Автоновости 2025-2026

Архивы за Февраль 8th, 2025

Американская Tesla модернизировала самую дальнобойную версию Tesla Model S, которая называется Long Range Plus. Теперь она может проезжать на одной зарядке до 402 миль (643 км), что является рекордом среди современных серийных электромобилей.

В феврале текущего года Long Range Plus уже проходила обновление — ее запас хода тогда был увеличен до 391 мили (626 км), это подтвержденный Агентством по охране окружающей среды США (EPA) показатель. 402 мили пока не подтверждены EPA, но директор Tesla Илон Маск заверяет, что на самом деле все выпущенные с февраля Model S Long Range могут столько проезжать на полной батарее, а EPA просто ошиблась в расчетах, поскольку перед замером специалисты организации забыли в салоне ключи, из-за чего электромобиль не перешел в спящий режим и слегка разрядился. EPA, впрочем, опровергает эту информацию. Вообще, версия Long Range Plus выпускается с 2019 года, изначально ее запас хода составлял 373 мили (597 км).

Как увеличили дальнобойность электромобиля? Производитель перечисляет такой комплекс мер:

1. Значительно снижена снаряженная масса. Внедрены облегченный корпус батареи и облегченные сиденья.
2. Внедрены шины с пониженным сопротивлением качению.
3. Снижен коэффициент трения в трансмиссии.
4. Повышена эффективность системы рекуперации, она теперь работает и на низких скоростях.

Батарея модернизированной Model S Long Range Plus осталась прежней — ее емкость составляет 100 кВт*ч, динамические характеристики тоже не изменились: 100 км лифтбек покоряет за 3,8 секунды, максимальная скорость — 249 км/ч.

Очевидно, что Tesla таким образом ответила на премьеру электромобиля Lucid Air, который с батареей на 130 кВт*ч готов проезжать до 645 километров пути. Его продажи должны начаться осенью текущего года. 

Ну и приятный бонус для тех, кто задумывается над покупкой данной версии Model S: одним махом Tesla снизила цену на эту модификацию в США на $5000 (=348 000 рублей), и теперь ее можно купить по цене от $74 990 (=5 221 800 рублей) без учета субсидии.

Tesla Model S Tesla Model S  Интерьер Tesla Model S Скриншот с официального сайта Tesla 

В Китае начинают продажи нового кроссовера Auchan X5. Этот компактный SUV выполнен в новом для марки дизайне.

Напомним, Auchan Auto — дочерняя компания концерна Changan. В Европе и ряде других стран имя ассоциируется с сетью популярных продуктовых супермаркетов. Между автобрендом и ритейлером нет ничего общего, кроме одинакового названия.

Автомобиль выполнен в стиле кросс-купе: у него завалены вперед стойки крыши, что создает более динамичный силуэт. Передняя оптика разделена на два яруса: блоки ближнего и дальнего света установлены снизу, а сверху находятся только светодиодные ДХО. Также спереди появилась огромная решетка с мелкими ячейками.

Добавить немного спорта в облик Auchan X5 призвана пара выхлопных патрубков.

Длина кузова составляет 4490 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1580 мм. Колесная база — 2710 мм.

Внутри применяется сочетание основного черного цвета и красных акцентов. Приборная панель заменена ЖК-дисплеем диагональю 10 дюймов. Еще один 10,25-дюймовый экран с разрешением 2K установлен по центру.

Auchan X5 оснащен 1,5-литровым бензиновым мотором, который развивает 179 л.с. и 300 Нм. Время разгона с 0 до 100 км/ч — 7,79 секунды. Предусмотрены система впрыска с давлением до 350 бар и управляемый электроникой двойной турбокомпрессор. ДВС отвечает экологическим требованиям China VI-b. Трансмиссия — роботизированная, привод — передний.

Auchan X5 Auchan X5  Auchan X5 Auchan X5  Auchan X5 Auchan X5  Auchan X5 

От таксопарков ожидается повышенный спрос на иномарки в ближайшие месяцы: эксперты полагают, что службы такси постараются обновить свои автомобили и внести их в реестр до вступления в силу требований о локализации.

Как передает «Автостат», по прогнозу председателя Общественного совета по развитию такси Ирины Зариповой, массового обновления автопарков все-таки ждать не стоит из-за высокой стоимости кредитов и лизинга. Возглавляющий отдел по связям с общественностью службы «Максим» Павел Стенников считает, что ряд компаний постараются закупиться иномарками впрок  — при условии круглосуточного использования они прослужат еще три-четыре года.

Операционный директор «Ситимобил» Даниил Курашев указал на то, что из-за старения автопарка сфера такси теряет исполнителей заказов — и, как следствие, растут цены. А рост цен на эти услуги ведет к оттоку клиентов.

Шеф-редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто в беседе с «Автостатом» поднял вопрос о будущем такси премиум-класса — российский автопром пока не может обеспечить его нужды.

23 мая сообщалось, что президент РФ Владимир Путин подписал закон об обязательном минимальном уровне локализации производства автомобилей такси.

Минимальный уровень локализации производства таксомоторов должен соответствовать той планке, которая действует в отношении легковых машин для госзакупок. Также в такси разрешат использовать те легковушки, которые выпущены по специальным инвестиционным контрактам, заключенным в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025-го. Однако с 1 января 2033 года единственным критерием для внесения в реестр такси станет количество набранных баллов локализации.

Закон вступит в силу 1 марта 2026-го.

При этом от соблюдения требований временно освобождены Калининградская область, регионы Сибирского и Дальневосточного ФО.