Автоновости 2025-2026

Архивы за Март, 2025

Президент России Владимир Путин отправил в отставку министра транспорта Евгения Дитриха, об этом сообщается на сайте Кремля. Помимо Дитриха уволены еще два федеральных министра: природных ресурсов и экологии Дмитрий Кобылкин и строительства Владимир Якушев. Якушев уже получил новую должность — он стал полпредом Путина в Уральском федеральном округе.

Дитрих находился на должности с мая 2018-го, до этого, с 2015 по 2018 год, являлся первым заместителем министра этого ведомства.

Отметим, что деятельность Евгения Дитриха на посту главы Минтранса заключалась в реализации множества автодорожных проектов, главный из которых — долгосрочный «Безопасные и качественные дороги» (БКД). Он стартовал в 2017-м (за полтора года до назначения Дитриха министром) и изначально был рассчитан до конца 2024-го, однако в июне 2020-го Путин поручил доработать его содержание и продлить выполнение до 2030 года. Цели БКД — доведение до нормативного состояния 85% региональных и городских дорог (сейчас качественными являются чуть более 50%) и снижение смертности на них. Среди федеральных нормативному состоянию уже несколько лет отвечают более 80% трасс (их курирует Росавтодор, подчиненный Минтрансу).

В действующей редакции БКД поделен на четыре федеральных проекта — «Дорожная сеть», «Безопасность», «Общесистемное развитие» и «Дороги Минобороны».

Пакет доработок предусматривает деление БКД на шесть федпроектов, финансирование которых в 2021-2024 годах составит 2,7 трлн рублей, в 2025-2030-м — 8,9 трлн рублей, то есть общая сумма субсидий — 11,6 трлн рублей. 

Дитрих может быть назначен врио губернатора Белгородской области, до этого 27 лет руководил регионом Евгений Савченко. Кто станет новым министром транспорта — пока неизвестно.

Евгений Дитрих, теперь уже экс-министр транспорта РФ 

Вот уже несколько лет отдельные полицейские участки в США закупают электромобили. Пока речь идет о единичных случаях, то есть на федеральном уровне в ходу до сих пор бензиновые машины. Но имеет ли смысл покупка электромобиля с финансовой стороны или это только дань моде? Поиском ответа на этот вопрос занялись в полицейском управлении Барджерсвилла, штат Индиана. Там купили Tesla Model 3 в августе 2019 года. Теперь расходы на нее сравнили с предшественником — Dodge Charger.

Оказалась, что за 12 месяцев экономия от эксплуатации Model 3 по сравнению с Charger составляет $6755. В основном это связано с нулевыми затратами за регулярное техобслуживание и экономией на топливе.

В то же время изначально Тесла обошлась дороже: за нее заплатили $41 945, в то время как Dodge Charger стоил $33 612. Но следует признать, что разница в $8333 была почти нивелирована за год, так что через несколько лет эксплуатации электромобиль вырвется вперед по общим затратам.

В итоге полицейские пришли к выводу, что держать в автопарке выгоднее «электрички».

Tesla Model 3 в полицейском управлении Барджерсвилла Сравнение расходов на Tesla Model 3 и Dodge Charger 

Известный американский музыкант Канье Уэст решил поздравить «коллегу по цеху» — рэпера 2 Chainz (настоящее имя Таухид Эппс) с днем рождения, подарив ему вездеход Sherp Pro российской разработки.

Об этом 2 Chainz написал на своей страничке в соцсети Instagram. По его словам, подарок он обнаружил утром возле своего дома. Поскольку Уэст — человек глубоко верующий, на машине присутствует табличка с цитатой из Библии: «Надейся на Господа всем сердцем твоим и не полагайся на разум твой. Во всех путях твоих познавай Его, и Он направит стези твои». Стоит отметить, что до дня рождения 2 Chainz еще больше недели: он увидел свет 12 сентября 1977 года.

Вездеход Sherp в модификации Pro оснащают 1,5-литровым японским дизельным двигателем Kubota мощностью 44 л.с., работает он с 5-скоростной «механикой», привод — полный, главное отличие от других версий — алюминиевый кузов, у остальных он стальной.

Органы управления «Шерпа» — две педали и два рычага. Помимо снега, грязи и болот вездеход преодолевает преграды высотой до 70 см. Благодаря огромным колесам, диаметр которых 160 см, он может плавать по воде. 

Производство вездехода разработки питерского конструктора Алексея Гарагашьяна налажено как в Северной столице, так и в Киеве. Его эксплуатируют как частные клиенты, так и МЧС России и Украины. Цена на Sherp Pro начинается от 6 750 000 рублей.

Канье Уэст (слева) вместе с 2 Chainz Подаренный Канье Уэстом вездеход Шерп  Подаренный Канье Уэстом вездеход Шерп Подаренный Канье Уэстом вездеход Шерп 

Итальянское кузовное ателье Zagato раскрыло техническую информацию о своем новом детище — эффектном суперкаре Iso Rivolta GTZ с дизайном в стиле ретро. Напомним, эту машину представили в августе нынешнего года, однако ее теххарактеристики до сих пор держали в секрете.

Итак, Iso Rivolta GTZ построен на американских агрегатах. Машина оснащена 6,2-литровым бензиновым V8 GM LT4 от Chevrolet Corvette поколения C7 (2014-2017). Он укомплектован нагнетателем, развивает 660 л.с. мощности и 881 Нм крутящего момента. Компания утверждает, что Iso Rivolta GTZ разгоняется с места до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, а его максимальная скорость достигает 315 км/ч.

Кузов сделан по каркасно-панельной технологии — несущая структура сварена из стальных труб, а все наружные элементы отформованы из углепластика. 

Необычным дизайном с приземистым силуэтом и длинной носовой частью Iso Rivolta GTZ отсылает к историческому гоночному автомобилю Iso A3/C, который победил в «24 часах Ле-Мана» в 1964 и 1965 годах. Отсюда же на новом Zagato и использование американских агрегатов — A3/C также был оснащен двигателем от Chevrolet.

Zagato планирует собрать 19 экземпляров GTZ, 9 из них уже предоплачены. Цена машины публично не раскрывается, ее предоставляют по запросу потенциальным заказчикам.

Zagato Iso Rivolta GTZ Zagato Iso Rivolta GTZ  Zagato Iso Rivolta GTZ Zagato Iso Rivolta GTZ  Zagato Iso Rivolta GTZ Zagato Iso Rivolta GTZ  Zagato Iso Rivolta GTZ Iso A3/C образца 1963 года  Iso A3/C образца 1963 года Iso A3/C образца 1963 года 

На проходящем в Гуанчжоу (КНР) международном автосалоне компания Audi представила новый среднеразмерный седан A5L, созданный специально для китайского рынка.

В отличие от выпущенного в Европе летом A5 Saloon, который является пятидверным лифтбеком, китайский Audi A5L — действительно седан с четырьмя дверями и обособленным багажным отделением. По сложившейся среди европейских автопроизводителей традиции в Китае Audi A5L имеет удлиненную колесную базу по сравнению с «глобальным» A5. Статус всех европейских автомобильных марок в Китае выше, чем у них на родине, а статусный автомобиль, по устоявшемуся среди китайцев представлению, не может быть маленьким. И Audi A5L при формальной принадлежности к седанам среднего класса по габаритной длине 4902 мм — уже уверенный представитель бизнес-класса. Колесная база китайского A5L по сравнению с европейским A5 растянута на 65 мм — до величины 2965 мм.

Что касается визуальных различий, внешне китайский удлиненный седан Audi A5L от короткого европейского лифтбека A5 отличит только ярый поклонник марки. Для неподготовленного взгляда седан и лифтбек A5 имеют совершенно одинаковый силуэт и оформление задних частей. Комплектаций и цен на Audi A5L производитель пока не привел.

Лифтбек Audi A5 Sportback последней генерации образца 2017 года в Китае предлагается укомплектованный 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 265 л.с., седан Audi A4L образца 2016 года — 190-сильным 2,0-литровым турбомотором. Новый Audi A5L в модельной линейке заменит сразу обе модели.

На прошлой неделе Mercedes-Benz представил S-Class нового поколения W223. Cвоих конкурентов с выходом важной новинки поздравила BMW.

«Эй, хорошая работа, Mercedes-Benz. Мы тоже большие фанаты S», — пишет в своем «Инстаграме» баварская марка.

При этом в ролике не показан сам W223, зато продемонстрирована S-образная дорога с подписью «хорошая S». По ней едет BMW 7-Series. Это прямой конкурент Mercedes-Benz S-класса.

Сложно сказать, является ли такая публикация признанием заслуг конкурента, либо же это очередной виток рекламной войны. В любом случае тон высказывания BMW вызывает уважение: компания похвалила Mercedes за хорошую работу.

BMW 7-Series — традиционный антагонист Mercedes-Benz S-класса, который, в свою очередь, является самым популярным представительским автомобилем в мире. Если флагманский «Мерс» только что сменил поколение, то нынешняя 7-Series поколения G11 выпускается уже пять лет — она появилась в 2015 году, в 2019-м была представлена обновленная версия.

Напомним, Mercedes-Benz S-Class W223 построен на новой модульной платформе MRA II, ее особенность — широкое использование легких материалов: алюминия и углепластика. В Европе на начальном этапе новый S-Class будет предлагаться в четырех версиях: бензиновые — S450 и S500, дизельные — S350d и S400d. Оба бензиновых варианта оснащены 3,0-литровым 6-цилиндровым битурбированным мотором и стартер-генератором EQ Boost, но различаются степенью форсировки. S450 имеет 367 л.с. мощности и 500 Нм крутящего момента, S500 — 435 л.с. и 520 Нм. EQ Boost в обоих случаях на короткое время может дать прибавку в 22 л.с. Дизельные версии оснащены 2,9-литровым турбомотором: на S350d он форсирован до 286 л.с. и 600 Нм, на S400d — до 330 л.с. и 700 Нм. Коробка передач во всех случаях — 9-ступенчатая автоматическая.

Продажи нового S-Class стартуют в конце нынешнего года.

Напомним, самое громкое рекламное противостояние в истории немецких брендов произошло в 2009-м. Тогда Audi на своем билборде разместила надпись «Твой ход, BMW». Вскоре через дорогу появился лаконичный ответ от BMW на щите большего, чем у Audi, размера — «Шах и мат».

BMW 7-Series Mercedes-Benz S-Class  Mercedes-Benz S-Class Mercedes-Benz S-Class  Mercedes-Benz S-Class BMW 7-Series  BMW 7-Series BMW 7-Series  Билборды в США в 2009 году 

В гамме обновленной Skoda Rapid появилась комплектация Hockey Edition, которая отличается от базовой расширенным перечнем оборудования и некоторыми визуальными акцентами.

С точки зрения экстерьера отличить Rapid Hockey Edition от обычной машины можно по специальным шильдикам на кузове и накладкам на порогах, а также хромированному канту боковых стекол.

Интерьер Rapid Hockey Edition выделяется хромированными деталями. Базируется версия на «средней» комплектации Ambition, плюсом к ней добавлено следующее оборудование: климат-контроль, двухспицевый кожаный руль, центральный подлокотник, задний парктроник, тонировка стекол, зеркало с автозатемнением, расширенный функционал бортового компьютера. Изначально в Ambition есть боковые подушки безопасности спереди, подогрев передних сидений, противотуманные фары, круиз-контроль, обогрев зеркал и форсунок омывателя лобового стекла. Присутствует и медийная система SmartLink, позволяющая подключить смартфон и пользоваться приложениями, Bluetooth, а также два разъема USB-C сзади.

Доплата за спецверсию Hockey Edition в комплектации Ambition составляет 48 100 рублей: цена на машины с «механикой» начинается с 922 000 рублей, с «автоматом» — от 1 026 000 рублей.

Стоит отметить, что презентация модернизированного лифтбека Rapid состоялась в декабре 2019 года, однако первые машины из-за пандемии COVID-19 появились у дилеров лишь в мае.

Skoda Auto многие годы является спонсором чемпионата мира по хоккею с шайбой, поэтому периодически выпускает специальные «хоккейные» комплектации своих машин.

Skoda Rapid Hockey Edition Skoda Rapid Hockey Edition  Стандартный Rapid 

Hyundai продолжает развивать линейку спортивных моделей N-серии. Почти год назад перед объективами фотографов появился первый прототип быстрого хэтчбека i20 N, но только сейчас бренд подтвердил, что эта машина пойдет в серию. Чтобы подогреть к ней интерес, корейская компания сняла тизер, в котором показала закамуфлированный прототип i20 N с зимних тестов в шведском Арьеплоге.

В испытаниях помимо i20 N участвовал боевой болид для чемпионата мира по ралли — Hyundai i20 WRC, а также среднемоторный прототип RM19. В тестах принимал участие и пилот команды Тьерри Невилль, который лестно отозвался о дорожной машине — она очень точно управляется. Сообщается также, что в Швеции Hyundai испытывала надежность i20 N в условиях снега, льда и мороза.  

Судя по видеоролику и фотографиям, внешне i20 N отличается от стандартной модели обвесом, крупными колесными дисками и сдвоенными патрубками выпускной системы. По предварительным данным, под капотом у спортивного хэтчбека установлена 1,6-литровая турбированная «четверка», мощность которой составляет 200 л.с., предрекают зарубежные коллеги машине и 6-скоростную «механику», и только передний привод.

В Европе новый Hyundai i20 N может поступить в продажу уже в 2020 году, конкурировать он будет с Volkswagen Polo GTI, Ford Fiesta ST, Toyota GR Yaris, а также с шустрыми автомобилями Mini.

Hyundai i20 N Hyundai i20 N  Hyundai i20 N Hyundai i20 N  Hyundai i20 N Hyundai i20 N  Hyundai i20 N 

Американская компания Fisker Inc. выпустит еще три новых электромобиля — кроссовер, пикап, а также большой спортивный седан. Сообщение об этом ее основатель Хенрик Фискер опубликовал на своей страничке в Twitter, подкрепив его изображением, на котором показан будущий модельный ряд бренда.

По его словам, в конце 2022 года компания начнет производить кроссовер Ocean, заказы на которой Fisker стала принимать в начале текущего года (стартовая цена машины составляет $37 499), в 2023 году модельную линейку пополнят еще три электромобиля.

Изображенный в центре кроссовер Ocean разработан собственными силами компании, однако буквально две недели назад стало известно, что платформа, на которой он основан, эффективностью похвастаться не может, и Fisker собирается договориться с Volkswagen об использовании ее модульной «тележки» MEB. На текущий момент компания собрала чуть более 7000 предзаказов на Ocean и более 30 000 «выражений заинтересованности».

За Ocean слева располагается синий купеобразный кроссовер (информации о нем пока нет), справа — крупный седан, внешний вид которого напоминает небезызвестный гибрид Karma, приведший к банкротству предыдущую фирму Хенрика Фискера — Fisker Automotive. Позади них — пикап. Он получит название Alaska.

Очевидно, что Fisker собирается использовать платформу MEB для постройки всех своих предстоящих новинок или же какую-либо иную стороннюю модульную платформу, поскольку ресурсы компании в данный момент ограничены — у нее до сих пор нет собственного завода.

Так будет выглядеть модельный ряд Fisker через несколько лет Fisker Ocean  Fisker Ocean Fisker Karma  Тизер Fisker Alaska 

5 сентября — соревнования по автозвуку «AUTOSOUND: Уральские монстры 2020».

Организаторы из объединения Drive Racing приглашают всех любителей острых впечатлений на событие, которое перевернет привычные нормы, — «AUTOSOUND: Уральские монстры 2020». Экстремальное шоу громкого звука состоится в субботу, 5 сентября. Всех пришедших ждут зрелищные звуковые замеры и презентация новых проектов.

Зоны мероприятия:

• замеры звукового давления;
• выставка шоу-каров.

К участию допускаются проекты, подготовленные для мероприятия выставочного формата.

В программе для посетителей:

• шоу-кары и громкие проекты;
• замеры на звуковое давление;
• выставка автомобилей (ретро, тюнинг, спорт, проект, стенс);
• соревнования по радиоуправляемому дрифту и трофи;
• развлекательные зоны для детей и взрослых;
• бесплатные наклейки, фирменная атрибутика;
• выступления танцевальных команд;
• розыгрыши и конкурсы;
• фуд-зона и кофейня.

Также для детей и их родителей будут представлены патрульные автомобили ДПС и мототехника из мотосообщества Верхней Пышмы.

Время проведения мероприятия — с 14:00 до 19:00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Верхняя Пышма, ул. Александра Козицына, 2А, парковка Музея автомобильной техники УГМК.

Подробности: vk.com/driveracing, vk.com/event80967575