Архивы автора
Audi Q3 в новом поколении получил эмоциональный экстерьер
Audi представила третье поколение компактного кроссовера Q3. Модель использует шасси модели предшествующей генерации, располагает двигателями и трансмиссиями от нее же.
Из нового в кроссовере — все кузовные панели (кроме крыши), большая часть навесного оборудования и материалы отделки. По габаритам и внутреннему пространству для людей и багажа Q3 практически не изменился.
Экстерьер стал более эмоциональным, убавилось прямых и углов, радиаторные решетки раздались в размерах, добавив передней части кроссовера агрессии. Блок-фары — матричного типа, каждая из них имеет по 23 индивидуально регулируемых светоизлучающих элемента. В наружном декоре полностью отказались от гальванического покрытия, даже эмблемы — это светотехнические детали.
Интерьер отделан вторично переработанными полимерами. Архитектура совершенно типичная для всех автопроизводителей, практикующих переход к так называемой новой мобильности. Наверху консоли — спаренные мониторы приборного щитка и мультимедиа. На панели центрального тоннеля есть площадка для беспроводной зарядки мобильника (она имеет мощность 15 Вт), два подстаканника и бокс с крышкой-подлокотником.
Для нового Audi Q3 предложат два бензиновых двигателя, один турбодизель, подзаряжаемый гибридный привод. Бензиновые двигатели — это TFSI 1,5 л (150 л.с.) и 2,0 л (265 л.с.). Дизель 2,0 л (150 л.с.). Подзаряжаемый гибрид имеет бензиновый турбодвигатель 1,5 л и тяговую батарею емкостью 25,7 кВт*ч. Совокупная мощность привода 272 л.с.
Выпускать Audi Q3 третьего поколения для Европы будут на прежнем месте — фабрике Volkswagen в Венгрии.
Продажи в Германии начнутся в октябре по стоимости от эквивалента 4 миллионов рублей.
В России выросли ставки утилизационного сбора на автомобили
В России с 1 января 2025-го планово повышены ставки утилизационного сбора на автотранспортные средства всех типов (легковушки, легкие коммерческие, грузовики, автобусы). Также выросли ставки в отношении прицепов и полуприцепов.
Базовый размер утильсбора остался прежним: 20 тысяч рублей — для легковых автомобилей, 150 тысяч рублей — для легких коммерческих автомобилей, грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов. Изменены применяемые к ним повышающие коэффициенты.
Индексация составляет в среднем 10-20% в зависимости от типа транспортного средства и объема двигателя. Однако в отношении электромобилей и последовательных гибридов повышающие коэффициенты утилизационного сбора увеличены сразу в 20,47 раза.
При импорте новые коэффициенты применяются в тех случаях, когда транспортное средство ввозится юрлицом или для перепродажи.
Индексация не касается физлиц, которые завозят машины с двигателем объемом до 3,0 л для личного пользования и пользуются льготными ставками утилизационного сбора (они не изменились). Физлицо, импортировавшее в РФ автомобиль для личного пользования, не должно перепродавать его в течение 12 месяцев с момента ввоза. Если этот пункт не соблюден и машина была продана раньше, то продавец или покупатель должны доплатить за нее утилизационный сбор до уровня, который применяется в отношении юрлиц, импортирующих автомобили с изначальной целью перепродажи.
В предыдущий раз утилизационный сбор повышали 1 октября 2024-го.
Примеры расчетов ставок для легковых автомобилей отражены в приложенных к заметке таблицах.
Коэффициенты утилизационного сбора на легковые автомобили возрастом до трех лет
| Рабочий объем двигателя | Какими были коэффициенты утилизационного сбора с 1.10.2024 по 31.12.2024 | Какими стали коэффициенты утилизационного сбора с 1.01.2025 |
|---|---|---|
| не более 1000 куб. см | 7,51 | 9,01 |
| свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. см | 27,81 | 33,37 |
| свыше 2000 куб. см, но не более 3000 куб. см | 78,14 | 93,77 |
| свыше 3000 куб. см, но не более 3500 куб. см | 89,73 | 107,67 |
| свыше 3500 куб. см | 114,26 | 137,11 |
| электромобили и гибриды последовательного типа | 1,63 | 33,37 |
Размеры утилизационного сбора на легковые автомобили возрастом до трех лет
| Рабочий объем двигателя | Каким был размер утилизационного сбора с 1.10.2024 по 31.12.2024 | Каким стал размер утилизационного сбора с 1.01.2025 |
|---|---|---|
| не более 1000 куб. см | 150 200 рублей | 180 200 рублей |
| свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. см | 556 200 рублей | 667 400 рублей |
| свыше 2000 куб. см, но не более 3000 куб. см | 1 562 800 рублей | 1 875 400 рублей |
| свыше 3000 куб. см, но не более 3500 куб. см | 1 794 600 рублей | 2 153 400 рублей |
| свыше 3500 куб. см | 2 285 200 рублей | 2 742 200 рублей |
| электромобили и гибриды последовательного типа | 32 604 рубля | 667 400 рублей |
Коэффициенты утилизационного сбора на легковые автомобили возрастом более трех лет
| Рабочий объем двигателя | Какими были коэффициенты утилизационного сбора с 1.10.2024 по 31.12.2024 | Какими стали коэффициенты утилизационного сбора с 1.01.2025 |
|---|---|---|
| не более 1000 куб. см | 19,71 | 23,0 |
| свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. см | 48,91 | 58,7 |
| свыше 2000 куб. см, но не более 3000 куб. см | 118,31 | 141,97 |
| свыше 3000 куб. см, но не более 3500 куб. см | 137,36 | 164,84 |
| свыше 3500 куб. см | 150,2 | 180,24 |
| электромобили и гибриды последовательного типа | 6,1 | 58,7 |
Размеры утилизационного сбора на легковые автомобили возрастом более трех лет
| Рабочий объем двигателя | Каким был размер утилизационного сбора с 1.10.2024 по 31.12.2024 | Каким стал размер утилизационного сбора с 1.01.2025 |
|---|---|---|
| не более 1000 куб. см | 394 200 рублей | 460 000 рублей |
| свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. см | 978 200 рублей | 1 174 000 рублей |
| свыше 2000 куб. см, но не более 3000 куб. см | 2 366 200 рублей | 2 839 400 рублей |
| свыше 3000 куб. см, но не более 3500 куб. см | 2 747 200 рублей | 3 296 800 рублей |
| свыше 3500 куб. см | 3 004 000 рублей | 3 604 800 рублей |
| электромобили и гибриды последовательного типа | 122 000 рубля | 1 174 000 рублей |
Внедорожник Toyota Fortuner получил новое «лицо» одновременно с Hilux
Одновременно с пикапом Toyota Hilux обновился и соплатформенный внедорожник Toyota Fortuner. Он тоже получил свежую внешность и более мощный мотор.
Характер визуальных изменений в целом тот же: другие светодиодные фары, иная решетка, обновленный бампер с увеличенными псевдовоздухозаборниками в районе «противотуманок». Сзади можно заметить фонари с новой графикой и другую формовку бампера.
Примечательно, что на некоторых рынках, в частности в Таиланде, будет доступна еще одна версия внедорожника — Fortuner Legender. Она разительно отличается оформлением передка. Тут использованы фары с оригинальной графикой, а также бампер с другими решетками. В целом такая версия выглядит более агрессивно.
На Toyota Fortuner тоже появится свежая версия 2,8-литрового дизельного мотора. Теперь он развивает 204 л.с. и 500 Нм (ранее было 177 л.с. и 450 Нм). Тойота заявляет, что за счет более эффективной системы охлаждения расход топлива удалось снизить на 17%.
Более мощный мотор позволил повысить предельный вес буксируемого прицепа на 300 кг: с 2800 до 3100 кг.
Главной новинкой в салоне стала медиасистема с более крупным 8-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Обновленная версия Toyota Fortuner будет доступна в Австралии в конце лета. Срок прихода в Россию пока не назван.
На текущий момент внедорожник стоит от 2 306 000 рублей за версию с 166-сильным 2,7-литровым бензиновым мотором, «механикой» и полным приводом.
Пикап Toyota Hilux обновился и получил более мощный дизельный мотор
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner Legender
Toyota Fortuner Legender
Toyota Fortuner Legender
Toyota Fortuner Legender
Toyota Fortuner Legender
Toyota Fortuner Legender
Toyota Fortuner Legender
Toyota Fortuner Legender
Toyota Fortuner Legender
Toyota Fortuner Legender
Toyota Fortuner Legender
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner до обновления
Toyota Fortuner до обновления
Toyota Fortuner до обновления
В России появился крутой кроссовер за миллион рублей
С 6 мая китайская Geely начала продавать в России компактный кроссовер Coolray в базовой комплектации Comfort — такой стоит от 1 089 900 рублей. Кулрей вышел на рынок РФ еще в середине марта, но до сих пор модель была доступна только в средних и топовой комплектациях, поэтому ее цена начиналась от 1 289 999 рублей. Теперь гамма насчитывает четыре варианта — Comfort, Luxury, Flagship и Flagship Sport.
Исполнение Комфорт бедным не назовешь. Здесь есть АБС, ESP, системы помощи на подъеме и при спуске, две подушки безопасности, задние датчики парковки, видеокамера заднего вида, медиасистема с шестью динамиками, SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», кнопочное зажигание, круиз-контроль, мультифункциональный руль, подогрев передних сидений, электропривод и подогрев боковых зеркал, подогрев лобового стекла в районе дворников, электростеклоподъемники, противотуманные фары, легкосплавные диски колес.
Комфорт удешевлен относительно Лакшари таким образом:
- кондиционер вместо климат-контроля,
- колеса R17 вместо R18,
- нет подогрева руля, форсунок лобового стекла, заднего дивана,
- нет боковых подушек безопасности,
- нет панорамной крыши с люком.
Двигатель и трансмиссию для этой модели не выбрать: доступны только 1,5-литровый бензиновый турбомотор Volvo-Geely (150 л.с.) и 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. Привод — только передний, полный не предусмотрен даже за доплату.
Длина, ширина и высота Geely Coolray составляют 4330, 1800 и 1609 мм соответственно. Автомобиль поставляется в Россию в готовом виде с китайского завода Geely. Однако в течение нескольких месяцев выпуск кроссоверов должны освоить по полному сборочному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на белорусском заводе «БелДжи» (СП БелАЗа и Geely) — тогда машину начнут поставлять из этой страны. Крупноузловым (отверточным) методом на «БелДжи» уже собрали партию из 300 единиц Coolray, но их продали внутри самой Беларуси.
Ближайший конкурент Кулрея — это Lada XRAY Cross. У Иксрея по оснащению к базовому «китайцу» близко исполнение Luxe — с 113-сильным 1,6-литровым мотором Nissan HR16 (Renault H4M) и вариатором Jatco такой вариант стоит 957 000 рублей.
| Двигатель и комплектация | Цена (руб.) |
|---|---|
| 1.5T (150 л.с.), 7AMT, Comfort | 1 089 999 |
| 1.5T (150 л.с.), 7AMT, Luxury | 1 289 999 |
| 1.5T (150 л.с.), 7AMT, Flagship | 1 449 999 |
| 1.5T (150 л.с.), 7AMT, Flagship Sport | 1 499 999 |
Читать по теме: Первый тест Geely Coolray: скажи нет стереотипам
Geely Coolray
Geely Coolray
Geely Coolray
Geely Coolray
Geely Coolray
Geely Coolray
Стало известно, автомобили каких марок чаще всего отзывают в России
В 2020-м в России чаще всего отзывали автомобили Datsun, Lada, Toyota, Hyundai и Ford. Это следует из данных Росстандарта. При этом отзывная кампания отечественной Lada стала крупнейшей у производителя за последние три с половиной года.
Вместе с этим в целом количество отправленных в сервис машин в этом году в сравнении с прошлым снизилось на 24% — с 649,59 до 494,6 тыс. штук. Однако к концу года эти цифры могут вырасти.
По состоянию на конец октября Росстандарт согласовал 116 отзывных кампаний, направленных на предотвращение причинения вреда при эксплуатации транспортных средств. Отозвано 494 602 единицы техники, рассказали «Известиям» в ведомстве.
Datsun из-за проблем с подушками безопасности отозвал 93 373 автомобиля on-DO/mi-DO. На второй строчке — Лада, которая «забраковала» 90 124 Xray и Vesta. Наиболее частой проблемой является возможность повреждения элемента топливного трубопровода из-за контакта с хомутом жгута проводов.
Тройку замыкает Toyota, которая отозвала 82 641 автомобиль моделей Highlander, RAV4 и Land Cruiser Prado. У японцев проблемы возникли с форсунками омывателя лобового стекла, которым потребовалась замена.
Также в десятку вошли Hyundai (66 216 автомобилей), Ford (18 448), Skoda (5742), Kia (5128), Porsche (5114), Infiniti (3932) и Mercedes-Benz (2200).
В 2019 году лидерами были Nissan (161 957), Toyota (84 257) и Renault (78 461).
При этом в 2021-м количество отзывов может вырасти, поскольку из-за пандемии и ограничительных мер по всему миру разрывались кооперационные цепочки и некоторым производителям приходилось в спешном порядке находить новых поставщиков. Это могло сказаться на качестве выпускаемых с конвейеров автомобилей.
Фото: ТАСС
В Свердловской области возбудили 14 уголовных дел за взятки сотрудникам ГИБДД
Суммы взяток достигали 37 000 рублей.
За пять месяцев этого года в Свердловской области зафиксировали 28 фактов задержания граждан, которые предложили или дали взятки сотрудникам ГИБДД. Суммы взяток составляли от 300 до 37 000 рублей. Следственные органы возбудили 14 уголовных дел.
Как правило, причиной дачи взяток становится желание избежать ответственности за нарушение ПДД, в том числе за езду в состоянии опьянения. Так, в начале февраля автоинспекторы Ивделя задержали мужчину, давшего взятку в размере 37 000 рублей. С помощью денег водитель хотел избежать наказания за отказ от медосвидетельствования. В апреле в Нижнем Тагиле задержали водителя, который пытался «откупиться» за пьяную езду взяткой в размере 30 000 рублей.
Еще один случай был зафиксирован в январе в Кировграде. На этот раз в поле зрения автоинспекторов попала нетрезвая женщина, давшая взятку в 5000 рублей. Суд признал женщину виновной в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 291.2 УК РФ, и назначил ей наказание в виде крупного денежного штрафа.
По данным опроса, проведенного Дромом в конце апреля, ни разу не давали взятку госавтоинспектору 40,8% жителей Свердловской области, 42,2% — очень давно. Среди тех, кто нарушал закон, вариант «два–три года назад» выбрали 6,8%, «в прошлом году» — 3,9%, «в этом году» — 1,7% и «на днях» — 4,6%.
Напомним, за дачу взятки должностному лицу предусмотрены крупные штрафы, исправительные или принудительные работы, и даже лишение свободы (статья 291 УК РФ).
Рост страховых выплат по ОСАГО в 2024-м опередил инфляцию
Средняя выплата по ОСАГО по итогам 2024-го выросла на 13% по сравнению с 2023-м — и составила 99 956 рублей. Динамика этого показателя опередила годовую инфляцию, которую Росстат в 2024-м оценил в 9,5%.
Средняя стоимость полиса «автогражданки» для легковых авто частных лиц при этом снизилась на 2,6%: если в 2023 году она составляла 7817 рублей, то в 2024-м — 7616 рублей. Минимальное значение за год — 7362 рубля — было отмечено в декабре (минус 6,8% в годовом исчислении). Средняя выплата по ОСАГО в последний месяц 2024 года составила 104 010 рублей, что на 13% больше, чем в декабре 2023 года (92 018 рублей).
Суммарная выручка страховщиков от продажи полисов ОСАГО в 2024-м составила 333,1 млрд рублей, +2,9% относительно предыдущего года.
Число урегулированных убытков в прошлом году — 2 млн (+7,9% относительно 2023 года), а общая сумма страховых выплат достигла отметки в 202,5 млрд рублей (+21,4% относительно 2023 года).
Выросло и количество заключенных договоров обязательного автострахования: прирост составил 8,1% — до 44,8 млн. Сюда включены и короткие полисы ОСАГО, оформленные на срок от одного дня до трех месяцев. Их в прошлом году оформили один миллион.
Одной из причин роста числа заключенных договоров страхования «автогражданки» в РСА называют переход на цифровое оформление услуг, которое позволяет автомобилистам значительно экономить время.
Сборку Lada Vesta остановят на четыре дня (поставщики подводят)
АвтоВАЗ остановит свой завод «Lada Ижевск» на период с 27 по 30 апреля. Ижевский филиал автогиганта выпускает семейство Lada Vesta. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на профсоюзную организацию «Оборонпроф», в которую входят работники завода.
«Да, приостанавливают [производство]. С понедельника, 27-го числа, по 30-е число. Это простой по вине работодателя, и они оплачивают 2/3 средней заработной платы», — цитирует информагентство председателя профсоюза Григория Черных.
По его данным, у предприятия имеются проблемы с поставками комплектующих. Кроме того, сокращается объем зарубежных заказов, в том числе с Украины.
Между тем головной завод АвтоВАЗа в Тольятти может перейти на четырехдневную рабочую неделю с 29 июня. Об этом сообщает паблик «Нетипичный АвтоВАЗ», где размещен скан соответствующего приказа. Неполная неделя связана со снижением спроса на российском авторынке. Представитель АвтоВАЗа подтверждает высокую вероятность введения четырехдневки. К ней не прибегнут только в том случае, если спрос на российском авторынке восстановится (что маловероятно).
Lada Vesta SW Cross
Мировые продажи машин обвалились почти вдвое
Мировой авторынок в апреле сократился относительно апреля 2019-го на 44,8%, до 3,967 млн легковых и легких коммерческих автомобилей. Такие данные приводит компания LMC Automotive. За период с января по апрель 2020 года падение составило 29,2%, до 21,012 млн машин.
Самым большим рынком остался Китай, где было продано 1,936 млн автомобилей. Согласно вышедшей в начале мая статистике, спрос в КНР даже символически — на 0,9% — вырос в сравнении с апрелем 2019 года. Стабилизации китайского авторынка способствовали ослабление карантинных мер по предотвращению распространения коронавируса, а также отложенный покупательский спрос, сформировавшийся в предыдущие несколько месяцев. Плюс к этому китайцы стараются избегать общественного транспорта, поэтому устремились в автосалоны за машинами.
В США падение в апреле составило 45,6%. В итоге американцы купили 721,8 тыс. автомобилей. Спрос в Западной Европе обвалился на 80,1%, до 274,9 тыс. машин. Почти столь же драматическая ситуация в Восточной Европе — минус 69,8%, до 104,4 тыс. шт.
Примерно на столько же упала реализация в России: по итогам апреля зафиксировано снижение на 72,4%, до 38 922 новых легковых и легких коммерческих автомобилей.
В Южной Америке местные дилеры продали 55,3 тыс. авто, что на 78,5% меньше по сравнению с апрелем прошлого года. Падает спрос также в Японии (267,3 тыс. шт., минус 28,7%) и Канаде (65,8 тыс. шт., минус 63,8%).
Среди крупных рынков помимо Китая в плюс вышла лишь Южная Корея: там продали 164,3 тыс. машин, что на 8,3% выше прошлогоднего показателя.
В некоторых странах нераспроданные автомобили даже негде хранить. К примеру, в Великобритании под них выделили авиабазу.
Wald выпустила интересный тюнинг для кроссовера Toyota Harrier
Представленный в апреле кроссовер Toyota Harrier четвертого поколения уже удостоился внимания тюнеров. Для него доступны комплект от Modellista, Artisan Spirits и TRD. Теперь свою версию доработок представила японская компания Wald International.
Передняя часть Harrier изменилась за счет хромированной верхней решетки и затемненной нижней. Метаморфозы дополняет широкий передний сплиттер.
Сбоку появились новые «юбки» с хромом. Завершают модификации изменения в задней части автомобиля, главными из которых являются бампер с четырехствольным выхлопом от Lexus IS F.
Также на Toyota Harrier установлены хромированные диски и пакет занижения.
Пока Wald не раскрывает цен.
Напомним, для Harrier четвертого поколения предлагается 2,0-литровый «атмосферник» M20A-FKS (171 л.с. и 207 Нм) и гибрид THS II на базе 2,5-литрового двигателя A25A-FXS (178 л.с. и 221 Нм). Оба варианта сочетаются с вариатором. Привод может быть передним или полным.
Toyota Harrier в обвесе Wald
Toyota Harrier в обвесе Wald
Toyota Harrier в заводском исполнении
Toyota Harrier в заводском исполнении
Toyota Harrier в заводском исполнении