Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Авторынок’

За организацию и проведение собственного побега из-под ареста в Японии бывший глава Renault-Nissan Карлос Гон заплатил $862 500. Деньги были перечислены в компанию, аффилированную с отцом и сыном Тейлорами, которые предположительно помогали Гону сбежать (они находятся под арестом в США). Информация о сумме содержится в документах, представленных федеральными прокурорами США.

Документы появились после того, как Тейлоры подали новый иск с требованием освобождения под залог. Они борются против экстрадиции в Японию за их предполагаемое пособничество в побеге, пишет The Wall Street Journal.

Обвинение считает, что владелец компании Питер Тейлор и его отец Майк Тейлор, которые ранее служили в спецназе, приняли непосредственное участие в вывозе Карлоса Гона из Японии. В начале июля они были арестованы по запросу японских властей как пособники Гона.

Сообщается, что на счета их компании Promote Fox LLC поступили два перевода — на $540 000 и $322 500 с банковского счета в Париже.

Предположительно, бывшие спецназовцы встретились с Гоном в одной из гостиниц Токио. Затем они вместе отправились на поезде в Осаку, где бывшего главу Renault-Nissan в ящике для музыкальных инструментов пронесли без досмотра на борт частного бизнес-джета. Оттуда Гон вылетел в Ливан с пересадкой в Турции.

Ранее стало известно, что о побеге Карлоса Гона из Японии снимут голливудский фильм, об этом заявил сотрудник авиакомпании, которая помогла бывшему руководителю франко-японского альянса сбежать от рук правосудия. При этом первые слухи о подготовке картины появились еще в феврале: тогда СМИ писали, что основанный на реальных событиях фильм снимет продюсер Майкл Овитц. Одной из самых известных его работ являются «Банды Нью-Йорка» режиссера Мартина Скорсезе.

Напомним, Гон тайно покинул Японию в конце декабря 2019 года. Он находился под арестом с ноября 2018-го, когда японские власти обвинили его в занижении доходов и злоупотреблении положением — он манипулировал финансами и декларировал личные убытки в качестве корпоративных. С тех пор прокуратура Японии неоднократно продлевала арест Карлоса Гона и предъявляла новые обвинения.

Фото: Reuters 

Актер Михаил Ефремов, устроивший 8 июня в пьяном виде смертельное ДТП, оказывается, не платил транспортный налог за свой Jeep Grand Cherokee. Мировой суд Хамовнического района взыскал с актера почти 118 тысяч рублей налогов за внедорожник, пишет ТАСС со ссылкой на свои источники в следственных органах.

«Инспекция Федеральной налоговой службы № 4 по Москве отсудила у Михаила Ефремова 117 тысяч 650 рублей из-за долгов по джипу Grand Cherokee, на котором он попал в аварию. Актер не платил транспортный налог, и он был взыскан через суд», — сказал источник агентству.

Ранее Дром выяснил, что за Jeep Grand Cherokee Михаила Ефремова числятся 155 штрафов на общую сумму 275 000 рублей.

Гранту-фургон, как у жертвы Ефремова, проверят на краш-тесте

Джип Михаила Ефремова после ДТП. Фото: mskagency.ru 

Электромобиль BYD Han показали еще в начале года, но только сейчас он поступил в открытую продажу.

BYD Han — новая флагманская модель компании. Над ее обликом работал бывший шеф-дизайнер Alfa Romeo и Audi Вольфганг Эггер.

Примечательно, что Han называют конкурентом Tesla Model S. Длина машины составляет 4950 мм, а ее аэродинамический коэффициент — 0,23 Cx (у Tesla Model S — 4978 мм и 0,24 Cx соответственно).

Электромобиль будет доступен в нескольких вариантах. В «базе» предусмотрен передний электромотор (222 л.с. и 330 Нм) и АКБ емкостью 65 кВт*ч с запасом хода 506 км по циклу NEDC. Также покупатели смогут выбрать версию с батареей на 77 кВт*ч (до 605 км).

Самой дорогой является полноприводная версия, где дополнительно применяется задний мотор (272 л.с. и 350 Нм). Общая отдача достигает 494 л.с. и 680 Нм. Емкость батареи — 77 кВт*ч. Производитель заявляет время разгона 0-100 км/ч всего 3,9 секунды и дальнобойность 550 км.

Покупатели смогут выбрать и гибридную модификацию, в которой 2,0-литровый турбомотор (192 л.с. и 320 Нм) сочетается с электродвигателем (245 л.с. и 380 Нм). Также предусмотрена батарея емкостью 15,2 кВт*ч.

На электромобиль назначена цена от 229 800 юаней (=2 325 000 рублей). Столько придется отдать за переднемоторную версию со «старшим» аккумулятором, то есть базовая модель будет дешевле (пока ее цена не публикуется). Двухмоторная модификация стоит от 279 500 юаней (=2 828 000 рублей). Гибрид чуть доступнее — от 219 800 юаней (=2 223 000 рублей).

Любопытный факт: BYD называет Han первым в мире серийным автомобилем с поддержкой 5G. Совместимость с передовым стандартом передачи данных осуществляется при помощи оборудования Huawei. Технология Huawei HiCar интегрирована в информационно-развлекательную автомобильную систему. Также выход в интернет имеет система интеллектуальной помощи при вождении DiPilot с функцией самообучения.

BYD Han BYD Han  BYD Han BYD Han  BYD Han BYD Han  BYD Han BYD Han  BYD Han BYD Han  BYD Han 

В Майами (США) на продажу выставили редкое 27-летнее среднемоторное купе Honda NSX первого поколения в модификации Type R и с минимальным пробегом.

Как сообщает портал Carscoops, этот экземпляр выпущен в декабре 1992-го, у него было лишь несколько владельцев, но из разных уголков мира. До 2000 года им владел японец, позже он продал машину австралийцу. За ним Honda числилась до 2016-го, причем все это время она не покидала Японию. В 2016-м NSX переехала в Малайзию, а в 2018-м — в Великобританию. В Туманном Альбионе она тоже не задержалась, и в текущем году ее приобрела американская компания Speedart Motorsports — так двухместное купе добралось до Майами.

От стандартной NSX модификация Type R отличается уменьшенным на 120 кг весом. Этого в свое время достигли за счет удаления шумоизоляции, стереосистемы, гидроусилителя руля, кондиционера, «запаски», электрических стеклоподъемников и части электрооборудования. Вместо стандартных кожаных сидений на такой версии установлены углепластиковые Recaro, колесные диски заменены на кованые, даже стандартный рычаг МКП здесь заменен на титановый. Как итог — снаряженная масса составляет лишь 1230 кг.

В движение купе приводит установленный за двумя сиденьями форсированный 3,0-литровый атмосферный V6 с индексом C30A мощностью 276 л.с., работает он с 5-скоростной «механикой». Разгон до 100 км/ч составляет 4,9 секунды.

Компания Speedart Motorsports оценивает автомобиль в $285 000 (=20 138 000 рублей). Особая ценность NSX Type R состоит в том, что Honda выпустила всего 483 такие машины. Из-за этого цены на них зашкаливают, особенно если экземпляр находится в отличном состоянии. NSX Type R ценятся среди обеспеченных коллекционеров.

Honda NSX Type R Honda NSX Type R  Honda NSX Type R Honda NSX Type R  Интерьер Honda NSX Type R Интерьер Honda NSX Type R  Интерьер Honda NSX Type R Приборная панель Honda NSX Type R  Двигатель Honda NSX Type R 

51% родителей готовы посадить своего ребенка в беспилотное такси без сопровождения, если подобные автомобили получат госразрешение на работу. Такие результаты показал опрос Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет».

НТИ «Автонет», напомним, учреждена правительством и представляет собой государственный план до 2035 года по развитию рынка электромобилей, беспилотных авто и «умных» технологий на транспорте. Финансирование «Автонета» до 2020 года превышает 50 млрд рублей, из них 28,5 млрд — из госбюджета.

Ответы на вопрос, готовы ли родители посадить своего ребенка в беспилотное такси одного, распределились следующим образом:

• 20% — да, если регулирующие организации проверили надежность беспилотников и гарантируют, что автомобиль доедет без происшествий из пункта А в пункт Б;
• 30% — да, но не на первом этапе разрешения работы беспилотников без инструкторов. Через два-три года после старта массового автоматизированного такси;
• 25% опрошенных россиян считают, что такие поездки на беспилотных такси неприемлемы, поскольку должно пройти много лет, прежде чем беспилотники станут надежным такси;
• 19% респондентов доверяют лишь такси с водителем;
• 5% и вовсе не готовы сажать ребенка без сопровождения, вне зависимости от условий.
• 3% родителей отметили, что ребенка можно сажать в такси без сопровождения с 6-7 лет, 8% — с 10-12 лет, 23% — с 14 лет, 30% — с 16 лет и 36% — с 18 лет.

«Мы наблюдаем тенденцию, что доверие к беспилотным такси потенциально выше, чем доверие к живым водителям. К сожалению, это может быть связано с вопросами безопасности агрегаторов такси, где нередки случаи нападения на пассажиров. С беспилотными такси это, конечно же, исключено. Однако данная тенденция будет оставаться положительной только в случае качественной проверки надежности беспилотных транспортных средств на государственном уровне. Это может обеспечить именно сертификация», — прокомментировали результаты в «Автонете».

Беспилотное такси Роботизированное такси из х/ф «Вспомнить все», 1990 год  Прототип беспилотного такси КАМАЗ Шатл 

В США продолжаются беспорядки, в ходе которых разгневанные жители жгут полицейские машины.

Напомним, что гнев американцев вызвали действия полицейских, которые жестоко расправились в Миннеаполисе с афроамериканцем Джорджем Флойдом, подозреваемым в использовании фальшивых купюр. Горе-полицейских после этого уволили, однако протестующие требуют для них более жесткого наказания. В итоге они сначала спалили местный полицейский участок, а после этого начали нападать на других стражей порядка. На данный момент во многих городах США царит анархия, в Нью-Йорке и Вашингтоне введен комендантский час.

Противостояния в США нарастают, на улицах можно наблюдать большое количество сожженной, побитой и разрисованной полицейской техники. Президент страны Дональд Трамп угрожает протестующим Национальной гвардией, чтобы «быстро решить проблему».

С конвейера BMW в Лейпциге больше не сходят спорткары BMW i8: последний экземпляр был выпущен еще на прошлой неделе. История модели официально завершена.

Прощальным автомобилем оказался родстер в редком цвете Portimao Blue. По слухам, это чуть ли не единственный экземпляр i8 за все годы производства в таком оттенке. Автомобиль отправится к покупателю из Германии, в музей его решили не определять.

Производство BMW i8 началось в 2014 году. За шесть лет компания выпустила 20 500 машин этой серии, включая купе и родстеры. Самыми крупными рынками сбыта были США, Великобритания, Германия, Китай и Канада. В России осело около 300 автомобилей. Они были проданы по цене от 9 до 11 млн рублей.

История BMW i8 уходит корнями в 2009 год, когда был представлен концепт BMW Vision EfficientDynamics. На тот момент он выглядел невероятно футуристично. Этот стиль с минимальными изменениями был сохранен и в серийной версии.

Изначально BMW i8 оснащался трехцилиндровым бензиновым турбомотором объемом 1,5 литра (231 л.с.) и электродвигателем (131 л.с.), которые совместно развивали 362 л.с. В 2018 году была произведена небольшая модернизация: мощность электромотора увеличилась до 143 л.с., суммарная выросла до 374. Тогда же емкость АКБ нарастили с 7,1 до 11,8 кВт*ч.

Немецкий спорткар способен разгоняться до 100 км/ч за 4,4 секунды, а максимальная скорость его ограничена на уровне 250 км/ч. При этом на электротяге i8 может проехать до 35 км, разгоняясь до 120 км/ч.

BMW называет i8 удачным экспериментом. У автомобиля не было прямых конкурентов: он выделялся как на фоне обычных гибридов, так и на фоне спорткупе.

Пока в истории i8 поставлена точка: у машины не будет преемника. При этом с учетом повального перехода на чистое электричество высока вероятность, что BMW больше никогда не выпустит подобный гибридный спорткар.

Последний сошедший с конвейера BMW i8 Последний сошедший с конвейера BMW i8  Последний сошедший с конвейера BMW i8 Последний сошедший с конвейера BMW i8 

КАМАЗ объявил о разработке своего первого электрогрузовика, ему присвоили индекс КАМАЗ-53198. Уже построен первый прототип. В перспективе автогигант хочет выпустить целую линейку электротраков.

В настоящее время инженеры КАМАЗа продолжают калибровку и доработку силовой установки. Затем прототип оснастят мусоровозной надстройкой — и с августа начнутся его дорожные испытания.

Грузовик получил АКБ емкостью 156,6 кВт*ч. При полной загрузке запас хода составит 100 км. Этого должно хватить как минимум на два цикла сбора и выгрузки мусора, что соответствует обычному режиму эксплуатации мусоровозов в крупных городах. Максимальная скорость — не менее 90 км/час. Преодолеваемый уклон — не менее 15%.

«Электрический мусоровоз КАМАЗ-53198 оснащен современной мощной электрической силовой установкой и тяговыми батареями по технологии NMC с высокими показателями удельной емкости и мощности энергии. Также в автомобиле установлена система помощи водителю ADAS 3-го уровня, класса City Pilot, разработанная специалистами научно-технического центра КАМАЗа, что соответствует полуавтономному режиму движения автомобиля. Водитель выполняет роль оператора-контролера и лишь иногда вмешивается в процесс движения грузовика», — рассказал главный конструктор инновационных автомобилей научно-технического центра Сергей Назаренко.

Уровень вредных выбросов в атмосферу у КАМАЗ-53198 равен нулю

Электротрак укомплектован кабиной от КАМАЗ-5490, которая, в свою очередь, является лицензионной кабиной Mercedes-Benz Axor образца 2001 года.

Серийное производство электрогрузовика начнется нескоро — в 2023-м.

Несмотря на то что раньше КАМАЗ не выпускал электрических грузовиков, у компании уже немало опыта в этом направлении, поскольку она несколько лет выпускает электробусы под маркой НЕФАЗ.

Ранее Дром сообщал, что электрический вариант будет в гамме перспективного легкого грузовика КАМАЗ-Компас.

КАМАЗ-53198 (КАМАЗ-Чистогор) 

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В июне ситуация на авторынке изменилась в лучшую сторону. После послабления режима самоизоляции пошли продажи во всех ценовых сегментах. Если в апреле и мае уходили в основном машины без пробега по России, то в июне стали пользоваться спросом и автомобили с пробегом.

Наполняемость рынка невысокая, поступлений с востока страны меньше, чем продаж. По-прежнему идет вымывание. Да и автомобилей из западной части страны за два месяца практически не было. Они только начали поступать после снятия ограничений. Среди машин без пробега устойчивый спрос на Nissan Note, Honda Fit. Ну и лидер по продажам, как обычно, Nissan NV200. В сегменте автобусов выбор невелик. Из редких экземпляров авторынка стоит отметить Hummer H2.

Среди автомобилей с пробегом в ценовом диапазоне до 250 тысяч рублей выбора практически нет, в июне их основательно проредили. Конечно, авторынок еще не вышел из коматозного состояния. Так, небольшой глоток свежего воздуха. 

Продавцы стали осторожнее расставаться с деньгами на покупку машин. Если у кого раньше было 10-12 автомобилей, то сейчас довольствуются 3-4. В быстрый отскок мало кто верит. Погода стоит хорошая, да и настроение у продавцов немного улучшилось. Хотя те, кто торгует 20 и более лет, такого кризиса не помнят, даже дефолтный 1998 год им кажется цветочком.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне до 100 000 руб.
	ГАЗ 31029 Волга 1995 г.	2,4 л бензин механика задний	40 000 руб.
	ГАЗ 3110 Волга 2000 г.	2,4 л бензин механика задний	45 000 руб.
	Лада 2110 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	90 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Toyota Camry Gracia 1998 г.	2,2 л бензин автомат задний	115 000 руб.
	Лада 21099 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	118 000 руб.
	Suzuki Wagon R 1998 г.	1,0 л бензин автомат передний	125 000 руб.
	Hyundai Elantra 2004 г.	2,0 л бензин автомат передний	155 000 руб.
	ГАЗ 69 1960 г.	2,1 л бензин механика 4WD	155 000 руб.
	BMW 3-Series 1995 г.	1,8 л бензин механика задний	175 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Mazda Demio 2001 г.	1,3 л бензин автомат передний	200 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	200 000 руб.
	Toyota Carina 2000 г.	1,5 л бензин автомат передний	230 000 руб.
	Mazda Familia S-Wagon 2000 г.	1,5 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Nissan Primera 2005 г.	2,0 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Лада Калина 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	285 000 руб.
	Nissan March 2008 г.	1,2 л бензин автомат передний	299 000 руб.
	Suzuki Alto 2015 г.	бензин автомат передний	317 000 руб.
	Hyundai Terracan 2002 г.	2,5 л дизель механика 4WD	320 000 руб.
	Ford Fusion 2008 г.	1,4 л бензин автомат передний	320 000 руб.
	Nissan Teana 2003 г.	2,3 л бензин автомат передний	345 000 руб.
	Nissan Skyline 2003 г.	2,5 л бензин автомат задний	380 000 руб.
	Honda Accord 2002 г.	2,4 л бензин автомат передний	395 000 руб.
	Honda Insight 2009 г.	1,3 л бензин автомат передний	399 999 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Honda Stream 2005 г.	1,7 л бензин автомат передний	428 000 руб.
	Subaru Forester 2002 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	430 000 руб.
	Nissan Tiida 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	485 000 руб.
	Mercedes-Benz E-Class 2002 г.	3,5 л бензин автомат задний	490 000 руб.
	Mazda Tribute 2004 г.	2,3 л бензин автомат передний	500 000 руб.
	Kia Opirus 2008 г.	3,8 л бензин автомат передний	505 000 руб.
	Toyota Passo 2015 г.	1,0 л бензин автомат передний	510 000 руб.
	Volkswagen Passat 2011 г.	1,8 л бензин автомат передний	549 000 руб.
	Chevrolet Epica 2012 г.	2,0 л бензин автомат передний	550 000 руб.
	Suzuki Solio 2015 г.	1,2 л бензин автомат передний	575 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Mazda CX-7 2011 г.	2,3 л бензин автомат 4WD	650 000 руб.
	Toyota Ractis 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	710 000 руб.
	Hyundai Solaris 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	720 000 руб.
	BMW 1-Series 2012 г.	1,6 л бензин автомат задний	720 000 руб.
	Toyota Land Cruiser Prado 1998 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	750 000 руб.
	Opel Antara 2012 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	830 000 руб.
	Opel Mokka 2014 г.	1,8 л бензин автомат 4WD	830 000 руб.
	Infiniti QX56 2008 г.	5,6 л бензин автомат 4WD	940 000 руб.
	Nissan Serena 2015 г.	2,0 л бензин автомат передний	950 000 руб.
	Toyota Hiace 2009 г.	2,0 л бензин автомат задний	999 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Suzuki SX4 2016 г.	1,4 л бензин автомат 4WD	1 030 000 руб.
	Toyota Yaris 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	1 095 000 руб.
	Volkswagen Multivan 2008 г.	3,2 л бензин механика 4WD	1 200 000 руб.
	Toyota Voxy 2014 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 299 000 руб.
	Skoda Kodiaq 2018 г.	1,4 л бензин автомат 4WD	1 700 000 руб.
	Toyota Highlander 2011 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	1 750 000 руб.
	Land Rover Range Rover Sport 2015 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	3 300 000 руб.

Объявления на авторынке Новосибирска "Столица"

Цены на машины в Новосибирске — все объявления

Авторынок Новосибирска в июне 2020 года Авторынок Новосибирска в июне 2020 года  Авторынок Новосибирска в июне 2020 года Авторынок Новосибирска в июне 2020 года 

Британская AC Cars представила новую версию своего основного продукта — классического спортивного родстера Cobra. Новинка — это Кобра-электромобиль с приставкой Series 1 Electric в названии. 

Внешне она практически не отличается от исходной бензиновой машины, узнаваемый дизайн которой мало изменился с момента появления первого поколения в 1962 году. Но несущий стальной каркас и шасси здесь переработаны под установку электромотора, новой трансмиссии и литий-ионной батареи емкостью 54 кВт*ч. Происхождение мотора не раскрывается, но ясно, что он закупается готовым на стороне. Мощность составляет 230 кВт (368 л.с.), крутящий момент — 250 Нм постоянный и 500 Нм пиковый. С места до 100 км/ч электро-Кобра разгоняется за 6,7 секунды. Несмотря на большой вес батареи, снаряженную массу автомобиля удалось уложить в 1250 кг. Все наружные панели здесь отформованы из композитов, ведущими являются задние колеса.

Это первый электромобиль за всю историю AC Cobra. Машина будет выпущена тиражом 58 экземпляров (по количеству прошедших лет с момента появления первой Кобры). Цена для Европы заявлена на уровне 138 000 фунтов стерлингов (153 000 евро).

AC Cobra Series 1 Electric AC Cobra Series 1 Electric