Автоновости 2025-2026

Архивы за Июль, 2025

МВД предлагает изменить формат водительского удостоверения и паспорта транспортного средства (ПТС). Ведомство намеревается уточнить перечень сведений, вносимых в эти документы.

Согласно разработанному МВД проекту приказа, на правах будет не только надпись Permis de Conduire, но и Driving Licence (что означает «водительское удостоверение» на французском и английском языках соответственно).

Параллельно в проекте приказа уточнен перечень сведений, вносимых в форму свидетельства о регистрации транспортного средства и ПТС. Кроме того, вносятся изменения в инструкцию о выдаче разрешений на установку на транспортные средства устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов.

Согласно проекту, в свидетельство о регистрации транспортного средства должны быть внесены сведения о мощности его двигателя и сроке госрегистрации (для транспортных средств, поставленных на учет на ограниченный срок). В документе уточняется перечень сведений, которые вносятся в графу «Особые отметки» паспорта транспортного средства. Требования, вступающие в силу с 1 ноября 2020 года, дополняются порядком оформления паспорта взамен утраченного (в отношении транспортного средства, не состоявшего ранее на госучете).

Пока проект приказа проходит процедуру оценки регулирующего воздействия на Едином портале для размещения информации о подготовке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатах их общественного обсуждения.

Фото: ТАСС 

Полная презентация нового Carnival состоится в ближайшие дни.

Kia Motors распространила первые фирменные фото полноразмерного вэна Carnival нового (четвертого) поколения. Машину показали в спецификации для рынка Северной Америки, там она традиционно называется  Sedona. Снимки полностью раскрывают экстерьер грядущей новинки.

Четвертый Carnival получил очень мужской по восприятию экстерьер, что для вэнов нетипично. На это ощущение в первую очередь работают двухобъемный профиль и «мускулистые» колесные арки. Дизайнеры отнесли назад передние стойки кузова и подчеркнули носовую часть. У вэна — широченная решетка радиатора с плетеной хромированной сеткой (а-ля рабица), светодиодные фары, которые частично заходят на решетку, «спрятанные» (окрашенные в черный) передняя и средняя стойки кузова и массивный хромированный кант за задней дверью. Семейный автомобиль явно пытались породнить с кроссоверами, поскольку спрос на классические минивэны в последние годы стремительно падает, а популярность кроссоверов, наоборот, растет. Фото салона автомобиля пока нет.

Длина, ширина, высота нового Kia Carnival составляют 5155, 1995 и 1740 мм соответственно, колесная база — 3090 мм. Относительно предшественника длина увеличена на 30 мм.

По части техники известны такие подробности. Автомобиль создан на платформе кроссовера Kia Sorento, он получит три моторные версии — бензиновую с двигателем объемом 2,5 л, гибридную и дизельную. Премьера нового Kia Carnival должна состояться в ближайшие дни.  

Напомним, Carnival уходящего образца (код — YP) выпускается с 2015 года. В этом поколении модель в Россию не поставлялась.

Kia Carnival / Sedona нового поколения Kia Carnival / Sedona нового поколения  Kia Carnival / Sedona нового поколения Kia Carnival / Sedona нового поколения  Kia Carnival / Sedona уходящего образца (2015-2020) Kia Carnival / Sedona уходящего образца (2015-2020)  Kia Carnival / Sedona уходящего образца (2015-2020) 

В январе Subaru показала концепт универсала Subaru Levorg, причем в версии STI Sport. Теперь в Японии были замечены сразу несколько предсерийных автомобилей без какой-либо маскировки.

Первый из них находился в городе Томиока префектуры Гунма. Серая пятидверка выглядит фактически точно так же, как и январский прототип, показанный на выставке тюнинга Tokyo Auto Salon. Это редкость для Subaru: многие годы концепты компании и ее серийные автомобили слишком существенно отличались друг от друга.

На Subaru Levorg заметен встроенный в капот воздухозаборник. Он намекает, что перед нами действительно мощная версия. Напомним, на прототипе Levorg STI Sport был установлен 1,8-литровый оппозитный двигатель с турбонаддувом. Его характеристики не раскрывались. Производитель относит новый мотор к четвертому поколению собственных ДВС, где уходящая в 2019 году серия EJ считается вторым поколением, а представленная в 2010-м линейка FA/FB — третьим.

Также в префектуре Гунма удалось сфотографировать черный прототип. Визуально он идентичен серому.

Согласно слухам, базовый Levorg получит 1,8-литровый мотор мощностью около 200 л.с. На STI-версию будет устанавливаться 2,4-литровый ДВС, выдающий более 300 л.с.

Премьера Subaru Levorg должна состояться в июне, заказы начнут принимать в июле.

Subaru Levorg нового поколения Subaru Levorg нового поколения  Концепт Subaru Levorg STI Sport Концепт Subaru Levorg STI Sport  Концепт Subaru Levorg STI Sport Subaru Levorg прежнего поколения  Subaru Levorg прежнего поколения Subaru Levorg прежнего поколения 

Молодая китайская компания Xpeng Motors начала прием заказов на электрический седан Xiaopeng P7 (или Xpeng P7). Новинка выделяется неординарным внешним видом и запасом хода в 700 км.

Xpeng P7 — это достаточно крупный автомобиль. Длина кузова составляет 4900 мм, колесная база — 3000 мм. Это значит, что новинка оказалась существенно крупнее Tesla Model 3, а по расстоянию между осями она опередила и старшую Tesla Model S.

Электромобиль получил разбитую на два «этажа» переднюю светотехнику: сверху находятся дневные ходовые огни, снизу — основной блок фар. Решетки радиатора тут нет, как, впрочем, и его самого. Но что более важно, седан обладает отменной обтекаемостью: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,236. Примерно столько же (0,23) у Tesla Model 3.

В салоне предусмотрена цифровая приборная панель. По центру установлен большой сенсорный дисплей. Поддерживаются голосовые команды и установка приложений. Мультимедиасистема работает на мобильном процессоре Qualcomm Snapdragon 820. Это флагманский чип, однако уже далеко не самый свежий: он вышел в конце 2015 года. На нем, в частности, работали Google Pixel 2016, Xiaomi Mi 5, Sony Xperia XZ и другие смартфоны.

Процессор NVIDIA Xavier отвечает за системы помощи водителю. Электромобиль получит автопилот третьего уровня XPILOT 3.0. Она полагается на 14 камер, 12 ультразвуковых сенсоров и 5 радаров.

Пока компания не публикует все финальные характеристики. Ранее сообщалось, что на Xpeng P7 будет устанавливаться батарея емкостью 80,9 кВт*ч. Базовая версия получит запас хода 568 км, а модификация Super-Long Range — и вовсе 706 км. Это больше, чем у любой из Тесл.

Но следует иметь в виду, что данные по «дальнобойности» декларируются по стандарту New European Driving Cycle (NEDC), который уже давно считается нереалистичным и устаревшим. Он завышает ожидаемый запас хода примерно на треть, то есть в случае с Xpeng P7 заявленные 706 км ужимаются до реалистичных 473 км. Впрочем, и этот результат весьма неплох.

Электрический седан будет предлагаться с одним электромотором (сзади) или с двумя (на обеих осях). Самая мощная версия сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды.

Xpeng P7 продается в Китае по цене от 229 900 юаней (=2 415 000 рублей) до 339 900 юаней (=3 570 000 рублей). Поставки начнутся в июне.

Xpeng P7 Xpeng P7  Xpeng P7 Xpeng P7  Xpeng P7 Xpeng P7  Xpeng P7 Xpeng P7  Xpeng P7 Xpeng P7  Xpeng P7 

АВТОВАЗ объявил о старте свободных продаж стретчей Lada Aura начиная с 30 ноября, то есть с завтрашнего дня. Первое время машины будут доступны только у дилеров в Москве и Санкт-Петербурге.

В начале декабря географию продаж расширят Краснодарским и Ставропольским краями, Волгоградской, Челябинской, Нижегородской областями, Крымом, Татарстаном и другими регионами.

Автогигант прогнозирует рост спроса на Ауры, поэтому со второй половины декабря темп их выпуска нарастят до 76 машин в день.

Аура представляет собой удлиненный вариант Весты-седан, габаритная длина новинки — 4690 мм, на 245 мм больше, чем у исходника. Весь прирост приходится на колесную базу, в пользу задних пассажиров. Высота — 1505 мм, +9 мм.

Расстояние от тыльной стороны передних кресел до спинки заднего дивана — 1060 мм, с точки зрения пространства для задних пассажиров это один из самых «щедрых» автомобилей в классе. Дорожный просвет — 176 мм.

Ауру оснащают связкой 122-сильного бензинового мотора 1.8 и бесступенчатого вариатора.

Предложат две фиксированные комплектации — Premier и Status.

Стартовое исполнение стоит  2 599 000 рублей и включает ABS, ESP, четыре подушки безопасности, мониторинг «слепых» зон, парктроник, кондиционер, круиз-контроль, аудиосистему с семидюймовым дисплеем, подогрев всех сидений и руля.

Топовая Status (2 799 000 рублей) отличается отделкой салона натуральной кожей, увеличенным дисплеем медиасистемы (10 дюймов), улучшенным аудиокомплексом.

Минпросвещения подготовило отредактированный вариант новых программ обучения в автошколах — документ опубликован на госпортале проектов нормативно-правовых актов, сообщает газета «Коммерсантъ».

Главное новшество — впервые прописан регламент дистанционной подготовки по теоретической части для будущих водителей.

Дистанционным способом разрешат изучать правила дорожного движения, нормы Кодекса об административных правонарушениях, основы первой помощи при ДТП, устройство автомобиля. В действующих пока правилах говорится, что теоретическое обучение должно проводиться только в «учебных кабинетах».

При применении дистанционных образовательных технологий автошколы должны будут соблюдать ряд условий, перечисленных в постановлении правительства РФ 2023 года. Документ определяет правила дистанционного и электронного обучения для всех образовательных учреждений, в том числе автошкол. В нем говорится о необходимости использовать для дистанта специальные цифровые образовательные сервисы — они позволяют в том числе фиксировать посещаемость занятий и успеваемость студентов.

Автошколы уже имеют богатый опыт проведения дистанционных занятий — он был получен во время ограничений, связанных с пандемией коронавируса. В ту эпоху лекции для будущих водителей транслировали с помощью различных видеоплатформ, однако никаких контрольных инструментов в них не использовалось — следовательно, было непонятно, сколько часов прослушали ученики и как усвоили материал.

Еще одной новацией от Минпросвещения станет предоставление возможности кандидатам в водители категорий C и D (грузовики и автобусы) осваивать навыки вождения не в автошколе, а в «организации, осуществляющей деятельность по профилю соответствующей образовательной программы». К таковым относятся комбинаты, автопарки и т. д. Для этого автошкола и заинтересованная организация-работодатель должны будут заключить договор. Также у будущих таксистов появится возможность проходить практическое обучение по категории B за рулем автомобиля таксопарка.

В центре столицы Приморья пройдет фестиваль в рамках проекта «В_город».

В субботу, 12 сентября, улицу Светланскую во Владивостоке перекроют на шесть часов — с 10:00 до 16:00. Закрытым будет участок от дома № 37 до дома № 71, сообщает издание «Новости на VL.ru».

Объезд будет осуществляться по улицам Алеутской, Семеновской, Уборевича, Суханова, Пушкинской, Лазо, Корабельной Набережной, Океанскому проспекту.

Перекрытие центральной улицы связано с проведением фестиваля в рамках проекта «В_город». В программу мероприятия включены игры, мастер-классы и шествие выпускников (подробнее). Построение колонны начнется в 10:30 у Светланской, 37. Начало шествия запланировано на 11:00. В 12 часов на Светланской и в скверах Пушкинском, Адмиральском, Театральном и им. Невельского откроются тематические площадки. Гостям предложат сыграть в аэрохоккей, настольный теннис, городки и выполнить нормы ГТО. Для детей будут работать игротека «Достопримечательности Владивостока», открытый микрофон «Море талантов», пройдут мастер-классы по рисунку и лепке.

18 июля — третий этап MaxPowerCars Open Cup 2020.

«MaxPowerCars» — старейшее и самое престижное отечественное соревнование в дисциплине Time Attack, основано в 2006 году Максимом Травиным. В гонках может принять участие любой желающий как на обычном дорожном автомобиле, так и на специально подготовленном. Суть соревнования состоит в выявлении участника, который быстрее всех способен проехать один круг по настоящей гоночной трассе — показать лучшее (минимальное) время. Поскольку на трек выпускают по одному автомобилю, очная борьба исключена, что позволяет свести риск повреждения техники и риск для здоровья к минимуму. 

Все участники объединены в классы с равными по силам соперниками. Диапазон мощности автомобилей — от 200 до 1000 л.с.

Характеристики трассы: длина круга 3476 м, направление движения — против часовой стрелки.

В предварительном списке участников — 31 заявка.

Программа мероприятия:

09:15-15:00 — административные проверки, техническая инспекция.
10:00-12:30 — Open Pit-lane 1.
12:30-13:30 — перерыв.
13:30-16:00 — Open Pit-lane 2.
16:05 — брифинг MaxPowerCars.
16:20-18.10 — зачетные заезды.
18:30 — награждение.

Стартовые взносы: полный день MaxPowerCars (Open Pit-lane + зачетные попытки) — 15 000 рублей, зачетные попытки + Open Pit-lane (с 13:30 до 16:00) — 10 000 рублей, Open Pit-lane (с 10:00 до 12:30) — 5000 рублей, Open Pit-lane (с 13:30 до 16:00) — 6000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Казань, KazanRing Canyon (схема проезда).

Подробности: maxpowerclub.ru

Китайский концерн FAW представил новый внедорожник под своим суперлюксовым брендом HongQi (Хунцы). Новинка называется HongQi E-HS9 — полноразмерный SUV с чисто электрической силовой установкой. Модель считают флагманом развивающейся линейки внедорожников HongQi. По идейной составляющей E-HS9 можно сравнить с перспективным российским Aurus Komendant, правда, у Ауруса — гибридный привод с бензиновым битурбированным V8.

У нового «китайца» — выразительный и запоминающийся экстерьер. Футуристичные решения (выдвижные ручки, «чистые» боковины, светодиодная оптика) сочетаются здесь с классическими пропорциями — длинной носовой частью и смещенной назад кабиной. Облик машины во многом повторяет концепт-кар HongQi E115, который представили в 2019-м. Стиль и серийного автомобиля, и шоу-кара создан под руководством Жиля Тейлора, бывшего шеф-дизайнера Rolls-Royce Cars, которого FAW переманил в 2018 году.

Длина, ширина и высота HongQi E-HS9 составляют 5290, 2010 и 1731 мм соответственно, колесная база — 3110 мм. Заметим, что российский Комендант заметно крупнее — его длина, по неофициальным данным, более 5,5 м.

В салоне E-HS9 — натуральные высококачественные материалы отделки (кожа, дерево ценных пород, полированный алюминий) и три огромных ЖК-дисплея (комбинация приборов, мультимедиа, микроклимат).

Внедорожник оснащен двумя электромоторами — по одному на ось. Привод автомобиля полный. Передний развивает 160 кВт мощности (218 л.с.), задний — 245 кВт (333 л.с.). Двигатели питает литий-ионная батарея емкостью 92,4 кВт*ч, запас хода на одной зарядке достигает 500 км. Электровнедорожник разгоняется с места до 100 км/ч всего за 4 секунды, на выбор водителя есть 7 предустановок настроек шасси.

В Китае в продажу HongQi E-HS9 поступит в конце текущего года. Цены пока не раскрываются.

В иерархии национальных китайских автобрендов HongQi находится на самой вершине, его статус сравним с легковыми ЗИЛами в СССР. Бренд ведет историю с 1950-х годов, под ним производятся представительские седаны для нужд членов ЦК Компартии страны. С 2018-го FAW проводит курс на коммерциализацию марки — под ней будут выпускать широкий спектр престижных автомобилей разных классов, созданных в первую очередь под потребительский рынок, а не госзаказ.

HongQi E-HS9 HongQi E-HS9  HongQi E-HS9 HongQi E-HS9  HongQi E-HS9 HongQi E-HS9  Концепт-кар HongQi E115, представленный в 2019 году Концепт-кар HongQi E115, представленный в 2019 году 

Toyota Motor 12 марта представила модернизированную версию электрического кроссовера Lexus RZ.

Напомним, этот автомобиль предлагается с 2022 года — он доступен в Японии, Евросоюзе и Северной Америке. Модернизация затронула в первую очередь техническую сторону машины.

Главная особенность обновленного RZ — уникальная система рулевого управления «по проводам», первая среди массовых автомобилей концерна Toyota. С ней управлять машиной можно в диапазоне 200 градусов влево и вправо от нейтрального положения, что устраняет необходимость работы с несколькими перехватами. Вот почему RZ оснащен рулевым колесом в виде штурвала.

Традиционного вала и механической связи между рулем и передними колесами у обновленного электрокроссовера Lexus нет, направление движения осуществляется с помощью электрических сигналов. На руле полностью исключены вибрации.

Передаточное число узла переменное. На низких скоростях автомобиль требует минимальных усилий для поворота штурвала, на высоких, напротив, обеспечивается острота механизма.

Улучшена силовая установка электромобиля. Внедрены более мощные тяговые электромоторы eAxle, которые объединены с системой привода. Увеличена емкость аккумуляторов — на сколько, не уточняется. Добавлена функция предварительного выравнивания температуры батареи до оптимального уровня — она ускорит подзарядку аккумуляторов в условиях низких температур окружающей среды.

В Евросоюзе модернизированный Lexus RZ будут предлагать в следующих модификациях:

• RZ350e — передний привод, мощность мотора 165 кВт (224 л.с.), запас хода на одном полном заряде — до 575 км,
• RZ500e — полный привод, мощность двигателей 280 кВт (380,6 л.с.), запас хода — 500 км,
• RZ550e F Sport — полный привод, мощность 300 кВт (408 л.с.), запас хода — 450 км.

Относительно кроссовера уходящего образца запас хода переднеприводной модификации увеличен на 14%, полноприводной — на 20%.

Экстерьер кроссовера освежили через замену передней и задней бамперных групп — их стайлинг стал более замысловатым. В салоне применен штурвал с измененным дизайном обода.

Продажи модернизированного Lexus RZ стартуют осенью 2025-го.