Автоновости 2025-2026

Архивы за Сентябрь, 2025

Современный интерьер невозможно представить без зелёных акцентов. Цветы и декоративные растения не только освежают пространство, но и задают настроение, влияют на эмоциональный климат и создают атмосферу уюта. Однако чтобы растения смотрелись гармонично, им нужен не просто горшок, а стильное и функциональное кашпо. Именно таким продуктом давно и успешно занимается компания SVETHOLL – производитель, который сумел совместить эстетику, инновации и практичность.

Почему кашпо так важны?

На первый взгляд может показаться, что кашпо – это всего лишь «внешняя оболочка» для цветочного горшка. Но на деле правильно подобранное кашпо играет ключевую роль:

• Эстетика. Красивое кашпо подчёркивает цветущую композицию и гармонично вписывается в интерьер или экстерьер. Оно становится полноценным элементом декора.
• Функциональность. Многие современные модели обладают системой автополива, что облегчает уход за растениями.
• Защита. Кашпо помогает поддерживать правильный микроклимат для корней, защищает от перепада температур или излишней влаги.
• Органичность. С их помощью можно создать цельный стиль интерьера — от минимализма и скандинавского направления до классики или лофта.

SVETHOLL: сочетание качества и дизайна

Компания SVETHOLL известна своей философией: каждый предмет должен быть не только прекрасным внешне, но и удобным в использовании. Это касается и кашпо, которые производитель выпускает в широком ассортименте.

Основные принципы бренда:

1. Современные материалы. Производитель использует ударопрочный пластик, композитные материалы и влагостойкие покрытия. Кашпо Svetholl сохраняют цвет и форму даже под воздействием солнца, дождя и мороза.
2. Разнообразие форм и размеров. От компактных моделей для подоконника до массивных уличных кашпо, способных украсить террасу или вход в кафе.
3. Универсальность. Продукция подходит как для домашнего использования, так и для оформления офисных пространств, ресторанов, гостиниц или зон отдыха.
4. Стильный дизайн. SVETHOLL активно следит за мировыми трендами. В коллекциях встречаются минималистичные модели для современных интерьеров, кашпо с текстурой камня или дерева, а также яркие решения для акцентного декора.

Материалы и технологии

Ключ к долговечности кашпо SVETHOLL – инновационные материалы.

• Полипропилен нового поколения. Лёгкий, но при этом прочный. Не трескается и не выцветает на солнце.
• Имитация натуральных фактур. Технологии позволяют создавать внешне «каменные» или «деревянные» поверхности, сохраняя при этом лёгкость и практичность пластика.
• Дренажные системы. Многие модели снабжены системой отвода лишней влаги либо встроенными резервуарами для автополива. Это существенно упрощает уход за растениями.
• Морозостойкость и влагостойкость. Кашпо SVETHOLL можно спокойно оставлять на улице круглый год — они выдерживают перепады температур и воздействие осадков.

Таким образом, продукция компании сочетает в себе эстетику и инженерный подход.

Виды кашпо SVETHOLL

Ассортимент производителя охватывает все самые востребованные форматы, что позволяет подобрать решение под любой проект:

1. Настольные и подоконные кашпо. Компактные варианты для домашних растений. Отлично подходят для фиалок, кактусов или декоративных трав.
2. Напольные декоративные кашпо. Высокие модели, которые подчеркивают солидность и современность интерьера. Используются в гостиных, холлах, офисах и гостиницах.
3. Подвесные конструкции. Идеальны для создания вертикальных садов, оформления балконов или террас.
4. Уличные кашпо XXL. Масштабные решения для оформления пространств перед зданиями, парковок или ресторанов. Такие модели становятся архитектурным элементом и задают стиль ландшафту.

Эстетика бренда: от минимализма до акцентных решений

Дизайнеры SVETHOLL понимают, что вкусы покупателей различны. Одним нравится строгая геометрия и однотонные поверхности в стиле минимализм. Другим – яркие фактурные кашпо, которые играют роль самостоятельного декоративного элемента.

В ассортименте можно найти:

• модели в белом, чёрном и сером цвете для современных интерьеров;
• кашпо под дерево, которые добавляют уюта и тепла;
• фактурные кашпо под камень – для тех, кто хочет создать ощущение природной естественности;
• цветные варианты, которые привносят позитивный акцент.

Где можно использовать кашпо SVETHOLL

Для дома

Цветы в красивых кашпо превращают даже самый скромный интерьер в живое и уютное пространство. В гостиной они задают стиль, в спальне создают атмосферу гармонии, а на кухне делают обстановку более дружелюбной.

Для офиса

Офисные помещения часто страдают от однотонности и строгости. Добавив туда композиции в кашпо SVETHOLL, можно визуально «оживить» пространство, повысить уровень комфорта и создать более располагающую атмосферу для сотрудников и клиентов.

Для кафе и гостиниц

Уютное внешнее оформление – важная часть любого заведения. Крупные уличные кашпо с зелёными растениями подчеркивают статус и стиль. Кроме того, зелёные зоны положительно влияют на настроение гостей.

Для сада и участка

На улице кашпо помогают создавать модульные композиции: их можно переставлять, изменять конфигурацию, выделять разные зоны сада. В отличие от тяжёлых бетонных вазонов, кашпо SVETHOLL лёгкие и мобильные, при этом столь же долговечные.

Преимущества для покупателей

Кашпо от производителя SVETHOLL выделяются целым рядом достоинств:

• Широкий выбор форм и размеров.
• Высокая прочность и устойчивость к внешним воздействиям.
• Практичность и лёгкость ухода.
• Современные технологии автополива и дренажа.
• Стильный и универсальный дизайн.
• Доступная цена по сравнению с европейскими аналогами.

Экологический подход

Стоит подчеркнуть, что компания уделяет внимание и вопросам экологии. Производство ориентировано на минимизацию отходов, а используемые материалы можно перерабатывать. Таким образом, SVETHOLL поддерживает современный тренд на экологичное потребление и заботу о планете.

Советы по выбору кашпо SVETHOLL

Чтобы покупка радовала долгие годы, стоит учитывать несколько моментов:

1. Размер. Кашпо должно быть на 2–3 см больше диаметра горшка растения.
2. Цвет и стиль. Подбирайте кашпо, исходя из общей концепции интерьера.
3. Функциональные особенности. Для занятых людей особенно полезны модели с системой автополива.
4. Место установки. Для улицы лучше брать морозостойкие модели, а в помещение – варианты с мягкой текстурой и декоративными эффектами.

Кашпо от производителя SVETHOLL – это не просто аксессуар для растений, а полноценный элемент дизайна, который способен преобразить любое пространство. Будь то квартира, офис или садовый участок – продукция бренда помогает создать гармоничную атмосферу, подчеркнуть стиль и внести живость в повседневную обстановку.

Компания продемонстрировала, что дизайн и практичность могут идти рука об руку: современные материалы, надёжные технологии и эстетика мирового уровня делают кашпо SVETHOLL идеальным выбором для тех, кто ценит красоту, качество и долговечность.

Когда речь заходит о покупке нового автомобиля, большинство автолюбителей ищут модель, которая объединяет в себе стиль, комфорт, надежность и разумную цену. Не случайно запрос «geely окаванго купитьgeely окаванго купитьgeely окаванго купитьgeely окаванго купитьgeely окаванго купитьgeely окаванго купитьgeely окаванго купить» в последние годы набирает популярность: этот кроссовер стал настоящим открытием в сегменте семейных автомобилей. В данном материале мы подробно разберём, чем выделяется Geely Okavango, на что обратить внимание перед покупкой и какие преимущества ожидают владельцев.

---

Что такое Geely Okavango?

Geely Okavango — это среднеразмерный кроссовер, впервые представленный в Китае под брендом Geely. Его название отсылает к одноимённой дельте реки в Африке, символизируя простор, свежесть и жизнь в гармонии с природой. И действительно, автомобиль несёт в себе идею универсальности и умения подстроиться под разные обстоятельства.

На автомобильном рынке России и стран СНГ Geely Okavango позиционируется как конкурент таким моделям, как Toyota Highlander, Kia Sorento или Chery Tiggo 8 Pro. Однако при этом у него есть интересное преимущество — оптимальное соотношение цены, качества и оснащённости.

---

Дизайн и внешний вид

Прежде чем искать, где «Geely Окаванго купить» дешевле, стоит взглянуть на его дизайн. Внешность автомобиля гармонично сочетает европейскую сдержанность и современные динамичные линии. Фирменная решетка радиатора с узором в виде «расходящихся волн» придаёт автомобилю узнаваемость, а светодиодная оптика подчёркивает технологичность.

Несмотря на внушительные размеры, кроссовер не выглядит громоздким: дизайнеры Geely сумели придать ему легкость и современный облик. Это особенно важно для покупателей, которые хотят не просто функциональный автомобиль, но и стильный транспорт, подчеркивающий статус.

---

Интерьер: комфорт и пространство

Главная причина, почему многие семьи ищут «Geely Окаванго купить» — это просторный салон. Здесь действительно есть что оценить:

• Трёхрядная компоновка позволяет разместить 6–7 человек. Отличное решение для больших семей.
• Продуманная эргономика: сиденья легко складываются, а трансформация салона позволяет создать идеальные условия как для перевозки пассажиров, так и для багажа.
• Современные материалы: мягкий пластик, вставки «под дерево» и качественная обивка делают интерьер уютным.
• Технологичность: мультимедийная система с большим сенсорным экраном, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, а также цифровая панель приборов.

Для тех, кто ценит тишину в салоне, будет приятным бонусом хорошая шумоизоляция. На трассе или в городе пассажиры могут общаться без лишнего напряжения.

---

Технические характеристики

Приобретая автомобиль, важно понимать, что скрывается под капотом. Geely Okavango оснащён гибридной силовой установкой (в некоторых версиях — турбомотором в паре с «мягким гибридом»). Такая комбинация обеспечивает баланс между экономичностью и динамикой.

Ключевые особенности:

• Бензиновый турбодвигатель объёмом 1.5 литра, работающий вместе с электромотором.
• Совокупная мощность около 190 л.с., чего вполне хватает для уверенного разгона и обгонов на трассе.
• Роботизированная трансмиссия (влажное сцепление), обеспечивающая плавное переключение передач.
• Средний расход топлива колеблется в пределах 6–7 литров на 100 км.

Таким образом, покупатели, которые ищут «Geely Окаванго купить» с упором на экономичность, не будут разочарованы. Это отличный вариант для ежедневных поездок и дальних путешествий.

---

Безопасность

Современный семейный кроссовер невозможно представить без достойного набора систем безопасности. Geely Okavango оснащён:

• Системой стабилизации (ESP);
• Ассистентом трогания в гору и спуска с уклона;
• Круиз-контролем;
• Множеством подушек безопасности;
• Камерами кругового обзора.

В топовых комплектациях доступны интеллектуальные ассистенты, такие как контроль мёртвых зон и адаптивный круиз-контроль. Эти технологии делают вождение более комфортным и безопасным, а значит, подходят для семейных людей, которые заботятся о пассажирах.

---

Для кого подходит Geely Okavango?

Если вы вводите в поисковике «Geely Окаванго купить», скорее всего, вы один из трех типов покупателей:

1. Семейные люди. Вам нужен автомобиль для поездок с детьми, родственниками и обилием багажа. Удобный салон и третья линия сидений станут незаменимыми.
2. Любители путешествий. Просторный багажник и экономичный двигатель делают кроссовер хорошим спутником в дальних поездках.
3. Практичные покупатели. Вы ищете максимум возможностей за разумную цену и не готовы переплачивать за «громкий логотип».

---

Где и как лучше купить Geely Okavango?

Поскольку запрос «Geely Окаванго купить» активно используют в интернете, важно понимать, какие есть варианты:

• Официальные дилеры. Это наиболее надёжный путь: вы получаете гарантию производителя, возможность обслуживаться в сертифицированных центрах и участвовать в акциях.
• Автомобильные маркетплейсы. Здесь можно сравнить цены, комплектации и наличие автомобилей в разных регионах. Иногда встречаются выгодные предложения от дилеров-партнёров.
• Автобиржи с пробегом. Если бюджет ограничен, Geely Okavango можно найти и на вторичном рынке. Но важно внимательно проверять состояние автомобиля.

---

Цена и комплектации

Одним из ключевых факторов является цена. На момент 2024 года Geely Okavango предлагается в диапазоне от 2,5 до 3,5 миллионов рублей, в зависимости от комплектации.

• Базовая версия включает всё необходимое для комфортного вождения: кондиционер, мультимедиа, современные системы безопасности.
• Средняя комплектация добавляет больший экран, качественную акустику и дополнительные опции.
• Топовая версия предлагает полный набор технологичных решений — от кожаного салона до интеллектуальных ассистентов.

Таким образом, при выборе стоит заранее определиться с приоритетами: максимальный комфорт или разумная экономия.

---

Преимущества и недостатки

Плюсы:

• Просторный салон и 7 мест;
• Экономичный гибридный двигатель;
• Богатое оснащение даже в базовых версиях;
• Современный дизайн;
• Хорошее соотношение цена/качество.

Минусы:

• Пока не так развита сеть сервисных центров, как у японских брендов;
• Небольшой опыт эксплуатации на вторичном рынке;
• Автомобиль крупный, что может быть неудобно в условиях тесного города.

Запрос «Geely Окаванго купить» стал актуальным не случайно: автомобиль действительно заслуживает внимания. Это сбалансированный кроссовер, сочетающий простор, современные технологии, экономичность и привлекательную цену.

Если вы ищете семейный автомобиль, который подойдёт и для города, и для путешествий, Geely Okavango может стать именно тем решением, которое объединит в себе все необходимые качества. Важно лишь определиться с комплектацией и найти оптимальное предложение у официального дилера.

Так что если вы находитесь в поиске, смело вводите «Geely Окаванго купить» в поисковик — и сделайте шаг к покупке автомобиля, который способен стать вашим надежным спутником на долгие годы.

На Запорожском автозаводе (ЗАЗ), флагмане украинского автопрома, началась сборка купе-кроссоверов Renault Arkana. Машины собирают крупноузловым (читай: отверточным) способом. Что интересно: машинокомплекты на Украину поставляют с московского завода «Renault Россия». Да, взаимные санкции Украины и России не помешали реализации такого проекта.

Информация о сборке Арканы на ЗАЗе опубликована на официальном сайте украинского представительства Renault. Неделю назад о начале производственного сотрудничества с Groupe Renault заявил сам ЗАЗ.

В украинских автосалонах купе-кроссовер уже представлен в двух комплектациях — Life и Zen, цены с учетом бонусных программ начинаются с 497 900 гривен (=1 328 000 рублей), что несколько дороже, чем за кроссовер просят российские дилеры (от 1 124 000 рублей).

На украинском рынке Arkana является первой моделью марки, оснащенной турбированным 150-сильным бензиновым двигателем объемом 1,3 литра.

«Мы верим, что новый внедорожник Renault Arkana, сделанный на Украине, оправдает ожидания автомобилистов и будет пользоваться большой популярностью. Производство автомобилей Renault — первый проект такого уровня на Украине после длительного перерыва. Мы очень гордимся тем, что именно ЗАЗ стал партнером ведущего мирового автопроизводителя», — заявил глава правления АО «ЗАЗ» Николай Евдокименко, сообщает «Интерфакс-Украина».

В этой стране Аркана будет конкурировать с Kia Sportage, Hyundai Tucson и Nissan Qashqai.

ЗАЗ прекратил выпуск легковых машин в 2018-м в связи с экономической нецелесообразностью и отсутствием государственных программ стимулирования автомобилестроения. Однако в марте текущего года появилась информация, что ЗАЗ собрал тестовую партию Lada.

Выпуском Аркан в Запорожье украинское подразделение Renault обходит запрет на импорт в страну автомобилей российского производства.

В июле сообщалось, что на Украине под собственной маркой начали собирать ГАЗели.

Renault Arkana Renault Arkana  Renault Arkana Renault Arkana 

Все автопроизводители столкнулись с кризисом, вызванным пандемией COVID-19. Падает спрос, вынужденно останавливаются заводы. В таких условиях некоторым компаниям не хватает денег, чтобы покрыть текущие убытки. В итоге приходится искать дополнительное финансирование. К примеру, Mazda запросила у трех крупных банков Японии кредит в 300 млрд иен ($2,8 млрд) из-за убытков.

По данным Nikkei, компания уже страдала от слабых продаж до пандемии, а с учетом нового кризиса ее денежный поток стал отрицательным. Она планирует использовать финансирование для наращивания своих финансовых резервов.

Пандемия оказала сильное давление на Мазду. Продажи в феврале упали на 14% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, а в марте последовало падение на 33%. 24 марта Mazda приостановила работу нескольких своих заводов в Японии, Мексике и Таиланде из-за падения спроса на продукцию автоконцерна.

Еще в ноябре 2019-го Mazda пересмотрела прогноз операционной прибыли до 60 млрд иен (=$561 млн), что на 27% меньше, чем в предыдущем году.

Mazda десятилетиями жила в условиях финансовых трудностей. В конце 1990-х, после фиксации чистых убытков в течение пяти лет подряд, она попала под крыло американского автопроизводителя Ford. Союз помог японской компании встать на ноги, и она выпустила серию успешных моделей, включая кроссовер CX-5.

Что касается ситуации с коронавирусом в Японии, то в целом страна эффективно с ним борется. Несмотря на то что она одной из первых столкнулась с новым вирусом, в ней зафиксировано всего 16,4 тысячи зараженных. 4 мая срок действия режима чрезвычайной ситуации был продлен до 31 мая.

Reuters 

У покупателей Lada появилась возможность продлить себе заводскую гарантию — с 10 августа АвтоВАЗ запустил программу Lada+1. Это дополнительный год гарантии на агрегаты после истечения основного срока обязательств завода по качеству.

Продлить гарантию можно для таких узлов, как силовой агрегат, подвески, электрооборудование.

Программа, конечно, не бесплатная, она требует дополнительно 9000 рублей при покупке нового автомобиля или 10 000 рублей — при покупке подержанного (при этом важно, чтобы его заводская гарантия еще не закончилась). Еще одно обязательное к исполнению условие для владельцев — проходить регламентное техобслуживание только на фирменных станциях АвтоВАЗа.

По документам новая программа является страхованием машин от поломок.

Заметим, что подобные программы продления гарантии дилеры АвтоВАЗа в индивидуальном порядке предлагают еще с середины нулевых годов. Теперь же опцию «централизованно» предложил сам автопроизводитель.

Напомним, что заводская гарантия на Lada составляет три года для моделей Vesta, XRAY, Granta, Largus и два года для моделей 4х4 и Niva.

По итогам января — июля 2020 года АвтоВАЗ продал 163 776 новых автомобилей Lada (-20% относительно аналогичного периода 2019-го). В срезе отдельно за июль отмечен рост на 6% (до 31 180 штук). Отдельно в статистике приводится Lada Niva (бывшая Chevrolet Niva): их за семь месяцев продали 8556 штук, отдельно в июле — 529 штук.

 

В Англии в продаже возник необычный тюнинговый Suzuki Jimny — это трехосный пикап, построенный некими энтузиастами.

Последняя добавленная ось неведущая, то есть у машины колесная формула 6×4. Под проект специалистам неназываемого ателье пришлось удлинять кузов и несущую раму. При этом стандартный кузов Джимни превратили в двухместную кабину, к которой приварена грузовая платформа. Бока ее сделаны из переваренных задних крыльев внедорожника, внутренние части изготовлены из нержавеющей стали. Разработчики трехосного Джимни явно добивались сходства с мелкосерийным немецким Mercedes-AMG G63 6×6.

Suzuki Jimny 6×6 сделан на базе подержанного Джимни 2019 года выпуска, за все время автомобиль пробежал лишь 11 тысяч км.

Стандартный 1,5-литровый бензиновый мотор на кастомном Jimny доукомплектовали турбонаддувом, мощность возросла до 170 л.с. (у стандартного атмосферника — 103 л.с.), крутящий момент — до 270 Нм (вместо 134 Нм). Двигатель сочетается с обычной для модели 4-диапазонной автоматической КП.

Автомобиль продают с аукциона, в настоящее время его цена — 56 тысяч USD.

Регионы России получат больше средств для стимулирования перевода автотранспорта с бензина на сжатый природный газ (метан). Постановление об этом подписал премьер-министр Михаил Мишустин.

Общая максимальная субсидия регионам по переводу автомобилей на метан в 2020 году увеличена с 25 млн до 75 млн рублей, то есть втрое. Она предоставляется в рамках госпрограммы «Развитие энергетики». Эти средства регионы используют для компенсации бизнесу и гражданам части расходов по переводу транспорта с бензина на метан. Сейчас государство субсидирует более половины общей стоимости таких работ. Михаил Мишустин еще в июне увеличил ранее действовавший норматив с 30% до 60%. Еще 30% суммы можно компенсировать за счет маркетинговой программы «Газпрома», таким образом, автовладельцам остается оплатить лишь 10% стоимости работ.

Госпрограмма «Развитие энергетики» предусматривает увеличение объема потребления природного газа в качестве моторного топлива до 2,7 млрд кубометров по итогам 2024 года. Одновременно ведется работа по развитию необходимой для этого инфраструктуры. В течение пяти лет в России должно быть построено около 1,3 тысячи газовых заправок.

Напомним, российское правительство ведет популяризацию метана в качестве автомобильного топлива с 2013 года. Из федерального бюджета муниципалитетам выдаются субсидии на закупку автобусов и грузовиков с двигателями, работающими на метане. Метан не нужно путать со сжиженным нефтяным газом (пропан-бутан). Средняя цена метана сейчас в России составляет около 18 рублей за кубометр, а пропан-бутана — 24 рубля за литр.

Hyundai Motor расширила линейку спортивных моделей N-серии младшим представителем — небольшим переднеприводным хэтчбеком i20 N.

Снаружи i20 N отличается от обычного i20 развитым аэродинамическим обвесом с красными акцентами в нижней части, темными корпусами зеркал, увеличенным выпускным патрубком, сниженным на 10 мм клиренсом и колесными дисками R18 с шинами 215/40 Pirelli P-Zero. В палитре новинки есть эксклюзивный цвет Performance Blue, в качестве опции будет доступна версия с черной крышей.

Под капотом у автомобиля располагается 1,6-литровый турбированный мотор мощностью 204 л.с. от Elantra N Line. Он сочетается исключительно с 6-скоростной «механикой» c блокировкой дифференциала. Разгон до 100 км/ч занимает 6,7 секунды, максимальная скорость достигает 230 км/ч. Замедляют машину 320-миллиметровые тормозные диски спереди.

Благодаря адаптивной спортивной подвеске водитель сможет выбирать пять режимов езды: Eco, Normal, Sport, N и N Custom. Кроме подвески эти настройки определяют работу двигателя и системы стабилизации, а также влияют на звук выхлопа. Для улучшения «рулежки» Hyundai усилила кузов i20 N в 12 местах, разработала для него новый подрамник, а также установила новую рулевую рейку с уменьшенным передаточным числом (12.0 против 12,4 у стандартного i20).

Как и старший i30 N, i20 N оснащен «Электронным генератором звука» — акустической системой, которая в салоне имитирует агрессивный звук работы двигателя.

В интерьере машины установлены спортивные сиденья с улучшенной боковой поддержкой, специальное рулевое колесо, а также опциональная мультимедийная система c экраном диагональю 10,25 дюйма с протоколами Apple CarPlay и Android Auto.

В Европе Hyundai i20 N будет доступен для покупки с весны 2021 года.

Hyundai i20 N Hyundai i20 N  Hyundai i20 N Hyundai i20 N  Hyundai i20 N Hyundai i20 N  Hyundai i20 N Интерьер Hyundai i20 N  Двигатель Hyundai i20 N 

Премьер-министра РФ Михаила Мишустина просят внести правки в законопроект о такси, которые бы запретили иностранцам работать таксистами в качестве самозанятых. Коллективное письмо с таким содержанием подписали мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, а также главы Московской и Ленинградской областей Андрей Воробьев и Александр Дрозденко, пишет газета «Ведомости».

Предложение направлено в рамках обсуждения законопроекта — он сейчас дорабатывается ко второму чтению в Госдуме. Помимо прочего в документе будет содержаться норма, позволяющая работать таксистами лицам, зарегистрированным в статусе самозанятых (специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход»).

Действующее законодательство не разрешает использовать самозанятость для перевозок в такси без ИП. Есть вариант аренды автомобиля, на который выписано соответствующее разрешение. Только в таком случае водитель может быть самозанятым.

Как отметили губернаторы и мэры, иностранцы постепенно вытесняют с рынка россиян — их доля среди таксистов составляет уже более 50%. И допуск иностранцев к работе в такси в качестве самозанятых «влечет лишь обеспечение занятости для лиц, не являющихся гражданами РФ, и создание соответствующих проблем для регионов».

На четыре региона, главы которых подписали обращение, приходится около 178 000 легковых автомобилей такси, или 45% от их общего числа в стране. Поэтому авторы письма просят учесть их мнение при подготовке правительственного отзыва на версию законопроекта.

Работа таксистом на арендном авто сейчас является самым популярным направлением среди самозанятых. В октябре 2020 года 15,4% из более 1,2 млн самозанятых выбрали именно эту деятельность, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на данные Федеральной налоговой службы.

В России статус самозанятого могут получить граждане не только РФ, но и других стран Евразийского экономического союза — это Казахстан, Беларусь, Армения и Киргизия.

Напомним, законопроект о госрегулировании работы такси и деятельности агрегаторов был принят в первом чтении еще в 2018 году. С тех пор его подготовку неоднократно продляли, внося все новые правки.

 

В сегменте компактных премиальных кроссоверов существует немало моделей, которые буквально способны вырывать асфальт из-под колес. К таким можно отнести Porsche Macan Turbo, Audi RS Q3 Sportback и Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Но кто из них самый быстрый?

Оценить динамику автомобилей на взлетной полосе недействующего аэропорта решили обозреватели Carwow. В этом поединке самым дорогим оказался итальянский кроссовер: на рынке Великобритании он продается по цене от 69 510 фунтов (=6 140 600 рублей в эквиваленте). На его стороне и техническое преимущество: турбированная «шестерка» объемом 2,9 литра под его капотом развивает 510 л.с., вес составляет 1830 кг. Porsche Macan Turbo оценивается в 68 530 фунтов (=6 054 000 рублей), в движение его тоже приводит «шестерка» с таким же объемом, но ее мощность меньше — 440 л.с. Вес немца выше — 2020 кг. Аутсайдеров в этой битве на первый взгляд является Audi RS Q3: у него под капотом располагается турбированная рядная «пятерка» объемом 2,5 литра на 400 л.с., но его вес составляет 1700 кг — наименьший среди всех трех автомобилей. Audi и стоит дешевле — 51 605 фунтов (=4 558 900 рублей). Но что покажут кроссоверы в реальных условиях, а не на бумаге?

Перед началом заезда ведущий проекта Мэтт Уотсон решил «подрифтить» на всех трех автомобилях. Лучше всего этим процессом заниматься на Porsche: машина прекрасно идет контролируемым юзом, чего не скажешь об Alfa Romeo. Вероятно, электроника «итальянки» все еще старается держать машину под контролем, даже когда горит индикация об ее отключении. А вот Audi дрифтить отказывается напрочь.

В первом заезде со старта вперед вырывается Porsche Macan Turbo, чуть позади оказывается Audi RS Q3, пасет задних, на удивление, Alfa Romeo. Но с ростом скорости мотор итальянской машины быстро начинает доказывать, что не зря он самый мощный среди конкурентов. Во втором заезде ситуация повторяется: система контроля старта у Porsche работает безупречно! Обе машины проходят дистанцию ¼ мили, так называемый «квотер», ровно за 12 секунд. Audi уступает соперникам 0,9 секунды.

При заездом ходом у Porsche Macan никаких шансов нет: итальянский мотор увереннее разгоняет Alfa Romeo Stelvio. Удивляет в этом заезде Audi RS Q3, который с ростом скорости отказывается отставать от более дорогого Porsche.

А какой из этих автомобилей понравился вам больше?