Автоновости 2025-2026

Архивы за Декабрь 24th, 2024

Во Владивостоке крупное ЧП — пожар уничтожил более 20 автомобилей, стоявших на парковке в районе Чуркина, на Надибаидзе, 17, стр. 4.

Происшествие имело место рано утром 24 марта, сообщают «Новости на VL.ru».

Предварительная причина пожара —  поджог одной из машин. Пламя перекидывалось по цепочке на соседние автомобили.

Прокуратура уже возбудила уголовное дело по ч. 2 ст. 167 УК РФ (умышленное уничтожение имущества, совершенное из хулиганских побуждений, путем поджога, с причинением значительного ущерба).

Парковка была платной — 3800 рублей в месяц.

Председатель Госдумы Вячеслав Володин заявил, что развитие беспилотного транспорта требует разработки закона о взаимоотношениях с роботами. Об этом спикер нижней палаты парламента высказался в ходе рассмотрения кандидатуры Андрея Никитина на должность министра транспорта РФ.

«Развитие беспилотного транспорта напрямую связано с принятием закона о взаимоотношениях робота и человека. <…> Пока не будет принят закон, регулирующий вопросы взаимоотношения между человеком и роботом, развивать это направление невозможно», — цитирует Володина ТАСС.

По его словам, вопросом должны заниматься Госдума и профильные думские комитеты.

Он привел пример, в котором «завтра беспилотное такси или автомобиль, перевозящий грузы, выйдет на улицу — и что-то произойдет». «Как эта ситуация будет регулироваться? <…> Есть рутинная работа для того, чтобы современные технологии пришли. И этой рутинной работой надо заниматься», — подчеркнул спикер ГД.

Между тем Госдума утвердила Андрея Никитина на должность нового главы Минтранса. Уволенный 7 июля с этого поста Роман Старовойт накануне был найден мертвым.

В ходе выступления в Госдуме Никитин заявил, что использование искусственного интеллекта в области транспортной безопасности является приоритетом.

«Искусственный интеллект внедряется во всех сегментах транспортной отрасли, где он в приоритете: это транспортная безопасность, это распознавание внештатных ситуаций, нетипичного поведения, это вопрос национальных целей», — приводит его слова «РИА Новости».

Система продаж Тойот в Японии весьма нетривиальна. Она существенно отличается от привычной нам схемы с обычной дилерской сетью. Суть в том, что у гиганта есть сразу несколько дилерских сетей: собственно Toyota, Toyopet, Toyota Corolla и Netz. И ассортимент их существенно различается. К примеру, Alphard продается только в Toyopet, а соплатформенный Vellfire — лишь в Netz. За минивэном Voxy придется идти в Netz, а за близким ему Noah — в сеть Toyota Corolla. Но вскоре с этой путаницей будет покончено: Toyota реформирует систему дистрибуции.

Только представьте: перед тем как поехать к дилеру, японцам требуется понять, в какой конкретно сети представлены интересующие их модели Тойоты. А еще сюда следует добавить тот факт, что ассортимент в центрах Toyota в Токио и Осаке тоже отличается. И с учетом того, что соплатформенные и максимально близкие друг к другу модели могут быть отнесены к разных дилерам, простая поездка за новой машиной превратится в настоящую головоломку. То есть перед выездом из дома придется свериться с объемной таблицей распределения моделей по дилерским сетям, а затем еще и уточнить адреса автосалонов.

Президент компании Акио Тойода еще в 2018 году пообещал покончить с этой нелогичной системой. Тогда он сообщил, что в обозримом будущем все четыре дилерские сети начнут продавать весь модельный ряд Toyota. То есть сбытовая сеть Тойоты в Японии станет работать так же, как и в других странах.

Объединение автосалонов компании в единую цепочку является одним из этапов на пути преобразования Toyota в мобильную компанию, которое было анонсировано самим Акио Тойода. Частью этого плана стало и создание дочерней компании KINTO, занимающейся предоставлением автомобилей по подписке.

Порой разные дилерские сети Тойоты расположены по соседству друг с другом, но так бывает не всегда   

На «Автозаводе Санкт-Петербург» (бывшая российская площадка Nissan) в 2025 году сократят объемы производства кроссоверов Xcite, которые делают из привозных китайских машинокомплектов.

По данным газеты «Ведомости», в течение нынешнего года на предприятии сделают лишь 6500 Иксайтов. Для сравнения — в 2024-м их было около 16 500.

При помощи проекта Xcite обеспечивается минимальная загрузка бывшего завода Nissan, однако с коммерческой точки зрения он оказался провальным. Ранее ресурс «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники сообщил, что большая часть произведенных в прошлом году кроссоверов этой марки не проданы до сих пор.

Гамма бренда состоит из двух моделей — компактного X-Cross 7 и более крупного семиместного X-Cross 8.

X-Cross 7 в настоящее время предлагается по цене от 2,5 млн рублей, машина оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором (147 л.с.) и вариатором, привод передний.

X-Cross 8 стоит от 3 млн рублей, он комплектуется 1,6-литровым бензиновым турбомотором (150 л.с.), 7-ступенчатой роботизированной КП, передним или полным приводом.

Кроссовер Lexus NX был представлен в апреле 2014 года. Модель подходит к концу своего жизненного цикла, вполне логично, что в японской прессе появились первые подробности о следующем поколении. 

Первыми изображениями паркетника делится издание BestCarWeb. Пока это всего лишь рисунок стороннего дизайнера, основанный на утечках и предположениях. Такие скетчи бывают весьма близки к новинке. 

Будущий NX будет построен на той же платформе, что и Toyota RAV4 с Toyota Harrier. Все автомобили объединит величина колесной базы — 2690 мм. При общей длине кузова 4630 мм Lexus окажется чуть компактнее, чем Harrier. По запасу пространства внутри машины Lexus NX также близок к новинке от Тойоты. 

Агрегаты тоже позаимствуют у родственных моделей. Базовый гибридный вариант THS II на базе 2,5-литрового двигателя A25A-FXS (178 л.с. и 221 Нм) будет обладать общей мощностью 222 л.с. Подключаемый гибрид получит 306 л.с. 

При этом ожидается появление и нового 2,4-литрового турбомотора, который пока не устанавливается на другие модели компании. Предполагается, что его мощность превысит 300 л.с. 

Выход следующего поколения Lexus NX запланирован на 2022 год.

  Предполагаемый облик следующего поколения Lexus NX Предполагаемый облик следующего поколения Lexus NX  Текущее поколение Lexus NX Текущее поколение Lexus NX  Текущее поколение Lexus NX 

В выходные Дром напоминает читателям о главных новостях подходящей к концу недели.

• Ряд работающих на рынке РФ автопроизводителей снизил цены на свой модельный ряд. Речь идет о Chery, Haval, Geely, Jetour и Great Wall.
• За первую половину 2025 года объем ввоза автомобилей из Китая через пункты пропуска Уссурийской таможни вырос более чем в пять раз.
• На заводе Sollers в Елабуге началось производство полноразмерного вэна SP7 (переименованный JAC Refine RF8). Наряду с этим стало известно, что в России будут выпускать предназначенный для этой машины 2,0-литровый турбомотор JAC мощностью 237 л.с.
• В Москве прошла отчетная пресс-конференция ассоциации «Российские автомобильные дилеры». Глава организации Алексей Подщеколдин выразил мнение, что «рынок на боку», будет хуже. При этом ассоциация разрабатывает меры по повышению транспортного налога на машины старше 15 лет.
• Дром получил данные, согласно которым завод «Москвич» может сменить производственного партнера.
• Mazda представила кроссовер CX-5 третьего поколения. В компании заявили, что сознательно не стали экспериментировать с дизайном, поскольку машина и так пользуется высоким спросом.
• Китайская компания BAW будет работать в России. Представлены две модели рамный внедорожник BJ 212 нового поколения и полноразмерный вэн MPV.
• АВТОВАЗ официально подтвердил, что намерен начать продажи новых автомобилей Lada Iskra 20 июля.
• Немец получил пять лет за поставки премиальных автомобилей в Россию в обход действующих в Германии экспортных ограничений.

Любимая марка автомобилей персонажа Джеймса Бонда — Aston Martin. А самая «каноничная» машина спецагента — Aston Martin DB5 из «Голдфингера» (1964). Вот почему Aston Martin приступил к выпуску реплик тех машин.

Примечательно, что речь идет о копии именно автомобиля Бонда, а не серийного DB5. Это означает, что спорткар оснащен различными шпионскими штучками, в том числе барабаном со сменными номерными знаками и бутафорским оружием. Водитель может выдвинуть «пуленепробиваемую» панель позади заднего стекла или активировать распылители масла, чтобы избавиться от преследования. Среди других интересных систем можно отметить распыление дыма и колеса с лезвиями.

Пока построен только один автомобиль, всего же планируется выпустить 25. На каждый экземпляр уходит порядка 4500 часов работы. Большинство компонентов выпускаются на заказ.

Силовая установка аналогична оригинальной — это 4,0-литровый атмосферный рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 290 л.с. Ручная коробка передач ZF с пятью скоростями и механический дифференциал передают тягу на задние колеса.

На Aston Martin DB5 отсутствует даже усилитель руля — все ради соответствия оригиналу. А поскольку активная и пассивная безопасность спорткара так и осталась на уровне 60-х, то эксплуатировать автомобиль на дорогах общего пользования можно будет далеко не во всех странах.

За DB5 Goldfinger Continuation придется заплатить $3,5 млн (=249 000 000 рублей).

Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation  Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation  Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation  Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation  Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation  Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation  Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation  Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation  Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation