Автоновости 2025-2026

Архивы за Декабрь 28th, 2024

Сегодня стоимость прохождения техосмотра регулируется государством. Еще в 2012 году Федеральная служба по тарифам (ФСТ) выпустила документ «Об утверждении методики расчета предельного размера платы за проведение техосмотра», согласно которому цена должна составлять в среднем не более 958,5 рубля. При этом регионы сами устанавливают конечную стоимость. Теперь же предлагается отказаться от предельного размера платы за техосмотр. С такой инициативой выступила Федеральная антимонопольная служба (ФАС).

По данным представителя ФАС, на 1 января текущего года в России аккредитовано свыше 4,7 тысячи операторов с более чем 5 тысячами пунктов техосмотра, при этом среднее количество операторов, предоставляющих соответствующие услуги в одном субъекте страны, равняется 49 хозяйствующим субъектам.

«В этой связи ФАС России полагает возможным в перспективе проработать вопрос отказа от установления предельного размера платы за процедуру проведения технического осмотра в пользу «рыночного механизма», что в конечном счете будет способствовать улучшению качества предоставления услуг, росту числа операторов и удовлетворению потребительского спроса», — цитирует представителя ФАС «РИА Новости».

В то же время в регионах, где открыто мало пунктов ТО, ФАС будет контролировать соблюдение антимонопольного законодательства в части потенциального установления монопольно высоких цен.

Напомним, в июне 2020 года 120 операторов техосмотра со всей России отправили коллективное письмо руководству страны, в котором они жалуются на крупные потери из-за того, что власти временно разрешили покупать ОСАГО без диагностической карты из-за коронавируса. Помимо этого, недовольство компаний вызвала новая периодичность прохождения ТО: с апреля 2020 года новые легковые машины в возрасте до четырех лет теперь могут не проходить проверку, от четырех до десяти лет — каждые два года, старше десяти лет — каждый год.

2020 год выдался непростым для автомобильной индустрии: из-за пандемии продажи падают почти во всех странах. Евросоюз тоже ощутимо пострадал. Однако это не помешало росту спроса на электромобили. В общем объеме рынка их доля увеличилась до 8%. По данным Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA), на эти ТС в 2019 году пришлись лишь 2,4% от всего объема новых авто. Соответственно, их доля возросла втрое. Об этом пишет Reuters со ссылкой на неправительственную организацию Transport & Environment (T&E).

T&E учитывает не только чистые «электрички», но и гибриды с поддержкой внешней подзарядки. Ожидается, что продажи таких транспортных средств увеличатся примерно до одного миллиона штук в Евросоюзе.

Эксперты связали рост спроса с ужесточением стандартов выбросов от автомобилей в ЕС, которые вступили в силу в этом году, и стимулированием закупок в Германии и Франции после пандемии.

«Это связано со стандартами выбросов ЕС, а также благодаря многим инвестициям, сделанным автопроизводителями в прошлом году», — сказала соавтор отчета Юлия Полисканова. «В следующем году каждый седьмой автомобиль в Европе будет электрическим», — добавила она.

В соответствии с новыми нормами автопроизводители должны сократить средний объем выбросов CO2 в автомобилях до 95 г/км, в противном случае им грозит штраф, который может составить несколько миллиардов евро.

За первое полугодие 2020-го средний объем выбросов упал с 122 г/км до 111 г/км. Это стало максимальным шестимесячным падением за более чем десятилетие.

Госдума 13 мая приняла закон об обязательном уровне локализации производства автомобилей такси, сообщает ТАСС. Документ утвержден сразу во втором и третьем (окончательном) чтениях.

Как передает информагентство, минимальный уровень локализации производства таксомоторов должен соответствовать той планке, которая действует в отношении легковых машин для госзакупок (последние годы это не менее 3200 баллов из 7000 возможных по шкале Минпромторга РФ). Также в такси разрешат использовать те легковушки, которые выпущены по специальным инвестиционным контрактам, заключенным в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025-го. Однако с 1 января 2033 года единственным критерием для внесения в реестр такси станет количество набранных баллов локализации.

Документ еще должны одобрить Совет Федерации и президент РФ. Предварительная дата вступления его в силу — 1 марта 2026-го.

При этом в утвержденном законе от соблюдения требований временно освобождены Калининградская область, регионы Сибирского и Дальневосточного ФО. В Калининградской области и Сибири льготный период будет действовать до 1 марта 2028 года, в ДФО — до 1 марта 2030-го.

Ранее в Аналитическом центре при правительстве РФ подсчитали, что замена автомобилей в такси обернется для сферы пассажироперевозок в сумму 289 млрд рублей выпадающих доходов.

Предполагается, что принуждение перевозчиков к использованию российских машин обеспечит автопрому дополнительные продажи 40-60 тысяч штук в год.

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Первая неделя апреля прошла в условиях самоизоляции, продленной губернатором Новосибирской области до 30 апреля. Общепит, парикмахерские, непродовольственные магазины, автомойки — все закрыто. Город задыхается в пыли, все ездят на грязных машинах. Город замер, дороги свободны, людей на улицах очень мало — редкие прохожие, спешащие по своим делам.

На авторынке все тихо и спокойно, покупателей не замечено, одни немногочисленные продавцы. Среди недели продаж не было, свежих поступлений — единицы. Настроение у продавцов негативное.

Со второй недели народ немного осмелел, власти разрешили работать СТО, мойкам, парикмахерским. Начались единичные продажи автомобилей, в основном без пробега по России. Наполняемость рынка невысокая, так как нет продаж. Поступления с востока страны единичные.

Авторынок находится в обморочном состоянии, продажи новых машин встали — ну и далее все по цепочке. Как в сказке: дедка за репку, бабка за дедку, внучка за бабку…

Население пребывает в настороженном состоянии. Кто планировал обновиться, решили подождать лучших времен, когда все стабилизируется и появится хоть какая-то ясность. У кого и есть деньги, не торопятся с ними расставаться — ведь автомобиль не является предметом первой необходимости. Больше всех в этой ситуации пострадали продавцы машин.

С оптимизмом смотрим в будущее.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне до 100 000 руб.
	ИЖ 2126 Ода 2000 г.	1,7 л бензин механика задний	26 000 руб.
	Toyota Carina 1985 г.	1,8 л бензин автомат передний	30 000 руб.
	ГАЗ 21 Волга 1964 г.	2,5 л бензин механика задний	35 000 руб.
	Лада 2112 2002 г.	1,5 л бензин механика передний	58 000 руб.
	ГАЗ 31105 Волга 2004 г.	2,3 л бензин механика задний	80 000 руб.
	Лада 2107 2011 г.	1,6 л бензин механика задний	95 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Toyota Carina ED 1994 г.	2,0 л бензин автомат передний	115 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	140 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 2005 г.	1,6 л бензин механика передний	180 000 руб.
	Suzuki Cultus 2000 г.	1,5 л бензин автомат передний	189 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Лада Гранта 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	210 000 руб.
	Nissan Wingroad 2002 г.	1,5 л бензин автомат передний	235 000 руб.
	Nissan Micra 2004 г.	1,2 л бензин автомат передний	245 000 руб.
	Лада Приора 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	249 000 руб.
	Chevrolet Niva 2009 г.	1,7 л бензин механика 4WD	250 000 руб.
	Suzuki Every 1999 г.	1,3 л бензин автомат 4WD	250 000 руб.
	Toyota Hilux Surf 1985 г.	2,5 л дизель механика 4WD	250 000 руб.
	Nissan Largo 1995 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	267 000 руб.
	Suzuki Liana 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	300 000 руб.
	Isuzu Bighorn 1992 г.	3,1 л дизель механика 4WD	300 000 руб.
	Toyota Probox 2004 г.	1,5 л бензин автомат передний	325 000 руб.
	Toyota Vista Ardeo 2001 г.	1,8 л бензин автомат передний	330 000 руб.
	Suzuki Alto 2015 г.	бензин автомат передний	335 000 руб.
	Nissan Teana 2003 г.	2,3 л бензин автомат передний	345 000 руб.
	Suzuki Escudo 2002 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	385 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Toyota Pronard 2000 г.	3,0 л бензин автомат передний	412 000 руб.
	УАЗ Патриот 2012 г.	2,7 л бензин механика 4WD	420 000 руб.
	Daihatsu Hijet 2015 г.	бензин автомат 4WD	485 000 руб.
	Nissan Tiida 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	540 000 руб.
	BMW X3 2006 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	550 000 руб.
	Infiniti FX45 2005 г.	4,5 л бензин автомат 4WD	555 000 руб.
	Hyundai Solaris 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	575 000 руб.
	Toyota Avensis 2006 г.	1,8 л бензин автомат передний	585 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2007 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	620 000 руб.
	Volkswagen Jetta 2013 г.	1,4 л бензин автомат передний	620 000 руб.
	Skoda Rapid 2018 г.	1,6 л бензин механика передний	650 000 руб.
	Toyota Porte 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	659 000 руб.
	Lexus GS300 2007 г.	3,0 л бензин автомат задний	680 000 руб.
	Nissan NV200 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	695 000 руб.
	Toyota Ractis 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	710 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Infiniti QX56 2008 г.	5,6 л бензин автомат 4WD	1 000 000 руб.
	Suzuki SX4 2016 г.	1,4 л бензин автомат 4WD	1 030 000 руб.
	Nissan Serena 2015 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 035 000 руб.
	Audi A8 2011 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 105 000 руб.
	Hyundai Creta 2017 г.	1,6 л бензин автомат 4WD	1 117 000 руб.
	Toyota Yaris 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	1 165 000 руб.
	Volkswagen Multivan 2008 г.	3,2 л бензин механика 4WD	1 200 000 руб.
	Toyota Voxy 2014 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 319 000 руб.
	Toyota Land Cruiser Prado 2006 г.	4,0 л бензин автомат 4WD	1 350 000 руб.
	Mercedes-Benz GL-Class 2014 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	2 400 000 руб.

Объявления на авторынке Новосибирска "Столица"

Цены на машины в Новосибирске — все объявления

Авторынок Новосибирска в апреле 2020 года Авторынок Новосибирска в апреле 2020 года  Авторынок Новосибирска в апреле 2020 года