Автоновости 2025-2026

Архивы за Март 15th, 2025

Разработкой следующего поколения городской малолитражки Nissan Micra займется Renault. Об этом говорит Automotive News Europe со ссылкой на источник в японской компании.

Такой подход к проектированию новых моделей укладывается в канву «лидер — последователь» (или «ведущий — ведомый»), согласно которой каждый из двух основных членов альянса будет отвечать за приоритетные рынки и сегменты автомобилей. Такая стратегия предусмотрена новым планом оздоровления, представленным в конце мая 2020 года.

«В отношении следующего поколения Nissan Micra мы будем следовать за Renault, и мы попросим Renault разработать и выпускать будущую Micra для нас», — сказал главный операционный директор Nissan Ашвани Гупта (Ashwani Gupta) в интервью газете Le Monde.

По его словам, именно Renault будет выбирать, где производить новую Микру.

В последнее время Micra чувствует себя не очень хорошо. По данным JATO Dynamics, в 2020 году продажи модели упали вдвое.

Текущее поколение Nissan Micra начали выпускать относительно недавно — в декабре 2016-го. Автомобиль построен на платформе Nissan V. Новая модель наверняка переедет на CMF-B.

Micra поколения K12 (2002-2010) некоторое время официально продавалась в России. Более свежие версии до нас не доходили.

Nissan Micra Nissan Micra  Nissan Micra Nissan Micra 

Daihatsu Copen производитель позиционирует как спортивный кей-кар. Длина автомобиля составляет всего 3395 мм, а под капотом установлен трехцилиндровый моторчик объемом 660 «кубиков», развивающий 64 л.с. Эту «блоху» японская компания Liberty Walk замаскировала в стиле куда более крупного и грозного земляка — Nissan GT-R.

Liberty Walk много лет выпускает тюнинг для Copen. Ранее компания уже представляла комплекты в стиле «Годзиллы».

Передняя часть комплекта включает решетку радиатора в духе Nissan GT-R, а также воздухозаборники и горизонтальные светодиодные дневные ходовые огни. Стандартные фары Copen на удивление неплохо сочетаются с угловатой формой решетки радиатора. Острый передний сплиттер обеспечивает Daihatsu дорожный просвет, которого можно ожидать от настоящего суперкара.

Liberty Walk любит расширять кузов автомобиля, и крошечный Copen тоже пошел по этому пути. Здесь появились расширенные колесные арки и черные колесные диски с агрессивным развалом. В комплект также входят фирменные боковые юбки.

Для задней части разработали огромное антикрыло, диффузор в стиле GT-R и четыре патрубка выпускной системы (на один больше, чем общее количество цилиндров в двигателе).

Боди-кит стоит 423 500 иен (=290 000 рублей).

Daihatsu Copen в обвесе Liberty Walk Daihatsu Copen в обвесе Liberty Walk  Daihatsu Copen в обвесе Liberty Walk Daihatsu Copen в обвесе Liberty Walk  Daihatsu Copen в обвесе Liberty Walk Daihatsu Copen в обвесе Liberty Walk  Daihatsu Copen в обвесе Liberty Walk Daihatsu Copen в обвесе Liberty Walk  Daihatsu Copen в обвесе Liberty Walk