Автоновости 2025-2026

Архивы за Март 18th, 2025

К 2035 году в России может быть введен бесплатный проезд на общественном транспорте, об этом говорится в обновленном проекте транспортной стратегии страны, подготовленном Минтрансом РФ, пишет РБК, в распоряжении которого оказалась копия документа.

Угадайте, зачем Минтранс продвигает идею бесплатного общественного транспорта. Идея используется как оправдание модели «пользователь платит», которую ведомство готовит для российских дорог. Схема предусматривает, что с 2025 года будет взиматься плата за проезд по всем федеральным и региональным трассам, а к 2035-му предлагается брать плату со «всех категорий пользователей», но в проекте стратегии не уточняется, будет ли платным проезд на личной машине по любым дорогам.

В документе, на который ссылается издание, поясняется, что схема «пользователь платит» нужна в том числе «для стимулирования использования транспорта общего пользования и сокращения пользования личным транспортом в крупных городах». Кроме того, Минтранс предлагает побуждать жителей ездить внутри населенных пунктов на велосипедах и самокатах, а в районах массовой застройки активно развивать метро и легкий рельсовый транспорт.

Ранее в ведомстве констатировали, что общественный транспорт пользуется меньшей популярностью у жителей РФ, чем личный.

Проект документа еще находится на стадии обсуждения, его финальную версию на рассмотрение правительства внесут в феврале 2021 года. 

Пока идеи Минтранса выглядят бредовыми даже на концептуальном уровне. Представьте, насколько запущенным станет общественный транспорт, если его услуги будут бесплатны. И представьте, насколько подорожает жизнь, если придется платить за пользование дорогами.

Городской автобус ЛиАЗ-677 

Рынок новых автомобилей в России входит в пике. Продажи за 4-10 ноября по всем сегментам сократились примерно на четверть относительно предыдущей недели, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на «Автостат».

Наибольшие темпы снижения отмечены в сегменте легких коммерческих автомобилей — их за минувшую неделю продали 2,42 тысячи штук, что на 26,4% меньше, чем в предшествующем периоде.

Продажи легковых автомобилей упали на 24,6% — до 27,23 тысячи единиц.

Рынок грузовиков также чувствует себя неважно — реализовано 2,07 тысячи штук, минус 24,3%.

В «Автостате» говорят, что началось давно прогнозировавшееся снижение авторынка, вызванное резким повышением утилизационного сбора (подорожали автомобили) и увеличением ключевой ставки (подорожали автокредиты).

В сентябре и октябре потребительская активность на авторынке объяснялась стремлением россиян успеть купить машины по приемлемой цене, то есть из тех партий, которые были ввезены до повышения утильсбора 1 октября.

Кроме того, по словам исполнительного директора «Автостата» Сергея Удалова, на динамику повлияли также технические причины: из-за рабочего 2 ноября предыдущая неделя была длинной, а неделя из-за праздничного 4 ноября — короткой. Кроме того, первая неделя месяца традиционно хуже последней по продажам автомобилей.

Hyundai Motor изменила стайлинг кузова электроседана Ioniq 6, сделав его облик менее противоречивым. Обновленный Ioniq 6 получил совершенно другую переднюю оптику и бамперы.

Вместо крупных единых блок-фар на седане теперь установлены небольшие элементы, объединяющие ближний и дальний свет. Они визуально скрыты в полостях бампера и в новом образе Ioniq 6 не играют никакой стилевой роли. Фокус внимания на фронтальной части корейского седана теперь на горизонтальных линиях ДХО из 16 крупных квадратов пикселей.

Вся нижняя часть и внутренние полости бамперов окрашены в темно-серый цвет, как и новые накладки на дверях книзу от продольной грани декоративной выштамповки. Темный низ делает Ioniq 6 визуально приземистее, спортивнее. Автоспортивный образ также подчеркивают контрастные элементы светло-серого цвета в бамперах: имитация сплиттера в переднем бампере и имитация диффузора — в заднем. В том же ключе решен и стайлинг новых легкосплавных колесных дисков с черным покрытием и фрезерованными, выступающими вперед поверхностями.

В интерьере обновленного Ioniq 6 — рулевое колесо измененного дизайна с тремя спицами и иначе скомпонованная панель между передними сиденьями: доступ к клавишам электростеклоподъемников сделан более удобным (да, на Ioniq 6 они расположены между сиденьями, как на автомобилях 1980-х). Также упростился доступ к кнопкам подогрева сидений, блокировке замков дверей и дополнительным розеткам USB-C.

Обновленные Ioniq в продажу на рынках официального присутствия поступят в июле.

Выпускаемый с осени 2018 года внедорожник Suzuki Jimny четвертого поколения уже успел стать популярным объектом для внешнего тюнинга. Самые прикольные переработки для этой модели предлагает японское ателье DAMD. В его портфолио — стайлинг-пакеты, превращающие Джимни в карликовую копию Mercedes-Benz G-Class, Ford Bronco и классический Land Rover Defender. Фотографии вариантов Little G (под «Гелик») и Little B (под Бронко) уже демонстрировались, теперь появилась возможность посмотреть на реальный экземпляр тюнинговой машины Little D — под Дефендер. До сих пор физический образец японцы не показывали, только фотоколлажи. Обвес запущен в серию и доступен для покупки.

Пакет Little D подразумевает новую решетку радиатора, капот, бамперы и фонари. По своей стилистике все это отсылает к Ленд Роверу. Бамперы заменяют на нарочито узкие и угловатые, а задние блок-фонари — на раздельные круглые модули. Кроме того, здесь есть винтажные колесные диски на 16 дюймов, экспедиционный багажник на крыше, дополнительная светодиодная «люстра». В салоне единственное отличие от стандартного варианта — отделка сидений тканью в ностальгическую клетку.

Suzuki Jimny четвертого поколения дебютировал в июне 2018 года, в Россию модель официально поставляется с августа 2019-го. Минимальная цена нового Джимни в РФ сейчас составляет 1 589 000 рублей. К нам поставляется вариант только с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 102 л.с. и крутящим моментом 130 Нм. Он сочетается с механической или автоматической коробкой передач. Привод — полный типа part-time (передний мост подключается принудительно). В Японии есть также вариант с 0,7-литровым бензиновым мотором (64 л.с.).

Suzuki Jimny Little D Suzuki Jimny Little D  Suzuki Jimny Little D Suzuki Jimny Little D  Suzuki Jimny Little D Suzuki Jimny Little D  Suzuki Jimny Little D Suzuki Jimny Little D  Suzuki Jimny Little D Suzuki Jimny Little D  Suzuki Jimny Little D Suzuki Jimny Little D  Suzuki Jimny Little D Suzuki Jimny Little D  Suzuki Jimny Little D Suzuki Jimny Little D  Настоящий классический Land Rover Defender Настоящий классический Land Rover Defender  Стандартный Suzuki Jimny Стандартный Suzuki Jimny