Автоновости 2025-2026

Архивы за Сентябрь, 2025

Одновременно с пикапом Toyota Hilux обновился и соплатформенный внедорожник Toyota Fortuner. Он тоже получил свежую внешность и более мощный мотор.

Характер визуальных изменений в целом тот же: другие светодиодные фары, иная решетка, обновленный бампер с увеличенными псевдовоздухозаборниками в районе «противотуманок». Сзади можно заметить фонари с новой графикой и другую формовку бампера.

Примечательно, что на некоторых рынках, в частности в Таиланде, будет доступна еще одна версия внедорожника — Fortuner Legender. Она разительно отличается оформлением передка. Тут использованы фары с оригинальной графикой, а также бампер с другими решетками. В целом такая версия выглядит более агрессивно.

На Toyota Fortuner тоже появится свежая версия 2,8-литрового дизельного мотора. Теперь он развивает 204 л.с. и 500 Нм (ранее было 177 л.с. и 450 Нм). Тойота заявляет, что за счет более эффективной системы охлаждения расход топлива удалось снизить на 17%.

Более мощный мотор позволил повысить предельный вес буксируемого прицепа на 300 кг: с 2800 до 3100 кг.

Главной новинкой в салоне стала медиасистема с более крупным 8-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Обновленная версия Toyota Fortuner будет доступна в Австралии в конце лета. Срок прихода в Россию пока не назван.

На текущий момент внедорожник стоит от 2 306 000 рублей за версию с 166-сильным 2,7-литровым бензиновым мотором, «механикой» и полным приводом.

Пикап Toyota Hilux обновился и получил более мощный дизельный мотор

Toyota Fortuner Toyota Fortuner  Toyota Fortuner Toyota Fortuner  Toyota Fortuner Toyota Fortuner  Toyota Fortuner Toyota Fortuner  Toyota Fortuner Legender Toyota Fortuner Legender  Toyota Fortuner Legender Toyota Fortuner Legender  Toyota Fortuner Legender Toyota Fortuner Legender  Toyota Fortuner Legender Toyota Fortuner Legender  Toyota Fortuner Legender Toyota Fortuner Legender  Toyota Fortuner Legender Toyota Fortuner  Toyota Fortuner Toyota Fortuner  Toyota Fortuner Toyota Fortuner  Toyota Fortuner Toyota Fortuner  Toyota Fortuner Toyota Fortuner  Toyota Fortuner до обновления Toyota Fortuner до обновления  Toyota Fortuner до обновления 

С 6 мая китайская Geely начала продавать в России компактный кроссовер Coolray в базовой комплектации Comfort — такой стоит от 1 089 900 рублей. Кулрей вышел на рынок РФ еще в середине марта, но до сих пор модель была доступна только в средних и топовой комплектациях, поэтому ее цена начиналась от 1 289 999 рублей. Теперь гамма насчитывает четыре варианта — Comfort, Luxury, Flagship и Flagship Sport.

Исполнение Комфорт бедным не назовешь. Здесь есть АБС, ESP, системы помощи на подъеме и при спуске, две подушки безопасности, задние датчики парковки, видеокамера заднего вида, медиасистема с шестью динамиками, SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», кнопочное зажигание, круиз-контроль, мультифункциональный руль, подогрев передних сидений, электропривод и подогрев боковых зеркал, подогрев лобового стекла в районе дворников, электростеклоподъемники, противотуманные фары, легкосплавные диски колес.

Комфорт удешевлен относительно Лакшари таким образом:

• кондиционер вместо климат-контроля,
• колеса R17 вместо R18,
• нет подогрева руля, форсунок лобового стекла, заднего дивана,
• нет боковых подушек безопасности,
• нет панорамной крыши с люком.

Двигатель и трансмиссию для этой модели не выбрать: доступны только 1,5-литровый бензиновый турбомотор Volvo-Geely (150 л.с.) и 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. Привод — только передний, полный не предусмотрен даже за доплату.

Длина, ширина и высота Geely Coolray составляют 4330, 1800 и 1609 мм соответственно. Автомобиль поставляется в Россию в готовом виде с китайского завода Geely. Однако в течение нескольких месяцев выпуск кроссоверов должны освоить по полному сборочному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на белорусском заводе «БелДжи» (СП БелАЗа и Geely) — тогда машину начнут поставлять из этой страны. Крупноузловым (отверточным) методом на «БелДжи» уже собрали партию из 300 единиц Coolray, но их продали внутри самой Беларуси.

Ближайший конкурент Кулрея — это Lada XRAY Cross. У Иксрея по оснащению к базовому «китайцу» близко исполнение Luxe — с 113-сильным 1,6-литровым мотором Nissan HR16 (Renault H4M) и вариатором Jatco такой вариант стоит 957 000 рублей.

Читать по теме: Первый тест Geely Coolray: скажи нет стереотипам

Geely Coolray Geely Coolray  Geely Coolray Geely Coolray  Geely Coolray Geely Coolray 

В 2020-м в России чаще всего отзывали автомобили Datsun, Lada, Toyota, Hyundai и Ford. Это следует из данных Росстандарта. При этом отзывная кампания отечественной Lada стала крупнейшей у производителя за последние три с половиной года.

Вместе с этим в целом количество отправленных в сервис машин в этом году в сравнении с прошлым снизилось на 24% — с 649,59 до 494,6 тыс. штук. Однако к концу года эти цифры могут вырасти.

По состоянию на конец октября Росстандарт согласовал 116 отзывных кампаний, направленных на предотвращение причинения вреда при эксплуатации транспортных средств. Отозвано 494 602 единицы техники, рассказали «Известиям» в ведомстве.

Datsun из-за проблем с подушками безопасности отозвал 93 373 автомобиля on-DO/mi-DO. На второй строчке — Лада, которая «забраковала» 90 124 Xray и Vesta. Наиболее частой проблемой является возможность повреждения элемента топливного трубопровода из-за контакта с хомутом жгута проводов.

Тройку замыкает Toyota, которая отозвала 82 641 автомобиль моделей Highlander, RAV4 и Land Cruiser Prado. У японцев проблемы возникли с форсунками омывателя лобового стекла, которым потребовалась замена.

Также в десятку вошли Hyundai (66 216 автомобилей), Ford (18 448), Skoda (5742), Kia (5128), Porsche (5114), Infiniti (3932) и Mercedes-Benz (2200).

В 2019 году лидерами были Nissan (161 957), Toyota (84 257) и Renault (78 461).

При этом в 2021-м количество отзывов может вырасти, поскольку из-за пандемии и ограничительных мер по всему миру разрывались кооперационные цепочки и некоторым производителям приходилось в спешном порядке находить новых поставщиков. Это могло сказаться на качестве выпускаемых с конвейеров автомобилей.

Фото: ТАСС 

Суммы взяток достигали 37 000 рублей.

За пять месяцев этого года в Свердловской области зафиксировали 28 фактов задержания граждан, которые предложили или дали взятки сотрудникам ГИБДД. Суммы взяток составляли от 300 до 37 000 рублей. Следственные органы возбудили 14 уголовных дел.

Как правило, причиной дачи взяток становится желание избежать ответственности за нарушение ПДД, в том числе за езду в состоянии опьянения. Так, в начале февраля автоинспекторы Ивделя задержали мужчину, давшего взятку в размере 37 000 рублей. С помощью денег водитель хотел избежать наказания за отказ от медосвидетельствования. В апреле в Нижнем Тагиле задержали водителя, который пытался «откупиться» за пьяную езду взяткой в размере 30 000 рублей.

Еще один случай был зафиксирован в январе в Кировграде. На этот раз в поле зрения автоинспекторов попала нетрезвая женщина, давшая взятку в 5000 рублей. Суд признал женщину виновной в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 291.2 УК РФ, и назначил ей наказание в виде крупного денежного штрафа.

По данным опроса, проведенного Дромом в конце апреля, ни разу не давали взятку госавтоинспектору 40,8% жителей Свердловской области, 42,2% — очень давно. Среди тех, кто нарушал закон, вариант «два–три года назад» выбрали 6,8%, «в прошлом году» — 3,9%, «в этом году» — 1,7% и «на днях» — 4,6%. 

Напомним, за дачу взятки должностному лицу предусмотрены крупные штрафы, исправительные или принудительные работы, и даже лишение свободы (статья 291 УК РФ).

Средняя выплата по ОСАГО по итогам 2024-го выросла на 13% по сравнению с 2023-м — и составила 99 956 рублей. Динамика этого показателя опередила годовую инфляцию, которую Росстат в 2024-м оценил в 9,5%.

Средняя стоимость полиса «автогражданки» для легковых авто частных лиц при этом снизилась на 2,6%: если в 2023 году она составляла 7817 рублей, то в 2024-м — 7616 рублей. Минимальное значение за год — 7362 рубля — было отмечено в декабре (минус 6,8% в годовом исчислении). Средняя выплата по ОСАГО в последний месяц 2024 года составила 104 010 рублей, что на 13% больше, чем в декабре 2023 года (92 018 рублей).

Суммарная выручка страховщиков от продажи полисов ОСАГО в 2024-м составила 333,1 млрд рублей, +2,9% относительно предыдущего года.

Число урегулированных убытков в прошлом году — 2 млн (+7,9% относительно 2023 года), а общая сумма страховых выплат достигла отметки в 202,5 млрд рублей (+21,4% относительно 2023 года).

Выросло и количество заключенных договоров обязательного автострахования: прирост составил 8,1% — до 44,8 млн. Сюда включены и короткие полисы ОСАГО, оформленные на срок от одного дня до трех месяцев. Их в прошлом году оформили один миллион.

Одной из причин роста числа заключенных договоров страхования «автогражданки» в РСА называют переход на цифровое оформление услуг, которое позволяет автомобилистам значительно экономить время.

АвтоВАЗ остановит свой завод «Lada Ижевск» на период с 27 по 30 апреля. Ижевский филиал автогиганта выпускает семейство Lada Vesta. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на профсоюзную организацию «Оборонпроф», в которую входят работники завода.

«Да, приостанавливают [производство]. С понедельника, 27-го числа, по 30-е число. Это простой по вине работодателя, и они оплачивают 2/3 средней заработной платы», — цитирует информагентство председателя профсоюза Григория Черных.

По его данным, у предприятия имеются проблемы с поставками комплектующих. Кроме того, сокращается объем зарубежных заказов, в том числе с Украины.

Между тем головной завод АвтоВАЗа в Тольятти может перейти на четырехдневную рабочую неделю с 29 июня. Об этом сообщает паблик «Нетипичный АвтоВАЗ», где размещен скан соответствующего приказа. Неполная неделя связана со снижением спроса на российском авторынке. Представитель АвтоВАЗа подтверждает высокую вероятность введения четырехдневки. К ней не прибегнут только в том случае, если спрос на российском авторынке восстановится (что маловероятно).

Lada Vesta SW Cross 

Мировой авторынок в апреле сократился относительно апреля 2019-го на 44,8%, до 3,967 млн легковых и легких коммерческих автомобилей. Такие данные приводит компания LMC Automotive. За период с января по апрель 2020 года падение составило 29,2%, до 21,012 млн машин.

Самым большим рынком остался Китай, где было продано 1,936 млн автомобилей. Согласно вышедшей в начале мая статистике, спрос в КНР даже символически — на 0,9% — вырос в сравнении с апрелем 2019 года. Стабилизации китайского авторынка способствовали ослабление карантинных мер по предотвращению распространения коронавируса, а также отложенный покупательский спрос, сформировавшийся в предыдущие несколько месяцев. Плюс к этому китайцы стараются избегать общественного транспорта, поэтому устремились в автосалоны за машинами.

В США падение в апреле составило 45,6%. В итоге американцы купили 721,8 тыс. автомобилей. Спрос в Западной Европе обвалился на 80,1%, до 274,9 тыс. машин. Почти столь же драматическая ситуация в Восточной Европе — минус 69,8%, до 104,4 тыс. шт.

Примерно на столько же упала реализация в России: по итогам апреля зафиксировано снижение на 72,4%, до 38 922 новых легковых и легких коммерческих автомобилей.

В Южной Америке местные дилеры продали 55,3 тыс. авто, что на 78,5% меньше по сравнению с апрелем прошлого года. Падает спрос также в Японии (267,3 тыс. шт., минус 28,7%) и Канаде (65,8 тыс. шт., минус 63,8%).

Среди крупных рынков помимо Китая в плюс вышла лишь Южная Корея: там продали 164,3 тыс. машин, что на 8,3% выше прошлогоднего показателя.

В некоторых странах нераспроданные автомобили даже негде хранить. К примеру, в Великобритании под них выделили авиабазу.

Представленный в апреле кроссовер Toyota Harrier четвертого поколения уже удостоился внимания тюнеров. Для него доступны комплект от Modellista, Artisan Spirits и TRD. Теперь свою версию доработок представила японская компания Wald International.

Передняя часть Harrier изменилась за счет хромированной верхней решетки и затемненной нижней. Метаморфозы дополняет широкий передний сплиттер.

Сбоку появились новые «юбки» с хромом. Завершают модификации изменения в задней части автомобиля, главными из которых являются бампер с четырехствольным выхлопом от Lexus IS F.

Также на Toyota Harrier установлены хромированные диски и пакет занижения.

Пока Wald не раскрывает цен.

Напомним, для Harrier четвертого поколения предлагается 2,0-литровый «атмосферник» M20A-FKS (171 л.с. и 207 Нм) и гибрид THS II на базе 2,5-литрового двигателя A25A-FXS (178 л.с. и 221 Нм). Оба варианта сочетаются с вариатором. Привод может быть передним или полным.

Toyota Harrier в обвесе Wald Toyota Harrier в обвесе Wald  Toyota Harrier в заводском исполнении Toyota Harrier в заводском исполнении  Toyota Harrier в заводском исполнении 

Японская тюнинг-студия Blitz представила пакет аэродинамических доработок для Toyota Supra. Пакет серьезно изменяет экстерьер автомобиля и делает его кузов шире.

Мастера Blitz предлагают установить новый передний бампер, сплиттер, боковые юбки, задний диффузор и спойлер на крышку багажника. Все эти детали проработаны с точки зрения аэродинамики и улучшают обтекаемость спорткара.

Самой заметной доработкой стали боковые накладки на крылья и двери. Они делают кузов более широким. Примечательно, что дополнительная панель, устанавливаемая на дверь в районе заднего крыла, закрывает собой боковые воздуховоды. Поверхности кузова по восприятию становятся «чистыми» и футуристичными.

Элементы могут быть изготовлены как из пластика, так и карбона. Соответствующим образом различается и цена таких деталей. К примеру, обычное заднее антикрыло стоит 187 000 иен (=131 000 рублей), углепластиковое — 330 000 иен (=232 000 рублей).

Цена на полный комплект составляет 1 100 000 иен (=775 000 рублей) при выборе пластиковых элементов и 1 540 000 иен (=1 085 000 рублей) — карбоновых.

В Blitz отметили, что установка некоторых деталей трактуется как внесение изменений в конструкцию кузова. Чтобы после этого автомобиль был легален на дорогах Японии, потребуется отвезти его на официальный осмотр дорожной инспекции.

Toyota Supra в обвесе Blitz Toyota Supra в обвесе Blitz  Toyota Supra в обвесе Blitz Toyota Supra в обвесе Blitz  Toyota Supra в обвесе Blitz Toyota Supra в обвесе Blitz  Toyota Supra в обвесе Blitz Toyota Supra в обвесе Blitz  Toyota Supra в обвесе Blitz Toyota Supra в обвесе Blitz  Toyota Supra в обвесе Blitz Toyota Supra в обвесе Blitz  Стандартная Toyota Supra Стандартная Toyota Supra 

КАМАЗ 28 января сообщил, что приступил к выпуску седельных тягачей КАМАЗ-65955 6×6 в «антисанкционной» конфигурации — из машины убрали компоненты из недружественных стран. Теперь она собрана из деталей производства РФ и дружественных государств. 65955 принадлежит к новому модельному ряду. Он имеет кабину от Mercedes-Benz Arocs; панели штампуют, сваривают и окрашивают в России.

В серию 65955 пошел в середине 2024 года, однако до сих пор в нем была велика доля компонентов из стран Евросоюза.

«По конструкции эта машина не сильно отличается от полноприводного самосвала КАМАЗ-65952, но является тягачом. Самой трудоемкой операцией оказалось крепление раздаточной коробки — пришлось даже на 18 минут остановить конвейер. По предложению группы специалистов, сопровождавших процесс, в конструкторскую документацию были внесены корректировки. После замены формы кронштейна и установки узла с опытным вариантом крепления удалось уложиться в такт конвейера. По итогам этой работы был также заменен поручень для подъема на раму автомобиля, появилось новое решение по креплению трубки охладителя. Работа по повышению технологичности сборки продолжается», — пояснил заместитель начальника отдела анализа эффективности сборки автомобиля — начальник бюро КАМАЗа Артем Осипов.

КАМАЗ-65955 новой конфигурации оснащен турбодизелем мощностью 560 л.с., есть комплектации как с электрогидроусилителем руля, так и с двухконтурным ГУРом. Также применяются другие коробка передач, раздаточная коробка, пневматическая аппаратура. В передней подвеске используются пятилистовые рессоры. Усилена задняя подвеска.

В 2024 году КАМАЗ выпустил 59 таких машин, на 2025-й запланирован выпуск 360 тягачей новой модели.