Автоновости 2025-2026

Архивы за Январь 4th, 2025

Принадлежащая концерну FCA (FIAT-Chrysler) компания Dodge представила новые высокофорсированные модификации своих моделей Durango (полноразмерный внедорожник) и Charger (полноразмерный седан), первый имеет в названии приставку SRT Hellcat, второй — SRT Hellcat Redeye. Оба по праву могут считаться самыми мощными серийными представителями своего класса.

От других версий Durango SRT Hellcat и Dodge Charger SRT Hellcat Redeye отличаются как технически, так и внешне. Внедорожник оснащен 6,2-литровым компрессорным двигателем HEMI V8 мощностью 710 л.с., он работает с 8-скоростным «автоматом» 8HP95 и полноприводной трансмиссией. Под капотом у седана установлен такой же двигатель, но его отдача еще выше — 797 л.с. Коробка передач — 8-скоростной «автомат» 8HP90, привод — задний. При этом у седана немало деталей от мелкосерийного Dodge Challenger Demon — компьютер двигателя, коробка передач, компрессор, шатуны и поршни, клапанный механизм, топливная система, а также система охлаждения.

Динамические характеристики автомобилей впечатляют: как внедорожнику, так и седану для разгона до 60 миль/ч (96 км/ч) требуются 3,5 секунды. Дистанцию 1/4 мили, так называемый квотер, машины проходят за 11,5 и 10,6 секунды, их максимальная скорость составляет 290 и 327 км/ч.

Внешне новинки можно отличить от менее мощных модификаций по новым решеткам радиатора в мелкую сетку, расширенным колесным аркам, крупным колесным дискам R20, шильдикам, другим бамперам и боковым «юбкам». Капоты у автомобилей имеют рельефную форму, среди других особенностей — специальная расцветка (Durango выделяется черной полосой вдоль верхней части кузова, Charger — покраской в глянцевый черный капота, крыши и крышки багажника). 

В салоне машин установлены обшитые кожей Laguna со вставками из алькантары спортивные сиденья, у Durango они дополнительно оснащены функциями подогрева и вентиляции. Еще у внедорожника новая электронная комбинация приборов, медиасистема Uconnect 5 с экраном диагональю 10,1 дюйма (у седана диагональ дисплея «мультимедийки» составляет 8,4 дюйма), среди других особенностей интерьера обеих моделей — новые дверные карты, а также надписи SRT. К слову, фотографии салона седана Dodge пока не опубликовал.  

Заказы на Durango SRT Hellcat и Dodge Charger SRT Hellcat Redeye американские дилеры начнут принимать осенью текущего года, поставки начнутся в начале 2021-го. О стоимости автомобилей пока информации нет.

На рынке РФ Dodge не представлен.

Dodge Durango SRT Hellcat Dodge Durango SRT Hellcat  Dodge Durango SRT Hellcat Dodge Durango SRT Hellcat  Dodge Durango SRT Hellcat Dodge Durango SRT Hellcat  Мотор Dodge Durango SRT Hellcat Интерьер Dodge Durango SRT Hellcat  Интерьер Dodge Durango SRT Hellcat Интерьер Dodge Durango SRT Hellcat  Приборная панель Dodge Durango SRT Hellcat Dodge Charger SRT Hellcat Redeye  Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Dodge Charger SRT Hellcat Redeye  Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Dodge Charger SRT Hellcat Redeye  Двигатель Dodge Charger SRT Hellcat Redeye 

Skoda опубликовала новые фотографии Enyaq iV — своего первого электрического кроссовера. Автомобиль представят уже в 2020 году.

Даже на официальных снимках машина пока покрыта маскировочной пленкой. Ожидается, что новинка будет выполнена в стиле прошлогоднего концепта Skoda Vision iV.

Кстати, одновременно с публикацией официальных фотографий в Сети появились шпионские кадры, на которых также запечатлен перспективный кроссовер. Правда, что-либо разглядеть на них тоже проблематично: кузов замаскирован фальшпанелями, которые сделали его похожим на Suzuki S-Cross.

Фотографии салона пока не опубликованы, но Skoda говорит о наличии 13-дюймового дисплея и поддержке всех мыслимых беспроводных стандартов связи.

Enyaq (название происходит от ирландского женского имени Enya, которое означает «источник жизни») будет построен на единой платформе MEB, которая лежит в основе всех свежих электромобилей немецкого концерна. Среди характеристик заявлен только запас хода старшей версии — 500 км.

Ожидается, что отдача электромоторов по примеру электрической пятидверки Volkswagen ID.3 составит 150 или 204 л.с. Полноприводная версия с двумя электродвигателями сможет похвастаться мощностью 306 л.с.

Skoda Enyaq покажут позже в 2020-м. Серийное производство начнется в 2021 году. Свой дебютный электромобиль Skoda будет выпускать на собственном заводе в городе Млада-Болеслав.

Skoda Enyaq iV Skoda Enyaq iV  Skoda Enyaq iV Skoda Enyaq iV  Skoda Enyaq iV Skoda Enyaq iV  Skoda Enyaq iV Skoda Enyaq iV  Skoda Enyaq iV Skoda Enyaq iV  Skoda Enyaq iV Skoda Enyaq iV  Skoda Enyaq iV Шпионские фотографии Skoda Enyaq iV  Шпионские фотографии Skoda Enyaq iV Шпионские фотографии Skoda Enyaq iV  Концепт Skoda Vision iV Концепт Skoda Vision iV  Концепт Skoda Vision iV 

Госдума приняла во втором и третьем чтениях законопроект, расширяющий возможности оформления извещения о ДТП в электронном виде по так называемому европротоколу. Эта информация следует из публикации в электронной Системе обеспечения законодательной деятельности.

Нововведение расширит существующие возможности оформления ДТП без вызова сотрудника полиции и заполнения бумажных бланков. Документ предусматривает применение для этих целей мобильных приложений автостраховщиков по ОСАГО. В настоящее время функция доступна только в сервисах «Госуслуги Авто» и «Помощник ОСАГО».

«Обеспечение возможности страховщикам подключить свои информационные системы к ЕСИА (Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре) позволит увеличить количество «инструментов» для оформления извещения о ДТП в форме электронного документа, что, в свою очередь, будет способствовать увеличению количества случаев составления электронных извещений о ДТП водителями причастных к ДТП транспортных средств без вызова сотрудников полиции», — пишут авторы документа в пояснительной записке.

Создатели инициативы отметили высокую готовность страховщиков к подключению своих информационных систем к ЕСИА, а также обратили внимание на отсутствие необходимости периода адаптации к новому регулированию.

Напомним, ДТП можно урегулировать по европротоколу, если столкнулись только две машины, повреждены только они, никто из пассажиров не пострадал и у обоих водителей оформлено ОСАГО. По данным МВД, более 40% зарегистрированных ДТП оформляется без вызова сотрудников Госавтоинспекции с помощью европротокола.

Lexus LS является флагманом Тойоты, так что двигатели на него устанавливаются соответствующие. С момента появления в 1989 году и до 2017-го для модели предлагались только V8 объемом 4,0-5,0 л. Все изменилось с выходом пятого поколения, которому достались одни 3,5-литровые «шестерки». Но и на этом процесс даунсайзинга не остановится. При ближайшем рестайлинге на LS должны появиться 4-цилиндровые ДВС.

Информацией о переходе на рядные «четверки» поделилось японское издание Mag-X. Пока точные сведения не раскрываются: неизвестны даже объем и мощность мотора. Не исключено, что это будет 2,0-литровый 8AR-FTS мощностью 238 л.с. Такой сегодня устанавливается на RX200t. На седане Toyota Crown мотор выдает 245 л.с.

Вероятно, появление начальной версии Lexus LS связано со скорой отставкой седана Lexus GS: его прощальная спецсерия Eternal Touring была представлена в Японии 23 апреля. Выпуск автомобиля прекратят летом 2020 года.

Отказ от GS связан с тем, что спрос на него падает уже много лет. Компания полагает, что ей вполне достаточно другой среднеразмерной модели — ES. И хотя она построена на переднеприводной платформе (GS в своей основе обладает задним приводом), которая считается более простой и массовой, большинству клиентов премиум-марки нет дела до технических тонкостей.

В итоге в линейке заднеприводных седанов Lexus образуется пропасть между IS и LS. В связи с этим компания и решила предложить клиентам более доступную версию LS.

Однако японская марка намеревается расширить ассортимент и в противоположном направлении: вскоре появится более мощная гибридная версия. Сегодня выпускается LS500h с 3,5-литровым V6, а в перспективе будет возрождена модель LS600h. Она получит V8, чей объем пока не уточняется. На прошлом поколении LS600h применялся 5,0-литровый мотор.

Дата презентации обновленного Lexus LS не называется.

Текущая версия седана продается в России по цене от 6 245 000 рублей за автомобиль с 315-сильным V6.

Lexus LS Lexus LS  Lexus LS Lexus LS 

В новом Кодексе об административных правонарушениях (КоАП) расширят статью за нарушение тишины ночью — появится возможность наказывать за неисправную безостановочно работающую автосигнализацию. Об этом сообщили в пресс-службе Минюста после общественного обсуждения проекта нового КоАП.

«Часть 6 ст. 14.1 проекта КоАП, предусматривающая административную ответственность за совершение действий, нарушающих тишину и покой граждан с 23 до 7 часов, дополнена указанием на возможность совершения указанного административного правонарушения также в форме бездействия», — цитирует представителя Минюста ТАСС.

«Такая формулировка позволит привлекать к административной ответственности не только граждан, нарушающих тишину и покой своими активными действиями (к примеру, громкая музыка, игра на музыкальных инструментах, произведение ремонтных работ), но и тех, кто не предпринимает необходимых действий для обеспечения тишины, например, оставляет на длительный период в своей квартире собаку, которая громким лаем или воем в ночное время беспокоит соседей, либо не принимает меры по отключению неоднократно сработавшей неисправной сигнализации автомобиля», — объясняют в ведомстве.

Замминистра юстиции Денис Новак пояснил, что включение в федеральный Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) ответственности за нарушение тишины и покоя граждан в ночное время позволит сделать едиными санкции по таким нарушениям в разных регионах. «Мы впервые закладываем возможность введения федеральных штрафов за нарушение норм, установленных региональными законами. Поэтому, если на региональном (или муниципальном) уровне есть запрет на нарушение тишины, то он будет сохранен, но санкции будут применяться федеральные», — прокомментировал Новак изданию «Коммерсантъ».

Минюст 30 января опубликовал проекты Кодекса РФ об административных правонарушениях и процессуального КоАП, которые должны прийти на смену действующему КоАП. Новые кодексы предлагается ввести в действие с 1 января 2021 года.

На стадии общественного обсуждения поступило 1300 предложений по дополнению документа. 

Ранее сообщалось, что Минюст отказался от идеи существенно поднимать штрафы в новом КоАП, поскольку макроэкономическая ситуация в стране сейчас не располагает к этому.