Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Авторынок’

«Серые» импортеры продолжают поставлять на европейские рынки автомобили Lada, несмотря на то что по официальному каналу АвтоВАЗа их поставки уже прекращены.

Дмитрий Шваб, владелец немецкой компании MadeinRussia.de, опубликовал видеозапись с автовозом, перевозящим девять автомобилей Lada 4×4 (классическая Нива) в ФРГ. MadeinRussia.de специализируется на продажах Lada, УАЗ и ГАЗ в Германии и Австрии, причем действует она именно как «серый», или независимый импортер.

В начале июня появилась информация от генерального дистрибьютора Lada в Европе — фирмы Lada Automobile GmbH Deutschland о том, что АвтоВАЗ прекратил отгрузку в Евросоюз автомобилей из-за их несоответствия экологическому стандарту «Евро-6d», согласно которому новые машины, предлагаемые в ЕС, должны выбрасывать не более 95 г CO2 на километр пробега. Ни одна из моделей Лада не укладывается в этот норматив.

Отметим, что в 2017-м немецкий клуб ADAC в ходе комплексного теста выявил, что Lada Vesta в евроспецификации не вписывается даже в свои паспортные 138 г/км, а выбрасывает 193 г/км.

«Серые» импортеры пользуются окном частного ввоза автомобилей в ЕС — по такой схеме экологические ограничения для импортных машин чуть более либеральные. 

Однако автомобили Lada продолжают пользоваться спросом в ЕС: недавно внедорожник Lada 4×4 купил себе экс-пилот Формулы 1 Ральф Шумахер.

Поставки Lada 4×4 в Евросоюз продолжаются, хоть и не по официальным каналам 

В Кургане полиция задержала подозреваемого в поджоге 13 автомобилей, находившихся на охраняемой стоянке торгового предприятия.

Как сообщает пресс-служба регионального подразделения МВД, полицейские  изучили видеозаписи с камер наблюдения и установили личность подозреваемого. Им оказался безработный мужчина села Кетово, который так и не смог объяснить представителям полиции мотив своего злодеяния.

Отмечается, что мужчину задержали дома, ранее он был неоднократно судим.

По факту поджога возбуждено уголовное дело по признакам части 2 статьи 167 Уголовного кодекса Российской Федерации «Умышленные уничтожение или повреждение имущества». Подозреваемому «светит» лишение свободы на срок до пяти лет.

В США протестующие разгромили автосалон с Мерседесами (ФОТО)

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Летающий электромотоцикл разработки московского стартапа Hoversurf рухнул во время демонстрационного полета в Дубаи (ОАЭ). Пилот чудом не переломал себе все кости — байк падал в два захода. 

Разборка в питерском дворе. Смотрите до конца — там неожиданно. Кстати, предметом разборки было не парковочное место, а писающие на улице дети.

Гаишники в Екатеринбурге остановили пьяного водителя, а он отбивался от них удавом. Реальной змеей.

Киев. Девушка устроила заплыв на надувном матраце по… затопленной дороге.

В Белгороде ураган выкорчевывал придорожные древонасаждения на раз-два.

Водитель столкнулся с неожиданным камнепадом.

Героический заезд обочечника.

Ока зачем-то борется со шлагбаумом.

Старенький Крузачок преодолел затяжной подъем, а потом… бесславно скатился.

120 операторов техосмотра со всей России отправили коллективное письмо руководству страны, в котором они жалуются на крупные потери из-за того, что власти временно разрешили покупать ОСАГО без диагностической карты (решение связано с коронавирусом). Письмо одновременно направили президенту Путину, премьер-министру Мишустину, спикеру Госдумы Володину, пишет «Коммерсантъ».

Напомним, в 2019 году Госдума приняла законопроект о реформе ТО: диагностические карты переводят в электронный вид; вводится фотосъемка процесса ТО; растут штрафы для операторов, торгующих картами; вводится штраф 2 тыс. руб. за езду без ТО для водителей. Нововведения должны были заработать в июне 2020-го, но из-за пандемии срок передвинули на 2021–2022 годы. При этом Госдума с подачи Минэкономики и ЦБ с апреля 2020-го установила иную периодичность ТО (новые легковые машины до четырех лет проверку теперь могут не проходить, от четырех до десяти лет — каждые два года, старше десяти лет — каждый год). До 30 сентября ОСАГО вообще можно оформить без диагностической карты.

В письме операторы техосмотра критикуют решение временно отменить ТО. По их мнению, из-за него страховые компании допускают к участию в движении машины, которые могут быть неисправными. Не нравится операторам и решение по увеличению периодичности осмотра: за четыре-пять лет эксплуатации у автомобиля может быть «достаточно большой» пробег и «серьезные неисправности, которые также могут привести к смертельным ДТП». Однако основная проблема, на которую они жалуются, — тяжелое финансовое положение всей отрасли. Из-за «необязательного» ТО при оформлении полисов уменьшился поток машин, приезжающих на диагностику. В сфере ТО занято около 30 тыс. техэкспертов и 10–13 тыс. человек обслуживающего персонала, для выплаты им зарплаты нет средств. В перечень пострадавших от коронавируса отраслей техосмотр власти не включили, получить кредит по 0% для выплат зарплаты невозможно. «Операторам приходится работать себе в убыток, обрекая свой бизнес на банкротство. До 30 сентября на пунктах техосмотров посетителей не будет, и как нам выживать в данной ситуации, неизвестно», — приводит выдержку из письма «Коммерсантъ».

Компании просят отменить закон, позволяющий получать полис ОСАГО без подтверждения техосмотра, а ранее запланированную реформу запустить уже с 1 января 2021 года, а не поэтапно к 1 марта. Отрасль ТО нужно включить в перечень пострадавших от пандемии, установив «налоговые каникулы» для компаний. Авторы письма также просят разработать новую методику расчета стоимости прохождения ТО (сейчас тарифы устанавливают регионы по методике 2012 года, в ряде субъектов они не превышают 200–300 руб.), а также сделать куратором отрасли ГИБДД.

Российский союз автостраховщиков (РСА), который уполномочен контролировать систему ТО, не поддержал операторов. Исполнительный директор организации Сергей Ефремов, говорит, что сокращать интервалы для осмотра не нужно: «Корейские, японские автопроизводители давно перешли на пятилетнюю гарантию — зачем лишний раз гонять автовладельца на проверку? Понятно, что операторы переживают за свой бизнес, но лучше все-таки подумать о водителях». Временная отвязка полисов от диагностических карт — неизбежная мера, поясняет господин Ефремов. В Москве и области в первую очередь (на них приходится 30% всего автопарка России) пункты ТО закрыли из-за пандемии, а транспорт должен был ездить, доставка продуктов, лекарств не останавливалась. «Поскольку без полиса выезжать нельзя, было решено ввести временное правило — оформлять страховку без карты. В противном случае транспортное сообщение остановилось бы. Такси и автобусы, к примеру, обязаны проходить ТО дважды в год», — пояснил директор РСА. При этом Ефремов согласился, что правительство должно поддержать операторов техосмотра.

Ранее Минэкономики заявило, что изменение периодичности проверок позволит сэкономить автовладельцам до 20 млрд руб. за три года.

Jaguar Land Rover выпустил спецверсию кроссовера Range Rover — она называется Fifty и приурочена к 50-летию модели.  

Range Rover Fifty создан на базе топ-комплектации Autobiography и имеет ряд стилистических особенностей. Снаружи у автомобиля — специальные шильдики Fifty, 22-дюймовые колесные диски оригинального дизайна, а также окраска некоторых деталей экстерьера в цвет Auric Atlas. Внутри — табличка с индивидуальным номером машины. Всего будет собрано 1970 юбилейных Рейндж Роверов — по году начала производства модели. Покупатели юбилейной версии смогут выбрать из четырех цветов кузова серийной палитры — Carpathian Grey, Rosello Red, Aruba и Santorini Black. Но помимо этого подразделение Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) предложит цвета из гаммы оригинального Range Rover первого поколения —  Tuscan Blue (ярко-голубой), Bahama Gold (ярко-желтый) и Davos White (ярко-белый). Юбилейная версия разработана под руководством шеф-дизайнера марки, кавалера ордена Британской империи, профессора Джерри МакГоверна (Gerry McGovern).

Range Rover первого поколения вышел 17 июня 1970 года, он оснащался легким алюминиевым двигателем V8, системой полного привода и дисковыми тормозами. Самая первая модель Classic признана «образцовой работой в области промышленного дизайна» и стала первым в истории автомобилем, который был выставлен в знаменитом парижском музее — Лувре в 1971 году.

Первое поколение Range Rover (1970-1996) в момент старта продаж в 1970-м предлагалось только в двухдверном исполнении, и лишь в 1981-м появилась четырехдверная версия, а в 1982-м внедорожник стал оснащаться автоматической коробкой передач. В 1986 году миру был представлен первый Range Rover с дизельным двигателем. До четвертого поколения Range Rover был рамным, и он вполне справедливо относился к внедорожникам, начиная с четвертого поколения модель обзавелась несущим кузовом — как и все современные кроссоверы.

На российском рынке Range Rover Fifty будет доступен с 4,4-литровым дизельным и 5,0-литровым бензиновым двигателями для версий как со стандартной, так и с удлиненной колесной базой.

Как уже упоминалось выше, тираж спецверсии составит 1970 экземпляров, но на рынках России, Армении, Беларуси и Казахстана будет реализовано в общей сложности лишь 64 автомобиля.

На российском рынке новинка появится в ноябре текущего года, о ее стоимости пресс-служба Jaguar Land Rover пока умалчивает.

Классический Range Rover первого поколения (слева) рядом с Range Rover Fifty (справа) Классический Range Rover первого поколения (слева) рядом с Range Rover Fifty (справа)  Интерьер Range Rover Fifty Интерьер Range Rover Fifty  Интерьер Range Rover Fifty Классический Range Rover первого поколения  Классический Range Rover первого поколения  

Mazda давно отказалась от мощных версий своих легковушек. В 2000-х и начале 2010-х Mazda 3 MPS и Mazda 6 MPS были одними из самых быстрых массовых моделей на рынке. Но бренд уже несколько лет не выпускает MPS-версий. Последняя турбовая «тройка» сошла с конвейера в 2013 году. Теперь Mazda постепенно возвращает «заряженные» модели. И хотя пока о возрождении Mazda 3 MPS не идет и речи, в модельном ряду может появиться «трешка» с турбомотором и полным приводом.

Информацией о расширении ассортимента с изданием Jalopnik поделился неназванный источник, которому якобы можно доверять: прежде он уже сливал информацию о готовящихся обновлениях Мазды.

К сожалению, пока нет точных сведений о том, какой же мотор получит Mazda 3. Сегодня компания выпускает только один бензиновый турбированный двигатель — 2,5-литровую рядную «четверку» мощностью около 230 л.с. (отдача зависит от того, на какую модель устанавливается ДВС).

В целом это не так много, ведь еще первое поколение Mazda 3 MPS с 2,3-литровым мотором развивало 260 л.с. Что касается полного привода, то он доступен для некоторых версий Mazda 3 и Mazda Axela (так «тройку» называют на ее родине), однако за пределами США и Японии они не представлены. Mazda 3 MPS всегда была переднеприводной.

А вот сочетания турбомотора с «механикой» энтузиасты могут не дождаться: скорее всего, самая мощная Mazda 3 будет выпускаться только с «автоматом».

Дебют топовой версии Mazda 3 может состояться уже во второй половине 2020 года. Приоритетным рынком наверняка станут США.

Текущее (четвертое поколение) Mazda 3. Полноприводная версия для рынка США Текущее (четвертое поколение) Mazda 3. Полноприводная версия для рынка США  Текущее (четвертое поколение) Mazda 3. Полноприводная версия для рынка США Mazda 3 MPS первого поколения (2006-2009)  Mazda 3 MPS второго поколения (2009-2013) 

Лексусу не удалось сохранить внешность нового поколения седана Lexus IS в тайне до официальной презентации: снимки все-таки просочились в свободный доступ.

Дизайн автомобиля является результатом дальнейшего развития фирменного стиля бренда. В целом экстерьер вышел более жестким, относительно машины уходящего образца заострились грани, отдельные элементы стали угловатыми. Изменилось оформление бокового остекления, а фонари соединяются друг с другом тонкой светодиодной полоской, пропущенной вдоль всей кормы.

Однако за блеском новых форм не скрыть того факта, что перед нами не абсолютно свежее поколение, а скорее глубокий рестайлинг существующего автомобиля. Соответственно, вся платформа и силовая конструкция кузова перекочевали без изменений.

Наиболее явно характер обновления заметен внутри. Тут дизайнеры вообще не стали изобретать велосипед и попросту перекинули старый салон в новый автомобиль почти без изменений. Фантазии разработчиков хватило лишь на торчащий из передней панели планшет медиасистемы и круглые боковые дефлекторы вентиляции.

На снимках запечатлена версия IS 350 в исполнении F Sport. Текущий IS 350 оснащается 3,5-литровым V6 2GR-FSE, выдающим 318 л.с. Возможно, этот же мотор перекочует и в новое поколение. 245-сильная 2,0-литровая «турбочетверка» от IS 300 (ранее IS 200t) тоже может достаться новинке.

Должна появиться версия IS 500 с 421-сильным 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом. Этот ДВС знаком по флагманскому седану LS 500.

Официальная презентация Lexus IS нового поколения состоится уже 16 июня.

Lexus IS Lexus IS  Lexus IS Lexus IS  Lexus IS Lexus IS  Lexus IS Lexus IS  Lexus IS Lexus IS прежнего поколения  Lexus IS прежнего поколения Lexus IS прежнего поколения 

Тюнинг-студия SCL GLOBAL Concept из Краснодарского края не первый год выпускает комплекты доработки внешности премиум-автомобилей. Теперь на ее работы обратили внимание за рубежом: тюнинг-киты Goemon для Lexus RX и Kotaro для Lexus NX произвели на иностранцев сильное впечатление.

За счет агрессивного стиля автомобили после доработки сравнивают с хищником из одноименного фильма с Арнольдом Шварценеггером.

Комплект доработок для Lexus RX включает передний бампер со сплиттером, расширители колесных арок, капот, диффузор, спойлеры и насадки выпускной системы. Легкосплавные диски тоже изготовлены специально для этого проекта.

Набор Kotaro для Lexus NX в целом аналогичен по составу, но отличается по дизайну.

Тюнинг-кит для старшего кроссовера оценен в $9800 (=690 000 рублей), для младшего — в $6825 (=480 000 рублей). Еще около $2000 (=140 000 рублей) клиенту придется отдать при доставке в другую страну.

Goemon для Lexus RX Goemon для Lexus RX  Goemon для Lexus RX Goemon для Lexus RX  Goemon для Lexus RX Goemon для Lexus RX  Goemon для Lexus RX Kotaro для Lexus NX  Kotaro для Lexus NX Kotaro для Lexus NX  Kotaro для Lexus NX Kotaro для Lexus NX 

Подсветка включается на знаках «Пешеходный переход» вместе с системой освещения улиц города.

Первые дорожные знаки с подсветкой установили в дальневосточной столице. Они появились возле дома 21 на улице Котельникова, а также на пересечении Океанского проспекта и Семеновской. Подсветка включается на знаках «Пешеходный переход» вместе с системой освещения улиц города.

— Данные мероприятия проводим в рамках ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Работа по установке новых дорожных знаков с внутренней подсветкой будет продолжена, — рассказали в отделе организации дорожного движения городской администрации.

Знаки «Пешеходный переход» с подсветкой также планируется установить вблизи детских образовательных учреждений на улицах Крыгина, Каплунова, Сабанеева, Монтажной и Успенского. Эти улицы комплексно ремонтируют в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Специалисты добавили, что сейчас совместно с ГИБДД проводится мониторинг и определяются следующие переходы, где будут установлены такие знаки.

Новенький родстер Lamborghini Huracan в Великобритании разбили спустя всего 20 минут после выезда из автосалона, сообщает полиция графства Уэст-Йоркшир.

Речь идет о Huracan Performante Spyder с 640-сильным 5,2-литровым V10. С такой итальянской бестией немудрено потерять разум даже опытному водителю, но на этот раз он якобы оказался не виноват.

Как сообщили в полиции, новоиспеченному владельцу пришлось остановиться посреди шоссе из-за некой механической неисправности. К сожалению, детали не раскрываются. Но покупателю спорткара недолго пришлось горевать о поломке: через считанные мгновения в его автомобиль врезался фургон.

Удар оказался такой силы, что красотка из Сант-Агата-Болоньезе выдвинула дуги безопасности позади сидений, а ее заднее колесо оторвало. Возможно, суперкар пойдет под списание. Зато никто не получил серьезных увечий: только водитель фургона слегка ударился головой (не уточняется, во время ДТП или уже после).

Новый Lamborghini Huracan Performante Spyder в Великобритании стоит от £215 000 (=18 510 000 рублей).