Автоновости 2025-2026

Архивы за Сентябрь 27th, 2025

Японская тюнинг-студия Blitz представила пакет аэродинамических доработок для Toyota Supra. Пакет серьезно изменяет экстерьер автомобиля и делает его кузов шире.

Мастера Blitz предлагают установить новый передний бампер, сплиттер, боковые юбки, задний диффузор и спойлер на крышку багажника. Все эти детали проработаны с точки зрения аэродинамики и улучшают обтекаемость спорткара.

Самой заметной доработкой стали боковые накладки на крылья и двери. Они делают кузов более широким. Примечательно, что дополнительная панель, устанавливаемая на дверь в районе заднего крыла, закрывает собой боковые воздуховоды. Поверхности кузова по восприятию становятся «чистыми» и футуристичными.

Элементы могут быть изготовлены как из пластика, так и карбона. Соответствующим образом различается и цена таких деталей. К примеру, обычное заднее антикрыло стоит 187 000 иен (=131 000 рублей), углепластиковое — 330 000 иен (=232 000 рублей).

Цена на полный комплект составляет 1 100 000 иен (=775 000 рублей) при выборе пластиковых элементов и 1 540 000 иен (=1 085 000 рублей) — карбоновых.

В Blitz отметили, что установка некоторых деталей трактуется как внесение изменений в конструкцию кузова. Чтобы после этого автомобиль был легален на дорогах Японии, потребуется отвезти его на официальный осмотр дорожной инспекции.

Toyota Supra в обвесе Blitz Toyota Supra в обвесе Blitz  Toyota Supra в обвесе Blitz Toyota Supra в обвесе Blitz  Toyota Supra в обвесе Blitz Toyota Supra в обвесе Blitz  Toyota Supra в обвесе Blitz Toyota Supra в обвесе Blitz  Toyota Supra в обвесе Blitz Toyota Supra в обвесе Blitz  Toyota Supra в обвесе Blitz Toyota Supra в обвесе Blitz  Стандартная Toyota Supra Стандартная Toyota Supra 

КАМАЗ 28 января сообщил, что приступил к выпуску седельных тягачей КАМАЗ-65955 6×6 в «антисанкционной» конфигурации — из машины убрали компоненты из недружественных стран. Теперь она собрана из деталей производства РФ и дружественных государств. 65955 принадлежит к новому модельному ряду. Он имеет кабину от Mercedes-Benz Arocs; панели штампуют, сваривают и окрашивают в России.

В серию 65955 пошел в середине 2024 года, однако до сих пор в нем была велика доля компонентов из стран Евросоюза.

«По конструкции эта машина не сильно отличается от полноприводного самосвала КАМАЗ-65952, но является тягачом. Самой трудоемкой операцией оказалось крепление раздаточной коробки — пришлось даже на 18 минут остановить конвейер. По предложению группы специалистов, сопровождавших процесс, в конструкторскую документацию были внесены корректировки. После замены формы кронштейна и установки узла с опытным вариантом крепления удалось уложиться в такт конвейера. По итогам этой работы был также заменен поручень для подъема на раму автомобиля, появилось новое решение по креплению трубки охладителя. Работа по повышению технологичности сборки продолжается», — пояснил заместитель начальника отдела анализа эффективности сборки автомобиля — начальник бюро КАМАЗа Артем Осипов.

КАМАЗ-65955 новой конфигурации оснащен турбодизелем мощностью 560 л.с., есть комплектации как с электрогидроусилителем руля, так и с двухконтурным ГУРом. Также применяются другие коробка передач, раздаточная коробка, пневматическая аппаратура. В передней подвеске используются пятилистовые рессоры. Усилена задняя подвеска.

В 2024 году КАМАЗ выпустил 59 таких машин, на 2025-й запланирован выпуск 360 тягачей новой модели.

Помните, в марте Fiat представил «пятисотку» нового поколения? Но тогда была показана только модификация с открытым верхом (кабриолет), теперь же дошла очередь до базового автомобиля — хэтчбека. Он сохранил отсылки к классической одноименной модели родом из 50-х, но стал полностью электрическим.

Техническая начинка включает 116-сильный электромотор и аккумулятор емкостью 42 кВт*ч. Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 9 секунд, максимальная скорость — 149 км/ч. Запас хода оценивается в 320 км по циклу WLTP.

На борту предусмотрена система зарядки, способная переварить мощность до 85 кВт. Благодаря этому всего 35 минут достаточно, чтобы получить 80% заряда. Также предлагается одна из двух станций для домашнего применения: на 3 или 7,4 кВт.

У Fiat 500 появились современные системы помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, функции экстренного торможения, контроля «слепых зон» и удержания в полосе и, самое важное, автономного вождения второго уровня (как у Tesla).

Сначала в продажу поступит спецверсия La Prima с панорамной стеклянной крышей. За электрического малыша придется заплатить минимум €34 900 (=2 690 000 рублей). Кабриолет оценивается на €3000 дороже.

Fiat 500 Fiat 500  Fiat 500 Fiat 500  Fiat 500 Fiat 500  Fiat 500 Fiat 500  Fiat 500 Fiat 500  Fiat 500 Fiat 500  Fiat 500 Fiat 500  Fiat 500 Fiat 500  Fiat 500 Fiat 500  Fiat 500 Fiat 500  Fiat 500 Fiat 500  Fiat 500 прежнего поколения Fiat 500 прежнего поколения  Fiat 500 прежнего поколения 

АвтоВАЗ с понедельника, 18 мая, наконец-то вернется к работе, то есть к производству автомобилей. Концерн остановил выпуск машин 29 апреля — из-за майских праздников и режима самоизоляции в связи с распространением коронавируса. Поскольку пандемия COVID-19 продолжается, до 31 мая персонал завода будет трудиться по «разведенному» графику — чтобы большие потоки людей не пересекались. Так, линия B0 приступает к работе с 7:00, Гранты — с 9:00, Нивы — с 11:00. Такую схему автогигант апробировал в период самоизоляции с 13 по 30 апреля.

С 29 июня АвтоВАЗ перейдет на четырехдневную рабочую неделю из-за прогнозируемого снижения авторынка в России. 

На ГАЗе ситуация иная. Завод работает с 12 мая, сейчас он загружен в основном госзаказами. Однако с 19 июня предприятие перейдет на сокращенную четырехдневную трудовую неделю. Такой режим сохранится до 18 декабря 2020 года, причем с 22 июня по 5 июля ГАЗ вовсе будет стоять из-за корпоративного отпуска.

ГАЗ также не исключает дальнейшего сокращения работы конвейеров в зависимости от объема заказа и ситуации с санкциями, дедлайн по которым истекает 22 июля. Из-за санкций ГАЗ уже более двух лет несет критическую нагрузку и не имеет резервов для того, чтобы нивелировать негативные последствия кризиса, связанного с пандемией, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

Отметим, что в текущем месяце АвтоВАЗ сообщил о рекордном падении продаж, а также «втихаря» повысил цены на весь модельный ряд.

Конвейер АвтоВАЗа Конвейер ГАЗа  Приказ сотрудникам АвтоВАЗа Приказ сотрудникам АвтоВАЗа  Приказ сотрудникам АвтоВАЗа