Автоновости 2025-2026

Архивы за Март, 2025

Принадлежащая Тойоте тюнинговая компания Modellista выпустила линейку аксессуаров для улучшения экстерьера и интерьера моделей Daihatsu — Rocky (кроссовер) и Thor (кей-кар).

Тюнинг-комплект для экстерьера Rocky состоит из новых бамперов, боковых «юбок», заднего спойлера, хромированных накладок на фары, задние и боковые двери, а также насадок на глушитель. Для интерьера машины компания предлагает вставки под хром и дерево на приборную панель (с подсветкой) и дверные карты.

Для компактвэна Thor Modellista предложила новый передний бампер со светодиодными вставками, хромированные молдинги и накладку на капот, заниженный по бокам задний бампер, боковые фартуки, задний спойлер, а также насадку на глушитель. В интерьере компания предлагает три вида вставок под дерево.

Пакет доработок для Rocky оценен тюнерами в 201 740 иен (= 147 200 рублей) и в 238 238 иен (= 173 800 рублей) — для Thor.

Отметим, что обновленный кей-кар Thor был представлен совсем недавно — 15 сентября, дебют же нового, третьего поколения Rocky состоялся в октябре прошлого года на автомобильной выставке в Токио.

Daihatsu Thor в тюнинге Modelista Daihatsu Thor в тюнинге Modelista  Аксессуары Modelista для Daihatsu Thor Аксессуары Modelista для Daihatsu Thor  Аксессуары Modelista для Daihatsu Thor Аксессуары Modelista для Daihatsu Thor  Аксессуары Modelista для Daihatsu Thor Аксессуары Modelista для Daihatsu Thor  Аксессуары Modelista для Daihatsu Thor Аксессуары Modelista для Daihatsu Thor  Аксессуары Modelista для Daihatsu Thor Аксессуары Modelista для Daihatsu Thor  Аксессуары Modelista для Daihatsu Thor Стандартный Daihatsu Thor  Daihatsu Rocky в тюнинге Modelista Daihatsu Rocky в тюнинге Modelista  Аксессуары Modelista для Daihatsu Rocky Аксессуары Modelista для Daihatsu Rocky  Аксессуары Modelista для Daihatsu Rocky Аксессуары Modelista для Daihatsu Rocky  Аксессуары Modelista для Daihatsu Rocky Аксессуары Modelista для Daihatsu Rocky  Аксессуары Modelista для Daihatsu Rocky Аксессуары Modelista для Daihatsu Rocky  Аксессуары Modelista для Daihatsu Rocky Аксессуары Modelista для Daihatsu Rocky  Аксессуары Modelista для Daihatsu Rocky Аксессуары Modelista для Daihatsu Rocky  Стандартный Daihatsu Rocky Стандартный Daihatsu Rocky  Стандартный Daihatsu Rocky 

В открытой базе Роспатента опубликован охранный документ на интерьер турецкого электромобиля TOGG. 

Речь идет об электрическом кроссовере, прототип которого представили в декабре 2019 года. TOGG — это проект нового национального турецкого автомобиля, который поддерживается президентом страны Реджепом Эрдоганом и финансируется консорциумом из местных госкомпаний.

Оформление патента на TOGG в России может свидетельствовать о намерении турок в перспективе вывести свою разработку на наш рынок. Заметим, что пока документов на экстерьер электромобилей TOGG в базе Роспатента нет.

Помимо кроссовера в проекте создается седан, его также представили в 2019 году.

Дизайн электромобилей TOGG разрабатывало итальянское ателье Pininfarina. Некоторые детали экстерьера дизайнеры умышленно выполнили на мотив турецкой культуры — в частности, зубья решетки радиатора и спицы колесных дисков по конфигурации отсылают к традиционному рисунку тюльпанов на коврах.

В базовой заднеприводной версии электромобиль имеет 200-сильный электромотор, в полноприводной общая отдача моторов составляет 400 л.с. Разгон с места до 100 км/ч у 4×2 занимает 7,6 секунды, а у 4×4 — лишь 4,8. Запас хода на одной зарядке варьируется от 300 до 480 км — в зависимости от емкости батарей. Предусмотрена быстрая подзарядка за 30 минут, на батареи дается заводская гарантия восемь лет.

TOGG расшифровывается как Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu, то есть Турецкое автомобильное совместное предприятие.

Согласно распространенному в июле сообщению, производство электромобилей TOGG начнется в конце 2022 года.

Изображения салона, прикрепленные к патенту Изображения салона, прикрепленные к патенту  Электромобиль TOGG (кроссовер) Электромобиль TOGG (кроссовер)  Электромобиль TOGG (кроссовер) Электромобиль TOGG (кроссовер)  Электромобиль TOGG (кроссовер) Электромобиль TOGG (кроссовер) 

11–12 июля — RDS Moscow Cup 2020.

В ближайшие выходные стартует юбилейный (десятый) сезон RDS GP. Уже подтвердили свое участие спортсмены с громкими именами и яркими достижениями: Гоча Чивчян, Аркадий Цареградцев, Илья Федоров, Дайго Сайто, Федор Воробьев, Евгений Лосев, Екатерина Седых, Екатерина Набойченко, Никита Шиков и другие.

Помимо непосредственно красочных заездов в управляемом заносе этапы RDS GP — это отдых, полный незабываемых эмоций и соревновательных страстей для всех, кто любит автоспорт. Оба дня мероприятия на территории автодрома организуют развлекательные программы, детскую площадку с аниматорами, зону фудкорта с большим выбором еды и напитков, магазин сувенирной продукции RDS Shop. Для самых требовательных гостей будут организованы специальные VIP-зоны с фуршетом и комфортным размещением. Также для самых смелых зрителей будет работать уникальный сервис — услуга дрифт-такси с профессиональным пилотом за рулем.

Каждый зритель, купивший билет на RDS GP, может принять участие в параде пилотов, взять автограф и сфотографироваться со своим фаворитом. А по окончании второго дня соревнований зрителям представится возможность поучаствовать в розыгрыше суперприза от генерального спонсора мероприятия.

Время гоночных активностей на трассе — с 09:00 субботы (11 июля) по 21:00 воскресенья (12 июля).

Полная программа гоночных дней доступна по ссылке.

Вход для зрителей — от 1700 рублей. Дети до 7 лет проходят бесплатно в сопровождении родителей. Билеты можно будет приобрести только онлайн. На самом автодроме продажи не будет.

Трансляция соревнований будет организована на сайте rdstv.ru. Стоимость просмотра — 499 рублей.

Место проведения: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39, автодром Moscow Raceway (схема проезда 1, схема проезда 2).

Подробности: vdrifte.ru

 

12 июля — второй этап Кубка Bauman Motorsport по автокроссу.

Кубок Bauman Motorsport по автокроссу — это соревнование по автокроссу для всех желающих. Теперь у каждого есть возможность почувствовать себя настоящим гонщиком. Главный приз — участие в классифицируемом этапе чемпионата Московской области по автокроссу. В календаре серии семь этапов, шесть из которых (лучших) пойдут в зачет.

Автомобили для участия соответствуют требованиям класса «Д2-Классика»: оснащены форсированным мотором мощностью около 120 л.с., спортивной подвеской, самоблокирующимся дифференциалом, коробкой передач с укороченными передаточными числами, а также каркасом безопасности. 

К участию допускаются пилоты от 14 лет. Лица младше 18 лет допускаются только в присутствии законных представителей на трассе и при наличии письменного разрешения от них. Наличие водительских прав не требуется, но необходимо уметь ездить на автомобиле с механической коробкой передач.

Трасса гонки соответствует требованиям безопасности и принимает этапы областных соревнований по автокроссу. 

Программа мероприятия:

09:30 — открытие трассы для тренировок.
10:00 — начало регистрации участников, административных и технических проверок.
10:30 — брифинг участников.
10:45 — начало основных заездов.
13:00 — награждение призеров и победителей.

Стартовый взнос: за один этап — 11 000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, городской округ Мытищи, Осташковское шоссе, 107 к2. Трасса расположена в пяти километрах от МКАД вблизи деревни Бородино. Координаты для навигатора: 55.912599, 37.663015. Место на карте (отмечено красным маркером).

Подробности: vk.com/baumancross, baumanmotorsport.ru

Дрифт-чемпионат RDS GP Кубок Bauman Motorsport по автокроссу 

Компактный кроссовер Mazda CX-3 дебютировал в 2014 году. Теперь в Японии представили модернизированную версию с новым мотором и оборудованием.

Главной новостью стало появление 1,5-литрового бензинового мотора серии SKYACTIV. «Атмосферник» выдает 111 л.с. и 144 Нм. Средний расход по циклу WLTC составляет 5,88 л/100 км для переднеприводной версии и 6,36 л/100 км — для кроссовера с полным приводом.

Для Mazda CX-3 стал доступен новый цвет кузова Polymetal Gray Metallic, а система Mazda Connect научилась общаться со смартфонами благодаря Apple CarPlay и Android Auto.

Также Mazda рассказала о юбилейной версии, посвященной 100-летию компании. Такой автомобиль получит коврики, подголовники, брелок и ступичные заглушки со специальной символикой.

Mazda CX-3 с новым для себя мотором будет стоить от 1 892 000 иен (=1 300 000 рублей). Юбилейная серия обойдется минимум в 2 653 000 иен (=1 820 000 рублей).

Модернизированная Mazda CX-3 Модернизированная Mazda CX-3  Модернизированная Mazda CX-3 Модернизированная Mazda CX-3 

В прошлом году Audi представила мощный и динамичный кроссовер SQ8, теперь же он появился в наличии у российских дилеров марки.

В базовой комплектации спортивный «паркетник» стоит 7 100 000 рублей.

Под капотом у SQ8 располагается битурбированная дизельная «восьмерка» объемом 4,0 литра, ее мощность по паспорту в сравнении с европейской версией урезана с 435 до 421 л.с., крутящий момент составляет 900 Нм. Работает она с 8-скоростным «автоматом», который передает тягу на постоянный полный привод. Разгон до 100 км/ч дается SQ8 за 4,8 секунды, максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Машина по умолчанию укомплектована пневматической подвеской, кожаным салоном, светодиодными фарами и колесами R21.

На российском рынке Audi SQ8 будет конкурировать с 400-сильным BMW X6 M50d и 435-сильным Mercedes-AMG GLE 53 Coupe. Первая модель оснащается дизельным мотором и оценивается в 7 030 000 рублей. Под капотом у второй установлен бензиновый мотор. Ее стоимость начинается от 7 680 000 рублей.

Напомним, стандартный кроссовер Audi Q8 стоит в России от 5 145 000 рублей за вариант с турбодизелем 3,0 л (249 л.с.) или от 5 270 000 рублей с бензиновым 3,0 л (340 л.с.).

Audi SQ8 Audi SQ8  Интерьер Audi SQ8 Интерьер Audi SQ8  Двигатель Audi SQ8 

Расположенный во Владивостоке Mazda Sollers из-за кризиса перейдет с пяти- на четырехдневную рабочую неделю и пропорционально — на 20% — снизит зарплаты своим сотрудникам. Об этом пишет агентство ТАСС.

«С начала июля по конец августа в качестве антикризисной меры на предприятии вводится сокращенная рабочая неделя до четырех дней, и на одну пятую также будет уменьшена зарплата работников. Такие меры являются реакцией на снижение спроса, которое сегодня наблюдается по всему миру и касается всех автозаводов», — цитирует представителя завода ресурс.

Сокращение рабочих дней и зарплат позволит максимально сохранить имеющийся на заводе кадровый потенциал в условиях кризиса.

«Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» — совместное предприятие компаний Mazda Motor Corporation и ПАО «Соллерс». Это единственный автозавод на Дальнем Востоке. Он выпускает седан Mazda 6, кроссоверы Mazda CX-5 и Mazda CX-9. Кроме того, занимается сборкой бензиновых двигателей Mazda SkyActiv-G.

Ранее стало известно, что на четырхдневку скоро перейдут АвтоВАЗ и ГАЗ.

Завод Mazda Sollers во Владивостоке 

Китайская BAW вновь официально выйдет на рынок России. На сей раз компания будет предлагать в нашей стране легковые автомобили.

Анонсированы две модели — рамный внедорожник BJ 212 нового поколения и полноразмерный вэн MPV.

BJ 212 называют «китайским уазиком», однако такое определение подходило машине первой генерации, которая действительно была очень близка по конструкции к советскому УАЗ-469. Второе поколение внедорожника вышло в 2024-м, оно создано с чистого листа и напоминает скорее англо-австрийский Ineos Grenadier. Машина имеет цельные мосты и пружинные зависимые подвески. Под капотом — 2,0-литровый бензиновый турбомотор (238 л.с.), агрегатированный с 8-ступенчатой автоматической КП с гидротрансформатором. Привод подключаемый полный, есть понижающий ряд и блокировки обоих межколесных дифференциалов.

MPV — заднеприводный 5,2-метровый однообъемник с семиместной компоновкой салона.

BAW уже продавались в РФ официально — в середине 2000-х — начале 2010-х. Но тогда под этой маркой предлагали легкие и средние грузовики. Кроме того, непродолжительное время в Ульяновске собирали грузовики BAW Tonik в адаптированной под РФ версии — с битопливным мотором ЗМЗ.

Американская аналитическая фирма J.D. Power опубликовала рейтинг «первоначального качества» автомобилей (initial quality study). Это исследование составлено на основе анализа проблем, с которыми владельцы сталкиваются в первые 90 дней после покупки машины. В отрицательный зачет идут поломки деталей, дефекты, а также элементы, которые «трудны в использовании, тяжелы для понимания или не работают так, как хочет владелец».

Ключевым показателем в исследовании является индекс проблем, возникших на 100 транспортных средствах (PP100). Чем он ниже, тем меньше проблем и поломок встречается в автомобилях, тем выше их качество.

Впервые в рейтинг включены электромобили марки Tesla, и с ходу они потерпели полное фиаско: компания удостоилась рейтинга 250 PP100, или 250 проблем при эксплуатации на каждые 100 автомобилей. И это худший показатель J.D. Power Initial Quality Study 2020. Владельцы Tesla чаще всего жалуются на мультимедийные системы автомобилей, очевидно, что многим сложно понять алгоритм их работы. Примечательно, что компания препятствует опросу своих клиентов в 15 штатах, но в других 35 субъектах США эксперты J.D. Power смогли собрать нужную выборку. На дне рейтинга располагаются также автомобили премиум-брендов Land Rover, Audi, Volvo, Mercedes-Benz и Jaguar с показателями 228PP100, 225PP100, 210 PP100, 202PP100 и 190 PP100. Их инженерам предстоит потрудиться над тем, чтобы владельцы лучше понимали работу многих систем машин.

На вершине списка находятся марки Dodge, Kia, Chevrolet, Ram и Genesis. Корейский премиум-бренд Genesis (им владеет Hyundai Motor) четвертый год подряд занимает первое место в своем сегменте. Если брать усредненные показатели, то фиксируется 166 проблем на 100 автомобилей.

«Более высокий уровень проблем, который мы видим в исследовании этого года, не означает, что качество транспортных средств ухудшилось, скорее, пересмотренная методика исследования задает дополнительные вопросы, позволяющие владельцам предъявлять больше претензий, которые у них возникают», — сказал Дэйв Сарджент, вице-президент по оценке автомобильного качества в J.D. Power.

Интерьер Tesla Model 3. Владельцы часто жалуются на работу медиасистемы Рейтинг 2020 U.S. Initial Quality Study 

Уже до конца 2020 года в России может закрыться до 30% АЗС. Причина — ужесточение техтребований: с 1 октября вступает в силу новый национальный стандарт (ГОСТ Р 58927-2020), согласно которому топливораздаточные колонки (ТРК) необходимо оснащать программным обеспечением, отслеживающим недолив топлива.

По данным Российского топливного союза (РТС), пока ни одна АЗС в России не установила соответствующее ПО. Об этом пишут «Известия».

Главное требование касается точности отпуска топлива. Ранее этот показатель был равен 0,5% на литр (из них 0,25% на литр с учетом температур). С 1 октября он составит 0,25% на литр без учета температур. Без нового оборудования АЗС не смогут соответствовать таким требованиям.

Еще одна проблема связана с тем, что владельцам частных АЗС это оборудование будет не по карману — так сказали в Независимом топливном союзе (НТС).

Вице-президент НТС Дмитрий Гусев рассказал, что рекомендательный характер ГОСТа не избавит от ответственности, так как сегодня в рамках действующего КоАП для АЗС за нарушение точности отпуска топлива предусмотрены штрафы — от 50 до 100 тысяч рублей для юридических лиц. При этом Росстандарт рассматривает возможность значительно их увеличить, подняв до 1% от годовой выручки.

По данным Дмитрия Гусева, в России из 23 тысяч АЗС большая часть (около 60%) — независимые.

«По нашим данным, производители не смогут обеспечить достаточное количество оборудования. В итоге предприниматели окажутся в ситуации, когда неясно, где его брать и сколько на это есть времени. При этом периодически ужесточаются штрафы для АЗС. В этой ситуации есть риски, что треть российских заправок уже в 2020 году закроется», — отметили в НТС.

«Для соответствия новому ГОСТу на АЗС необходимо будет поменять все ТРК. При стоимости одной колонки на четыре вида топлива от 500 тысяч до 1,5 млн рублей (а на АЗС их стоит от четырех до восьми штук) это удовольствие вместе с оплатой работы может обойтись в 4–12 млн рублей», — сказал генеральный директор ООО «ЭдАн Инжиниринг», владелец торговой марки оборудования для АЗС «НАРА» Эдуард Анимаев.

Но не все настроены столь пессимистично. По словам старшего аналитика ИАЦ «Альпари» Анны Бодровой, ТРК на четыре вида топлива до нового провала рубля стоила в среднем от 180 до 200 тысяч рублей. Обновление одного рукава ТРК обойдется от 3 до 7 тысяч. Импортные колонки с полной комплектацией если и будут закупаться, то не ранее следующего года.

 

26 сентября — ралли на классических автомобилях «Автострада–Тула 2020».

В субботу в Туле состоится финал Кубка РАФ и первый этап Трофея РАФ по ралли на классических автомобилях. Мероприятие носит название «Автострада–Тула 2020» и приурочено к большому юбилею главной достопримечательности города мастеров — Тульского кремля, которому исполняется 500 лет.

Среди участников зачета «Спорт» Кубка РАФ будут разыграны пять комплектов наград:

• «Спорт. Ветеран» — для участников, выступающих на автомобилях, выпущенных до 31.12.1946;
• «Спорт. Олдтаймер» — для участников, выступающих на автомобилях, выпущенных с 01.01.1947 по 31.12.1969;
• «Спорт. Янгтаймер» — для участников, выступающих на автомобилях, выпущенных с 01.01.1970 по 31.12.1989;
• «Спорт. Женский» — среди экипажей, где оба пилота женского пола;
• «Спорт. Командный» (в зачете участвуют команды, имеющие свидетельства о регистрации).

Также будут разыграны комплекты наград в зачетах «Гран Тур Про» и «Гран Тур Лайт».

Протяженность маршрута финала Кубка РАФ составит около 130 км, с торжественным стартом и финишем на площади Ленина. Участники проедут по разным частям города и его окрестностей с промежуточной остановкой в музейно-вокзальном комплексе «Козлова Засека». Победители всех пяти зачетов Кубка будут награждены призами губернатора Тульской области (какими они будут в этом году, точно пока неизвестно, но многим памятны, например, пистолеты в прошлые годы) и подарками партнеров на сцене празднования Дня Тульской области на площади Ленина.

Предварительное расписание:

07:30 — регистрация.
10:30 — старт первого экипажа с пл. Ленина.
15:30 — финиш первого экипажа на пл. Ленина.
18:45 — награждение призами губернатора.
20:00 — награждение призами организаторов.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Тула, пл. Ленина.

Подробности: historic-racing.club