Автоновости 2025-2026

Архивы за Декабрь, 2024

В феврале 2019 года Volkswagen запустил новый бюджетный автомобильный бренд — Jetta, пока модели его продаются только в Китае. Первенцами стали кроссоверы VS5 (близкий родственник Skoda Karoq) и VS7 (его удлиненная версия), а также седан VA3 (Volkswagen Jetta предыдущего поколения). Эти машины хорошо приняли в КНР, и теперь концерн рассматривает возможность выхода бренда на другие рынки, в том числе в Россию.

В интервью Automotive News Europe президент Jetta Харальд Мюллер сказал, что бренд завоевал около 1% доли рынка новых автомобилей, что является отличным показателем для новой марки. «Успешный старт, конечно, также вызвал интерес со стороны других рынков в мире Volkswagen», — сказал Мюллер.

По большому счету, Jetta не имеют технических отличий от соплатформенных моделей Volkswagen или Skoda. В то же время они стоят несколько дешевле.

Volkswagen много лет раздумывал над тем, как создать бюджетный бренд. Вероятно, компания вдохновлялась примером Renault и ее Dacia. Однако вместо покупки уже существующей марки, коих у Volkswagen Group и без того хватает, концерн решил создать искусственный бренд, названный в честь популярной модели.

Пока Харальд Мюллер не представил детализированного плана по выводу Jetta за пределы Китая. Вероятно, наиболее приоритетными рынками станут Россия и страны Азии, в том числе Филиппины, Индонезия и Таиланд. В то же время пока эта информация официально не подтверждена.

Jetta VA3 Jetta VS5  Jetta VS7 Jetta VS7 

В июле стало известно, что Suzuki Jimny уйдет с европейского рынка. И это при том, что в 2019-м его продажи выросли более чем в полтора раза — до 16 605 штук. Проблема оказалась в ужесточающихся экологических требованиях. Но теперь Jimny вновь пришел в Старый Свет. Правда, с небольшими потерями.

Японский производитель воспользовался лазейкой и задекларировал компактный внедорожник в качестве коммерческой техники класса N1, на которую не распространяются новые требования. N1 — малотоннажный грузовой автомобиль с грузоподъемностью до 3,5 тонны.

Чтобы пройти регистрацию, компании пришлось убрать из салона задние сиденья и предусмотреть небольшие изменения в интерьере. В частности, за передними креслами появилась решетчатая перегородка. Таким образом, теперь на Jimny не попутешествуешь вчетвером.

Отказ от задних сидений позволил увеличить объем грузового отсека до 863 литров. Это на 33 литра больше, чем у пассажирского Jimny со сложенным вторым рядом.

Под капотом без изменений. Jimny продается в Европе только с 1,5-литровым атмосферным бензиновым мотором K15B. Средний объем выбросов CO2 составляет 173 г/км.

Европейские цены на урезанный Jimny пока не названы.

В России Jimny продолжат продавать. Сейчас он стоит от 1 639 000 рублей за версию с «механикой».

Suzuki Jimny Suzuki Jimny 

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

На ростовском авторынке в августе продажи по-прежнему на среднем уровне.  Возможно, помехой стал сезон отпусков. Покупатели на рынке есть, но не в том количестве, как хотелось бы продавцам. Хотя большинство их приходили с конкретной целью купить машину, а не просто посмотреть.

Цены на отечественный автопром продолжают снижение. Стоимость иномарок стабильна и в некоторых случаях даже повышается. Основной покупательский интерес, как и прежде, находится в сегменте от 150 до 300 тысяч рублей. На машины дороже 400 тысяч заметно упал спрос. Более дорогие автомобили на рынке реализовать еще сложнее.

Спросом пользуются Ford Focus, Volkswagen, Mitsubishi, Honda, Renault, Kia. В лидерах по-прежнему Lada. Среди премиальных автомобилей ситуация остается стабильной.

Продавцы ожидают небольшого роста продаж в первый осенний месяц.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне до 100 000 руб.
	FAW Vita 2007 г.	1,3 л бензин механика передний	40 000 руб.
	ГАЗ 3110 Волга 1998 г.	2,4 л бензин механика задний	50 000 руб.
	Mazda 626 1988 г.	2,0 л бензин механика передний	55 000 руб.
	Лада 2107 2006 г.	1,6 л бензин механика задний	57 000 руб.
	Kia Sephia 1999 г.	1,5 л бензин механика передний	65 000 руб.
	Fiat Brava 1997 г.	1,6 л бензин механика передний	85 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Volkswagen Transporter 1981 г.	1,9 л дизель механика задний	150 000 руб.
	Chery Kimo A1 2008 г.	1,3 л бензин механика передний	159 000 руб.
	Daihatsu Mira 2003 г.	бензин автомат передний	160 000 руб.
	Mazda Familia S-Wagon 1999 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	165 000 руб.
	Chery Bonus A13 2011 г.	1,5 л бензин механика передний	175 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	180 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Mitsubishi Eclipse 2001 г.	2,4 л бензин механика передний	200 000 руб.
	Peugeot 206 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	200 000 руб.
	Suzuki Liana 2003 г.	1,6 л бензин автомат передний	230 000 руб.
	Fiat Albea 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	235 000 руб.
	Peugeot Partner Origin 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	240 000 руб.
	BMW 7-Series 2003 г.	3,6 л бензин автомат задний	250 000 руб.
	Nissan Terrano 1999 г.	2,4 л бензин механика 4WD	260 000 руб.
	Chery indiS S18D 2014 г.	1,3 л бензин автомат передний	260 000 руб.
	Hyundai Getz 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	295 000 руб.
	Vortex Tingo 2011 г.	1,8 л бензин механика передний	315 000 руб.
	Chevrolet Aveo 2010 г.	1,4 л бензин механика передний	330 000 руб.
	Nissan Almera Classic 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	345 000 руб.
	Dodge Caliber 2007 г.	1,8 л бензин механика передний	380 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Chery Tiggo T11 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	428 000 руб.
	Mazda Mazda3 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	430 000 руб.
	Suzuki SX4 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	445 000 руб.
	Nissan DAYZ 2014 г.	бензин автомат передний	500 000 руб.
	SsangYong Actyon Sports 2012 г.	2,0 л дизель механика 4WD	549 000 руб.
	Skoda Superb 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	556 000 руб.
	Nissan Qashqai 2010 г.	2,0 л бензин автомат передний	585 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Skoda Octavia 2016 г.	1,6 л бензин автомат передний	630 000 руб.
	Лада Веста 2017 г.	1,8 л бензин автомат передний	635 000 руб.
	Nissan X-Trail 2008 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	650 000 руб.
	SsangYong Kyron 2012 г.	2,3 л бензин механика 4WD	655 000 руб.
	Nissan Juke 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	670 000 руб.
	Hyundai ix35 2011 г.	2,0 л бензин механика 4WD	710 000 руб.
	Chevrolet Orlando 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	725 000 руб.
	Mini Countryman 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	760 000 руб.
	Audi Q7 2007 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	780 000 руб.
	Cadillac SRX 2012 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	950 000 руб.
	Mercedes-Benz A-Class 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	990 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Mercedes-Benz M-Class 2008 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 100 000 руб.
	Audi A8 2011 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 150 000 руб.
	BMW 6-Series 2008 г.	3,0 л бензин автомат задний	1 150 000 руб.
	Honda CR-V 2014 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 180 000 руб.
	Mazda CX-3 2015 г.	1,5 л дизель автомат передний	1 240 000 руб.
	Mercedes-Benz GL-Class 2013 г.	4,7 л бензин автомат 4WD	2 130 000 руб.
	Hyundai Grand Starex 2019 г.	2,4 л бензин автомат задний	2 490 000 руб.

Объявления на авторынке Ростова-на-Дону "Фортуна-1"

Объявления на авторынке Ростова-на-Дону "Фортуна-Дон"

Цены на машины в Ростове-на-Дону — все объявления

Авторынок Ростова-на-Дону в августе 2020 года Авторынок Ростова-на-Дону в августе 2020 года  Авторынок Ростова-на-Дону в августе 2020 года Авторынок Ростова-на-Дону в августе 2020 года  Авторынок Ростова-на-Дону в августе 2020 года Авторынок Ростова-на-Дону в августе 2020 года 

25-летняя австралийка Рене Грейси решила кардинально сменить вектор карьеры: ушла из автоспорта и теперь продает контент для взрослых.

В 2013 году 18-летняя Рене считалась надеждой австралийского автоспорта. Она стала первой женщиной, получившей место пилота в кузовной серии V8 Supercar. С 2012 по 2017 год девушка приняла участие в 95 официальных гонках. Однако затем она осталась без работы. «У меня не было хороших результатов, и я не сумела получить финансирование для дальнейших выступлений на треке. Я пыталась сделать все возможное, но в какой-то момент моя мечта о карьере в автогонках исчезла окончательно», — говорит Рене.

Девушка призналась, что на гонках она зарабатывала очень мало. Это сподвигло ее попробовать себя в качестве вебкам-модели. «Это поставило меня в финансовое положение, о котором я никогда не могла и мечтать, и мне это очень нравится. Я нормально отношусь к тому, как меня называют. Я зарабатываю хорошие деньги и чувствую себя комфортно», — рассказала она австралийскому Daily Telegraph.

Только за первую неделю после регистрации на платформе для взрослых ее заработок составил $3000. По ее словам, это больше, чем она заработала за всю свою автогоночную карьеру. «Мой уход из автоспорта — лучший поступок, который я совершила в своей жизни», — сказала Грейси в интервью News Corp Australia. Сейчас модель зарабатывает до $25 000 в неделю и окончательно решила все свои финансовые проблемы.

Рене Грейси начала свою автоспортивную карьеру в картинге, после чего дебютировала в Кубке Porsche Carrera, став первой пилотессой в истории этой серии. В 2013 году она вошла в серию, которая сейчас называется Super2, а на тот момент носила имя Dunlop Series (младшая серия V8 Supercars), и по итогам сезона финишировала 18-й в общем зачете. В августе того же года было объявлено, что Грейси будет представлять честь женской команды Falcon Prodrive Racing вместе со швейцаркой Симоной де Сильвестро за рулем Ford FG X. Чуть позже Рене вместе со своей партнершей приняла участие в легендарном австралийском марафоне Bathurst 1000, однако на 10-м круге гонки разбила машину.

Рене Грейси во времена своей автоспортивной карьеры Рене Грейси в амплуа актрисы
instagram.com/renee_gracie/  Рене Грейси в амплуа актрисы
instagram.com/renee_gracie/  Рене Грейси в амплуа актрисы
instagram.com/renee_gracie/ Рене Грейси в амплуа актрисы
instagram.com/renee_gracie/  Рене Грейси в амплуа актрисы
instagram.com/renee_gracie/ 

Проезд по Московскому скоростному диаметру (МСД) может стать платным для жителей столицы, заявил вице-мэр Москвы Максим Ликсутов в беседе с журналистами газеты «Коммерсантъ».

В издании напомнили, что МСД представляет собой скоростную трассу, которая соединяет север, восток и юг Москвы в обход центральной части столицы. Для машин с московскими и подмосковными номера проезд по магистрали бесплатный, для остальных предусмотрена плата в размере 950 рублей.

Ранее власти Москвы сообщали, что за день по МСД проезжают около 400 тысяч автомобилей. Как уточнил Ликсутов, доля транзитного транспорта на этой дороге составляет меньше 1%.

В ходе интервью журналисты задали вице-мэру вопрос, изучают ли власти города сценарий с введением платного проезда по МСД для жителей Москвы. Ликсутов заявил, что на этот счет рассматриваются разные решения.

«Мы должны понимать, что есть проблемы, которые требуют решения, и уходить от решений нельзя. На МСД загрузка растет, и сейчас стоит выбор: либо она превратится в перегруженную трассу с заторами, либо будет возможность за какие-то деньги проехать по ней за более или менее прогнозируемое время», — сказал собеседник издания.

Он упомянул, что власти Москвы закладывают аналогичную идею в динамически меняющийся тариф на городских парковках, который работает в пилотном режиме с ноября.

«Когда парковка не загружена — тариф стремится к бесплатному, в часы пик он максимальный — динамическое ценообразование дает такую возможность», — пояснил Ликсутов.

Компания BMW раскрыла некоторые подробности об электрическом кроссовере iX3 второго поколения, его планируют публично представить осенью 2025-го на международном автосалоне в Мюнхене.

Новинка будет оснащаться тяговой батареей с инновационными цилиндрическими аккумуляторами. Плотность энергии в них на 20% больше, чем в призматических ячейках, используемых на электромобилях от BMW сейчас. Благодаря этому «паспортный» запас хода нового iX3 составит 800 км. Также батарея будет приспособлена для подзарядки от сверхбыстрой станции с мощностью тока 400 кВт. Утверждается, что восполнить запас энергии, достаточный для пробега 350 км, можно лишь за 10 минут.

Другая особенность перспективного автомобиля — управляющий компьютерный комплекс с функциями искусственного интеллекта. Процессор системы полуавтопилота следующего iX3 в 20 раз производительнее тех, что используются сейчас. Системой даже предусмотрена автоматическая смена полосы движения — впрочем, в этом аспекте всех опередила Honda, она уже выпускает серийно автомобиль, который умеет перестраиваться самостоятельно (речь о модернизированном Accord e:HEV для внутреннего рынка Японии).

Даже при неактивированной функции автономного вождения «искусственный интеллект» BMW iX3 второго поколения будет помогать водителю проходить резкие повороты, проезжать кольцевые развязки и перекрестки.

В баварском электрокроссовере реализуют и функцию автоматического открывания лючка зарядного порта при подъезде к ЭЗС. После завершения процесса подзарядки закроется он также самостоятельно.

Напомним, iX3 текущего поколения производят с 2020 года.

Главный исполнительный директор Tesla и владелец компании SpaceX Илон Маск впервые вошел в пятерку самых богатых людей мира. Общая сумма его личных капиталов достигла $74,2 млрд. Об этом свидетельствуют данные обновляемого в реальном времени рейтинга делового издания Forbes.

По данным на 21 июля 00:05 мск состояние Маска возросло до $74,2 млрд — это плюс $5,1 млрд за день. Причина такого взлета — рост цен на акции Tesla на бирже Nasdaq до $1668 за штуку (+9% за день). Маск владеет 21% акций Tesla, правда, более половины его пакета заложено в банках в качестве обеспечения кредитов.

Первые четыре места в рейтинге удерживают: 1) Джефф Безос (глава Amazon, состояние — $189 млрд), Бернар Арно (глава Louis Vuitton Moet Hennessy, $113,8 млрд), 3) Билл Гейтс (основатель Microsoft, $113,4 млрд), 4) Марк Цукерберг (глава Facebook, $90,3 млрд).

Заметим, что Маск ворвался в ТОП-5 всего через неделю после того, как оказался в ТОП-10 богатейших людей мира (тогда его капиталы оценивались в $70,8 млрд). Основа благосостояния Маска — это пакет акций Tesla. Ценные бумаги производителя электромобилей с 29 июня выросли в цене на 60%, а с начала 2020 года — на 300%. Tesla сейчас является самым дорогим по капитализации автопроизводителем в мире: ее рыночная стоимость оценивается в $304,5 млрд — дороже, чем Ford, Ferrari, General Motors и BMW, вместе взятые.

К слову, издание Bloomberg оценивает состояние Маска в более скромную цифру — $68,7 млрд.

Илон Маск, глава Tesla 

10–11 октября — третий этап RDS Юг.

Автоспортивный комплекс «Вираж» примет пилотов региональной серии RDS в эти выходные. Дрифтеры из Сочи, Самары, Белгорода, Ростова-на-Дону и Краснодара уже готовы к соревнованиям! Пару месяцев назад на «Вираже» прошли работы по реконструкции, чтобы пилоты и судьи получили подходящую ширину трассы. Теперь минимальная ширина полотна составляет 16 метров.

Судейская коллегия третьего этапа останется такой же, как в Рязани. Судить угол, стиль и траекторию будут представители старой школы российского дрифта: Александр Сиверцев (судья RDS GP), Илья Федоров (пилот RDS GP, четырехкратный чемпион RDS Восток / RDS Asia), кандидатура третьего судьи обсуждается.

Среди дополнительных активностей: крытый картинг АСК «Вираж», аэротруба «Крылья» и фуд-корт в зоне сервис-парка.

Зрителей ждут два дня дрифта: 10 октября — квалификация, 11 октября — парные заезды. Начало мероприятия в каждый из дней — с 10:00 (подробное расписание).

Стоимость билета на два дня — 1000 рублей (купить можно онлайн). Бесплатный вход предусмотрен для зрителей младше 7 лет, а также для лиц с ограниченными возможностями (первая и вторая группы инвалидности) и их сопровождающих. На территории автодрома необходимо носить защитные маски и перчатки, соблюдать социальную дистанцию, пользоваться антисептиками.

Место проведения: АСК «Вираж» (Белгородский район, с. Беломестное, ул. Западная, 11 — за аэропортом). Схема проезда.

Подробности: rds-south.ru

Mazda Motor — единственный автопроизводитель в мире, выпускающий гибридные автомобили с двигателем Ванкеля.

Кроссовер Mazda MX-30 Rotary-EV/e-SKYACTIV R-EV с однокамерным роторно-поршневым двигателем, приводящим электрогенератор, заряжающий тяговую батарею, предлагается в странах ЕС и в Японии с 2023 года. Пока это сугубо экзотика, но в компании верят в рыночную перспективу технологии и могут вскоре предложить новые автомобили с последовательным гибридным приводом с РПД увеличенной производительности с двумя камерами. Об этом в интервью изданию Autonews.com поведал исполнительный директор Mazda Масахиро Моро.

Препятствием для внедрения технологии в массовое производство являются нормы по выбросам углекислого газа. Однако чем дальше мировой автопром идет к унификации и размытию различий автомобилей даже от не связанных друг с другом автопроизводителей,  тем более существенным с точки зрения маркетинга фактором будут становиться технологические ноу-хау. И двигатель Ванкеля для Mazda — именно такой фактор. Он наделяет компанию индивидуальностью и делает ее продукты в глазах потребителя особенными, апеллирует к эмоциям. Поэтому перспективная технология была представлена в прошлом году в эстетичной оболочке спортивного купе Mazda Iconic SP.

По итогам октября в России продали в сумме 171 179 новых легковых автомобилей, +52,4% относительно октября 2023-го и +13,5% по сравнению с сентябрем 2024-го. Такие данные приводит агентство «Автостат».

7 ноября «Автостат» провел в онлайн-формате оперативку, на которой в подробностях рассказал о состоянии авторынка в прошлом месяце.

Продолжение роста продаж, несмотря на резкое повышение утилизационного сбора 1 октября, стало сюрпризом даже для экспертов. Его объясняют несколькими причинами:

1. У дилеров накоплены большие запасы автомобилей, ввезенных еще по старым ставкам утилизационного сбора. Это позволило удержать рост цен в умеренных пределах;
2. В статистику попали те автомобили, которые были куплены еще в сентябре, а поставлены на учет в ГАИ в начале октября;
3. Россияне продолжают жить по формуле «надо купить машину сейчас, иначе завтра она станет еще дороже».

В октябре 90% проданных новых легковых автомобилей относились к массовому сегменту, 10% — к премиальному. На корпоративных клиентов пришелся 21% продаж. Доля китайских брендов в массовом сегменте снизилась до 54% (в сентябре было 60%).

Сверхуспешным октябрь стал для АВТОВАЗа — реализовано 44 812 автомобилей Lada, +30,0% относительно результата год назад.

Всего за 10 месяцев в РФ продали 1,326 млн новых легковушек, на 60% больше, чем за аналогичный период 2023-го. Тройка моделей-лидеров по продажам с начала года: 1) Лада Гранта, 2) Lada Vesta, 3) Haval Jolion.

Продажи легких коммерческих автомобилей, по оценке «Автостата», в октябре также резко выросли: за месяц покупателей нашли 12 956 экземпляров, +42,7% по сравнению с октябрем 2023-го. Всего с начала года реализовано 88 478 машин сегмента LCV, +26,3%.

Продажи средне- и крупнотоннажных грузовиков в прошлом месяце составили 13 246 единиц, +1,8% по сравнению с октябрем 2023-го. С начала года реализовано 106 399 машин такого сегмента, что означает падение за год на 10,4%.

Рынок автобусов не находится в жесткой привязке к текущей экономической конъюнктуре, поскольку продажи такой техники формируются крупными контрактами, госзаказами и тому подобными факторами. Тем не менее в январе — октябре в РФ реализовано на 20% больше автобусов всех типов, чем за аналогичный период 2023-го.