Автоновости 2025-2026

Архивы за Август, 2025

По данным наших конфидентов, автомобильный завод «Моторинвест» в Липецкой области начал окрашивать кузова кроссовера Evolute i-Space. Пока речь идет о наладке полной цепочки процессов, касающихся как грунтования в катафорезной ванне, так и самого окрашивания. «Тренировочные» кузова, на которых происходит отладка завезенной из Китая и смонтированной китайскими специалистами линии, не будут использоваться для производства готовых автомобилей. Дело в том, что транспортировать кузов без нанесенного грунта нельзя, поскольку в дальнейшем он будет подвержен быстрой коррозии, как бы хорошо ни был обезжирен. Кроме «голых» китайских для отладки линии решено использовать и кузова из машинокомплектов, получившие серьезные повреждения во время доставки. С поврежденного кузова снимают внутреннюю обшивку и прогоняют по линии. Напомним, что сейчас на «Моторинвесте» по всем моделям идет лишь отверточная сборка.

А что же сварка? Элементы сварочной линии уже в пути. После того как сварка будет поставлена на поток, «Моторинвест» начнет выпуск своей первой модели по полному циклу — ею, по нашим данным, и станет упомянутый i-Space. Однако почему именно он? Ответ на этот вопрос дает статистика продаж: именно этот гибрид, в отличие от прочих «электричек» модельного ряда Evolute, сумел привлечь российских покупателей. Данные за первое полугодие по Эволюту мы опубликуем в начале июля, а пока напомним цифры с января по март. Они весьма скромные: совокупный сбыт всех моделей Эволюта составил всего-то 527 машин. Из них на i-Space пришлась большая часть — 363 штуки. Седан i-Pro выбрали только 124 человека, у остальных моделей продажи точечные. В общем, начать решили с гибрида.

Сварка и окраска кузова i-Space по плану должна начаться уже в текущем году, однако все будет зависеть от того, насколько быстро пройдет отладка сварки, ведь на это обычно уходит не один месяц. Знакомые с реалиями на «Моторинвесте» специалисты сомневаются, что полный цикл стартует в намеченные даты. Впрочем, мы не располагаем информацией, насколько «мелкой» будет сварка: как нам представляется, количество локализационных баллов не зависит от числа сварочных точек, свариваемых деталей и прочих показателей создания кузова. Судя по всему, документов, которые регламентируют фиксацию сварочного процесса для начисления баллов, просто не существует. По крайней мере, в этом нас уверяют некоторые участники автоиндустрии, да и Минпромторг, в пресс-службу которого мы недавно выслали соответствующий запрос, привычно отмолчался. В общем, если сваривать кузова i-Space будут по методу CKD-2, то есть из крупных китайских сваренных подсборок, вполне можно успеть.

Как бы то ни было, в следующем году планируется начать сварку кузовов еще как минимум двух моделей: седана i-Pro и маленького кроссовера i-Joy — его перед тем ждет существенное обновление. Логично было бы начать использование и российской краски: как говорят наши собеседники, знакомые с ситуацией дел на «Моторинвесте», попутно с отладкой окрасочной линии она действительно тестируется. Один из наших собеседников сообщил, что речь может идти о применении краски производства подмосковного завода, который раньше принадлежал немецкому концерну BASF, «Басф Восток». Прошлым летом предприятие перешло под контроль российского холдинга «Лакра Синтез» и было переименовано в «Лакра Полихим».

Что касается батарей, которые необходимо выпускать в России для компенсации утилизационного сбора на электромобили и гибриды, у «Моторинвеста» заключен контракт с компанией «Системы автономной энергии» («САЭ»). Если верить единому государственному реестру юридических лиц, 70% доли в учредительном капитале «САЭ» принадлежат организованному два года назад «ИТЭЛМА Холдингу». Что касается «химии», наши собеседники говорят, что на опытных батареях, с которыми еще в прошлом году был испытан i-Joy, применили китайские ячейки с литий-железо-фосфатным катодом, при этом система терморегуляции была жидкостной. Интересно, что родная батарея у i-Joy литий-никель-марганец-кобальтовая.

Но каковы серийные перспективы российской АКБ? Наладить производство корпуса собственной конструкции в России можно без проблем, а вот организовать массовое производство ячеек очень трудно: расчеты показывают, что с российскими ячейками батарея получается чрезмерно дорогой. Кстати говоря, у того же Evolute i-Joy гарантия на родную АКБ составляет три года или 100 тысяч километров пробега в том случае, если машина используется для частных нужд, и только один год или 100 000 км — при использовании в такси. Будет ли готов российский производитель АКБ сохранить хотя бы эти гарантийные пробеги и накаты?.. Нам подсказывают, что до сих пор полностью не решена проблема совмещения управляющей электроники российской АКБ и родной китайской электроники Эволюта, хотя китайцы дали все «ключи». 

В любом случае отрадно сознавать, что менеджмент «Моторинвеста» начал наконец усиливать локализацию — это можно только приветствовать и пожелать инвесторам успеха. Но стоит ли овчинка выделки, хватит ли локализационных баллов для того, чтобы компенсировать утильсбор, который на электромобили и последовательные гибриды с 1 января 2025 года сравнялся с «утилем» на обычные машины с мотором от литра до двух и достиг 667 400 рублей? Ответ на этот вопрос у нас есть, но подробно мы раскроем эту ключевую тему в другом материале, посвященном… автомобилю Atom.

Миланское кузовное ателье Touring Superleggera представило новую модель Aero 3. При его разработке дизайнеры вдохновлялись спорткарами первой половины XX века. Автомобиль построен на базе суперкара Ferrari F12berlinetta.

F12berlinetta вышла в 2012 году. На тот момент она стала самой мощной моделью в компании: 6,3-литровый атмосферный V12 развивал 740 л.с.

Относительно исходного Феррари в Aero 3 нетронутыми сохранены мотор, трансмиссия, алюминиевое шасси, несущий каркас кузова, электрика. Но все внешние панели кузова заменены на совершенно новые, формирующие собственный дизайн. Если у Феррари видовые элементы отштампованы из алюминия, то на Aero 3 они отформованы из углепластика — это позволило снизить снаряженную массу почти на 150 кг. И это при том, что кузов стал длиннее на 200 мм.

Динамические параметры новинки аналогичны Феррари: разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3,1 секунды, максимальная скорость составляет 340 км/ч.

Aero 3 имеет необычный ретродизайн, главной изюминкой является огромный плавник по центру кузова. Сегодня нечто подобное можно встретить разве что у лемановских прототипов класса LMP1, а вот в 30-х годах прошлого века такой элемент был более широко распространен среди гоночных автомобилей.

Будет выпущено всего 15 экземпляров Aero 3. Цена пока не называется. Каждый автомобиль станет подгоняться под требования и вкусы заказчика. На создание одной машины уйдет шесть месяцев.

Заметим, что Touring Superleggera известно как изготовитель кузовов таких ярких концепт-каров, как Alfa Romeo Disco Volante 2014 года и Mini Superleggera Vision 2013-го.

Touring Superleggera Aero 3 Touring Superleggera Aero 3  Touring Superleggera Aero 3 Touring Superleggera Aero 3  Touring Superleggera Aero 3 Touring Superleggera Aero 3  Touring Superleggera Aero 3 Touring Superleggera Aero 3  Touring Superleggera Aero 3 Touring Superleggera Aero 3  Touring Superleggera Aero 3 Touring Superleggera Aero 3  Touring Superleggera Aero 3 Touring Superleggera Aero 3  Touring Superleggera Aero 3 Ferrari F12berlinetta  Ferrari F12berlinetta Ferrari F12berlinetta 

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В сентябре на ростовском авторынке торговая активность осталась приблизительно на том же уровне, что и в августе. Снижения не было, но и заметного роста относительно предыдущего месяца тоже не наблюдалось. При этом отмечено небольшое превышение предложения над спросом.

В сравнении с августом количество автомобилей на рынке немного увеличилось. Покупатели стараются выбрать себе машину подешевле.

Несмотря на небольшой рост активности, в ряду предлагаемых автомобилей изменений практически не произошло. Все так же основные продажи происходили в сегменте отечественных машин с ценами 130-330 тысяч рублей. Новых моделей не появилось.

Все больше покупателей хотят приобрести иномарки в районе 400 тысяч рублей, но спроса больше, чем машин с такой ценой.

По-прежнему востребованы Hyundai и Kia — в ценовом диапазоне до 350 000 рублей. Неплохо продавались также седаны марок Chevrolet, Ford, Mitsubishi. Среди иномарок лидер прежний — Toyota, на второй строчке — Nissan, на третьей — Chevrolet.

В основном же изменений на рынке практически нет.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне до 100 000 руб.
	FAW Vita 2007 г.	1,3 л бензин механика передний	40 000 руб.
	Лада 2113 Самара 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	40 000 руб.
	ГАЗ 31029 Волга 1993 г.	2,4 л бензин механика задний	50 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Renault Espace 2001 г.	2,2 л дизель механика передний	110 000 руб.
	Renault Symbol 2002 г.	1,4 л бензин механика передний	110 000 руб.
	Chery QQ6 S21 2008 г.	1,1 л бензин механика передний	111 250 руб.
	Toyota Corolla Levin 1992 г.	1,6 л бензин механика передний	145 000 руб.
	Лада Калина Спорт 2008 г.	1,4 л бензин механика передний	150 000 руб.
	Mercedes-Benz E-Class 1994 г.	2,2 л бензин механика задний	150 000 руб.
	УАЗ 469 1983 г.	2,4 л бензин механика 4WD	155 000 руб.
	Toyota Corolla Ceres 1993 г.	1,6 л бензин автомат передний	169 000 руб.
	Honda Partner 1999 г.	1,5 л бензин автомат передний	179 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Nissan Bluebird 2001 г.	2,0 л бензин автомат передний	200 000 руб.
	Hyundai Getz 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	212 000 руб.
	Volkswagen Golf 2002 г.	1,6 л бензин механика передний	220 000 руб.
	Opel Omega 1997 г.	2,0 л бензин механика задний	300 000 руб.
	Subaru Impreza 2002 г.	2,5 л бензин механика передний	305 000 руб.
	Vortex Tingo 2011 г.	1,8 л бензин механика передний	315 000 руб.
	Peugeot Partner 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	330 000 руб.
	Honda Civic 2008 г.	1,8 л бензин автомат передний	340 000 руб.
	Toyota Avensis 2002 г.	2,0 л бензин механика передний	350 000 руб.
	Peugeot Partner Tepee 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	365 000 руб.
	Nissan Note 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	365 000 руб.
	Great Wall Hover M4 2014 г.	1,5 л бензин механика передний	365 000 руб.
	Jaguar X-Type 2003 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	370 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Opel Astra Family 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	405 000 руб.
	Hyundai i30 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	410 000 руб.
	Lifan Cebrium 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	425 000 руб.
	Opel Astra GTC 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	430 000 руб.
	Toyota RAV4 2002 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	460 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 2011 г.	1,5 л бензин автомат передний	475 000 руб.
	Lifan X50 2017 г.	1,5 л бензин механика передний	500 000 руб.
	Nissan DAYZ 2014 г.	бензин автомат передний	510 000 руб.
	Subaru Tribeca 2007 г.	3,6 л бензин автомат 4WD	579 000 руб.
	Mercedes-Benz B-Class 2011 г.	1,7 л бензин автомат передний	590 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Volkswagen Polo 2018 г.	1,4 л бензин автомат передний	635 000 руб.
	Nissan Qashqai 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	670 000 руб.
	Mitsubishi ASX 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	685 000 руб.
	Kia Soul 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	730 000 руб.
	Mini Countryman 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	760 000 руб.
	BMW X5 2008 г.	4,8 л бензин автомат 4WD	800 000 руб.
	Toyota Corolla 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	825 000 руб.
	Opel Antara 2013 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	850 000 руб.
	Mercedes-Benz S-Class 2010 г.	3,5 л бензин автомат задний	970 000 руб.
	Volkswagen Touareg 2008 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	970 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Mercedes-Benz M-Class 2009 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	1 080 000 руб.
	Land Rover Range Rover Sport 2009 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 100 000 руб.
	Audi A8 2011 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 150 000 руб.
	BMW 3-Series 2016 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	1 550 000 руб.
	Porsche Macan 2016 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	3 499 000 руб.

Объявления на авторынке Ростова-на-Дону "Фортуна-1"

Цены на машины в Ростове-на-Дону — все объявления

Авторынок Ростова-на Дону в сентябре 2020 года Авторынок Ростова-на Дону в сентябре 2020 года  Авторынок Ростова-на Дону в сентябре 2020 года Авторынок Ростова-на Дону в сентябре 2020 года  Авторынок Ростова-на Дону в сентябре 2020 года Авторынок Ростова-на Дону в сентябре 2020 года  Авторынок Ростова-на Дону в сентябре 2020 года Авторынок Ростова-на Дону в сентябре 2020 года 

Great Wall выпустит под своей премиум-маркой WEY новый — и потенциально очень интересный — внедорожник, который станет конкурентом Jeep Wrangler и перспективного Ford Bronco. Компания распространила затемненные промоизображения (тизеры) грядущей новинки и раскрыла кое-какую информацию о ней.

Модель, имя которой не раскрывается, создается на рамной платформе GW P01 — на ней построены известный в России Haval H9 (для нас его выпускают в Тульской области) и производимый с 2019 года пикап Great Wall Cannon.

Если осветлить тизер, можно увидеть, что перспективный внедорожник получит экстерьер в ярко выраженном стиле ретро. Видно «обрубленную» носовую часть, близкий к вертикали наклон лобового стекла, круглые фары. При этом надо заметить, что фары лишь имитируют универсальные «7-дюймовки», поскольку на самом деле они выполнены сложными светодиодными блоками, в которые интегрированы заходящие на крылья «полоски» указателей поворотов. Головная оптика, визуально объединенная решеткой радиатора с горизонтальными прорезями, а также расположение указателей поворота навевают ассоциации с китайским аналогом УАЗа Beijing Jeep или с классическим японским Toyota Land Cruiser J40.

По предварительной информации, новый WEY будут комплектовать теми же агрегатами, которые имеет Haval H9. В частности, пророчат 2,0-литровый бензиновый мотор (245 л.с. мощности и 385 Нм крутящего момента), 8-ступенчатый «автомат» и систему полного привода. Мотор, к слову, отвечает строгому экологическому классу «Евро-6».

Новый WEY будут поставлять и за пределы Китая — у Great Wall есть экспортные амбиции.

Ранее стали известны подробности о новом Ховере — Haval B06, он тоже имеет брутальный стиль.

Напомним, WEY — это премиальный бренд Great Wall, запущенный в 2016 году. Его назвали в честь основателя и владельца Great Wall Motors Вэя Цзяньцзюня. Автомобили Wey — самые дорогие в линейке компании и стоят на ступень выше другого люксового суббренда Great Wall — Haval.

Промоизображение перспективного внедорожника WEY Промоизображение перспективного внедорожника WEY (осветленное)  Промоизображение перспективного внедорожника WEY Haval H9, на базе которого создается новый внедорожник 

Renault представил новый продукт «для понимающих» — спортивный электромобиль Renault 5 Turbo 3E.

Renault 5 Turbo 3E — это двухместный электромобиль на оригинальном шасси из облегченного композита с задними ведущими колесами с индивидуальным приводом. Названием, схожим стайлингом и непрактичностью Renault 5 Turbo 3E отсылает к выпущенной в 1980 году омологированной дорожной версии Renault 5 Turbo, гоночного прототипа для четвертой группы мирового первенства по авторалли FIA.

Renault 5 Turbo 3E с его сверхнизкопрофильными покрышками и гипертрофированными навесными панелями по низу кузова, очевидно, предназначен только для асфальтированных дорог с состоянием покрытия близким к идеалу.

Совокупная мощность привода Renault 5 Turbo 3E составит 500 л.с. С учетом значительной инерции массивной батареи и только заднего привода, выглядит это так, будто по силе притяжения к внешнему отбойнику в поворотах особенно на мокрой дороге Renault 5 Turbo 3E поспорит со спортивными мотоциклами.

О маркетинговой стороне проекта Renault 5 Turbo 3E компания Renault не обмолвилась пока ни словом, а по слухам распространяемым тематическими СМИ выпустят Renault 5 Turbo 3E то ли ограниченной несколькими сотнями экземпляров партией, то ли вовсе будут изготавливать по предварительным заказам и предавать по значительной стоимости. Так что сомнительный с точки зрения коммерции проект Renault 5 Turbo 3E для компании Renault прежде всего имиджевый.

Только не до конца ясным остается приверженность чему он символизирует — идеологии борьбы с глобальным потеплением, выпуску автомобилей для энтузиастов вождения или чему-то иному. Renault 5 Turbo 3E должен выйти на рынок в 2026 году.

Являющаяся одним из мировых лидеров в производстве потребительской электроники тайваньская Foxconn будет расширять предложение электромобилей и осваивать мировые рынки, но не намерена брать на себя маркетинг и продажи, а останется исключительно производственным партнером для сторонних автомобильных марок. Об этом прессе рассказал сам глава Foxconn Юн Секи.

С конца 2023 года Foxconn предлагает на Тайване компактные среднеразмерные электрокроссоверы собственной разработки Model C как N7 под локальной автомобильной маркой Luxgen. Заднеприводный Luxgen N7 мощностью 234 л.с. и с батареей емкостью 60 кВт*ч является самым дешевым электромобилем на рынке Тайваня. С четвертого квартала его будут поставлять в США.

Во втором полугодии Foxconn предложит в Тайване чисто электрический минивэн Model B. Этот продукт станут активно поставлять на экспорт: в Австралии его будут продавать под маркой Mitsubishi.

В начале года Foxconn проявила заинтересованность в поглощении японского автопроизводителя Nissan. Руководство Nissan предложение категорически отвергло, предпочтя переговоры о слиянии с Honda Motor. Тем не менее Foxconn это не смутило, и в компании видят огромные глобальные перспективы от потенциального сотрудничества с возможным альянсом Honda-Nissan-Mitsubishi. Ему же тайваньский технологический гигант предложит готовые решения по электромобилям.

АвтоВАЗ сообщил о внедрении новой опции «двухцветная окраска» для всего семейства Lada Vesta.

При заказе такой позиции (она стоит 16 000 рублей) машина получает двухтоновое оформление кузова — крыша и корпуса зеркал покрывают в контрастирующий с основным цветом оттенок.

Опция доступна для всех модификаций модели, включая самую дорогую — Lada Vesta Sport. Однако не предлагается для самой дешевой версии Classic, а также не сочетается с цветами «Маэстро» (черный) и «Фантом» (серый с розоватым отливом).

До сих пор двухтоновое оформление кузова было только в составе специальных комплектаций типа Black или 50th Anniversary, теперь же опция доступна для обычных.

Напомним, Lada Vesta выпускается с 2015 года. Семейство включает кузовные модификации седан и универсал. Гамма моторов модели состоит из бензиновых двигателей ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с 5-ступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Помимо обычных модификаций выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Гамма семейства также включает спортмодификацию с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси. 

Lada Vesta сейчас стоит от 668 000 рублей за седан с 1,6-литровым мотором и МКП.

Lada Vesta с двухцветным оформлением экстерьера Lada Vesta с двухцветным оформлением экстерьера  Lada Vesta с двухцветным оформлением экстерьера 

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Сентябрь, по сути, стал продолжением лета и ничем особо знаменательным не отметился. Начавшееся повышение спроса на автомобили вторичного рынка продолжилось и в первый осенний месяц.

Увеличение спроса на челябинском авторынке летом опустошило площадку. Оно не было каким-то скачкообразным или резким, скорее просто устойчивым и стабильным. В выходные дни с площадки выезжало в среднем восемь-десять автомобилей, тогда как на смену им заезжали три-четыре. Это и обусловило снижение экспонируемых машин.

Все так же лидерами продаж остаются автомобили российского производства вазовского семейства. За ними идут иномарки российской сборки — Toyota, Ford, Renault и т. д. Не снижается спрос и на корейские машины — Daewoo, Hyundai и Kia.

Цены на автомобили продолжают плавный, но стабильный рост. Это происходит во всех категориях: от вазовской классики до среднего звена и премиум-класса. Вторичный рынок чутко реагирует на кризис, рост котировок иностранной валюты и повышение цен на новые модели. Сейчас не застаиваются и китайские машины, спрос на которые снизился с началом лета.

Забирают все, у каждого сегмента рынка есть свой потребитель, но самая ходовая ценовая категория автомобилей — это 250-300 тысяч рублей. Молодежь в возрасте от 18 до 25 лет берет те модели, на которые хватает денег, особо не придираясь к техническому состоянию, внешнему виду и комплектации. Это и вазовская классика, и машины с правым рулем «лохматых» годов выпуска. Те, кто постарше, уже более придирчиво и обоснованно подходят к выбору авто. Перед тем как отправиться на рынок, читают отзывы, советуются с опытными приятелями и специалистами и приходят, уже зная, что нужно смотреть, на что обращать внимание. Эта категория в случае недостатка средств готова оформить кредит с хорошим первоначальным взносом и взять именно ту машину, которая их заинтересовала. Люди старше 40 уделяют больше внимания юридической чистоте автомобиля, его техническому состоянию, участию в ДТП и т. д.

Покупатели первых двух категорий часто приводят с собой так называемых помогаек — людей, которые разбираются или делают вид, что разбираются в автомобилях. У них в наличии — толщиномеры, в доступе — проплаченные пакеты услуг для проверки информации о машине в специальных базах в интернете. Третья категория, как правило, полагается на свой опыт и не тратит деньги на услуги сомнительных «помогаек», используя приложения, дающие основную информацию об автомобиле, остальное находят на соответствующих специализированных сайтах.

Кратко можно сказать, что в сентябре на авторынке продавалось ВСЕ. Но как долго продлится такой уровень спроса при постоянном росте цен, никто сказать не может. Как и то, за счет чего удовлетворять спрос посетителей. Перекупщики все чаще едут в другие регионы для покупки машин — с целью их подготовки и перепродажи на местном авторынке.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2102 1976 г.	1,3 л бензин механика задний	28 000 руб.
	ЛуАЗ ЛуАЗ 1990 г.	1,2 л бензин механика 4WD	76 000 руб.
	Daewoo Nexia 2007 г.	1,5 л бензин механика передний	89 000 руб.
	Daewoo Matiz 2006 г.	бензин механика передний	98 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Skoda Felicia 1997 г.	1,3 л бензин механика передний	115 000 руб.
	Subaru Impreza 2000 г.	1,6 л бензин автомат передний	120 000 руб.
	Chevrolet Lanos 2007 г.	1,5 л бензин механика передний	130 000 руб.
	Renault Symbol 2003 г.	1,4 л бензин механика передний	165 000 руб.
	Kia Picanto 2007 г.	1,1 л бензин механика передний	185 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	ГАЗ 2217 2006 г.	2,4 л бензин механика задний	215 000 руб.
	Peugeot 107 2008 г.	1,0 л бензин механика передний	225 000 руб.
	Лада Приора 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	234 000 руб.
	Renault Megane 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	237 000 руб.
	Nissan Terrano 1991 г.	2,7 л дизель механика 4WD	240 000 руб.
	BMW 3-Series 1999 г.	1,9 л бензин механика задний	250 000 руб.
	Hyundai Verna 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	250 000 руб.
	Volkswagen Passat 2002 г.	2,3 л бензин механика 4WD	255 000 руб.
	Chevrolet Aveo 2008 г.	1,2 л бензин механика передний	257 000 руб.
	Nissan Mistral 1996 г.	2,7 л дизель автомат 4WD	259 000 руб.
	Прочие авто Россия и СНГ 2011 г.	2,9 л бензин механика задний	280 000 руб.
	Lifan Cebrium 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	300 000 руб.
	Peugeot 308 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	325 000 руб.
	Ford Tourneo Connect 2008 г.	1,8 л дизель механика передний	327 000 руб.
	Citroen Berlingo 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	343 000 руб.
	Vortex Tingo 2013 г.	1,8 л бензин механика передний	349 000 руб.
	Nissan Tiida 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	367 000 руб.
	Лада 4×4 Урбан 2016 г.	1,7 л бензин механика 4WD	380 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	380 000 руб.
	Mitsubishi Pajero 2001 г.		395 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Citroen C4 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	418 000 руб.
	Skoda Fabia 2012 г.	1,4 л бензин механика передний	420 000 руб.
	Toyota Auris 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	468 000 руб.
	Nissan X-Trail 2008 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	487 000 руб.
	Renault Fluence 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	517 000 руб.
	Opel Antara 2010 г.	3,2 л бензин автомат 4WD	548 000 руб.
	Honda N-WGN 2014 г.	бензин автомат передний	550 000 руб.
	Nissan Juke 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	570 000 руб.
	Suzuki Jimny 2010 г.	1,3 л бензин механика 4WD	595 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Audi A6 allroad quattro 2007 г.	3,1 л бензин автомат 4WD	655 000 руб.
	Nissan Murano 2011 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	849 000 руб.
	Nissan Pathfinder 2011 г.	2,5 л дизель механика 4WD	897 000 руб.
	Ford Kuga 2014 г.	1,6 л бензин автомат 4WD	899 000 руб.
	Hyundai Equus 2013 г.	3,8 л бензин автомат задний	950 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Geely Atlas 2018 г.	2,0 л бензин механика передний	1 100 000 руб.
	Honda CR-V 2012 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	1 170 000 руб.
	Toyota Highlander 2013 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	1 300 000 руб.
	Kia Sorento 2017 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	1 500 000 руб.
	Toyota Hilux Pick Up 2014 г.	2,5 л дизель механика 4WD	1 600 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Sport 2018 г.	2,4 л дизель автомат 4WD	2 050 000 руб.
	Mercedes-Benz GLC 2016 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	2 100 000 руб.

Объявления на авторынке Челябинска

Цены на машины в Челябинске — все объявления

Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года  Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года  Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года  Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года  Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года  Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года  Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года  Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года  Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года  Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года  Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года  Авторынок Челябинска в сентябре 2020 года 

Haval Motor разместила на своем российском сайте полный прайс-лист на новый среднеразмерный кроссовер H7 тульского производства.

Напомним, выпуск «аш-седьмого» уже развернули на площадке Haval в Узловой Тульской области.

В родном для нее Китае модель называется H-Dog и предлагается с 2023 года. H-Dog/H7 построен на платформе LEMON/B30, которая также используется для других популярных моделей марки — например, для Dargo или Jolion.

В стандартную комплектацию Elite (цена — 3 499 000 рублей) входят шесть подушек безопасности, АБС, ESP, полностью светодиодные фары, рейлинги на крыше,  регулировка руля по вылету и углу наклона, бесключевой доступ в салон, зажигание кнопкой, двухзонный климат-контроль, медиакомплекс с экраном 14,6 дюйма и голосовым управлением, подогревы руля, лобового стекла, боковых зеркал, передних кресел, форсунок стеклоомывателя. Также есть электронный стояночный тормоз, видеокамеры кругового обзора, мониторинг давления в шинах, легкосплавные колесные диски (диаметр — 18 дюймов), электропривод регулировок сиденья водителя, передние и задние датчики парковки, аудиокомплекс с восьмью динамиками, обивка салона экокожей.

Промежуточное исполнение Premium (3 649 000 рублей) подразумевает некоторое дополнительное оборудование. В частности, здесь есть автозатемнение салонного зеркала, электропривод дверцы багажника, электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя, подогрев заднего дивана, беспроводная подзарядка для смартфонов, автоматическое экстренное торможение, комплекс систем помощи водителю.

Топ-комплектация Tech Plus (3 799 000 рублей) — это колесные диски увеличенной размерности (19 дюймов), панорамная крыша с люком, улучшенная аудиосистема (10 дюймов + сабвуфер), электропривод регулировок сиденья переднего пассажира, функция автоматической парковки. Отделка салона в этой версии — натуральной кожей.

В России Haval H7 доступен только с 2,0-литровым бензиновым турбомотором (192 л.с.), 7-ступенчатой роботизированной КП, полным приводом с межосевой электронно-управляемой муфтой.

Живые продажи Haval H7 в России стартуют в течение нескольких недель.

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В июле на автомобильном рынке Омска был значительный подъем в продажах. Покупателей интересовали все ценовые сегменты. Основной спрос был на машины в категории от 200 000 до 600 000. Продавались все марки, главное — состояние автомобиля.

Хорошо уходили новые машины российского производства, такие как Лада Гранта, Ларгус, Лада 4×4 Нива, Веста, Х-рей. Их на рынке представлено в достаточно большом количестве и разнообразии цветов и комплектаций.

При покупке машин были задействованы самые разные формы расчета. В основном отдавали наличные, меняли имеющееся авто на новое с доплатой как от покупателя, так и от продавца, а также небольшое количество посетителей брали машины в кредит.

В середине июля цены немного выросли — в среднем от 20 000 до 50 000 рублей.

К концу месяца стоянки начали заполняться, но подолгу машины не стоят, на место проданных привозят новые экземпляры.

Июль выдался достаточно продуктивным, рынок начал оживать после затишья, длившегося несколько месяцев.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Омска в диапазоне до 100 000 руб.
	Mercedes-Benz Mercedes 1981 г.	2,0 л дизель механика задний	40 000 руб.
	ИЖ 2126 Ода 2002 г.	1,6 л бензин механика задний	43 000 руб.
	Лада 1111 Ока 2001 г.	бензин механика передний	46 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Омска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Toyota Corolla II 1998 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	100 000 руб.
	Toyota Starlet 1998 г.	1,3 л бензин автомат передний	118 000 руб.
	Toyota Corona Exiv 1993 г.	1,8 л бензин автомат передний	130 000 руб.
	Mitsubishi RVR 1994 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	135 000 руб.
	Mazda Capella 1998 г.	1,8 л бензин автомат передний	139 000 руб.
	Honda Capa 2000 г.	1,5 л бензин автомат передний	175 000 руб.
	Opel Vectra 2001 г.	1,8 л бензин автомат передний	180 000 руб.
	Nissan Wingroad 2004 г.	1,8 л бензин автомат 4WD	180 000 руб.
	Kia Carens 2005 г.	2,0 л дизель механика передний	195 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Омска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Renault Symbol 2005 г.	1,4 л бензин автомат передний	200 000 руб.
	УАЗ Хантер 2011 г.	2,7 л бензин механика 4WD	200 000 руб.
	Mitsubishi Colt 2004 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	215 000 руб.
	Nissan R'nessa 1997 г.	2,0 л бензин автомат передний	225 000 руб.
	Daihatsu YRV 2002 г.	1,3 л бензин автомат передний	225 000 руб.
	Honda Mobilio 2002 г.	1,5 л бензин автомат передний	229 000 руб.
	Nissan Primera 2004 г.	1,6 л бензин механика передний	237 000 руб.
	Subaru Legacy 2000 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	244 000 руб.
	Mitsubishi Pajero iO 1999 г.	1,8 л бензин автомат 4WD	245 000 руб.
	Audi A4 2000 г.	1,4 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Honda Civic 2003 г.	1,6 л бензин автомат передний	258 000 руб.
	Hyundai Matrix 2004 г.	1,6 л бензин механика передний	265 000 руб.
	Nissan Datsun 1994 г.	2,4 л дизель механика задний	270 000 руб.
	Mazda Demio 2006 г.	1,3 л бензин автомат передний	272 000 руб.
	Honda HR-V 1999 г.	1,6 л бензин автомат передний	277 000 руб.
	Peugeot 308 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	277 000 руб.
	Nissan Mistral 1997 г.	2,7 л дизель автомат 4WD	287 000 руб.
	Renault Laguna 2008 г.	1,5 л дизель механика передний	290 000 руб.
	Toyota Belta 2005 г.	1,0 л бензин автомат передний	339 000 руб.
	Toyota Nadia 2000 г.	2,0 л бензин автомат передний	344 000 руб.
	Renault Sandero Stepway 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	360 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Омска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Kia Venga 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	459 000 руб.
	Great Wall Hover H3 2012 г.	2,0 л бензин механика 4WD	465 000 руб.
	Toyota Harrier 1998 г.	2,2 л бензин автомат передний	470 000 руб.
	Chrysler Sebring 2002 г.	2,7 л бензин автомат передний	477 000 руб.
	Subaru Impreza WRX 2003 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	485 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Омска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Nissan X-Trail 2008 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	669 000 руб.
	Infiniti EX35 2008 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	670 000 руб.
	Chevrolet Captiva 2011 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	750 000 руб.
	Cadillac SRX 2007 г.	3,6 л бензин автомат 4WD	799 000 руб.
	Skoda Superb 2014 г.	1,8 л бензин автомат передний	820 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Омска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Renault Arkana 2019 г.	1,6 л бензин автомат передний	1 095 000 руб.
	Mercedes-Benz GL-Class 2010 г.	5,5 л бензин автомат 4WD	1 400 000 руб.
	Toyota Tundra 2007 г.	5,7 л бензин автомат 4WD	1 500 000 руб.

Объявления на авторынке Омска

Цены на машины в Омске — все объявления

Авторынок Омска в июле 2020 года Авторынок Омска в июле 2020 года  Авторынок Омска в июле 2020 года Авторынок Омска в июле 2020 года  Авторынок Омска в июле 2020 года Авторынок Омска в июле 2020 года  Авторынок Омска в июле 2020 года Авторынок Омска в июле 2020 года  Авторынок Омска в июле 2020 года Авторынок Омска в июле 2020 года  Авторынок Омска в июле 2020 года Авторынок Омска в июле 2020 года  Авторынок Омска в июле 2020 года Авторынок Омска в июле 2020 года