Автоновости 2025-2026

Архивы за Февраль, 2025

В Татарстане рано утром 17 июня произошло необычное происшествие — на автодорогу сел легкомоторный самолет. Как пишет Приволжское управление на транспорте Следственного комитета, турбовинтовой самолет Cessna-172 приземлился на проезжую часть у населенного пункта Соколки. На борту находились два человека, они не пострадали. Следователи выясняют обстоятельства происшествия.

По информации телеграм-канала 112, самолет принадлежит Бугурусланскому летному училищу. Причина происшествия — отказ двигателя.

Ранее: В Канаде самолет сел на шоссе (ВИДЕО)

Севший на автодорогу в Татарстане самолет Cessna. Фото: СК РФ Севший на автодорогу в Татарстане самолет Cessna. Фото: телеграм-канал 112  Севший на автодорогу в Татарстане самолет Cessna. Фото: телеграм-канал 112 

В Российской армии появились Renault Sandero третьего поколения, которых в РФ никогда не выпускали серийно. Попавшие в армию машины — это рабочие прототипы, они были списаны с АВТОВАЗа.

Два экземпляра Sandero Stepway III военным передали буквально на днях — Камский автозавод в Набережных Челнах проводил процедуру безвозмездной передачи имущества на фронт. Руководила процессом депутат Госдумы Альфия Когогина (супруга главы КАМАЗа). Судя по фотоотчету с мероприятия, Sandero военным отдали прямо в маскировочной пленке. Как прототипы оказались у самого КАМАЗа — вопрос открытый.

Другие Sandero III без маскировки с черными военными номерами периодически встречаются на дорогах. Их снимки публиковались в открытых источниках неоднократно.

По первоначальному плану семейство Renault Logan III/Sandero III должно было встать на конвейер АВТОВАЗа в 2022-м, однако проект заморозили после выхода французского концерна из капитала Волжского автогиганта почти три года назад. Тем не менее АВТОВАЗ планирует в ближайшее время начать производство Lada Iskra, которая опирается на импортозамещенный модифицированный вариант платформы CMF-B-LS от Logan III/Sandero III.

Новый автомобильный мост через Амур между российским Благовещенском и китайским Хэйхэ планируется открыть в ноябре текущего года — тогда будет запущено движение. Об этом сообщил губернатор Амурской области Василий Орлов.

«Рассчитываем, что мост будет запущен в ноябре. Все это (перенос даты открытия) связано с эпидемиологической обстановкой. Вся инфраструктура готова, и все службы и структуры тоже готовы», — сказал Орлов.

В апреле сообщалось, что закрытие границы с Китаем в связи с COVID-19 никак не повлияло на завершение строительства автомобильного моста через Амур. Переправу планировалось открыть 1 сентября, однако церемонию отложили из-за пандемии.

Напомним, трансграничный автомобильный мост в 2019 году связал российский берег Амура в районе Благовещенска и китайский — в районе города Хэйхэ. Торжественная стыковка двух его частей состоялась 31 мая 2019-го.

В январе 2020 года объект прошел обследование и приемочные испытания. В качестве нагрузки использовались 10 груженых предварительно взвешенных автосамосвалов марок КАМАЗ и Isuzu с массой каждого 27,8 т, а также один четырехосный автокран марки KATO массой 40 тонн. Максимальная единовременная нагрузка на мост составила 318 тонн — таким образом, подтверждены расчетные характеристики сооружения.

После ввода моста в эксплуатацию по нему будут передвигаться грузовые и легковые автомобили. Ежегодный поток пассажиров составит около 3 млн человек, грузов — около 6 млн тонн (или почти 300 тысяч автомобилей). Длина самого моста — более километра, общая же протяженность мостового перехода — 20 км, в нее входят 6 км дороги в Китае и 13 км подъездных путей на территории России, в том числе 278-метровый мост через протоку Каникурганскую. Общая стоимость проекта — около 18,8 млрд рублей, с российской стороны затраты на возведение сооружения составили 13,6 млрд рублей, с китайской (в пересчете на наши деньги) — 5,2 млрд рублей.

Соглашение между правительствами России и Китая о строительстве моста было подписано в сентябре 2015 года во время визита Владимира Путина в КНР. Непосредственно к строительным работам приступили 18 декабря 2016-го. Это первый автомобильный мост между двумя странами.

Автомобильный мост Благовещенск — Хэйхэ Автомобильный мост Благовещенск — Хэйхэ. Фото: ТАСС 

Время от времени Дром публикует занятные объявления, которые привлекли наше внимание.

В Волгоградской области за 600 тысяч рублей на продажу выставлен Mercury Cougar 1993 года — заднеприводное купе с 5,0-литровым мотором, известным по Ford Mustang тех времен.

Mercury — малоизвестный в России бренд, однако Cougar выпускался на протяжении восьми поколений начиная с конца 1960-х. Изначально самый первый Cougar представлял собой аналог Ford Mustang, за основу были взяты «кости» от этой модели образца 1967 года.

Перед нами — седьмое по счету поколение Cougar, построенное на платформе MN12, также использованной в основе «одногодок» Ford Thunderbird и Lincoln Mark VIII. Отличительная особенность — независимая подвеска сзади. В США тогда по-прежнему ставили на машины такого плана неразрезной мост.

Под капотом — чугунный нижневальный V8, работающий в паре с «автоматом». Продавец утверждает, что налог в ПТС реальному положению дел не соответствует. Также рассказано о расходе масла и негерметичной системе кондиционирования. Эти и другие нюансы — в развернутом описании объявления.

Как считаете, машина стоит своих денег?

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Подошел к концу первый месяц лета. Июнь в этом году был жаркий, и отдыхающие после снятия карантина потянулись на побережье — получать по максимуму витамин D. На пляжах города стало не протолкнуться. 

Так как столбик термометра поднимался до 40 градусов, покупатели посещали авторынок в основном в первой половине дня и ближе к вечеру. В самую жару посетителей было очень мало. Продавцы, выгнавшие свои авто на рынок, практически не глушили машины и нежились под кондиционерами.

Продавались в этом месяце машины разных марок и ценовых категорий. С наступлением лета увеличился спрос на минивэны Nissan Serena, Toyota Picnic, Toyota Alphard и т. д. Также неплохо продавались беспробежные авто. Нельзя сказать, что за ними стояла очередь, но модельный ряд постоянно обновляется.

Также нельзя было не обратить внимание на тот факт, что многие продавцы подняли цены на машины выше рынка на 20-40 тысяч рублей. Но конечно, были и такие, которые, наоборот, снижали цену, чтобы на фоне повышения быстрее продать свой автомобиль.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2101 1977 г.	1,3 л бензин механика задний	49 000 руб.
	Лада 2115 Самара 2003 г.	1,5 л бензин механика передний	50 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Nissan Bluebird 1998 г.	1,8 л бензин автомат передний	150 000 руб.
	Toyota Starlet 1998 г.	1,3 л бензин механика передний	155 000 руб.
	Лада Приора 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	175 000 руб.
	Opel Vita 2001 г.	1,4 л бензин автомат передний	185 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Mazda MPV 2000 г.	2,5 л бензин автомат передний	200 000 руб.
	Лада Калина 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	215 000 руб.
	Mazda Demio 2009 г.	1,3 л бензин автомат передний	230 000 руб.
	Toyota Hiace 2000 г.	3,0 л дизель автомат задний	235 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2010 г.	1,4 л бензин механика передний	257 000 руб.
	Toyota Yaris 2008 г.	1,4 л дизель механика передний	265 000 руб.
	Daihatsu YRV 2001 г.	1,3 л бензин автомат передний	269 000 руб.
	Nissan Cefiro 2001 г.	2,0 л бензин автомат передний	270 000 руб.
	Renault Modus 2008 г.	1,5 л дизель механика передний	280 000 руб.
	Honda Fit 2004 г.	1,3 л бензин автомат передний	287 000 руб.
	Volvo S80 2007 г.	2,5 л бензин автомат передний	290 000 руб.
	Ford Fusion 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	330 000 руб.
	Toyota Matrix 2003 г.	1,8 л бензин автомат передний	345 000 руб.
	Volkswagen Sharan 2004 г.	1,9 л дизель механика передний	370 000 руб.
	Renault Duster 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	375 000 руб.
	Mazda Mazda3 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	375 000 руб.
	Nissan NV100 Clipper 2015 г.	бензин автомат 4WD	380 000 руб.
	Renault Sandero Stepway 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	380 000 руб.
	Лада Ларгус 2016 г.	1,6 л бензин механика передний	387 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2003 г.	2,4 л бензин механика 4WD	400 000 руб.
	Honda Vamos 2010 г.	бензин автомат задний	400 000 руб.
	Daihatsu Terios Kid 2008 г.	бензин автомат 4WD	405 000 руб.
	Hyundai Santa Fe Classic 2008 г.	2,0 л дизель механика 4WD	425 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	427 000 руб.
	Renault Logan 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	440 000 руб.
	Mercedes-Benz Vito 2003 г.	2,2 л дизель автомат передний	450 000 руб.
	Renault Sandero 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	455 000 руб.
	Honda N-ONE 2016 г.	бензин автомат передний	460 000 руб.
	BMW X3 2006 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	500 000 руб.
	Daihatsu Cast 2016 г.	бензин автомат передний	500 000 руб.
	Lifan X50 2018 г.	1,5 л бензин автомат передний	550 000 руб.
	Suzuki Grand Vitara 2008 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	550 000 руб.
	Toyota Land Cruiser 1999 г.	4,5 л бензин автомат 4WD	559 000 руб.
	Toyota Mark II 2001 г.	2,0 л бензин автомат задний	580 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Toyota Avensis 2009 г.	2,0 л дизель механика передний	600 000 руб.
	Chevrolet Orlando 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	647 000 руб.
	Toyota Aqua 2014 г.	1,5 л бензин автомат передний	670 000 руб.
	Nissan Pathfinder 2011 г.	2,5 л дизель механика 4WD	845 000 руб.
	Mercedes-Benz CLS-Class 2008 г.	3,0 л дизель автомат задний	850 000 руб.
	Mercedes-Benz C-Class 2012 г.	1,6 л бензин автомат задний	950 000 руб.
	Toyota Camry 2015 г.	2,0 л бензин автомат передний	957 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Mercedes-Benz GL-Class 2014 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 850 000 руб.
	Toyota Highlander 2015 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	2 195 000 руб.
	Land Rover Range Rover Velar 2019 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	4 500 000 руб.

Объявления на авторынке Новороссийска

Цены на машины в Новороссийске — все объявления

Авторынок Новороссийска в июне 2020 года Авторынок Новороссийска в июне 2020 года  Авторынок Новороссийска в июне 2020 года Авторынок Новороссийска в июне 2020 года  Авторынок Новороссийска в июне 2020 года Авторынок Новороссийска в июне 2020 года  Авторынок Новороссийска в июне 2020 года Авторынок Новороссийска в июне 2020 года  Авторынок Новороссийска в июне 2020 года Авторынок Новороссийска в июне 2020 года  Авторынок Новороссийска в июне 2020 года Авторынок Новороссийска в июне 2020 года  Авторынок Новороссийска в июне 2020 года Авторынок Новороссийска в июне 2020 года  Авторынок Новороссийска в июне 2020 года Авторынок Новороссийска в июне 2020 года 

С новым седаном Genesis G80, продажи которого в Южной Корее только-только начались, приключилась неприятная история: он загорелся. Никто не пострадал, но производитель начал расследование причин. 

Инцидент произошел возле туннеля Чанвон-2. 54-летняя женщина, которая только месяц назад купила отечественный бизнес-седан, заметила вырывающиеся из-под капота языки пламени. Она тут же остановила машину и выскочила из салона. 

Пожарные прибыли через семь минут и быстро потушили автомобиль. В пожаре никто не пострадал. 

Пока причина возгорания не определена. Hyundai Motor начал собственное расследование и запросил у полиции запись с камер видеонаблюдения. По словам владелицы автомобиля, перед тем как въехать в туннель, она увидела на своей полосе мусор, в том числе бумажные коробки. 

Пожар является не единственной проблемой Genesis. На прошлой неделе стало известно о сложностях с двигателем на кроссовере Genesis GV80. У дизельного мотора отмечен слишком высокий уровень вибрации. Пока производитель приостановил поставки и ищет решение. 

Отметим, что Genesis G80 и GV80 построены на общей заднеприводной платформе. В то же время вряд ли между двумя проблемами есть что-то общее, ведь на GV80 устанавливается 3,0-литровый дизельный V6 мощностью 278 л.с., недоступный седану G80.

Genesis G80 в огне Genesis GV80 

Немецкий концерн Daimler AG и его американская «дочка» Mercedes-Benz USA согласились заплатить в США $1,5 млрд, чтобы урегулировать обвинения в использовании в двигателях Mercedes-Benz устройств, занижающих выбросы вредных веществ. 

Министерство юстиции, Агентство по охране окружающей среды США и Генпрокуратура Калифорнии обвиняют Daimler AG в нарушении природоохранного закона, поскольку автопроизводитель якобы установил в легковушки и легкие фургоны Mercedes-Benz с дизельными двигателями обходной софт, который позволял им вписываться в сертификационные нормы США и Калифорнии по максимально допустимому содержанию оксидов азота в выхлопах. Американские власти уверяют, что без этого софта моторы Мерседесов не отвечают экологическим требованиям. В США компания в сумме продала 250 тысяч машин с мошенническим софтом.

В рамках достигнутого мирового соглашения Daimler AG обязан отозвать автомобили и исправить им программу управления двигателем. Кроме того, концерн заплатит по искам покупателей таких машин в США в сумме $700 млн.

В специальном сообщении Daimler AG говорится, что концерн не согласен с обвинениями против него в США. Соглашение об урегулировании достигнуто без признания, что Mercedes-Benz и Daimler AG использовали на своих автомобилях устройства-обходчики. Более того, немцы подчеркивают, что не получали от регуляторов США и Калифорнии уведомления о нарушении Закона о чистом воздухе (Clean Air Act), а такая бумага в случае нарушений выписывается в обязательном порядке.

В концерне заявляют, что не обязаны выкупать машины назад (как было у Volkswagen во время дизельгейта) и не будут иметь независимого наблюдателя для отслеживания хода дела. «Согласившись на мировую, Daimler AG стремится избежать длительных судебных разбирательств с соответствующими юридическими и финансовыми рисками», — говорится в пресс-релизе немецкого концерна.

Также подчеркивается, что софты управления двигателями на автомобилях Mercedes-Benz для рынков США и Евросоюза различаются, поскольку различаются и законодательные требования на этих рынках.

Общая сумма мирового соглашения, как уже отмечалось выше, составит $1,5 млрд, причем штраф в размере $875 млн будет уплачен единовременно.

Производитель отзовет в США для ремонта выпущенные в 2009-2016-м легковые модели с дизельными двигателями семейства BlueTEC II, а также фургоны Sprinter 2016 года.

Отдельно компания покроет гонорары адвокатам истцов на сумму $83 млн.

Стив Берман, один из юристов, участвовавших в подаче коллективного иска против Daimler AG, говорит, что действующие владельцы «грязных» Мерседесов получат по $3290 в качестве разовой компенсации, а бывшие владельцы — по $823.

Берман уточняет, что проведенный по отзыву ремонт будет зависеть от конкретной модели автомобиля. У одних перепрошьют блок управления двигателем, у других — еще и нейтрализатор заменят. После ремонта машины начнут соответствовать экологическим требованиям США.

Дело Daimler AG не столь маштабное, как дизельгейт — скандал конца 2015 года, разразившийся из-за того, что Volkswagen использовал обходные устройства на 600 000 дизельных своих машин. Общие потери Volkswagen по этому делу в итоге превысили 35 млрд евро.

Так выглядит процедура замера выхлопа  Mercedes-Benz E-Class 2011 года с дизельным двигателем в спецификации для рынка США Mercedes-Benz Sprinter образца 2016 года в спецификации для рынка США 

Honda опубликовала цены на рестайлинговый кроссовер CR-V. Автомобиль теперь стоит минимум 2 299 900 рублей. Это на 56 тысяч рублей больше прежней начальной цены.

CR-V 2020 модельного года получила новые передние и задние бамперы, решетку радиатора и колесные диски. Задние фонари и хромированная накладка двери багажника стали темнее. Слегка модернизирована центральная консоль, в которой появились дополнительные отсеки для хранения вещей.

Во всех комплектациях, кроме начальной Elegance с 2,0-литровым двигателем, теперь есть автоматическая корректировка наклона фар при движении задним ходом, обогрев руля и камера бокового обзора Lane Watch.

Топовая версия Prestige с 2,4-литровым двигателем отныне дополнительно оснащается беспроводной зарядкой для гаджетов и электроприводом задней двери с датчиком движения, который обеспечивает доступ к багажному отделению без помощи рук. Во все без исключения автомобили добавлена система контроля усталости водителя.

На выбор покупателю предлагаются четыре комплектации: Elegance, Lifestyle, Executive и Prestige. Цена последней составляет 2 939 900 рублей. Доступны атмосферные бензиновые моторы объемом 2,0 (150 л.с.) и 2,4 литра (186 л.с.). С обоими сочетаются вариатор с технологией Honda G-Shift и полный привод Honda Real Time.

За шесть месяцев 2020 года Honda продала в России 642 кроссовера CR-V. За аналогичный период 2019-го модель выбрали 765 покупателей.

Обновленная Honda CR-V Обновленная Honda CR-V для рынка США  Обновленная Honda CR-V для рынка США Обновленная Honda CR-V для рынка США 

В 2015 году разгорелся громкий скандал — Volkswagen AG поймали на махинации с рядом дизельных двигателей. На автомобилях использовались так называемые обходные устройства, которые во время тестов на чистоту выхлопа снижали уровень выбросов до установленных требований и снимали ограничение в ходе обычной эксплуатации. Немецкий концерн признал вину и уже выплатил огромные суммы в качестве компенсаций и штрафов. Но компания использует и иные хитрости для снижения выбросов. Теперь уже легальные. 

Речь идет о задержке снижения оборотов двигателя при отпускании дроссельной заслонки. Иными словами, когда водитель убирает ногу с педали газа, обороты падают не в тот же момент, а с паузой. Этот эффект особенно заметен на автомобилях с «механикой». 

Такой алгоритм работы может даже раздражать: повышенные обороты двигателя делают быстрое переключение на более высокую передачу менее плавным, а на низкую — неуклюжим. 

Но зачем вообще нужна эта задержка? Дуглас Скорупски, менеджер по стратегии трансмиссии Volkswagen of America, в интервью Autoweek дал ответ на этот вопрос. По его словам, зависание оборотов двигателя снижает выбросы оксида азота (NOx) автомобилями. 

«Когда вы убираете ногу с дроссельной заслонки, мы пытаемся предотвратить попадание большого количества воздуха в камеру без топлива. Если воздух попадает таким образом, когда вы повторно нажимаете на газ, создается обедненная смесь (соотношение воздух — топливо выше 14,7:1), в результате чего образуется повышенное количество оксидов азота или NOx. С помощью задержки продолжается подача топлива вместе с воздухом, чтобы избежать обедненной смеси и предотвратить образование NOx», — сказал Скорупски. 

Программа управления ДВС настроена таким образом, что она откладывает отключение подачи топлива на несколько миллисекунд после того, как водитель полностью уберет ногу с педали газа. Это добавляет достаточно топлива, чтобы воздух не нарушил химический баланс «чистого сгорания». 

При этом такую хитрость могут использовать и другие производители, не только Volkswagen.

8 августа — УТС в формате дуэли «Уральский грунт 2020».

Учебно-тренировочный сбор, где формат гонки — дуэль. Зачетные классы автомобилей: «Стандарт», «Тюнинг», «Классика», «Свободный», «Спорт». Принять участие может любой автолюбитель с соблюдением противовирусных мероприятий.

«Уральский грунт» — это:

• гонка на специальной подготовленной трассе с крутыми поворотами и перепадом высот;
• хороший обзор трассы для зрителей (не выходя из своего автомобиля); 
• традиционные полевая кухня и мобильная кофейня;
• уголок с фирменной атрибутикой и бесплатными сувенирными наклейками.

Программа мероприятия:

09:00-11:00 — регистрация участников, технические проверки.
09:30-11:55 — ознакомительные заезды.
12:00 — брифинг.
12:10 — квалификационные заезды.
16:00 — основные заезды.
20:30 — награждение победителей.

Предварительная регистрация производится по ссылке.

Стартовый взнос с предварительной заявкой — 2000 рублей, для девушек и юношей до 18 лет — 1000 рублей.

Вход для зрителей — свободный, обязательно соблюдение дистанции, использование масок. Антисептик находится в штабе и около онлайн-табло.

Место проведения: г. Арамиль, ул. Пролетарская, 82Б/1, АСК «Арамиль» (схема проезда). Координаты: 56.713010, 60.835753.

Подробности: vk.com/driveracing