с TOM'S Barrel — на 78-86 дБ.

Последний элемент — 16-дюймовые диски TOM'S TM06 (16 x 6,0J + 42). Они покрашены в черный глянцевый цвет с тонкой красной полосой.

Минимальная цена доработок — 33 000 иен (=22 500 рублей): столько стоит один диск. За выхлопную систему придется отдать 138 000 иен (=94 500 рублей). Аэродинамический обвес, окрашенный в цвет кузова, оценивается в 280 000 иен (=192 000 рублей). Продажи начнутся позже в августе.

Toyota Yaris в обвесе TOM’S Toyota Yaris в обвесе TOM’S  Toyota Yaris в обвесе TOM’S Toyota Yaris в обвесе TOM’S  Toyota Yaris в обвесе TOM’S Toyota Yaris в обвесе TOM’S  Toyota Yaris Toyota Yaris  Toyota Yaris 

Lada Vesta в ближайшее время обзаведется большим количеством спецверсий для использования в медицинских, силовых и других службах. В базе Росстандарта появилось соответствующее Одобрение типа транспортного средства (ОТТС).

Производством спецверсий займется ООО «ИнвестАвто», которое уже имеет опыт переоборудования других российских и иностранных моделей — Lada Largus, Газель, Соболь, УАЗ, Ford, Volkswagen, Peugeot, Mercedes-Benz, Citroen и других. 

Новый ОТТС оформлен на спецверсии моделей Lada Vesta, Lada Vesta Cross, Lada Vesta SW, Lada Vesta SW Cross и Lada Vesta Sport.

«ИнвестАвто» сертифицировало следующие спецмодификации Весты:

• «Автомобиль санитарный», «Медицинская служба»
• «Ветеринарная служба», «Ветеринарная лаборатория»
• «Дорожная служба», «Дорожная лаборатория»
• «Автомобиль-лаборатория», «Передвижная лаборатория»
• «Специальный автомобиль-мастерская», «Передвижная мастерская»
• «Социальное такси»
• «Дежурная часть», «Аварийная служба», «Аварийно-спасательная служба», «Аварийно-спасательный автомобиль»
• «Кинологическая служба»
• «АП ДПС»
• «АП ДПС СК» (скрытого контроля)
• «АП ОС» (для оперативно-служебных задач)
• «АП ППСП» (патрульный патрульно-постовой службы полиции)
• «ТС ВАИ» (военная автомобильная инспекция)
• «ТС ПС ВП» (патрульная служба военной полиции)

Лада Веста военной автомобильной инспекции (ВАИ) 

У Toyota появится недорогой компактный кроссовер для глобального рынка. В продуктовой иерархии модель займет нишу между только что представленным Yaris Cross и популярным RAV4. Перспективный автомобиль проходит по заводской документации под кодом 740B, на рынке его предложат под торговым наименованием Corolla Cross. Как пишет индийская редакция британского Autocar, японская компания выкатила на тесты прототип будущего «паркетника» — машина проходит испытания в Таиланде.

На фото — так называемый испытательный мул, то есть шасси и агрегаты нового автомобиля, накрытые условным кузовом, который близок по массогабаритным показателям к будущей серийной машине, но никак не отражает ее облика. По фото видно, что на прототипе используется кузов от RAV4, возможно, переваренный под габариты будущей Corolla Cross.

Автомобиль создается на платформе TNGA-C, которая используется для последних Короллы и Приуса, а также для кроссоверов C-HR и Lexus UX. Toyota RAV-4 базируется на платформе TNGA-K.

Под капотом у кроссовера на базе Corolla, вероятно, будут располагаться 1,8- и 2,0-литровые атмосферные моторы от седана Corolla мощностью 139 и 169 л.с. (в России модель продается с 1,6-литровым мотором мощностью 122 л.с.). Младший мотор с индексом 2ZR-FAE на седане работает с вариатором, старший двигатель с индексом M20A-FKS может быть состыкован как с вариатором, так и 6-скоростной «механикой». О гибридных модификациях пока ни слова.

Целевыми рынками для Corolla Cross станут развивающиеся страны Юго-Восточной Азии, Латинская Америка, Индия, Австралия. Автомобиль будут производить как минимум в трех странах — в Бразилии, Индии и Таиланде. Какой дизайн получит машина — пока неизвестно. По сообщению бразильского сайта Quatro Rodas, премьера кроссовера состоится в марте 2021 года.

Тестовый Мул Toyota 740B (Corolla Cross) Toyota Corolla последнего поколения  Toyota Corolla последнего поколения Интерьер Toyota Corolla для российского рынка 

На заводе «Автотор» в Калининграде началось серийное производство нового рамного внедорожника Kia Mohave. Старт поставок клиентам намечен на четвертый квартал 2020 года.

Новый Mohave дебютировал в 2019-м на Международном автосалоне в Сеуле. Машина имеет собственный заводской код HM2, это глубокая комплексная модернизация внедорожника предыдущего образца HM, который выпускался с 2008 по 2019 год. Рамное шасси сохранено, но кузов серьезно переработан — полностью изменено оформление передней и задней его частей. Из наружных кузовных панелей новыми являются передние крылья, капот и дверца багажника. Применены другие бамперы, решетка радиатора, светотехника. Фары и фонари теперь на светодиодах.

Полностью другим стал салон — передняя панель сохранила классическую архитектуру, но дизайн и оснащение теперь более современные. Новая медиасистема имеет крупный 12,3-дюймовый экран, функцию голосового управления и автоматическое обновление навигационных карт. В топ-версиях автомобиль комплектуется 15-канальной аудиосистемой премиум-бренда Lexicon.

Согласно ранее полученному Одобрению типа транспортного средства (ОТТС), внедорожник продолжат предлагать с единственным мотором — 3,0-литровым V-образным 6-цилиндровым турбодизелем Hyundai-Kia D6EB-5. Его мощность в российской спецификации снижена с 260 до налоговыгодных 249 л.с. Крутящий момент составляет 549 Нм. Мотор сочетается с 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» и полным приводом.

В России машину предложат с семи- или шестиместной компоновкой салона. Во втором случае на среднем ряду устанавливается не цельный диван, а индивидуальные кресла повышенной комфортности.

Цены на новый Kia Mohave в России пока неизвестны. Машина предыдущего образца стоит от 3 099 900 рублей.

Сборка нового Kia Mohave на «Автоторе» Сборка нового Kia Mohave на «Автоторе»  Kia Mohave нового образца Kia Mohave нового образца  Kia Mohave предыдущего образца 

Toyota Motor выпустила для рынка Евросоюза модернизированную версию субкомпактного кроссовера Aygo X. Главная новость — гибридная силовая установка.

Напомним, Aygo X производят с 2021-го, за четыре года модель разошлась в Европе тиражом более 287 тысяч экземпляров.

Экстерьер освежили через изменение оформления передней части — блок-фары стали L-образными и зауженными, изменилась пластика бампера. В задней части применили другую графику блок-фонарей.

Aygo X предыдущего образца оснащался только 1,0-литровым бензиновым мотором мощностью 72 л.с. Обновленная модель имеет гибридную систему с бензиновым ДВС в составе, мощность установки — 116 л.с. Объем ДВС компания не раскрывает. Разгон с нуля до 100 км/ч занимает менее 10 секунд (у прежнего варианта было 16). Специально под новые агрегаты передний свес увеличили на 76 мм.

Колесная база машины осталась прежней — 2430 мм, но общая длина выросла до 3776 мм.

Помимо стандартного варианта модели, появилась ее спортивная версия GR Sport.

В ЕС новинка будет стоить от 19 тысяч евро (=1,7 млн рублей).

В ассортименте Audi есть только один электрический кроссовер — Audi e-tron. Это достаточно крупная модель: длина кузова составляет 4901 мм. В скором времени компания из Ингольштадта расширит модельную линейку за счет более компактного SUV. Пока он представлен в виде концепта Audi Q4 Sportback e-tron.

Благодаря индексу Q4 становится проще понять будущее позиционирование автомобиля. Это будет относительно доступный электрический кроссовер в купеобразном стиле. При длине 4,6 метра он окажется ближе к Q5, чем к Q3.

По общему стилю, интерьеру и характеристикам новинка повторяет прошлогодний Audi Q4 e-tron. Однако теперь за счет более пологого заднего стекла и стоек крыши создается более динамичный силуэт.

Технически Q4 Sportback e-tron повторяет прошлогодний концепт. Тут тоже установлены два электромотора: мощностью 102 л.с. спереди и 204 л.с. — сзади. Общая отдача оценена в 306 л.с. и 460 Нм. Двигатели питает литий-ионная батарея емкостью 82 кВт*ч, одного полного запаса энергии хватает на 450 километров пути. Будут доступны и более экономичные заднемоторные версии, которые смогут проехать до 500 километров.

Старт производства автомобиля намечен на весну 2021 года. Серийная машина может получит иную внешность, хотя опыт аналогичных проектов Audi подсказывает, что изменения будут минимальными.

Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron Audi Q4 Sportback e-tron  Audi Q4 Sportback e-tron