Архивы за Май, 2025

Subaru представила спецверсию WRX S4 STI Sport #

26 мая дилеры Subaru в Японии начали принимать заказы на ограниченную серию спортседана WRX — S4 STI Sport #. Он получил доработки по двигателю и подвеске. Всего планируется выпустить 500 экземпляров.

На WRX S4 устанавливается оппозитная «четверка» объемом 2,0 литра. Ее мощность составляет 300 л.с. при 5600 оборотов в минуту, крутящий момент — 400 Нм с 2000 до 4800 оборотов в минуту.

Спецсерия получила небольшие изменения во внешности. Новая губа переднего бампера и слегка измененный диффузор сзади призваны улучшить аэродинамические показатели. Установлен иной воздушный фильтр, который создает меньшее сопротивление воздуху. Интегрирована выпускная система с большей пропускной способностью. Эти особенности позволяют двигателю более свободно «дышать». Благодаря этому пиковая тяга должна возрасти на 10%.

На WRX S4 STI Sport # устанавливаются амортизаторы Bilstein. Седан получил сразу три дополнительные распорки: между передними стойками, снизу в районе КПП и около задней перегородки кузова (за сиденьями). С их помощью возросла жесткость на кручение, благодаря чему реакции на движения рулем обострились на 10%.

Но для любителей максимально точного контроля есть и плохая новость: седан будет выпускаться только с вариатором. Дело в том, что фирменный комплекс безопасности EyeSight не совместим с «механикой», а Subaru решила устанавливать его на все автомобили спецсерии.

Subaru WRX S4 STI Sport # обойдется в 4 741 000 иен (=3 120 000 рублей).

Subaru WRX S4 STI Sport # Subaru WRX S4 STI Sport #  Subaru WRX S4 STI Sport # Новый воздушный фильтр уменьшенного сопротивления  Новая выпускная система Задняя распорка  Передняя распорка Нижняя распорка 

У наркоторговца из США обнаружена шикарная коллекция японских спорткаров (фото)

В штате Массачусетс полиция случайно обнаружила торговца наркотиками, который увлекается японскими спорткарами. Все началось с обычной проверки Ford Econoline, за рулем которого сидел 41-летний Кори Тейлор. В фургоне были найдены 62 кг марихуаны и кастеты. Но это оказалось лишь верхушкой айсберга.

Сначала Тейлор заявил полиции, что ему заплатили $5000 долларов за доставку марихуаны человеку по имени Хуан. Он утверждал, что впервые выступал в качестве наркокурьера. Однако позже его мать созналась, что Кори регулярно получал большие коробки, о содержимом которых она не имела ни малейшего представления.

Тейлор сообщил, что снимает спальню в доме матери. Но полиция обнаружила другое его владение — здание бывшей пожарной части площадью 500 квадратных метров, переоборудованное под частное владение класса люкс. Там же были найдены огромный арсенал оружия и несколько миллионов долларов наличными.

Первый этаж здания служил гаражом для «восьми экзотических автомобилей высокого класса», говорится в отчете. При этом общее количество машин уходит за четыре десятка. Среди них числятся как минимум восемь экземпляров Toyota Supra четвертого поколения, три Nissan GT-R, три Nissan Skyline GT-R R34, пять BMW M3 E46 и три BMW M3 E92.

Американца выпустили под залог, после чего тот подался в бега. Теперь полиция занимается его поиском.

    Бывшая пожарная часть 

JAC сертифицировал в России 7-местного конкурента Chery Tiggo 8 и Skoda Kodiaq

Китайская JAC в марте текущего года провела закрытую презентацию нового 7-местного кроссовера Jiayue X7. На российском рынке модель лишится своей труднопроизносимой приставки, Росстандарт уже выдал на «паркетник» Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), этот документ дает право на продажу автомобилей в РФ и других странах ЕАЭС. 

Судя по ОТТС, у нас JAC X7 предложат как в 5-местном, так и 7-местном исполнениях (компоновка 2+3+2). Длина, ширина и высота кроссовера составляют 4776, 1900 и 1760 мм соответственно, колесная база достигает 2750 мм. Снаряженный вес — 1810-1840 кг в зависимости от модификации.

Под капотом X7 установлена безальтернативная турбированная «четверка» объемом 1,5 литра и мощностью 150 л.с. Степень сжатия у двигателя по современным меркам низкая — 9.7, однако благодаря этому в бак машины можно заливать 92-й бензин. Турбина производства компании Honeywell. Работает двигатель с 6-скоростным двухдисковым «роботом», привод — исключительно передний. «Обут» кроссовер в колесные диски R18 с шинами 235/60.

Импорт JAC S7 в Россию наладят с завода JAC в Казахстане — там же для нашего рынка производят и другие модели бренда, в том числе кроссоверы S3 и S5, пикап T6, а также электромобиль iEV7S.

О дате старта продаж семейного кроссовера JAC пока информации нет, отсутствуют данные и о ценах. У нас модель будет конкурировать с Chery Tiggo 8, Skoda Kodiaq, GAC GS8, Mitsubishi Outlander и другими 7-местными «паркетниками».

JAC S7 JAC S7  JAC S7 JAC S7  JAC S7 JAC S7  JAC S7 

Mitsubishi внесла изменения в семейство электрофургонов Minicab MiEV

Mitsubishi Motors изменила комплектацию субкомпактных электрофургонов Minicab MiEV, которые продаются только в Японии.

Напомним, что Minicab MiEV выпускается с 2011 года, эта модель сделана на базе обычного кей-кара Minicab, но вместо ДВС здесь используются силовая установка и батарея от электромобиля MiEV. Емкость батареи — 16 кВт*ч.

С 17 сентября количество модификаций Minicab MiEV сокращено, теперь модель предлагается только в двух конфигурациях: «высокая крыша, двухместный салон» или «высокая крыша, четырехместный салон». Для повышения безопасности автомобиля исключены функции принудительного отключения уведомления об опасном приближении транспортного средства и выключатель антипробуксовочной системы. Диапазон скорости, при котором система предупреждает об опасном приближении к другому транспортному средству, расширен до 35 км/ч, а громкость и высота предупреждающего звука оптимизированы.

Цены на Minicab MiEV в Японии начинаются от 2 431 000 иен (=1 760 000 рублей). 

Напомним, что на российском рынке это относительно популярный электромобиль — его импортируют в виде «бэушек» из Японии.

Ранее по теме: Mitsubishi перестанет выпускать первый в мире серийный электромобиль

Mitsubishi Minicab MiEV Mitsubishi Minicab MiEV  Mitsubishi Minicab MiEV Mitsubishi Minicab MiEV  Mitsubishi Minicab MiEV Mitsubishi Minicab MiEV  Mitsubishi Minicab MiEV Mitsubishi Minicab MiEV  Mitsubishi Minicab MiEV 

Dodge умудрился продать два новых спорткара Viper, хотя их прекратили выпускать еще в 2017-м

Некоторые дорогие суперкары распродаются еще до того, как их покажут публике. Однако это случается не со всеми сверхмощными авто. Оказывается, до сих пор не распроданы все экземпляры Dodge Viper, хотя его производство было завершено еще в 2017 году!

Согласно свежему отчету о продажах, опубликованному Fiat Chrysler Automobile (FCA), на дилерских площадках все еще есть новые Вайперы. В частности, за третий квартал 2020 года компания продала парочку купе.

Также стало известно, что Dodge реализовал 19 купе Viper за 2018-й и пять экземпляров — в 2019-м.

Цена двух Dodge Viper не публикуется. В 2017 году, когда модель еще официально продавалась, она стоила $90 495.

Viper оказался не единственной невостребованной моделью американо-итальянского концерна, чьи складские запасы никак не иссякнут. Оказывается, в последнем квартале компания продала четыре седана Chrysler 200 и новый кроссовер Jeep Patriot, хотя они сошли с конвейера еще в 2016-м.

Dodge Viper пятого поколения выпускался с 2013 по 2017 год. Автомобиль оснащался 8,4-литровым атмосферным V10 мощностью 649 л.с.

Dodge Viper Dodge Viper  Dodge Viper Dodge Viper  Dodge Viper 

Во Владивостоке установили временные знаки ограничения скорости

Они запрещают водителеям ехать со скоростью быстрее 40 км/ч на период ремонта Некрасовского путепровода. Ранее аналогичные знаки смонтировали на Русском мосту. Они запрещают водителеям ехать со скоростью быстрее 40 км/ч на период ремонта Некрасовского путепровода. Ранее аналогичные знаки смонтировали на Русском мосту.

Временные знаки ограничения скорости до 40 км/ч появились перед Некрасовским путепроводом и на проспекте 100-летия Владивостока. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

Знаки расположены на виадуках, поэтому не все автомобилисты их заметили. Ограничения распространяются только на правую полосу с начала Некрасовского путепровода и от Моргородка (не доезжая до развязки) до остановки общественного транспорта «Фирсова».

В администрации Владивостока пояснили, что ограничения скорости на участке носят временный характер. Здесь делают ремонт и наносят дорожную разметку. Когда работы будут окончены, знаки уберут.

Отметим, что знак на Моргородке расположен на виадуке, где также установлены комплексы фиксации нарушений ПДД. Нет информации о том, что эти камеры перенастроены, но автовладельцам следует быть предельно внимательными и соблюдать скоростной режим.

Несколько недель назад на Русском мосту также установили временные знаки ограничения скорости из-за ремонтных работ. Сначала информационной таблички о фотофиксации нарушений не было. Но затем ее установили, а автомобилистам стали приходить штрафы за превышение скорости, поскольку камеры тоже перенастроили.

    Знак в районе Моргородка расположен на виадуке, где также установлены комплексы фиксации нарушений ПДД  Временный знак перед Некрасовским путепроводом 

Любопытные объявления на Дроме: леворульный Краун, ввезенный при СССР

Периодически в объявлениях на Дроме появляются весьма любопытные экземпляры автомобилей, которые мы выносим в новости. Сегодня наше внимание привлек ухоженный седан Toyota Crown поколения S130, выставленный на продажу в Краснодарском крае.

Чем привлекает эта машина? Помимо хорошего состояния, двумя вещами — левым расположением руля (что на Crown встречается очень редко) и тем, что была ввезена новой еще во времена СССР.

Как рассказал корреспонденту Дрома продавец (он же владелец), машина изначально была продана в СССР некоему юрлицу, затем ее выкупил механик автопарка этой фирмы, который вел бортовой журнал и записывал все ТО. Механик умер, автомобиль достался молодому человеку, который проездил на нем пару тысяч километров — и продал за ненадобностью нынешнему владельцу. Тот в свою очередь проехал на машине пять тысяч километров — и решил ее продать. Общий заявленный пробег автомобиля — 109 тысяч км. Перед продажей владелец провел полное обслуживание машины. Утверждает, что, в частности, отреставрировал и перекрасил задние левые крыло и дверь — они были повреждены еще 20 с лишним лет назад. Остальной кузов не перекрашивался и покрыт оригинальной заводской эмалью.

Машина оснащена 2,4-литровым дизельным двигателем мощностью 85 л.с. и 4-ступенчатой механической коробкой передач. Владелец утверждает, что автомобиль не для любителей скоростной езды — комфортный предел на нем 100 км/ч. При этом подвески его — очень мягкие.

Продавец установил на машину чрезмерно высокую цену — 1 200 000 рублей, но говорит, что готов к хорошему торгу, а такую цену определил, чтобы отсеять лишние предложения.

Напомним, что Toyota Crown S130 имеет конструкцию на манер старых американских «дредноутов», то есть несущим основанием здесь выступает отдельная периферийная рама, на которую сверху водружен кузов. Поэтому снаряженная масса у такого Крауна довольно высокая — 1700 кг.

Toyota S130 выпускалась с 1987 по 1999 год.

Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130 Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130  Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130 Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130  Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130 Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130  Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130 Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130  Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130 Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130 

Инженер Toyota перевел купе Celica на задний привод и установил в него V8 от Lexus

В свое время последнее (седьмое) поколение спорткара Toyota Celica нередко критиковалось за безальтернативный передний привод и наличие только 4-цилиндровых моторов. Похоже, этим были недовольны не только поклонники компании, но и некоторые ее инженеры: один из них построил заднеприводную версию Селики с V8 от Lexus. 

За основу было взято купе 2003 года. Владелец заменил стандартную 1,8-литровую рядную «четверку» 3UZ-FE V8 объемом 4,3 литра. Такой мотор является ровесником Селики: тогда он устанавливался на некоторые модели Lexus, в том числе LS430 и GS430. Сообщается, что мощность его превышает 320 л.с. 

Также Toyota Celica была переведена на задний привод. После переделки автомобиль весит 1372 кг. Распределение массы по осям — 45:55 (перед:зад). В автомобиле предусмотрены кондиционер и кожаный салон. Используются 18-дюймовые диски серии Lexus F-Sport. 

Сейчас необычная Селика выставлена на продажи. Примечательно, что покупатель может выбрать трансмиссию, при этом с «механикой» купе будет стоить дороже, чем с «автоматом»: $33 000 (=2 460 000 рублей) против $29 000 (=2 163 000 рублей).

Toyota Celica Toyota Celica  Toyota Celica Toyota Celica  Toyota Celica Toyota Celica  Toyota Celica 

Для электромобиля Атом нашли еще одного поставщика

Стартап-фирма АО «Кама» выбрала поставщика стекол для своего электромобиля Атом — им станет Борский стекольный завод (БСЗ).

Атомы будут оснащать сложным лобовым стеклом — с клиновидной ПВБ-пленкой, позволяющей проецировать информацию с Head-up дисплея дополненной реальности (HUD) на внутреннюю поверхность стекла. Кроме того, предусмотрены места для объективов камер системы помощи водителю (ADAS).

В базовую комплектацию войдет обогрев всей площади лобового стекла. Тонкие нити накаливания расположены на ПВБ-пленке между двумя слоями стекол. В зоне ADAS обогрев реализован с использованием серебросодержащей пасты, которая наносится на поверхность с помощью шелкотрафаретной печати в виде нитей шириной 0,5 мм.

Задние и боковые стекла Атома однослойные закаленные.

Все стекла атермальные, со светопропускаемостью 70% (+5%). В качестве опции предложат заводскую тонировку задней «полусферы».

Габаритные длина, ширина и высота Атома составляют 3995, 1780 и 1615 мм соответственно. В серийной ипостаси машина будет оснащаться электромотором мощностью 150 кВт (204 л.с.) и литий-ионной батареей. Запас хода на одном полном заряде у электромобиля составит 500 км. Размерность колес в стандартной версии — 215/55 R17.

Ранее по теме: 

  • Для электромобиля Атом разработали новые пластики (24 февраля 2025),
  • ДААЗ вложит 4,2 млрд рублей в производство подрамников и рычагов подвески для электромобилей Атом (29 ноября 2023)

Тойота осталась самым дорогим автобрендом, но Tesla догоняет

Toyota вновь признана самым дорогим автомобильным брендом в мире. В тройку лидеров стремится американская Tesla. Такая информация содержится в рейтинге 2020 BrandZ Top 100 Most Valuable Brands, составленном консалтинговой фирмой Kantor. В нем — самые ценные торговые марки из всех областей, а не только из автоиндустрии.

Цена марки Toyota в 2020 году определена на уровне $28,39 млрд, в общем зачете она занимает 48-е место. Mercedes-Benz, по оценке Kantar, стоит $23,35 млрд (56-е место), BMW — $23,326 млрд (61-е). Уже на четвертом месте расположилась Tesla, она смогла обойти сразу трех грандов: Honda, Ford и Nissan. Теперь Tesla оценивается в $11,35 млрд, отрыв от лидеров все еще большой, но стоит учитывать, что только за последний год бренд подорожал на 22%. Более того, в списке Тесла оказалась единственной автомобильной маркой, которая продемонстрировала рост. 

Существеннее всего упал Nissan — минус 18% за год. С учетом текущих его проблем это неудивительно.

Kantar замечает, что с 2008 года совокупная оценка топ-10 мировых автомобильных брендов только падает. Для сравнения — бренды товаров сегмента luxury (ювелирные изделия, парфюм, одежда, часы и так далее) за 12 лет успели упасть, а затем отыграть падение и закрепиться наверху. Такая ситуация — признак того, что интерес потребителей к автомобилям как к товару в принципе снизился. Но аналитики рассчитывают, что он возродится с развитием линейки электромобилей. 

Важно уточнить, что стоимость бренда не является рыночной капитализацией компании. Kantar оценивает стоимость по собственной методике, в которой учитываются обширные опросы потребителей и тщательная финансовая аналитика. Компания утверждает, что для своих исследований опрашивает более трех миллионов потребителей в более чем 50 странах. В финансовой части оценивается сумма доходов, которую продукты под каждым брендом принесли компаниям. Если у производителя несколько марок, вводится коэффициент атрибуции.  

В июне Tesla стала самой дорогой автомобильной компанией в мире: ее капитализация достигла $190 млрд. Таким образом, она обогнала даже Тойоту ($182 млрд). По состоянию на 30 июня рыночная капитализация Теслы составляет $187 млрд, Тойоты — $178 млрд.

В абсолютном зачете самыми дорогими брендами в мире в 2020 году являются Amazon ($415,855 млрд), Apple ($352,206 млрд) и Microsoft ($326,544 млрд).

 

а