Архивы за Май 25th, 2025
В продаже появился Mercedes-Benz CL600 легендарного Майкла Джордана
Легендарный баскетболист Майкл Джордан выставил на продажу черное купе Mercedes-Benz CL600 C140 в тюнинге Lorinser. Объявление опубликовал автоклуб Беверли-Хиллза (штат Калифорния, США).
Машина выпущена в 1996-м, за 24 года на ней проехали 252 667 километров. Под капотом установлен атмосферный 6,0-литровый V12 мощностью 400 л.с., кузов покрашен в темный оттенок Green Black Metallic. Внешне купе еще выделяется обвесом от тюнинг-ателье Lorinser, колесными дисками R18 и сдвоенной выпускной системой.
Стоит отметить, что именно эта машина появилась в документальном сериале «Последний танец», посвященном Майклу Джордану и его команде «Чикаго Буллс».
Представители автоклуба готовы предоставить все необходимые документы, свидетельствующие, что этим автомобилем действительно владел Джордан. Торги за машину закончатся 23 августа, оценочная стоимость ее составляет $100 000 (=7 340 000 рублей).
Купе Mercedes-Benz CL-Class третьего поколения выпускали с 1992 по 1998 год. Всего выпущено 26 022 автомобиля с этим типом кузова, седаны W140 были куда популярнее — их тираж составил 406 710 экземпляров.
Список главных спортивных достижений Майкла Джордана выглядит следующим образом:
- Двукратный олимпийский чемпион (1984, 1992)
- Шестикратный чемпион НБА (1991, 1992, 1993, 1996, 1997, 1998)
- Шестикратный MVP финала НБА (1991, 1992, 1993, 1996, 1997, 1998)
- Пятикратный MVP НБА
- Трехкратный MVP Матча всех звезд (НБА) (1988, 1996, 1998)
- Самый результативный игрок регулярного чемпионата НБА (1987—1993, 1996—1998)
Mercedes-Benz S600 С140 Майкла Джордана
Mercedes-Benz S600 С140 Майкла Джордана 
Mercedes-Benz S600 С140 Майкла Джордана
Mercedes-Benz S600 С140 Майкла Джордана 
Mercedes-Benz S600 С140 Майкла Джордана
Майкл Джордан в деле
Для Toyota RAV4 выпустили обвес в стиле Lamborghini Urus
Lamborghini Urus — один из самых вожделенных в мире кроссоверов. Но и стоит он при этом весьма дорого, так что позволить его себе могут далеко не все. Другое дело — Toyota RAV4, который сегодня является одним из самых массовых SUV. Японские тюнеры Albermo решили добавить этой Тойоте толику стиля Lamborghini.
Комплект доработок Albermo XR51 включает передний бампер с массивными воздухозаборниками, задний спойлер и боковые накладки.
Весь комплект стоит 232 000 иен (=163 000 рублей). Отдельно придется заплатить за покраску.
Кстати, производитель тюнинг-комплекта уточняет, что из-за новых бамперов может быть нарушена работа системы безопасности Toyota Safety Sense.
Toyota RAV4 с обвесом Albermo XR51
Toyota RAV4 с обвесом Albermo XR51 
Toyota RAV4 с обвесом Albermo XR51
Toyota RAV4 с обвесом Albermo XR51 
Toyota RAV4 с обвесом Albermo XR51
Toyota RAV4 с обвесом Albermo XR51 
Toyota RAV4 с обвесом Albermo XR51
Toyota RAV4 с обвесом Albermo XR51 
Toyota RAV4 с обвесом Albermo XR51
МВД пугает водителей уголовной ответственностью за нелегальный техосмотр
За прохождение техосмотра у организации, которая не имеет соответствующей аккредитации, к уголовной ответственности может быть привлечен не только предприниматель, но и водитель, обратившийся к нему. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на МВД.
«За приобретение в целях использования заведомо поддельного официального документа, предоставляющего права или освобождающего от обязанностей, например, диагностической карты, предусмотрена уголовная ответственность», — цитирует агентство представителя пресс-службы МВД. Речь идет о части 3 статьи 327 УК РФ (приобретение, хранение, перевозка в целях использования или сбыта либо использование заведомо поддельных паспорта гражданина, удостоверения или иного официального документа, предоставляющего права или освобождающего от обязанностей, штампов, печатей или бланков). Наказание по этой статье предусматривает ограничение или лишение свободы на срок до одного года либо принудительные работы на такой же срок.
Также ведомство сообщило, как должны поступать водители в случае, если они провели техосмотры автомобилей и получили документы у организаций, аккредитации которых недействительны. МВД призывает таких граждан подавать соответствующие заявления в территориальные органы внутренних дел. Те примут решение о наказании для мошенников, нелегально продающих услуги ТО и диагностические карты. «Обязательным условием привлечения к уголовной ответственности является причинение крупного ущерба гражданам, организациям или государству либо извлечение дохода в крупном размере», — добавил представитель ведомства.
С 27 июля в России введена уголовная ответственность для предпринимателей, предлагающих услуги техосмотра автомобилей без соответствующей аккредитации в национальной системе аккредитации или в сфере техосмотра ТС, если она необходима. С этой даты работа операторов техосмотра без соответствующей аккредитации приравнена к незаконному предпринимательству (статья 171 УК РФ), если это причинило крупный ущерб гражданам, организациям или государству либо сопряжено с извлечением дохода в крупном размере.
Преступление наказывается штрафом в размере до 300 тысяч рублей либо в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо обязательными работами на срок до 480 часов, либо арестом на срок до шести месяцев.
По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), официально работают 4999 операторов ТО и 5571 пункт ТО. С начала 2020 года союз приостановил действие аттестатов аккредитации у 332 операторов, еще у 195 аттестаты аннулированы.
Ранее по теме:
- Правительство возвращает контроль над ТО полиции;
- Страховщики не будут платить по ОСАГО, если водители не пройдут техосмотр.
Honda построила линию производства твердотельных аккумуляторов для электромобилей
Honda Motor заявила о постройке экспериментальной линии по производству аккумуляторов с твердым электролитом для электромобилей. Линия построена на территории научно-исследовательского центра Honda в префектуре Тотиги в Японии и занимает производственный корпус площадью 27 400 кв. м.
Твердый электролит по технологии Honda производится валковым методом. На линии реализованы процессы отмеривания и смешивания материалов, нанесения покрытий, формирования ячеек и сборки их в модули. С помощью экспериментальной линии в Honda хотят выработать оптимальную промышленную технологию производства, удешевить, насколько это возможно, каждый из техпроцессов и определить спецификации аккумуляторных элементов.
Первые образцы собранных на линии твердотельных аккумуляторов в компании планируют получить в январе следующего года, а на выработку технологии промышленного производства отводят несколько лет — первые электромобили Honda с твердотельными аккумуляторами выпустят в середине следующей пятилетки.
Аккумуляторы с твердым электролитом потенциально обещают значительно более высокую плотность энергии, чем применяемые сегодня системы с жидким электролитом. Это способствовало бы сокращению размеров и массы батарей на электромобилях.