Автоновости 2025-2026

Архивы за Сентябрь 7th, 2025

С 2018 года Lexus выпускает гибридную версию седана ES300h нового поколения. В ней применяется атмосферный A25A-FXS (178 л.с.), 120-сильный электромотор и никель-металлогидридный аккумулятор. Теперь производитель слегка модернизировал свой гибрид и заменил батарею литий-ионной.

На самом деле никель-металлогидридные АКБ уже давно считаются устаревшими в сфере транспорта, мобильной электроники и так далее. К сожалению, японцы не раскрыли характеристик, заявив лишь о лучшей экономичности.

В конечном счете теперь средний расход топлива крупного (длина — 4975 мм) бизнес-седана снижен с и без того скромных 4,85 л/100 км до 4,48. Данные замерены по испытательной методике WLTC, так что столь существенного расхождения с реальностью, как у JC08, уже не будет.

Остальные характеристики Lexus ES300h остались прежними.

Слегка изменилась одна из главных фишек седана. В 2018 году Lexus ES стал первым серийным автомобилем с цифровыми зеркалами заднего вида: они заменены камерами и дисплеями. Теперь система доступна и для комплектации ES F Sport. В дополнение к этому обновлено ПО: на ЖК-экране отображается несколько полос, которые помогают водителю ориентироваться в пространстве. Самая ближняя обозначает край кузова, остальные удалены на расстояние от 5 до 30 метров в зависимости от текущей скорости.

Все Lexus ES теперь по умолчанию оснащаются системой слежения за «слепыми» зонами (Blind Spot Monitor) и ассистентом парковки Parking Support Brake. Мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном получила поддержку SmartDeviceLink, Apple CarPlay и Android Auto.

Цена обновленного Lexus ES300h в Японии — от 5 990 000 иен (=4 160 000 рублей). В России седан ES стоит минимум 2 599 000 рублей за версию с 150-сильным 2,0-литровым мотором и «автоматом».

Lexus ES300h Lexus ES300h  Lexus ES300h Lexus ES300h  Lexus ES300h Lexus ES300h  Lexus ES300h Lexus ES300h  Lexus ES300h 

FAW — это одна из крупнейших китайских корпораций «Автомобильный завод № 1», которая занимает лидирующую позицию в производстве коммерческой и легковой техники в Китае. На производственных мощностях FAW кроме грузовых также производят легковые автомобили известных мировых брендов: VolksWagen, Toyota и Mazda для внутреннего рынка Китая.

Бетоносмеситель изготавливается на базе грузового шасси с колесной формулой 8х4. Барабан миксера уникальным объемом 14м3 производства YATE (оф. партнер FAW) c механизмом прямого привода вращения барабана от двигателя автомобиля. Дизельный мотор работает в паре с многоступенчатой трансмиссией (12 передних и 2 задних передачи).

 

 

ПРЕИМУЩЕСТВА

Высокая надежность:

Имеет простую конструкцию. Основные рабочие узлы и механизмы установлены на усиленной раме, которая надёжно соединена с грузовым шасси. Это упрощает эксплуатацию техники, выполнение обслуживания и ремонта.

Оптимальное соотношение стоимости и качества:

Китайский автобетоносмеситель можно купить по цене, которая будет более привлекательной по

сравнению с предложениями от европейских и японских производителей спецтехники. При этом

автобетоносмеситель FAW не уступает по надёжности и функциональности машинам конкурентов.

Возможность работы в широком температурном диапазоне:

Бетоносмеситель FAW способен работать в разных климатических условиях. Температурные

перепады, колебания влажности и холодная погода не оказывают негативного влияния на

функциональность основных рабочих узлов и автомобиля в целом.

Гарантия 18 месяцев или 180 000 км

 

Основные технические характеристики:

Габаритные размеры: 10550х2250х3925 мм

Объем цистерны миксера 14м3

Трансмиссия: Число передач вперед — 12, назад — 2

Подвеска рессорная

Весовые характеристики:

Максимально разрешенная масса 42 600 кг

 

Двигатель: дизельный, рядный,6-ти цилиндровый

Экологический класс Евро-5

Мощность 390 л.с.

Рабочий объем 11,05 л

Система питания: Common rail, BOSCH

Тормозная система: пневматическая двухконтурная с ABS WABK

Богатая базовая комплектация

Звоните прямо сейчас в отдел продаж техники ООО «Техцентр Сумотори»: 8 (423) 2-600-200

 

На правах рекламы