Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Ростовский автомобильный рынок с середины июня стал набирать обороты. После послабления режима самоизоляции начались небольшие продажи.  Даже при сохранении масочного режима приезжает больше продавцов и покупателей. Крытая стоянка тоже постепенно пополняется.

Несмотря на непростую ситуацию на автомобильном рынке, все ограничения являются временным явлением.

Покупательский интерес, как и прежде, находится в диапазоне от 150 до 300 тысяч рублей. В основном это отечественный автопром. Спросом пользуются модели бюджетного сегмента — Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan, Volkswagen Polo.

Все участники рынка находятся в ожидании, когда начнется активное оживление в посещении и продажах.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне до 100 000 руб.
	Mazda 626 1986 г.	2,0 л бензин механика передний	40 000 руб.
	Лада 2112 2006 г.	1,5 л бензин механика передний	45 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Dodge Stratus 2004 г.	2,4 л бензин автомат передний	100 000 руб.
	Daewoo Nexia 2006 г.	1,5 л бензин механика передний	120 000 руб.
	Лада 2115 Самара 2005 г.	1,5 л бензин механика передний	130 000 руб.
	Лада Калина 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	135 000 руб.
	Chevrolet Spark 2005 г.	бензин механика передний	147 000 руб.
	Mitsubishi Lancer Cedia 2001 г.	1,5 л бензин автомат передний	149 000 руб.
	ЗАЗ Шанс 2011 г.	1,5 л бензин механика передний	159 000 руб.
	Renault Symbol 2004 г.	1,4 л бензин механика передний	163 000 руб.
	ТагАЗ Вега 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	199 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Chevrolet Aveo 2008 г.	1,2 л бензин механика передний	230 000 руб.
	Nissan Almera 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	243 000 руб.
	Ford Fiesta 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	247 000 руб.
	Peugeot 206 2009 г.	1,4 л бензин автомат передний	260 000 руб.
	Geely Emgrand EC7 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	270 000 руб.
	BMW 5-Series 1998 г.	2,5 л бензин автомат задний	270 000 руб.
	Opel Omega 1997 г.	2,0 л бензин механика задний	300 000 руб.
	Lifan Cebrium 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	329 000 руб.
	Infiniti G35 2007 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	340 000 руб.
	Toyota Vitz 2010 г.	1,0 л бензин автомат передний	350 000 руб.
	Renault Fluence 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	365 000 руб.
	Mazda Mazda6 2007 г.	2,0 л дизель механика передний	390 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Audi A5 2007 г.	3,2 л бензин автомат передний	400 000 руб.
	Nissan Tiida 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	435 000 руб.
	Ford Mondeo 2012 г.	2,0 л бензин автомат передний	450 000 руб.
	Mini Clubman 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	485 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	495 000 руб.
	Hyundai Solaris 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	505 000 руб.
	Skoda Rapid 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	505 000 руб.
	Great Wall Hover H5 2013 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	546 000 руб.
	Nissan Qashqai 2007 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	547 000 руб.
	Лада Х-рей 2017 г.	1,8 л бензин механика передний	550 000 руб.
	Renault Duster 2013 г.	2,0 л бензин механика 4WD	570 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	BMW 6-Series 2007 г.	3,0 л бензин автомат задний	650 000 руб.
	Nissan Terrano 2016 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	650 000 руб.
	Kia Rio 2016 г.	1,6 л бензин автомат передний	665 000 руб.
	Chrysler 300C 2005 г.	3,5 л бензин автомат задний	665 000 руб.
	Mitsubishi ASX 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	685 000 руб.
	Opel Zafira 2012 г.	1,4 л бензин автомат передний	700 000 руб.
	Hyundai ix35 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	730 000 руб.
	Mini Countryman 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	760 000 руб.
	Ford S-MAX 2012 г.	2,0 л бензин автомат передний	800 000 руб.
	Hyundai Santa Fe 2011 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	825 000 руб.
	Audi Q5 2012 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	930 000 руб.
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Haval H6 2017 г.	1,5 л бензин автомат передний	1 050 000 руб.
	Dodge Ram 2007 г.	5,9 л дизель автомат 4WD	1 400 000 руб.
	Kia Sorento 2018 г.	2,4 л бензин автомат передний	1 670 000 руб.
	BMW M5 2012 г.	4,4 л бензин автомат задний	2 300 000 руб.
	Toyota Land Cruiser 2016 г.	4,5 л дизель автомат 4WD	3 999 999 руб.

Объявления на авторынке Ростова-на-Дону "Фортуна-1"

Цены на машины в Ростове-на-Дону — все объявления

Авторынок Ростова-на-Дону в июне 2020 года Авторынок Ростова-на-Дону в июне 2020 года  Авторынок Ростова-на-Дону в июне 2020 года Авторынок Ростова-на-Дону в июне 2020 года  Авторынок Ростова-на-Дону в июне 2020 года Авторынок Ростова-на-Дону в июне 2020 года  Авторынок Ростова-на-Дону в июне 2020 года Авторынок Ростова-на-Дону в июне 2020 года 

Через сайт закупок стало известно о реализации задачи по производству автомобилей на CMF-B-LS на АвтоВАЗе.

АвтоВАЗ приступил к подготовке производства моделей на новой платформе Renault-Nissan CMF-B-LS. Очередным косвенным доказательством тому служит свежая информация на сайте корпоративных закупок — автогигант ищет поставщиков трансформаторной подстанции по задаче «Производство автомобилей на платформе CMF-B-LS». Формулировка свидетельствует о том, что компания уже начала активно закупать оборудование под выпуск перспективных машин. Очевидно, что большая часть закупок по CMF-B-LS непублична, поскольку осуществляется внутри альянса с Renault или у безальтернативных контрагентов. Через открытый сайт будет размещаться информация о приобретении лишь вспомогательного оборудования.

В конце мая сообщалось, что тольяттинская компания «Рулевые системы» (поставщик АвтоВАЗа) получила льготный кредит от Фонда развития промышленности на сумму 192 млн рублей на реализацию проекта локализации выпуска рулевого механизма для автомобилей на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS.

CMF-B-LS — это адаптированная под развивающиеся страны модификация новой рено-ниссановской платформы CMF-B, приставка LS означает Low specifications, то есть упрощенное исполнение.

В России еще не выпускают машин на шасси CMF-B-LS, последние модели Renault для России — кроссоверы Arkana и Kaptur II — построены на базе B0+ (это модернизированная B0 от Логана первого поколения). Однако на CMF-B-LS создаются перспективные модели Lada, которые обещают стать хитами продаж. В 2017-м Дром по своим каналам выяснил, что на CMF-B-LS будет опираться Lada Granta следующего поколения, а в 2018-м тогдашний директор АвтоВАЗа Николя Мор проговорился, что на этой «тележке» создается Lada Niva 3, то есть совершенно новая Нива, провозвестник которой — концепт-кар Lada Vision 4×4 2018 года. По предварительной информации, новая Гранта должна появиться в продаже в 2021-м, Нива — в 2022-м.

Lada Vision 4×4 2018 года Lada Vision 4×4 2018 года  

За десять лет число тех, кто всегда это делает, выросло с 47 до 60%.

Дром решил выяснить, какое количество россиян заботятся о своей безопасности и пристегиваются ремнем, когда едут в автомобиле. По результатам опроса «Вы пристегиваетесь ремнями безопасности?» 60% жителей России ответили «Всегда» и 15% — «Почти всегда», 4% выбрали вариант «Иногда». 12% респондентов используют ремни исключительно во время движения по трассе, а 4% — только перед постом ГИБДД. При этом еще 4% игнорируют ремень безопасности и выбрали вариант ответа «Никогда». 

— Я заметил, что даже как-то некомфортно себя чувствую, если не пристегнулся, — поделился участник опроса Илья из Бийска. 

Интересно, что за последние десять лет автолюбители стали пристегиваться чаще. Так, в 2010 году постоянно ездили, пристегнувшись ремнем безопасности, меньше половины опрошенных — 47%, а практически всегда — 23%. Водители чаще пристегивались, чтобы не попасться на глаза сотруднику ГИБДД, таких было 10%. А вот количество тех, кто всегда непристегнут, осталось прежним — 4%.

В Санкт-Петербурге ездят самые «правильные» водители. Сразу 82,5% автолюбителей Северной столицы пристегиваются всегда, а 7% — почти всегда. В Кемеровской области же 8% никогда не используют ремень безопасности — это в два раза чаще, чем в среднем по России. Чтобы избежать штрафа, 14% забайкальцев пристегиваются прямо перед постом ГИБДД. 

— Всегда пристегиваюсь, и это правило не просто так придумано. Однажды ехал с другом в машине, и мы врезались в светофор — он сломался под самый «корень». У водителя сработала подушка безопасности в руле, а у меня на пассажирском сиденье был только бардачок. Хорошо, что я пристегнулся. Ремень уберег. Отделались испугом, можно сказать, только нос у друга побаливал слегка, — рассказал Дмитрий из Екатеринбурга. 

Всероссийский опрос проводился в течение трех дней — с 8 по 10 июня 2020 года — среди пользователей Дрома. В нем приняло участие около десяти тысяч человек. Аналогичный соцопрос на Дроме в 2010 году проходил в течение двух с половиной недель — с 18 сентября по 4 октября — и собрал почти 30 тысяч анонимных ответов пользователей.

Французская компания MPM Motors разработала и построила прототип электрической версии своего спорткара Erelis. Напомним, что Erelis — это копия российской Tagaz Aquila, MPM Motors производит ее на своем заводе под Парижем.

На создание электромобиля ушел всего месяц. Вместо ДВС под капот установили электромотор мощностью 100 кВт (136 л.с.), который питает батарея емкостью 42 кВт*ч. На полном заряде аккумуляторов машина способна проезжать 300 км и более. Динамические характеристики не сообщаются. Интересно, что для электрической Аквилы дизайнеры MPM Motors разработали полностью новое оперение с имитацией решетки радиатора золотого цвета. Место блок-фар заняла составная модульная оптика.

MPM производит копии каркасно-панельного спорткара Tagaz Aquila с 2016 года. Поначалу французская модель называлась MPM PS160, однако в ноябре 2018 года она прошла модернизацию: устаревший 1,6-литровый двигатель Mitsubishi Orion отдачей 100 л.с. был заменен на современный 1,2-литровый бензиновый турбомотор PSA Peugeot-Citroen мощностью 130 л.с. MPM Motors принадлежит Игорю Парамонову — сыну бывшего владельца ТагАЗа Михаила Парамонова, который уехал из России во Францию на ПМЖ, скрываясь от кредиторов завода ТагАЗ.

В России Tagaz Aquila выпускался в 2012-2013 годах, было собрано несколько десятков экземпляров. Французского «близнеца» производят мелкими сериями, MPM Motors может собирать до 1000 машин в год.

Электромобиль планируется к серийному производству, владелец MPM Motors Парамонов анонсировал его еще два года назад.

Электрическая версия MPM Erelis (бывш. Tagaz Aquila) Электрическая версия MPM Erelis (бывш. Tagaz Aquila)  Электрическая версия MPM Erelis (бывш. Tagaz Aquila) Электрическая версия MPM Erelis (бывш. Tagaz Aquila)  Электрическая версия MPM Erelis (бывш. Tagaz Aquila) Бензиновый MPM Erelis (бывш. Tagaz Aquila)  Бензиновый MPM Erelis (бывш. Tagaz Aquila) 

Российские дилеры Porsche начали принимать заказы на новые версии кроссоверов Cayenne и Cayenne Coupe — они имеют в названии приставку GTS. Буквосочетание GTS указывает на особо спортивное исполнение моделей.

Стоимость стандартного Cayenne GTS начинается с 7 990 000 рублей, Cayenne GTS Coupe оценивается в 8 650 000 рублей.

Машины оснащаются дисками R21, светодиодными фарами и фонарями, в салоне — алькантара и «сатинированный алюминий», спортивные сиденья с восьмипозиционной регулировкой.

Под капотом у Cayenne GTS трудится 4,0-литровый битурбированный двигатель V8 мощностью 460 л.с., его крутящий момент составляет 620 Нм. Работает он с 8-ступенчатым «автоматом». Разгон до 100 км/ч у кроссоверов с опциональным пакетом Sport Chrono занимает 4,5 секунды, максимальная скорость составляет 270 км/ч. Напомним, что рестайлинговый Cayenne GTS оснащался 3,6-литровой «шестеркой» мощностью 440 л.с.

Мощному автомобилю — эффективные тормоза: тормозные диски у Cayenne GTS имеют диаметр 390 мм, выполнены они из чугуна. Опционально доступны диски с покрытием из карбида вольфрама или керамические композитные диски.

Porsche Cayenne GTS Coupe (слева) и Porsche Cayenne GTS (справа) Porsche Cayenne GTS Coupe  Porsche Cayenne GTS Coupe Porsche Cayenne GTS Coupe  Porsche Cayenne GTS Porsche Cayenne GTS   Интерьер Porsche Cayenne GTS 

Камеру устанавливают в местах, где концентрация ДТП особенно высока. В частности, на объездной дороге Ново-Ленино.

В Иркутской области начал работу новый передвижной комплекс фотовидеофиксации нарушений ПДД. С его помощью можно выявлять нарушения скоростного режима, правил проезда перекрестков и пешеходных переходов, правил остановки и стоянки.

Место для размещения комплекса выбирают после анализа аварийности. Камеру устанавливают там, где концентрация ДТП особенно высока. В Прибайкалье выбрано девять аварийных мест. Так, в Иркутске камеру выставляют на улицах Главной Кировской, Мира, Старокузьмихинской с выездом на Академический мост, а также на объездной дороге Ново-Ленино. Все данные с комплекса поступают в ГКУ Иркутской области «Безопасный регион» и в региональную ГИБДД.

— Часть водителей агрессивно восприняла начало работы передвижного комплекса, в адрес операторов поступали оскорбления и угрозы физической расправы. Четыре таких случая сейчас находится на контроле правоохранительных органов. Однако специалисты настаивают: установка таких комплексов на дорогах и постоянная их работа делают дорожное движение значительно безопаснее, — сообщает пресс-служба правительства Прибайкалья.

Всего же на дорогах региона фиксацию нарушений сейчас осуществляют 136 стационарных комплексов. Ежедневно с их помощью выявляют более двух тысяч нарушений правил дорожного движения.

Карта расположения камер на дорогах Иркутской области

Видео: «Вести-Иркутск»

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В мае, как и в предыдущий месяц, продолжился режим самоизоляции. Поэтому практически весь процесс купли-продажи автомобилей шел через интернет.

Машин стало еще больше, рынок почти заполнен до нормального объема.

Заметно, что практически завершилась эпоха «старого кузова» для Toyota Probox/Succeed, а вот Toyota Passo где-то в середине этого процесса. У Toyota Vitz все чаще идут продажи в «новом кузове», хотя «старый» — в хорошем ассортименте.

Да и другие марки тоже в большом разнообразии, машин много — и они разные.

Все ждут окончания вирусной эпопеи, чтобы начать работать полноценно.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Nissan NV100 Clipper 2014 г.	бензин автомат задний	285 000 руб.
	Suzuki Jimny 2007 г.	бензин автомат 4WD	360 000 руб.
	Nissan Moco 2015 г.	бензин автомат передний	370 000 руб.
	Toyota Vitz 2009 г.	1,0 л бензин автомат передний	375 000 руб.
	Daihatsu Boon 2014 г.	1,0 л бензин автомат передний	378 000 руб.
	Suzuki Wagon R 2016 г.	бензин автомат передний	380 000 руб.
	Toyota Passo 2015 г.	1,0 л бензин автомат передний	385 000 руб.
	Suzuki Spacia 2016 г.	бензин автомат передний	385 000 руб.
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Daihatsu Move 2015 г.	бензин автомат передний	415 000 руб.
	Nissan AD 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	420 000 руб.
	Toyota Auris 2008 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	450 000 руб.
	Mitsubishi Mirage 2017 г.	1,2 л бензин автомат передний	490 000 руб.
	Suzuki Solio 2016 г.	1,2 л бензин автомат передний	495 000 руб.
	Toyota Succeed 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	515 000 руб.
	Toyota Porte 2014 г.	1,5 л бензин автомат передний	520 000 руб.
	Toyota Probox 2015 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	525 000 руб.
	Nissan Cube 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	530 000 руб.
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Nissan Note 2018 г.	1,2 л бензин автомат передний	620 000 руб.
	Honda Freed 2012 г.	1,5 л бензин автомат передний	625 000 руб.
	Toyota Aqua 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	655 000 руб.
	Nissan Sylphy 2014 г.	1,8 л бензин автомат передний	685 000 руб.
	Suzuki Swift 2018 г.	1,2 л бензин автомат 4WD	700 000 руб.
	Toyota Premio 2010 г.	1,5 л бензин автомат передний	710 000 руб.
	Mazda Demio 2018 г.	1,5 л дизель автомат передний	749 000 руб.
	Honda Grace 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	765 000 руб.
	Nissan Juke 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	775 000 руб.
	Mazda Axela 2018 г.	1,5 л бензин автомат передний	780 000 руб.
	Toyota Wish 2011 г.	1,8 л бензин автомат передний	790 000 руб.
	Toyota Corolla Fielder 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	805 000 руб.
	Toyota Sienta 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	830 000 руб.
	Honda Shuttle 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	837 000 руб.
	Toyota Allion 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	865 000 руб.
	Nissan Serena 2015 г.	2,0 л бензин автомат передний	960 000 руб.
	Toyota Noah 2016 г.	2,0 л бензин автомат передний	999 000 руб.
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Toyota Prius a 2015 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 050 000 руб.
	Nissan X-Trail 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 080 000 руб.
	Toyota Rush 2015 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	1 100 000 руб.
	Honda Stepwgn 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	1 140 000 руб.
	Toyota Harrier 2011 г.	2,4 л бензин автомат передний	1 150 000 руб.
	Toyota Voxy 2015 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 260 000 руб.
	Toyota Esquire 2016 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 270 000 руб.
	Honda Vezel 2015 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	1 275 000 руб.
	Mitsubishi Triton 2011 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	1 380 000 руб.
	Nissan NV350 Caravan 2016 г.	2,0 л бензин автомат задний	1 430 000 руб.
	Toyota C-HR 2017 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 520 000 руб.
	Toyota Alphard 2014 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	1 560 000 руб.
	Subaru Forester 2016 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 599 000 руб.
	Suzuki Jimny Sierra 2019 г.	1,5 л бензин механика 4WD	1 790 000 руб.
	Toyota Crown 2017 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	2 200 000 руб.
	Toyota Land Cruiser 2010 г.	4,6 л бензин автомат 4WD	2 350 000 руб.

Объявления на авторынке Уссурийска

Цены на машины в Уссурийске — все объявления

Авторынок Уссурийска в мае 2020 года Авторынок Уссурийска в мае 2020 года  Авторынок Уссурийска в мае 2020 года Авторынок Уссурийска в мае 2020 года 

Каков будет вклад КАМАЗа в производство двигателей и КП для Аурусов, не уточняется.

К производству двигателей и коробок передач для автомобилей Aurus подключат завод КАМАЗ. Об этом во время выступления в Госдуме 10 июня заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

«Двигательное производство и производство автоматической коробки и ряда других компонентов (для автомобиля Aurus) наладят в кооперации с КАМАЗом. Часть будет в Алабуге, часть — на основной производственной площадке в Набережных Челнах. Мы рассчитываем в том числе и на активное использование тех предприятий, которые пострадали от пандемии с точки зрения простоев», — цитирует министра ТАСС.

Напомним, что в базовой конфигурации автомобили Aurus оснащаются 4,4-литровым бензиновым V8 (598 л.с.) с двойным турбонаддувом модели НАМИ-4123 и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач KATE R932. ФГУП НАМИ — разработчик и производитель Аурусов — создал двигатели совместно с Porsche Engineering, но АКП — чисто российского происхождения.

Для предсерийных Аурусов моторы НАМИ собирает собственными силами, при этом большая часть компонентов для них делается за границей на мощностях аутсорсеров. Коробки передач выпускает московская фирма KATE.

По словам Мантурова, в общей сложности Aurus состоит из 4,5 тысячи компонентов, которые поставляют 74 российских и иностранных производителя.

«Интеллектуальные права (на Aurus. — Прим. ТАСС.) полностью принадлежат НАМИ, то есть РФ. Это нам дает определенный временной лаг на поступательную локализацию тех компонентов, которые являются критически важными. В частности, у нас 100% российская автоматическая 9-ступенчатая коробка передач, которая разработана была российской компанией», — заявил Мантуров.

Каков будет вклад КАМАЗа в производство двигателей и КП для Аурусов, не уточняется. Напомним, что в 2017 году КАМАЗ был одобрен концерном Volkswagen как поставщик коленвалов для выпускаемых в Калуге 1,6-литровых бензиновых моторов, которыми оснащается Polo.

В декабре 2017-го сообщалось, что КАМАЗ может наладить производство части деталей для двигателей и коробок передач для Hyundai. Hyundai рассчитывает локализовать выпуск моторов для Solaris и соплатформенных моделей в 2021 году.

В 2018 году КАМАЗ запустил крупный проект по производству коленвалов для легковушек.

Мантуров напомнил, что производство Aurus наладят на заводе Ford Sollers в Алабуге, первые серийные поставки автомобилей начнутся в марте 2021-го. Пилотная партия машин будет выпущена в ноябре 2020-го. Планируется собрать 360 машин в 2021 году, 1724 — в 2022-м, 4030 — в 2023-м, 5274 — в 2024-м.

Все новости об автомобилях Aurus доступны по тегу putincar.

V8 под капотом Aurus Senat (фото читателя Drom.ru) Aurus Senat   Aurus Senat на стапелях завода Sollers в Елабуге Коробка передач KATE R932 

Текущее поколение Nissan Qashqai выпустили в 2013-м. В 2017-м японцы обновили свой популярный кроссовер. Новый Qashqai появится уже в текущем году, и теперь автомобиль был замечен во время открытых тестов.

Фотографии получились не самого высокого качества. Ситуация усугубляется тем, что снимки выполнены через листву, а прототипы основательно замаскированы. Так что делать окончательные выводы о внешности следующего поколения популярного кроссовера пока рано.

Прежде ожидалось, что новый Qashqai будет изготовлен в стиле прошлогоднего концепт-кара IMQ.

В Европе Qashqai лишится дизельных версий, зато получит сразу две гибридные. Одна из них будет основана на фирменной системе ePower: она задействует бензиновый ДВС в качестве генератора, а в движение приводится электромотором и батареями. Схему второго гибрида Nissan подсмотрит у Mitsubishi. Детали пока держатся в секрете, но наверняка предусмотрят возможность подзарядки от розетки.

При этом вряд ли Qashqai будет выпускаться в качестве электромобиля: вместо этого в 2021 году появится отдельный электрический кроссовер.

Изначально планировалось, что третье поколение кроссовера представят в сентябре, но кризис и пандемия могли испортить планы Nissan.

Текущая версия Nissan Qashqai продается в России по цене от 1 319 000 рублей за кроссовер с 115-сильным 1,2-литровым мотором, «механикой» и передним приводом.

Прототип Nissan Qashqai нового поколения Прототип Nissan Qashqai нового поколения  Прототип Nissan Qashqai нового поколения Прототип Nissan Qashqai нового поколения  Прототип Nissan Qashqai нового поколения Прототип Nissan Qashqai нового поколения  Предполагаемая внешность Nissan Qashqai Концепт-кар Nissan IMQ  Концепт-кар Nissan IMQ Концепт-кар Nissan IMQ  Текущее поколение Nissan Qashqai Текущее поколение Nissan Qashqai  Текущее поколение Nissan Qashqai 

5 июня сообщалось, что КАМАЗ разработал и построил в виде прототипа сверхтяжелый пятиосный самосвал, оснащенный кабиной и двигателем от машин нового семейства K5, тогда была доступна пара неофициальных снимков грузовика. КАМАЗ подтвердил эту информацию и опубликовал первое фирменное фото перспективного самосвала.

Машина носит индекс КАМАЗ-65805 и собственное имя «Самсон». Она создана для перевозки скальной и рудной породы в карьерах, то есть это конкурент начальным моделям БелАЗов. Самосвал имеет увеличенные допустимые нагрузки на оси (12 т) и ведущие мосты (21 т), его колесная формула — 10×6.

Длина, ширина и высота самосвала — 11 040, 2530 и 3950 мм соответственно. В отличие от БелАЗов, перспективный КАМАЗ не выходит за пределы стандартных габаритов, поэтому свободно может ездить по дорогам общего пользования.

«Самсон» оснащен новым 12-литровым турбодизелем КАМАЗ Р6 мощностью 500 л.с. Коробка передач представляет собой гидромеханический автомат, что для карьерной техники в таком классе грузоподъемности является наиболее подходящим решением, так как позволяет переключать передачи без разрыва потока мощности. Коробка передач имеет встроенный ретардер (горный тормоз). Объем топливного бака — 400 л, максимальная скорость движения самосвала без груза — 90 км/ч, с грузом — 50 км/ч.

Ведущими являются три задних моста. При этом две первые оси и последний задний мост — управляемые. Такое решение позволяет повысить маневренность автомобиля. На ведущие колеса «Самсона» приходится более 72% веса машины, что выше, чем у дорожных самосвалов 8х4, и практически достигает показателей самосвалов 6х4. Подчеркивается, что это обеспечивает высокие показатели проходимости грузовика, в том числе и по мокрой или заснеженной дороге внутри карьера.

Задние мосты с возможностью блокировки дифференциалов представляют собой полноценный тридем, то есть распределение крутящего момента происходит в равной пропорции между ними. Подвеска мостов гидропневматическая, она позволяет реализовать так называемый гидравлический балансир и равное распределение нагрузки на все ведущие мосты. Также с помощью подвески реализована система коррекции крена от неравномерной загрузки или неровной площадки разгрузки. Кроме того, самосвал оборудован системой контроля перегруза и защищенной видеокамерой переднего и заднего вида.

Грузоподъемность автомобиля — 60 тонн, а полная масса — 87 тонн.

Машина изначально создана с условием возможности оснащения ее системой автономного управления. «Самосвал собран как Autonomous Ready, то есть примененные агрегаты полностью готовы для превращения его в беспилотный. Остается лишь установить элементы машинного зрения, сенсоров, связи и блок принятия решений, чтобы «Самсон» смог самостоятельно работать в карьерах без участия водителя», — заявил Сергей Назаренко, главный конструктор инновационных автомобилей НТЦ КАМАЗа.

Серийное производство «Самсона» начнут в 2022 году.

Карьерный самосвал КАМАЗ-65805 Карьерный самосвал КАМАЗ-65805. Фото, опубликованное 5 июня  Карьерный самосвал КАМАЗ-65805. Фото, опубликованное 5 июня