Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Организаторы запустили процедуру проведения конкурса «Автомобиль года в Японии 2020-2021» — в настоящее время выбраны 33 автомобиля-кандидата на эту премию (лонг-лист).

Согласно правилам, для конкурса отобрали только те новинки, которые вышли на рынок Японии с 1 ноября 2019 по 31 октября 2020 года. В 2020-м исключено условие по продажам — раньше участие в конкурсе могли принимать машины,  планируемый годовой объем сбыта которых на японском рынке составляет не менее 500 штук. В связи с падением авторынка из-за коронавируса этот пункт решили отменить.

4 ноября будет определен шорт-лист из 10 лучших автомобилей. Из числа которых позднее выберут победителя премии.

«Автомобиль года в Японии» проводится с 1980 года. Титул лучшего автомобиля в Японии 2019-2020 носит Toyota RAV4.

Итак, 33 автомобиля-претендента на титул «Автомобиль года в Японии 2020-2021»:

1. Suzuki Hustler
2. Subaru Levorg
3. Daihatsu Taft
4. Daihatsu Rocky / Toyota Rise
5. Toyota GranAce
6. Toyota Harrier
7. Toyota Yaris, Yaris Cross, GR Yaris
8. Nissan Kix
9. Nissan DAYZ / Mitsubishi ek Cross Space, eK Space
10. Honda Accord
11. Honda Fit
12. Honda e
13. Mazda MX-30
14. Audi A1 Sportback
15. Audi A4
16. Audi e-tron Sportback
17. Audi Q3 Sportback
18. BMW 2 Series Grand Coupe
19. BMW X6
20. BMW Alpina B3
21. Cadillac XT6
22. Citroen Berlingo
23. Jeep Renegade 4xe
24. Land Rover Defender
25. Mercedes-Benz GLA
26. Mercedes-Benz GLB
27. Mercedes-Benz GLE Coupe
28. Mercedes-Benz GLS
29. Peugeot 208, e-208
30. Peugeot 2008, e-2008
31. Volkswagen T-Cross
32. Volkswagen T-Roc
33. Volvo S60

Suzuki Hustler Subaru Levorg  Daihatsu Taft Daihatsu Rocky / Toyota Rise  Toyota Gran Ace Toyota Harrier  Toyota Yaris, Yaris Cross, GR Yaris Nissan Kix  Nissan DAYZ / Mitsubishi eK Cross Space, eK Space Honda Fit  Honda Accord Honda e  Mazda MX-30 Audi A1 Sportback  Audi A4 (Sedan, Avant, S4 Sedan, S4 Avant, A4 allroad quattro) Audi e-tron Sportback  Audi Q3 Sportback BMW 2 Series Grand Coupe  BMW X6 BMW Alpina B3  Cadillac XT6 Citroen Berlingo  Jeep Renegade 4xe Land Rover Defender   Mercedes-Benz GLA Mercedes-Benz GLB  Mercedes-Benz GLE Coupe Mercedes-Benz GLS  Peugeot 208 / e-208 Peugeot 2008 / e-2008  Volkswagen T-Cross Volkswagen T-Roc  Volvo S60 

Skoda Octavia нового, четвертого поколения начали производить по контракту на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. Сборка организована по методу полного цикла (CKD) и включает в себя сварку и окраску.

Готовые детали и комплектующие для будущих автомобилей, поступающие на производственную площадку, проходят процессы сварки, двойной грунтовки, антикоррозийной обработки горячим воском и фирменным составом концерна Volkswagen Group. На следующем этапе происходит финальная сборка модели, которая включает среди прочего установку двигателя, коробки передач, вклейку стекол, монтаж панели и сидений.

Завод ГАЗ в Нижнем Новгороде стал вторым после площадки в чешском Млада-Болеславе, где производят новые Октавии.

Первый экземпляр Октавии собрали в России в 2009 году, но произошло это на предприятии Volkswagen Group в Калуге, на завод «Группы ГАЗ» модель переехала в 2013-м, там же производят кроссоверы Karoq и Kodiaq.

Со сменой поколения Octavia прибавила к габаритам: лифтбек теперь имеет длину 4689 мм (+19 мм), ширина увеличилась на 15 мм — до 1829 мм, колесная база осталась неизменной — 2686 мм, а коэффициент аэродинамического сопротивления удалось снизить с 0,29 до 0,24 для лифтбека и с 0,31 до 0,26 — у универсала.

Базируется модель на модульной платформе MQB. Гамма двигателей включает три бензиновых агрегата — атмосферный 1,6 л, а также турбированные 1,4 л и 2,0 л. Первый развивает 110 л.с., второй — 150 л.с., третий — 190 л.с. Самый слабый мотор по выбору покупателя сочетается с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом», промежуточный — с 6-ступенчатой МКП или 8-ступенчатой АКП, самый мощный двигатель — только с 7-ступенчатым преселективным «роботом» DSG с двумя сцеплениями.

В базовой комплектации Active Plus модель оценена в 1 398 000 рублей.

Новая Skoda Octavia для российского рынка Новая Skoda Octavia для российского рынка  Новая Skoda Octavia для российского рынка Интерьер новой Skoda Octavia  

Изменена и часть скидок для владельцев транспондеров и абонементов

Платные автотрассы в России с 1 ноября перевели на зимние тарифы. Они чуть ниже летних, однако стоимость проезда проиндексирована по сравнению с предыдущим зимним сезоном 2019/2020 на величину инфляции. Изменена и часть скидок для владельцев транспондеров и абонементов, пишет пресс-служба госкомпании «Автодор» (оператор платных дорог в России).

На М-3 «Украина» стоимость проезда не меняется, но дневной тариф начинает действовать не с шести, а с семи утра. Сохраняется дифференциация по дням недели. Например, при оплате наличными для легковых автомобилей тариф «понедельник — четверг» будет 50 рублей, а с пятницы по воскресенье включительно — 60 рублей. 

На М-11 «Нева» в целом стоимость проезда стала меньше при оплате наличными на 110-170 рублей по отношению к летним тарифам 2020 года. Максимальная скидка с ноября для владельцев транспондеров Т-pass  составит 30%. На ряде маршрутов скидка понижена до 20%. 

На М-4 «Дон» стоимость проезда по всему маршруту с 21-го по 1319-й километр (Московская область — Краснодарский край) для легковых автомобилей снизится по сравнению с летней на 130-245 рублей в зависимости от дня недели. С понедельника по четверг тариф ниже, чем с пятницы по воскресенье, в праздничные и предпраздничные дни. Абонементы на проезд по платным участкам М-4 подорожают на 5%.

Госкомпания «Автодор» создана в 2009 году, она является оператором части федеральных трасс — платных или тех, которые планируется коммерциализировать. В управлении «Автодора» находятся 3504 километра автодорог.

В будущем одним из способов сохранить на дороге классические автомобили может стать их переоборудование в электромобили. Подразделение Chevrolet Performance проделало такую операцию с внедорожником Chevrolet K5 Blazer 1977 года. Эта машина подготовлена для шоу SEMA360.

В 2020-м многие автомобильные шоу были отменены или проведены в онлайн-формате. Вот и выставка тюнинга SEMA тоже перебралась в интернет, из-за чего ее переименовали в SEMA360.

Но проект на базе K5 Blazer задумывался не просто для того, чтобы развлечь публику. Он призван продемонстрировать возможности нового пакета для переоборудования Electric Connect and Cruise, который General Motors начнет продавать в 2021 году.

В случае с раритетным внедорожником механикам пришлось выбросить 6,55-литровый V8, 3-ступенчатую автоматическую коробку передач, топливную систему и выхлоп. Все это заменено начинкой от Chevrolet Bolt.

Забавно, что в итоге отдача почти не изменилась: если оригинальный бензиновый V8 выдавал 175 л.с. и 393 Нм, то электромотор — 200 л.с. и 361 Нм. Аккумулятор емкостью 60 кВт*ч установлен в багажнике.

Мастера Chevrolet Performance также смонтировали 4-ступенчатый «автомат», электроусилитель рулевого управления и электрический насос для создания вакуума в тормозной системе. Оригинальная раздаточная коробка, карданный вал и оси Blazer остались на месте. Внутри внедорожник сохранил свои классические приборы, а специальный контроллер позволяет датчику топлива показывать уровень заряда аккумулятора.

Выставка SEMA360 пройдет в онлайн-формате с 2 по 6 ноября.

Citroen добился запрета на продажи во Франции электромобилей шведского бренда Polestar, являющегося дочерней компанией Volvo. Причина заключается в том, что логотип Polestar якобы слишком сильно похож на Citroen и его же премиум-суббренд DS.

Судебная тяжба длится уже более года. В июне 2020-го иск Citroen был отклонен. Тогда суд обосновал свое решение тем, что между логотипами слишком мало общего, а продукция, продаваемая производителями, ориентирована на информированную публику, которая не запутается в логотипах.

Тем не менее, позже суд вынес решение в пользу французской компании, сославшись на возможное влияние Polestar на имидж Citroen. Polestar будет вынужден выплатить Citroen ущерб в размере €150 000 и заморозить продажи во Франции на шесть месяцев.

Французский сайт Polestar в настоящее время заблокирован. Посетителей страницы приветствует следующее сообщение: «Веб-сайт Polestar недоступен во Франции из-за региональных ограничений на использование французских товарных знаков».

Через полгода Polestar вновь сможет продавать автомобили во Франции.

Напомним, продажи лифтбэков Polestar 2 на европейских рынках начались летом 2020 года. Первые клиенты из Франции должны были получить свои электромобили в начале 2021-го.

Polestar 2  Polestar 2 Polestar 2 

Китайская JAC в марте текущего года провела закрытую презентацию нового 7-местного кроссовера Jiayue X7. На российском рынке модель лишится своей труднопроизносимой приставки, Росстандарт уже выдал на «паркетник» Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), этот документ дает право на продажу автомобилей в РФ и других странах ЕАЭС. 

Судя по ОТТС, у нас JAC X7 предложат как в 5-местном, так и 7-местном исполнениях (компоновка 2+3+2). Длина, ширина и высота кроссовера составляют 4776, 1900 и 1760 мм соответственно, колесная база достигает 2750 мм. Снаряженный вес — 1810-1840 кг в зависимости от модификации.

Под капотом X7 установлена безальтернативная турбированная «четверка» объемом 1,5 литра и мощностью 150 л.с. Степень сжатия у двигателя по современным меркам низкая — 9.7, однако благодаря этому в бак машины можно заливать 92-й бензин. Турбина производства компании Honeywell. Работает двигатель с 6-скоростным двухдисковым «роботом», привод — исключительно передний. «Обут» кроссовер в колесные диски R18 с шинами 235/60.

Импорт JAC S7 в Россию наладят с завода JAC в Казахстане — там же для нашего рынка производят и другие модели бренда, в том числе кроссоверы S3 и S5, пикап T6, а также электромобиль iEV7S.

О дате старта продаж семейного кроссовера JAC пока информации нет, отсутствуют данные и о ценах. У нас модель будет конкурировать с Chery Tiggo 8, Skoda Kodiaq, GAC GS8, Mitsubishi Outlander и другими 7-местными «паркетниками».

JAC S7 JAC S7  JAC S7 JAC S7  JAC S7 JAC S7  JAC S7 

С 1 ноября страховой полис может перестать действовать у автомобилистов, которые оформили ОСАГО без прохождения техосмотра в период предоставления такой льготы, но до 31 октября 2020 года не подали страховщику диагностическую карту.

Напомним, в связи с ограничительными мерами правительство разрешило оформлять ОСАГО без техосмотра, поскольку пункты ТО в период изоляции банально не функционировали. Такой порядок действовал с 1 марта по 30 сентября.

При этом водители обязаны передать страховщику диагностическую карту в течение одного месяца со дня отмены ограничительных мер, но не позднее 31 октября 2020 года.

В сентябре Минфин уже напоминал о необходимости пройти техосмотр под угрозой аннулирования полиса ОСАГО.

Примечательно, что согласно рекомендациям Центробанка автовладельцы должны пройти техосмотр, но не обязаны предоставлять диагностические карты страховщикам. Последние сами должны по Единой автоматизированной информационной системе техосмотра (ЕАИСТО) установить номер диагностической карты и внести его в базу данных ОСАГО.

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) еще в июле предупреждали о том, что страховые компании не станут покрывать ущерб потерпевшей в ДТП стороне, если владелец транспортного средства забудет сообщить страховщику о прохождении обязательного техосмотра.

По данным «АльфаСтрахования», лишь 10% автовладельцев, оформивших ОСАГО без прохождения техосмотра, направили своему страхователю данные диагностической карты.

Как разъяснил «Известиям» исполнительный директор РСА Сергей Ефремов, пройти ТО можно и в ноябре. В этом случае полис продолжит действовать, но уже с даты оформления техосмотра.

Фото: ТАСС 

АвтоВАЗ продолжает расширять гамму моделей в спецкомплектации под названием [BLACK] — 30 октября начались продажи 4×4 и XRAY Cross в такой версии. Напомним, что ранее в октябре уже стартовали продажи Vesta Cross и Vesta SW Cross в специальном исполнении.

Все автомобили специальной серии отличаются черными акцентами интерьера и экстерьера в сочетании с оригинальными деталями и бейджами с надписью [BLACK]. А также выгодной ценой на пакет опций по сравнению с покупкой аксессуаров по отдельности.

XRAY Cross [BLACK] создан на базе комплектации Comfort, но отличается от нее окрашенными в черный глянец крышей и корпусами зеркал, а также частично окрашенными в черный лак колесными дисками. Из особенностей внутри — черный потолок и темная обивка сидений, а также медиасистема с сервисами «Яндекс-авто», 4G-модемом и камерой заднего вида.

4х4 [BLACK] создан на базе комплектации Urban, но отличается от нее черными колесными дисками, темной обивкой потолка и сидений.

Семейство Lada в комплектации Black Lada 4×4 Black  Lada 4×4 Black Lada 4×4 Black  Lada 4×4 Black Lada 4×4 Black  Lada 4×4 Black Lada XRAY Cross Black  Lada XRAY Cross Black Lada XRAY Cross Black  Lada XRAY Cross Black 

На российский рынок вернулась марка Great Wall — с 2 ноября дилеры начали предлагать покупателям рамный среднеразмерный пикап Great Wall Wingle 7 (GWM Wingle 7).

Пикапы Great Wall будут продаваться в дилерских центрах Haval, хотя на самом деле марка Haval является суббрендом GWM. Такая чехарда связана с тем, что бренд Great Wall с 2014-го приостановил свое присутствие в России, зато сеть автосалонов Haval сильно разрослась за последние два года.

На данный момент модельная линейка Haval у нас в стране состоит из двух кроссоверов (F7 и F7x) и двух рамных внедорожников (H5 и H9), собираемых на заводе в Тульской области.

Great Wall Wingle 7 завозится из Китая в готовом виде. Пикап оснащается 2,0-литровым 143-сильным турбодизелем в сочетании с 6-ступенчатой «механикой» и полноприводной трансмиссией с раздаточной коробкой Borg Warner с понижающей передачей и принудительной блокировкой заднего дифференциала.

В Россию завозится только удлиненная версия (5395 мм) с двухрядной четырехдверной кабиной. Внутренние размеры грузовой платформы составляют 1680х1460 мм, грузоподъемность — 975 кг.

Wingle 7 доступен в единственной комплектации Comfort, в списке оснащения значатся две фронтальные подушки безопасности, светодиодные ДХО,16-дюймовые легкосплавные диски, электропривод и обогрев наружных зеркал, мультифункциональный руль с кожаной отделкой и ряд других опций. Цена — от 1 749 000 рублей.

Great Wall Wingle 7 Great Wall Wingle 7  Great Wall Wingle 7 Great Wall Wingle 7 

Volkswagen Golf R нового поколения должен был дебютировать в июле на фестивале скорости в Гудвуде. Однако сначала его перенесли на сентябрь, а затем и вовсе отменили. Так что самый мощный Golf представили без шоу и помпы. Но ему все равно есть чем удивить.

Внешность «эрки» не должна быть секретом из-за утечек, хотя финальный вариант все равно оформлен несколько иначе. Дерзкая пятидверка получила большую глянцевую решетку воздухозаборника, на фоне которой выделяются небольшие «клыки» в цвет кузова. Диффузор, таящий четыре патрубка выхлопной системы Akrapovic, тоже сделан из черного блестящего пластика. Автомобиль по умолчанию оснащается 19-дюймовыми дисками.

Находясь в салоне и не обращая внимания на спортивные передние сиденья и повсеместные логотипы R-серии, можно и не понять, что сидишь в самом быстром Гольфе, а не просто хорошо оснащенном автомобиле этого семейства. Хэтч получил 10,0-дюймовый сенсорный экран, виртуальную «приборку» и кожаную отделку.

Но главное, конечно, скрыто внутри. Немцы решили не менять хорошо зарекомендовавший себя рецепт и оставили под капотом 2,0-литровый турбомотор от предыдущего Гольфа R. Его отдача увеличена до 319 л.с. и 420 Нм (было 310 л.с. и 380 Нм). Все выпущенные Golf R по традиции будут полноприводными. В США и Канаде покупатели смогут выбирать между 6-ступенчатой «механикой» и 7-скоростным «роботом» DSG, в то время как европейцам доступна только двухпедальная версия.

Время разгона с 0 до 100 км/ч уменьшилось с 4,9 до 4,7 секунды. Максимальная скорость по-прежнему ограничена на отметке 250 км/ч.

Golf R оснащен спортивной подвеской с более жесткими пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Инженеры также добавили легкий алюминиевый подрамник и увеличили отрицательный развал на передней оси, чтобы обеспечить более высокую скорость прохождения поворотов, а также повысить устойчивость. Дорожный просвет относительно «гражданской» модели уменьшен на 20 мм.

Также у «эрки» более мощная тормозная система. Используются 358-миллиметровые передние тормозные диски. Применяется главный тормозной цилиндр большего размера и двухпоршневые алюминиевые передние суппорты.

Новое поколение Golf R получило два дополнительных режима: Special и Drift. Первый из них адаптирован под Нюрбургринг и имеет более мягкие настройки демпфирования, чем режим Race, чтобы обеспечивать максимальный контакт с дорогой. Это помогает машине справиться с волнистым профилем «Зеленого ада».

Drift создан для эффектного прохождения поворотов. Это достигается за счет изменения параметров электронной системы контроля устойчивости и перераспределения крутящего момента через полный привод.

На рынках западных стран Volkswagen Golf R поступит в продажу в 2021 году. О возможности поставок в Россию пока не сообщается.

Volkswagen Golf R Volkswagen Golf R  Volkswagen Golf R Volkswagen Golf R  Volkswagen Golf R Volkswagen Golf R  Volkswagen Golf R Volkswagen Golf R  Volkswagen Golf R Volkswagen Golf R  Volkswagen Golf R Volkswagen Golf R  Volkswagen Golf R