Автоновости 2025-2026

Архивы за Ноябрь 5th, 2025

Hyundai Motor намерен купить закрытый завод GM Auto в Шушарах (Санкт-Петербург). Корейская компания уже подала соответствующее ходатайство в Федеральную антимонопольную службу (ФАС), прошение об одобрении будущей сделки зарегистрировано 24 июля, пишет «Интерфакс».

Завод GM в Шушарах выпустил последнюю продукцию в середине 2015-го, его закрыли в связи с решением GM убрать с российского рынка свои массовые легковые модели — оно было принято из-за «крымского кризиса» и снижения покупательной способности потребителей. Это предприятие было построено в чистом поле в 2008 году, объем инвестиций в проект составил $300 млн. В 2015-м оно производило Chevrolet Cruze и Opel Astra, а также вело крупноузловую сборку Chevrolet Trailblazer, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Captiva и нескольких моделей Cadillac. Мощности предприятия позволяли выпускать 98 тысяч машин в год. 

В начале 2019 года завод хотела приобрести белорусско-британская автосборочная фирма «Юнисон», сделку даже успела одобрить ФАС, однако «Юнисон» не смогла найти достаточной суммы для выкупа — и отказалась от этой идеи.

Весной 2019-го по результатам внеплановой инвентаризации выяснилось, что с завода GM украли имущество на 54,5 млн рублей. Сотрудники ЧОПа, которому GM платил за охрану, оставляли посты и, возможно, сами участвовали в расхищении. GM не смог предъявить претензий ЧОПу, поскольку организация «скоропостижно» ликвидировалась по собственному желанию.

У Hyundai Motor действует в России свой крупный автозавод полного цикла, расположенный неподалеку от Шушар — в Сестрорецке. Он производит бюджетные седаны Hyundai Solaris и кроссоверы Creta, а также семейство Kia Rio (седан и кросс-хэтчбек). В 2019 году Hyundai выпустил на этом предприятии 245 000 машин, план на 2020-й — 230 000. Выпуск более дорогих моделей для РФ, а также грузовиков Hyundai Motor традиционно заказывает у калининградского автосборщика «Автотор». В 2021-м локализация производства Hyundai в России значительно возрастет — компания строит огромный моторный завод в Сестрорецке. На нем будут собирать 1,6-литровые агрегаты Gamma для Solaris, Creta и Rio. По собственной информации Дрома, на этом предприятии также станут собирать и 2,0-литровые моторы, но они в производство пойдут позже — в 2022-2023 годах. Мощность моторного завода составит 233 тысячи на первых порах и к 2022-2023-му возрастет до 330 тысяч моторов в год.

С покупкой завода GM собственные автосборочные мощности Hyundai в России возрастут до 350 тысяч машин в год, что укрепит его позицию в качестве второго игрока, после АвтоВАЗа, на российском авторынке.

GM еще в 2018-м принял очередную программу собственной реструктуризации, одним из ключевых пунктов которой являлась продажа нерентабельных и остановленных заводов. В конце того же 2018-го американцы продали свою долю в заводе GM Uzbekistan партнеру — «Узавтосаноат». GM Uzbekistan традиционно поставлял большую часть продукции в Россию, но в 2018-м у него начались серьезные финансовые трудности из-за проблем в сбытовой сети в РФ. В конце 2019 года GM отказался и от участия в СП с АвтоВАЗом, на котором выпускалась Шевроле Нива. 50-процентная доля в СП была продана АвтоВАЗу за очень небольшую сумму — 411 млн рублей.

Завод General Motors в Санкт-Петербурге  

Kia Motors объявила российские цены на новое поколение рамного внедорожника Mohave, для нашего рынка его по традиции собирают на калининградском «Автоторе». Потребителям предлагают три фиксированные комплектации на выбор, стоимость базовой Luxe составляет 3 099 900 рублей.

Новый Mohave дебютировал в 2019-м на Международном автосалоне в Сеуле. Машина имеет собственный заводской код HM2, это глубокая комплексная модернизация внедорожника предыдущего образца HM, который выпускался с 2008 по 2019 год. Относительно предшественника кузов серьезно переработан — полностью изменено оформление передней и задней его частей. Из наружных кузовных панелей новыми являются передние крылья, капот и дверца багажника. Применены другие бамперы, решетка радиатора, светотехника.

Полностью изменен салон — передняя панель сохранила классическую архитектуру, но дизайн и оснащение более современные. Новая медиасистема имеет крупный 12,3-дюймовый экран, функцию голосового управления и автоматическое обновление навигационных карт. В топ-версиях автомобиль комплектуется 15-канальной аудиосистемой премиум-бренда Lexicon.

На российском рынке новый Mohave представлен только с дизельным V6 объемом 3,0 л мощностью 249 л.с. и крутящим моментом 549 Нм. Он работает в связке с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.

Автомобиль по умолчанию комплектуется светодиодными фарами, семью подушками безопасности (включая коленную для водителя), АБС, ESP, мониторингом давления в шинах, электрическим стояночным тормозом, системами помощи при трогании на подъеме и спуске с горы, функцией предотвращения фронтальных столкновений (FCA), мониторингом за состоянием водителя, контролем движения по полосе, автоматическим управлением дальним светом, климат-контролем и дополнительным электрическим отопителем салона.

Во всех комплектациях Mohave оснащен дополнительно зимним пакетом «Теплые опции», в состав которого входят подогрев лобового стекла, передних и задних сидений, руля. Присутствуют электропривод и обогрев зеркал.

В базовой комплектации Luxe внедорожник также имеет кожаную отделку сидений (у водительского есть функция вентиляции), цифровую комбинацию приборов диагональю 7 дюймов, медиасистему с 12,3-дюймовым дисплеем, аудиокомплекс с 6 динамиками.

Компоновка салона — трехрядная семиместная.

В России новый Mohave будет конкурировать с Toyota Fortuner (от 2 436 000 рублей), а также с Haval H9 (от 2 425 000 рублей).

Новый Kia Mohave Новый Kia Mohave   Новый Kia Mohave Новый Kia Mohave