Автоновости 2025-2026

Архивы за Январь 13th, 2025

Машину представят в начале лета.

BMW готовится к премьере рестайлинговой версии седана M5, премьера которого состоится в начале лета.

Руководитель подразделения BMW M Маркус Флаш решил порадовать поклонников марки тизером обновленной M5. Судя по фотографии, самая быстрая «пятерка» сохранит лазерные фары базовых машин, а вот ее передний бампер совершенно новый и имеет Г-образные воздухозаборники.

О технических характеристиках обновленного седана пока информации нет. Дорестайлинговый M5 оснащается битурбированным V8 объемом 4,4 литра, его мощность составляет 625 л.с.

Больше характеристик BMW должна опубликовать в ближайшее время, ведь дебют рестайлинговой версии M5 ожидается в течение двух недель. Также ходят слухи, что BMW готовит еще более мощную модификацию M5 — M5 CS, отдача которой составит 650 л.с.

Конкурировать BMW M5 будет с новым Mercedes-AMG E 63, премьера которого состоится в 2021 или же 2022 году.

В России BMW M5 продается по цене от 8 280 000 рублей.

Обычные версии BMW 5 Series поколения G30 обновили в начале недели.

Рестайлинговый BMW M5 Актуальный BMW M5  Актуальный BMW M5 

Внедорожник Ford Bronco выйдет 9 июля. Точный день презентации озвучил сам Ford.

Поклонники Bronco уже выяснили любопытный факт: дата дебюта новой модели выпала на день рождения О. Джей Симпсона, актера и профессионального игрока в американский футбол. Он получил скандальную известность в 1994 году после того, как был обвинен в убийстве своей бывшей жены Николь Браун-Симпсон и ее любовника — молодого официанта Рональда Голдмана, однако впоследствии его оправдали.

Какая связь между Bronco и этим человеком? Дело в том, что О. Джей Симпсон пытался скрыться от полиции на Ford Bronco, и погоню в прямом эфире смотрели более 95 миллионов американцев. Тот случай до сих пор остается легендой в США. Даже сегодня, 26 лет спустя, многие помнят об этом побеге.

Что касается нового Bronco, то он будет базироваться на платформе пикапа Ranger T6. Дизайн кузова получит массу отсылок к оригинальному Бронко образца 1965 года. Машину предложат как в двухдверном, так и четырехдверном исполнениях.

В линейку двигателей автомобиля войдут бензиновые турбомоторы EcoBoost объемом 2,3 и 2,7 л. Первый развивает 275 л.с., второй — 330 л.с. Оба будут сочетаться с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Ford 10R80, но планируют предложить и 7-ступенчатую механическую коробку передач Getrag. Привод — безальтернативный полный.

Неофициальные фотографии нового Ford Bronco Неофициальные фотографии нового Ford Bronco  Ford Bronco О. Джей Симпсона Оригинальный Ford Bronco (на фото автомобиль 1967 года) 

Новый шахтный автобус сделали для «Беларуськалия».

Минский тракторный завод (МТЗ), производитель знаменитых тракторов «Беларусь», представил новую разработку — автобус для развоза горняков в калийных шахтах. 

Машина называется Belarus MT-503, она может работать на глубине до 1000 м по горизонтальным и наклонным горным выработкам арочного типа, проветриваемым свежей струей воздуха за счет общешахтной депрессии (есть такой термин). 

MT-503 пришла на смену старой шахтной машине МТ-353М2. От предшественницы новинка отличается капотной компоновкой (вместо бескапотной), изолированной кабиной и более совершенными агрегатами. Наличие капота, с одной стороны, позволило облегчить обслуживание машины, а с другой — понизило уровень пола и, как следствие, повысило удобство посадки. Изолированная кабина делает более комфортными условия работы водителя: на старом МТ-353М2 не было ни дверей, ни боковых стекол, теперь все это есть. Вместо 60-сильного мотора экологического класса Stage I применен 75-сильный класса Stage III. Экологические характеристики выхлопа для шахтных машин имеют особое значение, поскольку в шахтах ограничен объем кислорода. Двигатель агрегатирован с 4-ступенчатой механической коробкой передач, автомобиль может двигаться в диапазоне от 3,4 до 39,7 км/ч. 

Пассажировместимость Belarus MT-503 осталась на уровне предшественника, он может перевозить до 22 человек, считая водителя. Два человека размещаются в кабине, 20 — на пяти лавочках в кузове (по четыре в ряд), пишет белорусское издание ABW.by.

Якорный заказчик MT-503 — концерн «Беларуськалий», но МТЗ рассчитывает, что машина найдет спрос и среди горнодобывающих компаний России.

«Беларуськалий» — один из крупнейших в мире производителей калийных минеральных удобрений и второй в СНГ, после «Уралкалия»; принадлежит правительству Беларуси.

Belarus MT-503. Фото: ABW.by Belarus MT-503. Фото: ABW.by  Belarus MT-503. Фото: ABW.by Belarus MT-503. Фото: ABW.by  Belarus MT-503. Фото: ABW.by Belarus MT-503. Фото: ABW.by  Belarus MT-503. Фото: ABW.by Belarus MT-503. Фото: ABW.by  Belarus MT-353М2, выпускаемый с 90-х годов