Автоновости 2025-2026

Архивы за Январь, 2025

Общая сумма контракта составляет 1,6 млн евро.

Российская компания «Бакулин моторс групп» (БМГ), выпускающая автобусы под маркой Volgabus, сообщила о получении крупного зарубежного контракта — французская компания Bollore заказала у «Бакулина» 41 автобус. Машины будут изготовлены на заводе фирмы во Владимирской области (у БМГ есть еще один завод — в Волжском Волгоградской области).

Россияне поставят во Францию не полноценные автобусы, а полуфабрикаты — «голые» кузова городских автобусов с шасси по французским чертежам и спецификациям. Уже на месте Bollore дособерет их в готовые электробусы собственной марки Bluebus — покрасит, смонтирует силовые установки, батареи и интерьеры, об этом пишет ТАСС со ссылкой на Александра Ярошевского, директора департамента экономического развития Владимирской области. Чиновник уточнил, что общая сумма контракта составляет 1,6 млн евро, то есть по 39 000 евро (=3 463 000 рублей) за один полуфабрикат.

Здесь есть интересный момент: в 2018 году сообщалось, что Bollore заключила контракт о закупке по такой же схеме пяти кузовов автобусов для Bluebus у украинской корпорации «Богдан». В 2019-м появилась информация о получении украинцами второго контракта (количество не уточнялось). Теперь же выяснилось, что российский Volgabus стал партнером Bollore по той же схеме. Вывод? Россияне перехватили европейского заказчика у украинцев. Вероятно, БМГ предложила французам цену ниже, чем у украинцев. Или более высокое качество.

Класс автобуса не уточняется. Bollore Bluebus выпускается в двух вариантах — с длиной кузова 6 или 12 метров. По относительно высокой цене «голого» кузова можно предположить, что речь идет о большой машине. Она называется Bluebus 12 metres, оснащается мощным электромотором и восемью литиевыми батареями общей емкостью 272 кВт*ч. Салон вмещает 101 пассажира (сидячие + стоячие места). Запас хода на одной зарядке — 200-250 км, максимальная скорость — 70 км/ч.

В октябре 2019 года сообщалось, что БМГ совместно с австрийским предпринимателем Кристофом Гизауэром разработала собственную модель электробуса для Евросоюза — он называется Deltabus. Электробус Bluebus 12 metres Электробус Bluebus 12 metres   Автобус Deltabus для Евросоюза Автобус Deltabus для Евросоюза  

Toyota получила Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) сразу на две новинки: рестайлинговые Hilux и Fortuner. ОТТС — это документ, который дает право на продажу машин в России и других странах Таможенного союза (Беларусь, Казахстан, Киргизия, Армения). Модернизированные Hilux и Fortuner начнут поставлять в РФ в ближайшие недели.

Напомним, Hilux и Fortuner были обновлены одновременно в начале июня. Обе модели получили визуальные изменения, а также улучшенную модификацию 2,8-литрового дизельного мотора. Теперь он развивает 204 л.с. и 500 Нм (ранее было 177 л.с. и 450 Нм). Тойота заявляет, что за счет оптимизации конструкции двигателя расход топлива удалось снизить на 17%.

Новый ДВС доберется до России в дефорсированном до 200 л.с. варианте. Благодаря этому на автомобиль будет распространяться более выгодный коэффициент транспортного налога. При этом крутящий момент остался неизменным — 500 Нм.

Примечательно, что по-прежнему будет устанавливаться старая 177-сильная версия. Вероятно, 200-сильный мотор станет предлагаться только в топовых версиях автомобилей.

В строю останутся и прежние моторы: дизельный объемом 2,4-литра (150 л.с.) для Hilux и 2,7-литровый бензиновый (166 л.с.) для Fortuner. Трансмиссия может быть механической или автоматической. Все версии оснащаются подключаемым полным приводом.

Пока Toyota не озвучила сроки начала продаж обновленных моделей.

Прежний Hilux продается в России по цене от 2 382 000 рублей за версию с 2,4-литровым мотором и «механикой». Fortuner стоит минимум 2 306 000 рублей с 2,7-литровым 166-сильным бензиновым двигателем с МКП.

Toyota Hilux после обновления Toyota Hilux после обновления  Toyota Hilux после обновления Toyota Fortuner после обновления  Toyota Fortuner после обновления Toyota Fortuner после обновления  Toyota Fortuner после обновления Toyota Hilux до обновления  Toyota Fortuner до обновления 

Kia Motors разом получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на обновленное семейство Rio. В единый документ вписан не только рестайлинговый седан, «живые» продажи которого стартовали 1 октября, но и модернизированный кросс-хэтчбек Rio X-Line. Напомним, что ОТТС — это документ, который дает право на продажу машин в России и других странах ЕАЭС.

Rio X-Line подвергнут тому же характеру изменений, что и седан, то есть экстерьер освежат за счет абсолютно новой передней и задней светотехники, другой решетки радиатора и бамперов. Все стальные штампованные панели кузова останутся прежними. В салоне ожидается улучшенная медиасистема.

Новые бамперы увеличат длину X-Line на 35 мм — до 4275 мм, следует из ОТТС. Технической стороны автомобиля модернизация не коснется — его по-прежнему будут оснащать бензиновыми моторами объемом 1,4 и 1,6 л мощностью 100 и 123 л.с. соответственно. Оба мотора сочетаются с 6-ступенчатыми «механикой» или «автоматом».

Документ уже позволяет корейцам начать продажи обновленного Rio X-Line, но пока машину даже не представили публично. Так что, вероятнее всего, ее продажи стартуют в ноябре-декабре.

Напомним, что Kia Rio X-Line уходящего образца сейчас стоит от 930 000 рублей.

Ранее: Kia готовится обновить популярный в России Rio X-Line (21 июня 2020)

Kia Rio X-Line текущего образца (выпускается с 2017 года) Kia Rio X-Line текущего образца (выпускается с 2017 года)  Обновленный седан Kia Rio (продажи стартовали с 1 октября) Обновленный седан Kia Rio (продажи стартовали с 1 октября) 

Ассоциация автодилеров Японии JADA опубликовала рейтинг 10 самых популярных новых легковых автомобилей на рынке страны по итогам 2024 года.

Наиболее востребованным автомобилем в Стране восходящего солнца является Toyota Corolla — ее сбыт относительно 2023-го вырос на 7,8%.

Вторая и третья строки также за Тойотами — за малолитражкой Yaris и компактвэном Sienta соответственно. Их продажи значительно просели. Вот почему Ярис потерял первое место, которое было за ним в 2023-м.

Статистика не включает в себя данные по кей-карам.

Топ-10 самых популярных новых легковых автомобилей в Японии по итогам 2024-го:

1. Toyota Corolla — 166 956 единиц (+7,6% относительно 2023-го),
2. Toyota Yaris — 166 162 шт. (минус 14,5%),
3. Toyota Sienta — 111 090 (минус 16,1%),
4. Nissan Note — 101 766 (минус 0,7%),
5. Honda Freed — 85 368 (+10,1%),
6. Toyota Prius — 83 485 (минус 15,8%),
7. Nissan Serena — 80 899 (+6,9%),
8. Toyota Alphard — 79 374 (+49,5%),
9. Honda Vezel — 75 424 (+27,4%),
10. Toyota Voxy — 70 636 (минус 20,7%).

Рейтинг самых популярных новых автомобилей Японии по годам: 2023, 2022, 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012.

Инспекторы ГИБДД стали штрафовать водителей за багажники на крыше авто. Под административную ответственность подпадают не все конструкции, а только не согласованные с законом. Многие из них оказались вне закона после вступления в силу обновленного техрегламента Таможенного союза.

На самом деле ситуация с багажниками не столь проста. Некоторые СМИ связывают штрафы со вступлением в силу новых правил легализации тюнинга. Однако загвоздка в том, что сначала их перенесли на 1 июля 2020 года, а затем — на 1 февраля 2021-го.

Новые правила — это ГОСТ 33670 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия». В нем прописаны требования к лабораториям по проверке машин, а также методы экспертизы и испытаний для оценки соответствия. Один из ключевых пунктов — запрет дистанционной экспертизы по предоставленным автовладельцем фотографиям.

За отсутствие разрешения на внесение изменений в конструкцию автомобиля ГИБДД якобы штрафует на 500 рублей. Инспектор может также потребовать снять допоборудование прямо на дороге. Но это не касается тех случаев, когда конструкция не сертифицирована производителем.

«Контролировать техническое состояние транспортного средства на соответствие безопасности сотрудникам ГАИ было поручено уже давно. Вопрос только в том, что взялись в последнее время за это рьяно, потому что очень много стало машин-переделок и самоделок. Очень много багажников, которые люди сварили в гараже и сами поставили. Если конструкция произведена кустарно и не прошла лабораторных испытаний, не сертифицирована, ей на машине делать нечего. Но нужно смотреть, одобрен ли этот багажник в типе вашего транспортного средства. Это очень просто решается. Во-первых, нужно взять сертификат к этому оборудованию, во-вторых, посмотреть руководство по эксплуатации. Там написано, можно устанавливать или нельзя. Если можно, значит, уже разрешил сам завод-изготовитель, то есть он уже провел испытания», — цитирует «Коммерсантъ» президента Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина.

В итоге водителям рекомендуют использовать штатные багажники, а также следить за массой перевозимого на крыше груза: обычно грузоподъемность багажника составляет около 100 килограммов.

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Сегодня, несмотря на тенденцию закрытия площадок по продаже машин, авторынок города Шахты переживает возрождение. Этому способствовало несколько факторов. Во-первых, снизилась цена за въезд, во-вторых, увеличился спрос на подержанные автомобили, в-третьих, удачное расположение (в ближайших городах нет авторынков). 

Осенью покупателей стало больше, в связи с этим заметно увеличились продажи. Приятно удивляет то, что покупаются машины не только среднего класса (300-500 тысяч рублей), но и модели подороже (500-900 тысяч). Дешевые автомобили неизменно хорошо продаются.

Возглавляют предложения машины отечественного производства — Лады заняли более четверти рынка с лидирующими Самарами (цены варьировались от 50 тысяч рублей за модель 2003 года до 220 тысяч за 2012-й) и Калинами (90-430 тысяч рублей за автомобили 2006-2018 годов выпуска). Третий по популярности — Hyundai Accent (180-300 тысяч рублей за 2004-2011 годы). 

Среди машин подороже Лады также присутствуют, но уже в меньшем количестве — это совсем свежие Х-Реи (510-620 тысяч рублей) и Ларгусы (510-670 тысяч). Но больше всего в этом диапазоне Hyundai Solaris (за модель от 2013 года просят от 520 тысяч рублей), Renault Duster (520-830 тысяч, 2013-2016 годы) и неожиданные SsangYong Actyon (2011-2014 годы за 570-750 тысяч рублей).

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Шахт в диапазоне до 100 000 руб.
	Skoda Felicia 1997 г.	1,6 л бензин механика передний	43 000 руб.
	Лада 2104 2008 г.	1,6 л бензин механика задний	60 000 руб.
	Лада 2109 2003 г.	1,5 л бензин механика передний	65 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Шахт в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Daewoo Nexia 2000 г.	1,5 л бензин механика передний	114 000 руб.
	Peugeot Partner 1999 г.	1,4 л бензин механика передний	120 000 руб.
	Opel Omega 1995 г.	2,5 л дизель автомат задний	130 000 руб.
	Daewoo Matiz 2008 г.	1,0 л бензин механика передний	140 000 руб.
	Лада Калина 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	167 000 руб.
	Skoda Fabia 2001 г.	1,4 л бензин механика передний	175 000 руб.
	Audi 100 1993 г.	2,3 л бензин механика передний	175 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Шахт в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	ГАЗ 31105 Волга 2005 г.	2,4 л бензин механика задний	210 000 руб.
	Hyundai Getz 2008 г.	1,1 л бензин механика передний	220 000 руб.
	Chery Bonus A13 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	225 000 руб.
	Fiat Punto 2007 г.	1,4 л бензин автомат передний	225 000 руб.
	Chery M11 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	240 000 руб.
	Skoda Octavia 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	249 000 руб.
	Volvo S80 1999 г.	2,9 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Citroen C4 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	275 000 руб.
	Mazda 626 2002 г.	2,0 л бензин автомат передний	283 000 руб.
	Прочие авто Россия и СНГ 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	300 000 руб.
	Ford C-MAX 2007 г.	1,8 л бензин механика передний	310 000 руб.
	Opel Astra GTC 2009 г.	1,6 л бензин автомат передний	319 000 руб.
	Лада 4×4 2131 Нива 2015 г.	1,7 л бензин механика 4WD	320 000 руб.
	Vortex Tingo 2012 г.	1,8 л бензин механика передний	320 000 руб.
	Daewoo Gentra 2013 г.	1,5 л бензин механика передний	330 000 руб.
	Opel Vectra 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	335 000 руб.
	Datsun on-DO 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	340 000 руб.
	Mazda Mazda3 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	349 000 руб.
	Лада Гранта 2016 г.	1,6 л бензин механика передний	350 000 руб.
	Chevrolet Niva 2013 г.	1,7 л бензин механика 4WD	385 000 руб.
	Chery Bonus 3 — A19 2015 г.	1,5 л бензин механика передний	390 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Шахт в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Toyota Avensis 2006 г.	2,0 л бензин автомат передний	400 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2003 г.	2,4 л бензин автомат передний	425 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2013 г.	1,8 л бензин механика передний	430 000 руб.
	Great Wall Wingle 2012 г.	2,2 л бензин механика 4WD	470 000 руб.
	Volkswagen Jetta 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	470 000 руб.
	Ford S-MAX 2007 г.	2,0 л бензин механика передний	470 000 руб.
	Renault Duster 2013 г.	1,6 л бензин механика 4WD	520 000 руб.
	Лада Х-рей 2017 г.	1,8 л бензин автомат передний	560 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Шахт в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Skoda Rapid 2016 г.	1,6 л бензин механика передний	600 000 руб.
	Great Wall Hover H6 2014 г.	1,5 л бензин механика 4WD	648 000 руб.
	Nissan Almera 2018 г.	1,6 л бензин механика передний	710 000 руб.
	Nissan Teana 2015 г.	2,5 л бензин автомат передний	745 000 руб.
	Volkswagen Passat CC 2013 г.	1,8 л бензин автомат передний	799 000 руб.
	Mercedes-Benz E-Class 2011 г.	1,8 л бензин автомат задний	830 000 руб.
	Audi A5 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	950 000 руб.
	Toyota Camry 2012 г.	3,5 л бензин автомат передний	960 000 руб.
	Nissan Murano 2012 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	970 000 руб.
	Hyundai Creta 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	995 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Шахт в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Porsche Cayenne 2013 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	2 200 000 руб.

Объявления на авторынке города Шахты

Цены на машины в Шахтах — все объявления

Авторынок города Шахты в сентябре 2020 года Авторынок города Шахты в сентябре 2020 года  Авторынок города Шахты в сентябре 2020 года Авторынок города Шахты в сентябре 2020 года  Авторынок города Шахты в сентябре 2020 года Авторынок города Шахты в сентябре 2020 года  Авторынок города Шахты в сентябре 2020 года 

5 ноября состоялась премьера обновленного пикапа Nissan Navara (он же Nissan Frontier на ряде рынков). Автомобиль заметно изменился внешне и получил новую топ-версию.

Вектор визуальных метаморфоз уже был известен по шпионским фото и тизеру. Пикап получил более крупную решетку радиатора и новые светодиодные фары. В целом облик стал более грозным. Капот отличается объемной формой. Все детали оперения новые. Также дизайнеры изменили фонари, расширители колесных арок и створку грузового отсека.

С рестайлингом машина получила систему Nissan Intelligent Mobility, которая умеет автоматически тормозить в случае обнаружения препятствий. Предусмотрен и круговой обзор с помощью камер, упрощающий маневрирование. Эта функция окажется особенно полезной при подъезде к платформе для погрузки или при буксировке грузов.

Nissan заявляет об изменении задней оси: она усилена, чтобы повысить грузоподъемность до 1,2 тонны. В задний бампер интегрирована ступенька, с помощью которой проще забираться в кузов. При этом увеличенная на 35 мм высота бортов помогла нарастить общий объем полезного пространства.

В салоне — новая мультимедийная система с восьмидюймовым сенсорным экраном, измененный руль и заднее сиденье.

По части техники — ничего нового: пока заявлен только 190-сильный 2,3-литровый дизельный мотор. Напомним, на некоторых рынках Navara/Frontier D23 также предлагаются с бензиновым ДВС объемом 2,5 л и турбодизелем 2,5 л. Среди трансмиссий по-прежнему упоминаются 7-ступенчатый «автомат» или 6-ступенчатая «механика», привод — задний или полный.

Гамму исполнений дополнили версией PRO-4X. Она подразумевает стайлинг-пакет, нацеленный на «любителей приключений и путешественников, жаждущих уйти от повседневной рутины». Пикап в этой модификации комплектуется усиленными трубами в грузовом отсеке. Среди прочих внешних отличий можно отметить красные акценты, раскиданные по кузову.

Рестайлинговая версия Nissan Navara станет доступна в Таиланде уже в декабре. Чуть позже автомобиль доберется и до других рынков. В Россию модель не поставляется.

Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Обновленная версия Nissan Navara  Обновленная версия Nissan Navara Nissan Navara до обновления  Nissan Navara до обновления Nissan Navara до обновления 

Медсправки серьезно подорожают только для любителей выпить.

Минздрав России подготовил финальную редакцию приказа по введению с 1 января 2021 года нового порядка получения медсправок при получении и обмене водительских прав. Обязательных тестов на алкоголизм, к счастью, не будет. Такие тесты введут только для тех, у кого врачи обнаружат признаки хронического алкоголизма, наркомании и других опасных болезней, соответственно, стоимость медосмотра серьезно возрастет только для такой категории водителей, пишет «Коммерсантъ».

Проект поправок к приказу Минздрава № 344Н 2015 года (порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования водителей) сейчас рассматривается рабочей группой ведомства.

Первый вариант поправок к приказу № 344Н был подготовлен в конце 2019 года. Ведомство собиралось ввести новый обязательный тест на хронический алкоголизм (наличие в крови карбогидрат-дефицитного трансферрина — CDT-маркера). Однако накануне вступления в силу правила жестко раскритиковал президент, поскольку новые обязательные тесты могли привести к кратному (с 300–500 руб. до 3–5 тыс. руб.) удорожанию медсправок. Минздрав оперативно перенес срок вступления нововведения на 1 июля 2020 года, затем — на 1 января 2021-го, пообещав переписать уже утвержденный документ.

В финальной редакции обязательное «определение карбогидрат-дефицитного трансферрина (CDT) в сыворотке крови» отменено. Вместо этого врач психиатр-нарколог назначит «лабораторные исследования крови и (или) мочи» при выявлении «симптомов и синдромов заболевания (состояния), являющегося медицинским противопоказанием к управлению транспортными средствами». Исчерпывающий список таких противопоказаний закреплен постановлением правительства № 1604 2014 года. Среди них — шизофрения, эпилепсия, слепота обоих глаз, умственная отсталость, психические расстройства, а также «расстройства поведения, связанные с употреблением психоактивных веществ». Врач сможет направить гражданина на любой анализ крови, в том числе на выявление CDT-маркеров.

Автоцистерна для перевозки пива на базе грузовика ЗИЛ-130 

Ограничения для транспорта будут действовать 13, 15, 17 и 20 июня. Непосредственно сам парад состоится 24 июня на площади имени Ленина.

В Хабаровске в связи с проведением репетиций парада военной техники в честь 75-летия Победы временно ограничат движение и парковку транспорта.

13 июня с 16:00 до 23:00 проезд будет ограничен по следующим дорогам:

• ул. Гоголя (от Уссурийского бульвара до ул. Муравьева-Амурского);
• ул. Пушкина (от Уссурийского бульвара до ул. Ким Ю Чена);
• ул. Муравьева-Амурского (от ул. Шеронова до ул. Гоголя);
• ул. Карла Маркса (от ул. Гоголя до ул. Л. Толстого);
• Уссурийскому бульвару (от ул. Шеронова до ул. Пушкина).

13 июня с 16:00 до 23:00 запретят стоянку транспорта на трех участках дорог:

• ул. Гоголя (от Уссурийского бульвара до ул. Муравьева-Амурского);
• ул. Пушкина (от Уссурийского бульвара до ул. Ким Ю Чена);
• Уссурийском бульваре (от ул. Шеронова до ул. Пушкина).

Улицы также перекроют 15 и 17 июня, когда будут проходить тренировки парадных расчетов с привлечением механизированных колонн, и 20 июня, когда состоится генеральная репетиция парада Победы. 

15 июня, 17 июня с 16:00 до 23:00, 20 июня с 07:00 до 14:00 ограничат движение по следующим дорогам:

• ул. Гоголя (от Уссурийского бульвара до ул. Муравьева-Амурского);
• ул. Пушкина (от ул. Ленина до Амурского бульвара);
• ул. Муравьева-Амурского (от ул. Шеронова до ул. Гоголя);
• ул. Карла Маркса (от ул. Гоголя до ул. Л. Толстого);
• Уссурийскому бульвару (от ул. Шеронова до ул. Пушкина).

На период прохождения механизированных колонн 15 и 17 июня с 19:00 до 22:00, 20 июня с 10:00 до 13:00 закрытыми будут:

• ул. Гоголя (от Уссурийского бульвара до ул. Муравьева-Амурского);
• ул. Пушкина (от ул. Ленина до Амурского бульвара);
• Амурский бульвар (от ул. Шеронова до ул. Дикопольцева);
• ул. Дикопольцева (от Амурского бульвара до ул. Ленина);
• ул. Ленина (от ул. Дикопольцева до ул. Пушкина);
• ул. Муравьева-Амурского (от ул. Шеронова до ул. Гоголя);
• ул. Карла Маркса (от ул. Гоголя до ул. Л. Толстого);
• Уссурийский бульвар (от ул. Шеронова до ул. Пушкина).

Стоянку транспорта запретят 15 июня, 17 июня с 13:00 до 23:00 (в дни проведения тренировок парадных расчетов с привлечением механизированных колонн) и 20 июня с 05:00 до 14:00 (в день генеральной репетиции парада Победы) на следующих участках дорог:

• ул. Гоголя (от Уссурийского бульвара до ул. Муравьева-Амурского);
• ул. Пушкина (от ул. Ленина до Амурского бульвара);
• Амурском бульваре (от ул. Шеронова до ул. Дикопольцева);
• ул. Дикопольцева (от Амурского бульвара до ул. Ленина);
• Уссурийском бульваре (от ул. Шеронова до ул. Пушкина);
• Восточном шоссе (от ул. Ленинградской до ул. Нововыборгской);
• ул. Ленинградской (от Восточного шоссе до ул. Ленина);
• ул. Ленина (от ул. Ленинградской до ул. Пушкина);
• ул. Лейтенанта Орлова (от ул. Ленина до переулка Облачного);
• в переулке Облачном (от ул. Лейтенанта Орлова до КПП 2 в/ч 74854).

Кроме этого, на период концентрации и прохождения механизированных колонн 15 и 17 июня (с 16:00 до 17:00, с 21:00 до 23:00) и 20 июня (с 05:00 до 07:00, с 12:00 до 14:00) временно ограничат движение всех видов транспорта по нескольким участкам дорог:

• Восточному шоссе (от ул. Нововыборгской до ул. Ленинградской);
• ул. Ленинградской (от Восточного шоссе до ул. Ленина);
• ул. Ленина (от ул. Ленинградской до ул. Пушкина);
• ул. Пушкина (от ул. Ленина до Амурского бульвара);
• Амурскому бульвару (от ул. Шеронова до ул. Дикопольцева);
• ул. Дикопольцева (от Амурского бульвара до ул. Ленина);
• ул. Лейтенанта Орлова (от переулка Облачного до ул. Ленина);
• переулку Облачному (от КПП 2 в/ч 74854 до ул. Лейтенанта Орлова).

Фото: khabarovskadm.ru

Капотный КАМАЗ должен заинтересовать нефтегазовый сектор.

В свободном доступе оказалась информация о перспективном капотном КАМАЗе, первое фото которого просочилось в интернет на прошлой неделе.

Напомним, модели, имеющей колесную формулу 6×6, присвоили индекс КАМАЗ-65223. Она укомплектована кабиной от вездехода Mercedes-Benz Zetros, который выпускается с 2008 года и является одним из основных грузовиков Бундесвера.

Капотный КАМАЗ построен на собственном шасси, но унифицирован с Мерседесом не только по кабине. Он будет оснащаться 12,0-литровым турбодизелем Mercedes-Benz OM457LA из гаммы Цетроса. В спецификации для КАМАЗа мощность этого мотора составляет 400 или 428 л.с. в зависимости от модификации, крутящий момент — 2000 или 2100 Нм. 

Двигатель сочетается с механической 16-ступенчатой коробкой передач ZF (Германия). В качестве раздаточной коробки заявлена VG 2000/300 (Германия) или собственная КАМАЗ-6522. Предусмотрены понижающая передача и блокировка дифференциала. Все мосты у нового КАМАЗа — китайской марки Hande.

Лонжероны рамы собственные, по профилю и сечению они отличаются от мерседесовских.

Длина, ширина и высота КАМАЗа-65223 составляют 7700, 2500 и 3210 мм соответственно. Снаряженная масса — 12 400 кг, грузоподъемность — 18 750 кг.

Машина имеет седельно-сцепное устройство, то есть является тягачом.

Решение выпустить капотный грузовик связано с участием КАМАЗа в престижном международном ралли «Дакар». С 2015 года у гоночной команды «КАМАЗ Мастер» есть капотные болиды 43509K с кабиной от того же Цетроса, но они выступают только в менее статусных соревнованиях «Шелковый путь» и «Золото Кагана», поскольку для омологации этих спортпрототипов по правилам «Дакара» и FIA требуется, чтобы кабина применялась от серийной модели собственной марки. Выпуск своего «носача» позволит КАМАЗу использовать 43509К и на «Дакаре». 

Капотная компоновка для раллийных грузовиков предпочтительнее, поскольку позволяет разгрузить переднюю ось и таким образом улучшить развесовку автомобиля. Кроме того, это решение снижает виброакустические и физические нагрузки на экипаж.

Ожидается, что серийный КАМАЗ-65223 заинтересует нефтегазовый сектор, для которого высокая цена техники не проблема, лишь бы она была надежной и проходимой.

Использование компонентов Mercedes не случайно — грузовое отделение Daimler AG является держателем 15% акций КАМАЗа, немцы участвуют в капитале автогиганта с 2008 года. Кроме того, Цетросы для российского рынка собирают в Челнах на совместном предприятии Daimler-КАМАЗ.

У КАМАЗа уже был непродолжительный опыт производства капотных грузовиков. В 2003-2004-м в ассортименте компании существовала модель 4355 с колесной формулой 6×6. В ней классическая кабина КАМАЗа образца 1976 года была смещена назад, а двигатель установлен перед ней. Его накрывал объемный стеклопластиковый капот интегрального типа. Таких машин собрали совсем немного, поскольку у них оказались сырая конструкция и низкое качество сборки.

Новый капотный грузовик КАМАЗ-65223. Фото: Вадим Валеев Раллийный болид КАМАЗ-43509К   Оригинальный Mercedes-Benz Zetros из автопарка Бундесвера Капотный КАМАЗ-4355, выпускавшийся мелкосерийно в 2003-2004 гг.   Новый капотный грузовик КАМАЗ-65223 Новый капотный грузовик КАМАЗ-65223