Автоновости 2025-2026

Архивы за Июнь 11th, 2025

BMW вывела на дорожные тесты прототип рестайлинговой версии кроссовера X3 третьего поколения (индекс G01). Машину в камуфляже заметили автомобильные энтузиасты, которые передали в зарубежные издания снимки.

Судя по характеру маскировки, у X3 обновится графика головной оптики и задних фонарей, также будет пересмотрен дизайн бамперов и решетки радиатора. Что касается последней, то BMW, кажется, не собирается увеличивать ее размер, как это было сделано у спортивных моделей M3 и M4. Не выделяются размером и колесные диски, хотя их дизайн обновился, круглые выхлопные патрубки остались прежними.

В салоне рестайлингового X3 стоит ожидать появления обновленной мультимедийной системы с улучшенной системой облачного сервиса iDrive, а также новых цветовых вариантов оформления интерьера.

Об изменениях под капотом кроссовера информации пока нет.

В текущем году премьера обновленного X3 вряд ли состоится, скорее всего, машину представят уже в 2021-м — через четыре года после дебюта третьего поколения кроссовера (его премьера прошла в июне 2017-го).

Напомним, что актуальный BMW X3 G01 третьего поколения для российского рынка оснащают 2,0-3,0-литровыми бензиновыми турбированными двигателями мощностью 184-360 л.с., а также 3,0-литровыми турбодизелями с отдачей 249-326 л.с. Работают они с 8-скоростным «автоматом» ZF, привод — полный.

Производство BMW X3 для России налажено на калининградском автозаводе «Автотор».

В базовой комплектации самый дешевый BMW X3 оценивается в 3 610 000 рублей.

Прототип рестайлингового BMW X3 третьего поколения. Фото — Motor1.com Прототип рестайлингового BMW X3 третьего поколения. Фото — Motor1.com  Прототип рестайлингового BMW X3 третьего поколения. Фото — Motor1.com Прототип рестайлингового BMW X3 третьего поколения. Фото — Motor1.com  Прототип рестайлингового BMW X3 третьего поколения. Фото — Motor1.com Прототип рестайлингового BMW X3 второго поколения. Фото — Motor1.com  Актуальный BMW X3 третьего поколения Актуальный BMW X3 третьего поколения  Актуальный BMW X3 третьего поколения 

В будущем одним из способов сохранить на дороге классические автомобили может стать их переоборудование в электромобили. Подразделение Chevrolet Performance проделало такую операцию с внедорожником Chevrolet K5 Blazer 1977 года. Эта машина подготовлена для шоу SEMA360.

В 2020-м многие автомобильные шоу были отменены или проведены в онлайн-формате. Вот и выставка тюнинга SEMA тоже перебралась в интернет, из-за чего ее переименовали в SEMA360.

Но проект на базе K5 Blazer задумывался не просто для того, чтобы развлечь публику. Он призван продемонстрировать возможности нового пакета для переоборудования Electric Connect and Cruise, который General Motors начнет продавать в 2021 году.

В случае с раритетным внедорожником механикам пришлось выбросить 6,55-литровый V8, 3-ступенчатую автоматическую коробку передач, топливную систему и выхлоп. Все это заменено начинкой от Chevrolet Bolt.

Забавно, что в итоге отдача почти не изменилась: если оригинальный бензиновый V8 выдавал 175 л.с. и 393 Нм, то электромотор — 200 л.с. и 361 Нм. Аккумулятор емкостью 60 кВт*ч установлен в багажнике.

Мастера Chevrolet Performance также смонтировали 4-ступенчатый «автомат», электроусилитель рулевого управления и электрический насос для создания вакуума в тормозной системе. Оригинальная раздаточная коробка, карданный вал и оси Blazer остались на месте. Внутри внедорожник сохранил свои классические приборы, а специальный контроллер позволяет датчику топлива показывать уровень заряда аккумулятора.

Выставка SEMA360 пройдет в онлайн-формате с 2 по 6 ноября.