Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Новинки’

Toyota показала кроссовер Toyota RAV4 в версии Black Edition. Он создан специально для тех, кто хочет получить максимально черный автомобиль и всеми силами избавляется от хромированных элементов.

Для новинки была выбрана специальная краска Deep Midnight Black. Передние нижняя и верхняя решетки, накладки на зеркала, спойлер, элементы задней двери и 19-дюймовые легкосплавные диски тоже покрашены в черный цвет. Даже фронтальные сонары стали черными.

В итоге на общем фоне выделяется всего несколько элементов: эмблема компании, шильдики на корме и хромированная полоса на боковом остеклении.

Внутри использованы обивка из черного кожзама и черная обшивка потолка.

По техническому оснащению автомобиль соответствует комплектации RAV4 Style, которая включает парктроники, камеру кругового обзора, цифровое зеркало заднего вида, аудиосистему JBL с девятью динамиками и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также комплексом безопасности Toyota Safety Sense.

Toyota RAV4 Black Edition является спецверсией для Европы, куда поставки автомобиля начнутся в октябре. Цены пока не названы.

Toyota RAV4 Black Edition Toyota RAV4 Black Edition  Toyota RAV4 Black Edition Toyota RAV4 Black Edition  Toyota RAV4 Black Edition Toyota RAV4 Black Edition 

Линейку модификаций Porsche 911 поколения 992 пополнила версия Turbo, которую можно описать как удешевленный вариант исполнения Turbo S — снижена мощность двигателя, установлены упрощенные тормозные механизмы, слегка изменен экстерьер.

Главное отличие Porsche 911 Turbo от Turbo S заключается в двигателе: турбированная оппозитная «шестерка» объемом 3,8 литра потеряла 70 л.с. и теперь выдает 580 л.с. Работает она с 8-скоростной роботизированной трансмиссией PDK. Впрочем, этой мощности хватает, чтобы разгонять машину до 100 км/ч за 2,8 секунды против 2,7 у версии Turbo S. Максимальная скорость составляет 320 км/ч против 330 км/ч у более мощной модификации.

Поскольку мощность снизилась, тормоза тоже упростили. У Turbo S они дорогие — карбон-керамические, у версии Turbo куда более доступные — чугунные. Диаметр дисков составляет 408 мм спереди и 380 мм сзади. Тем не менее, возможность заказать гоночные тормоза все равно присутствует.

Неизменными относительно Turbo S остались продвинутая система полного привода, адаптивная подвеска PASM, позволяющую регулировать клиренс в пределах 10 мм, и пакет Sport Chrono.

С точки зрения экстерьера автомобили различаются минимально: у версии Turbo по сравнению с Turbo S упрощен передний сплиттер, изменена также графика фар головного света. Сзади отличий больше: у Turbo иной бампер, сдвоенные выхлопные патрубки место одиночных, светоотражатели другой формы.

На американском рынке цены на 911 Turbo начинаются с $170 800 (=12 160 000 рублей) за купе и $183 600 (=13 030 000 рублей) — за кабриолет. 911 Turbo S оценивается от $203 500 (=14 490 000 рублей).

Ожидается, что версия Turbo будет продаваться и в России, модификация Turbo S у нас продается по цене от 15 450 000 рублей.

Porsche 911 Turbo поколения 992 Porsche 911 Turbo поколения 992  Porsche 911 Turbo поколения 992 Интерьер Porsche 911 Turbo поколения 992  Porsche 911 Turbo S поколения 992 Porsche 911 Turbo S поколения 992  Porsche 911 Turbo S поколения 992 Интерьер Porsche 911 Turbo S поколения 992 

Самыми популярными цветами оказались серый, серебристый, белый и черный. В них окрашено 71% отечественного автопарка.

Дром решил выяснить, машины какого цвета популярнее всего в России. Исследование собственной базы из более чем 2,6 млн объявлений за 2019 год показало, что каждый третий автомобиль в России — серого или серебристого цвета. Вторым по популярности у автомобилистов стал белый цвет. В него окрашено 23% машин от общего числа в базе. Затем следует черный — 18%. Таким образом, на эти три цвета приходится 71% рынка. 

По стране ездят 10% синих и голубых автомобилей, 6,6% выкрашены в красную гамму (красный, оранжевый, бордовый и розовый). На долю зеленого цвета приходится 4,6%, а желтого чуть меньше — 4%. Коричневых автомобилей — 3,4%, а фиолетовых менее 1%. Интересно, что по сравнению с аналогичным исследованием Дрома 2016 года красных автомобилей стало почти в два раза больше — 6,6% против 3,7%. Впрочем, лидеры остались прежние.

— Выбор автомобилистов в пользу серых и серебристых оттенков очевиден. Эти цвета не имеют гендерной принадлежности, в отличие, например, от розового, и при продаже легче найти покупателя. Кроме того, на машинах этих цветов меньше видны мелкие царапины и грязь. При ремонте тоже проще найти запчасти сразу нужного цвета, без отдельных затрат на покраску детали, — поделился аналитик Дрома Игорь Олейников.

Больше всего черных автомобилей на Чукотке, в Чечне и Ингушетии. Предпочтение белому отдают в Ставропольском крае (34%) и Амурской области (32%). Чаще, чем в среднем по стране, синие и голубые транспортные средства встречаются в Калининградской области, а яркие красные машины — в Новгородской области.

В Москве распределение цветов выглядит так: белых автомобилей — 25%, черных — 24%, серых — 22%, синих — 10%, красный и коричневый набрали каждый по 6%, желтых машин — 3,5%, а фиолетовых и зеленых суммарно менее 3%. 

 

В США Honda подала заявку на регистрацию торгового знака Trailsport. Как указано в патенте, он будет применяться к «автомобилям и их конструктивным элементам». Скорее всего, так будет называться линейка моделей, подготовленных для бездорожья.

У Хонды нет полноценных внедорожников. Вероятно, под суббрендом Trailsport станут продаваться offroad-версии обычных кроссоверов вроде CR-V, HR-V, Pilot, Passport, а также пикап Ridgeline.

Поскольку пока Honda никак не комментирует регистрацию нового товарного знака, можно лишь предполагать, чем такие автомобили будут отличаться от стандартных. Возможно, речь пойдет о доработанной подвеске, увеличенном количестве обвеса из некрашеного пластика, более «зубастых» покрышках. Самые смелые фантазии касаются увеличенного дорожного просвета.

Пока также нет сведений, когда кроссоверы в исполнении Trailsport доберутся до рынка. Остается только ждать от Хонды новостей.

Honda Passport Adventure Lifestyle Project Honda Passport Adventure Lifestyle Project  Honda Passport Adventure Lifestyle Project 

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Продажи в июле были хуже, чем в июне. Это связано прежде всего с меньшей наполняемостью авторынка, да и покупателей было немного. Начало месяца прошло откровенно вяло. Приток автомобилей с востока страны не увеличился, хотя основные продажи приходятся на машины без пробега по России. 

По-прежнему сохраняется устойчивый спрос на Nissan Note, е-Note, Honda Fit, Honda Shuttle, Nissan NV-200. 

Среди автомобилей с пробегом в ценовом сегменте до 250 тысяч рублей выбор отсутствует. Их ряды опустели практически полностью, продались даже застоявшиеся экземпляры. Более-менее приличные машины по вменяемой цене продавались очень быстро. 

Продукции АвтоВАЗа тоже нет, как и популярных ВАЗ-2107, -2104, Niva 4х4.  Продавцы жалуются на отсутствие возможности найти достойный вариант для продажи. 

Среди редких экземпляров стоит отметить Honda Accord Hybrid 2011 года выпуска. 

С оптимизмом ждем восстановления продаж и большего количества покупателей.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 21099 1997 г.	1,5 л бензин механика передний	27 830 руб.
	Лада 2111 2001 г.	1,5 л бензин механика передний	71 552 руб.
	ГАЗ 31105 Волга 2005 г.	2,3 л бензин механика задний	85 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Mercedes-Benz 190 1988 г.	2,0 л бензин механика задний	130 000 руб.
	Chery Very A13 2011 г.	1,5 л бензин механика передний	145 000 руб.
	Toyota Corona Exiv 1994 г.	2,0 л бензин автомат передний	150 000 руб.
	Лада Приора 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	199 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Mazda Demio 2002 г.	1,3 л бензин автомат передний	200 000 руб.
	Honda Torneo 2000 г.	1,9 л бензин автомат передний	210 000 руб.
	Honda CR-V 1996 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	225 000 руб.
	Honda Fit 2003 г.	1,3 л бензин автомат передний	230 000 руб.
	Ford Focus 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	239 999 руб.
	Opel Astra 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	300 000 руб.
	Toyota Vista 2000 г.	1,8 л бензин автомат передний	300 000 руб.
	Hyundai Terracan 2002 г.	2,5 л дизель механика 4WD	300 000 руб.
	УАЗ Патриот 2012 г.	2,7 л бензин механика 4WD	325 000 руб.
	Suzuki Grand Vitara 2000 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	340 000 руб.
	Hyundai Solaris 2015 г.	1,6 л бензин автомат передний	350 000 руб.
	Лада Ларгус 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	380 000 руб.
	Renault Logan 2016 г.	1,6 л бензин автомат передний	385 000 руб.
	Chevrolet Cobalt 2013 г.	1,5 л бензин механика передний	390 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Peugeot 308 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	400 000 руб.
	Nissan Presage 2003 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	400 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Mini 2010 г.	бензин автомат 4WD	410 000 руб.
	Suzuki Grand Vitara XL-7 2000 г.	2,7 л бензин автомат 4WD	419 000 руб.
	SsangYong Rexton 2006 г.	2,3 л бензин автомат 4WD	455 000 руб.
	Honda Jazz 2008 г.	1,3 л бензин автомат передний	455 000 руб.
	Chevrolet Niva 2013 г.	1,7 л бензин механика 4WD	465 000 руб.
	Mazda Tribute 2004 г.	2,3 л бензин автомат передний	500 000 руб.
	Volkswagen Passat 2010 г.	1,8 л бензин автомат передний	535 000 руб.
	Toyota Vitz 2015 г.	1,0 л бензин автомат передний	535 000 руб.
	BMW X3 2006 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	550 000 руб.
	Suzuki Solio 2015 г.	1,2 л бензин автомат передний	585 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Nissan Juke 2011 г.	1,6 л бензин автомат 4WD	620 000 руб.
	Lexus RX300 2002 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	650 000 руб.
	Volkswagen Tiguan 2011 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	695 000 руб.
	Ford Kuga 2011 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	810 000 руб.
	Opel Antara 2012 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	825 000 руб.
	Subaru XV 2012 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	848 000 руб.
	Audi Q5 2011 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	870 000 руб.
	Lexus RX330 2004 г.	3,3 л бензин автомат 4WD	880 000 руб.
	Jeep Grand Cherokee 2008 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	950 000 руб.
	Toyota Yaris 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	995 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Kia Sorento 2013 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	1 110 000 руб.
	Honda Elysion 2012 г.	2,4 л бензин автомат передний	1 149 000 руб.
	Volkswagen Multivan 2008 г.	3,2 л бензин механика 4WD	1 200 000 руб.
	Nissan X-Trail 2015 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	1 320 000 руб.
	Toyota Camry 2018 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 530 000 руб.
	Toyota Highlander 2011 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	1 750 000 руб.
	Land Rover Range Rover Sport 2015 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	3 300 000 руб.

Объявления на авторынке Новосибирска "Столица"

Цены на машины в Новосибирске — все объявления

Авторынок Новосибирска в июле 2020 года Авторынок Новосибирска в июле 2020 года  Авторынок Новосибирска в июле 2020 года Авторынок Новосибирска в июле 2020 года  Авторынок Новосибирска в июле 2020 года Авторынок Новосибирска в июле 2020 года 

1 августа — JAPDAYS.

JAPDAYS — это всероссийский фестиваль японских автомобилей, который собирает тысячи единомышленников и энтузиастов. Здесь можно стать частью огромного сообщества, отдохнуть в парке с друзьями и семьей, целый день наслаждаться дрифтом и бернаутом, отличной музыкой и общением. 

Гостей ждут более 800 автомобилей со всей России и СНГ, дрифт-мацури, дрифт-такси, картинговые заезды, фуд-траки, музыкальные зоны, стенды партнеров со скидками на продукцию.

Часы работы фестиваля для зрителей — с 13:00 до 19:30.

Стоимость билетов для зрителей — от 800 до 1700 рублей. Условия приобретения билетов можно узнать на сайте организатора.

Место проведения: Москва, Парк технических видов спорта в Печатниках (место на карте / как добраться).

Подробности: japdays.ru

 

1 августа — пятнадцатый этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Sprint CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Sprint Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 15 лет и старше. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «Взрослые» (от 15 до 25 лет);
• «Взрослые 26» (от 26 до 39 лет);
• «Взрослые 40» (от 40 и старше);
• «Богатыри» (мужчины весом больше 100 кг).

Максимальное количество пилотов на этапе — 82, минимальное — десять. На пятнадцатом этапе движение будет по часовой стрелке, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принята 41 заявка.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 17:00.

Стартовый взнос — 6000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

1 августа — второй этап Moscow Classic Grand Prix (MCGP).

В ближайшую субботу состоится второй этап лично-командного чемпионата по кольцевым гонкам на классических спортивных и гоночных автомобилях Moscow Classic Grand Prix. В любительском соревновании примут участие отечественные заднеприводные автомобили с карбюратором и иностранные автомобили, произведенные до 1987 года. 

Заезды проводятся в двух дисциплинах — «СПОРТ» и Time Attack.

Дисциплина «СПОРТ» рассчитана на автомобили, подготовленные в соответствии с требованиями MCGP. В 2020 году это соревнование будет включать две гонки по 11 кругов (общая протяженность дистанции одной гонки — 44 132 м). Предусмотрен общий старт с места.

Дисциплина Time Attack предусматривает заезды на лучшее время прохождения круга и рассчитана на гражданские отечественные и иностранные автомобили, соответствующие техническим требованиями MCGP, без каркаса безопасности. Это состязание состоит из семи кругов. Время лучшего круга является зачетным.

Соревнование пройдет в шести классах: «Волга», «Жигули», «Москвич», «Стандарт», Touring Mondial, К1600. Конфигурация трассы — GRAND PRIX 3.

Время заездов на трассе — с 10:00 до 19:00.

Зрителям рекомендуется соблюдать все противовирусные мероприятия, носить маски, находиться на безопасной социальной дистанции и пользоваться антисептиками. Билеты можно приобрести при входе на территорию комплекса или онлайн.

Место проведения: ADM Raceway (Московская область, Раменский район, Островецкий сельский округ, дер. Верхнее Мячково, аэродром Мячково). Схема проезда 1 / Схема проезда 2.

Подробности: mcgp.su, vk.com/club99962194

 

1 августа — мотоциклетный трек-день Road Racing Riders.

В первый день августа мотоциклистов приглашают прокатиться с ветерком по профессиональной гоночной трассе. Мотоциклетный трек-день открыт для всех желающих улучшить свои ездовые навыки. Особенность таких трек-дней — в четком, неизменном формате, ориентированном как на отдельных райдеров, так и на гоночные команды и мотошколы. Пилоты делятся на группы по уровню подготовки (A, B и C), поэтому, выезжая на трек, можно спокойно, без оглядки ехать в своем темпе. У каждого пилота около семи заездов за день в каждой из зачетных групп. Будет использоваться конфигурация FIM.

На райдерах должны быть надеты шлем, налокотники, наколенники, мотосапоги или мотоботинки, комбинезон или кожаная куртка и штаны.

Обладателю лучшего времени круга за день — ценный приз.

Регистрация участников производится по ссылке.

Программа дня:

08:30 — начало регистрации участников.
10:00 — первые заезды.

Стартовый взнос — 11 500 рублей за весь день, в стоимость включен хронометраж. Доступна аренда бокса на треке (9000 рублей).

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39, автодром Moscow Raceway (схема проезда 1, схема проезда 2).

Подробности: vk.com/roadracingriders

 

2 августа — пятнадцатый этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Junior CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Junior Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 8 до 14 лет. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «MINI» — от 8 до 10 лет;
• «KID» — от 11 до 14 лет.

Максимальное количество пилотов на этапе — 40, минимальное — шесть. На пятнадцатом этапе движение будет по часовой стрелке, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято семь заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 14:00.

Стартовый взнос — 4000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

2 августа — тренировка по автослалому.

Организаторы приглашают принять участие в традиционном любительском формате заездов — спринте с элементами автомногоборья. К заездам во взрослых классах допускаются мужчины и женщины, обладающие водительским удостоверением категории «В», на легковых автомобилях, оборудованных шинами, сертифицированными для применения в РФ на дорогах общего пользования. Шлемы для участников рекомендуются (кроме водителей и пассажиров автомобилей с каркасом безопасности и открытых кабриолетов). 

Программа мероприятия:

12:00-14:00 — регистрация участников, нехронометрируемые заезды.
14:00-16:00 — хронометрируемые заезды.
16:00-16:15 — подведение итогов тренировки. 

Вход для зрителей — свободный.

Стартовый взнос за одного участника — 1500 рублей. Обладателям клубных наклеек — скидки.

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213). Схема проезда.

Подробности: mosautoslalom.ru

JAPDAYS SWS AIMOL MAYAK Sprint CUP  Moscow Classic Grand Prix (MCGP) Мотоциклетный трек-день Road Racing Riders  SWS AIMOL MAYAK Junior CUP Автослалом 

Lancer Evolution — одна из самых легендарных моделей Mitsubishi Motors. Особенно почитаются Evolution VIII и IX. При этом высока вероятность, что последний из них вот-вот будет считаться классикой и начнет дорожать. Но в США на аукцион выставлен Evolution IX MR, ставка на который пока весьма привлекательна.

Evolution IX выпускался с марта 2005 года по январь 2007-го. Автомобиль оснащался 2,0-литровой «четверкой» 4G63, чья мощность варьировалась от 280 до почти 400 л.с. Отличительными чертами версии MR (Mitsubishi Racing) были система регулировки фаз газораспределения MIVEC, 6-ступенчатая «механика» (на другие модели устанавливались 5-скоростные МКП), амортизаторы Bilstein и некоторые доработки во внешности.

Что касается выставленного на продажу экземпляра, то он выполнен в цвете Tarmac Black Pearl. Продавец обращает внимание, что на седан установлена оптика от японской версии, хотя сам автомобиль с левым рулем. Оснащение включает переднюю «губу» бампера Ralliart из карбона, комплект новых 17-дюймовых дисков BBS с покрышками BF Goodrich g-Force Sport COMP-2 235/45 R17. Комплект стоковых колес с дисками BBS тоже включен в лот. 

Мощность турбомотора на представленном седане составляет 290 л.с. Автомобиль близок к заводскому состоянию, пробег — всего 56 327 км. Год производства — 2006-й.

Текущая цена на аукционе Bring A Trailer составляет всего $11 750 (=875 000 рублей). Торги закончатся через пять дней.

В комментариях вы просили рассказать о судьбе подготовленного для экспедиций Lexus LX470. За несколько дней цена на него подскочила более чем в два раза. В итоге внедорожник ушел с молотка за $65 001 (=4 835 000 рублей).

Mitsubishi Lancer Evolution IX MR Mitsubishi Lancer Evolution IX MR  Mitsubishi Lancer Evolution IX MR Mitsubishi Lancer Evolution IX MR  Mitsubishi Lancer Evolution IX MR Mitsubishi Lancer Evolution IX MR  Mitsubishi Lancer Evolution IX MR Mitsubishi Lancer Evolution IX MR  Mitsubishi Lancer Evolution IX MR Mitsubishi Lancer Evolution IX MR  Mitsubishi Lancer Evolution IX MR Mitsubishi Lancer Evolution IX MR 

Chery Automobile в конце августа в родном для себя Китае начнет продажи новой модели — среднеразмерного электрического кроссовера под названием Ant. Это очень интересная машина, которую производитель планирует активно продавать и за пределами Китая.

Новинка разработана на новой платформе Chery LFS, которая изначально создана под использование электрической силовой установки. Это позволило инженерам скомпоновать агрегаты наиболее оптимально, не прибегая к компромиссам, которые неизбежны при конвертации платформы с ДВС под применение электропривода. Подвеска в Chery LFS полностью независимая: передняя — типа McPherson, задняя — многорычажная.

Ant имеет необычный дизайн кузова, который разработала итальянская Pininfarina. Здесь по-спортивному выраженная носовая часть, светодиодная оптика, изящная диагональная складка на дверях. Там, где у обычных автомобилей — решетка радиатора, у Chery Ant — заглушка, на которой отформован рисунок множества ветряных электростанций — таким образом подчеркивается экологическая безвредность модели.

Длина, ширина и высота Chery Ant — 4630, 1910 и 1655 мм соответственно, колесная база — 2830 мм. Объем багажника составляет 386 литров в обычном состоянии и 1250 л — при сложенных задних сиденьях. Есть также передний багажник объемом 60 литров. Для большего удобства пассажиров пол в салоне сделан плоским, без центрального тоннеля. 

В конструкции кузова и шасси широко применен алюминий — это сделано для снижения веса и, как следствие, повышения эффективности расходования энергии.

Новый кроссовер оснащен электромотором мощностью 130 кВт (178 л.с.) и крутящим моментом 280 Нм. Он установлен сзади и приводит в движение задние колеса. На одном запасе энергии машина может проехать до 510 км.

В комплектацию новинки помимо прочего входит автопилот второго уровня — это значит, что система может полностью управлять автомобилем, осуществляя ускорение, торможение и рулежку, но водитель должен следить за ездой и быть готовым вмешаться в любой момент, если система начнет неправильно реагировать. Руки с руля снимать не рекомендуется. Работу автопилота обеспечивают 20 интеллектуальных датчиков, включая 12 ультразвуковых, 5 видеокамер и 3 радара миллиметрового диапазона.

Есть также адаптивный круиз-контроль, система автоматической парковки, функция предупреждения о риске фронтального удара (с распознаванием пешеходов), контроль за движением по полосе, мониторинг «слепых» зон.

Цены на новинку пока не опубликованы, но ожидается, что в Китае она будет стоить примерно от $30 000 (=2,2 млн рублей).

Chery Ant Chery Ant  Chery Ant Chery Ant  Chery Ant Chery Ant  Chery Ant Chery Ant  Chery Ant Chery Ant  Chery Ant Chery Ant  Chery Ant Chery Ant  Chery Ant Chery Ant  Chery Ant Chery Ant  Chery Ant Chery Ant  Chery Ant Chery Ant 

Mitsubishi Motors (MMC) последней из альянса Renault-Nissan-Mitsubishi обнародовала свой антикризисный план, он рассчитан до 2022 финансового года (в календарном выражении — до 31 марта 2023-го). Программный документ назвали Small but Beautiful, то есть «маленький, но красивый» — видимо, такие ассоциации автопроизводитель должен вызывать к назначенному дедлайну.

Ключевые пункты плана выглядят так:

• концентрация на самых конкурентоспособных и доходных продуктах,
• реструктуризация компании,
• рост продаж за счет усиления в Азиатско-Тихоокеанском регионе (ASEAN),
• развитие линейки полноприводных автомобилей и внедорожников,
• инвестиции в технологии подзаряжаемых гибридов.

Ключевым рынком для Mitsubishi стал Азиатско-Тихоокеанский регион (Таиланд, Индонезия, Филиппины, Вьетнам), здесь ее доля к концу 2019 года составляла 10,6% от общего объема авторынка, значительно увеличившись с 2007-го (тогда было 6,4%). ASEAN продолжит быть драйвером роста продаж автомобилей Mitsubishi. Выпущенные в ASEAN машины будут активно продвигать также на рынках Океании, Южной Азии, Южной Америки, Ближнего Востока — здесь продажи марки также должны расти.

Прибыльными для Mitsubishi Motors также являются Китай, Япония и Северная Америка. В КНР компания планирует укрепить позиции за счет более тесного сотрудничества с местным индустриальным партнером GAC, в Японии в обозначенный срок будет реформироваться сбытовая сеть, в США MMC собирается значительно урезать постоянные издержки на своих местных заводах.

Европейский рынок японскому автопроизводителю больше неинтересен — Mitsubishi не будет выводить сюда новые продукты, а старые модели станет продавать до истечения их жизненного цикла. В итоге марка просто уйдет из Старого Света.

Однако Россию в MMC считают отдельной от Европы сущностью. В российском отделении концерна говорят, что для РФ ничего не изменится, автомобили Mitsubishi здесь продолжат продавать и производить.

В целом по концерну постоянные издержки должны быть снижены на 20% к 2023 году. Ради столь существенной экономии планируют сокращать штат, инвестиции, административные расходы и т. п.

На первую половину 2021 года назначено закрытие завода Pajero Manufacturing Co в Сакахоги, юг Японии. Это значит, что окончательно прекратится производство культового семейства внедорожников Mitsubishi Pajero. Оборудование и часть персонала с этого завода переведут на площадку в Оказаки.

Планы по обновлению модельной линейки такие: в 2021-м должен появиться новый Outlander — уже не на собственной базе, а на платформе альянса. Также в следующем году выйдет чистый электромобиль — специально для Китая. В 2022-м ожидается выход нового поколения подзаряжаемого гибрида Outlander PHEV, а также электрического кей-кара для Японии. Для ASEAN на 2022 год запланирован пикап Triton/L200 нового поколения, на 2023-й — следующие поколения минивэна Xpander и внедорожника Pajero Sport, а также две совершенно новые модели.

Полный текст стратегии Mitsubishi Motors — Small but Beautiful доступен на сайте компании.

Ранее по теме:

• Renault рассказала, как сэкономит 2 млрд евро (29 мая 2020);
• Официально: Nissan прекратит производство Datsun в России (28 мая 2020);
• Renault-Nissan представил план собственного оздоровления: все подробности (28 мая 2020).

Логотип Mitsubishi Motors Слайд из презентации антикризисного плана MMC  Слайд из презентации антикризисного плана MMC Слайд из презентации антикризисного плана MMC 

Образованный в 2014 году китайский стартап Xpeng Motors отчитался об инвестициях на сумму $500 млн, которые помогут компании наладить выпуск новых моделей электромобилей.

Как сообщает портал Electrive, руководство Xpeng Motors рассчитывает использовать мощности своего нового завода в округе Чжаоцин. До сих пор электромобили Xpeng собирали по аутсорсингу на мощностях государственного концерна FAW Group, поскольку у Xpeng Motors не было собственной лицензии на производство автомобилей. Новые инвестиции в размере $500 млн со стороны Aspex, Coatue, Hillhouse Capital Sequoia и Capital China дополняют ранее утвержденные вливания со стороны Xiaomi ($400 млн) и других компаний. Общий объем вложенных в Xpeng Motors средств достигает $2,2 млрд, и после выхода на IPO (публичная биржа по продаже акций) компания может заполучить новые средства для расширения модельного ряда.

На данный момент Xpeng Motors выпускает две недорогие модели: с января 2018 года компактный кроссовер G3, оснащенный аккумуляторами емкостью 50,5-66,5 кВт*ч (запас хода достигает 401-520 км по циклу NEDC), а также стильный среднеразмерный седан P7 с батареей емкостью 80,87 кВт*ч, способный проезжать до 706 километров по циклу NEDC. Cедан стоимостью 229 900 юаней (=2 326 300 рублей) в базовой одномоторной версии можно сравнивать с Tesla Model 3 (цена в Китае — 355 000 юаней, или 3 389 900 рублей), тогда как кроссовер стоимостью 227 800 юаней (=2 305 050 рублей) конкурирует с Tesla Model Y (444 000 юаней, или 4 492 900 рублей). После объявленных инвестиций Xpeng может анонсировать расширение модельного ряда и пойти по стопам американцев. 

По данным Международного энергетического агентства (IEA), в 2019 году в Китае было 2,58 млн чисто электрических автомобилей (BEV) и 0,77 млн подзаряжаемых гибридов (PHEV). В Европе эти показатели составляли 0,97 млн и 0,78 млн соответственно, а в США — 0,88 млн и 0,57 млн. Во всем мире в 2019 году было продано 2,1 млн электромобилей (BEV и PHEV), что довело их общее количество до 7,2 млн штук. Впрочем, это лишь 2,6% от общемирового объема продаж легковых автомобилей.

По мнению Forbes, китайские фирмы могут захватить общемировой рынок электромобилей так же, как это сделали японские в 70-х и 80-х годах прошлого века. На стороне местных автопроизводителей и производство батарей: 51% лития и 60% кобальта добывают в Китае. Например, США производят лишь 2% всего лития в мире. Единственное, что может помешать китайским маркам завоевывать господство на общемировом рынке в сегменте электромобилей, — это политика протекционизма со стороны ведущих стран, пишет издание, и Xpeng Motors в этом списке исключения не составляет. Компания в конечном счете может столкнуться с трудностями, которые сейчас испытывают фирмы Nio и Byton, сообщавшие ранее о серьезных финансовых проблемах. Не стоит забывать, что банкротом в свое время едва не стала и Tesla.

Xpeng G3 Xpeng G3  Xpeng G3 Xpeng P7  Xpeng P7 Завод Xpeng в Чжаоцине  Завод Xpeng в Чжаоцине Завод Xpeng в Чжаоцине  Завод Xpeng в Чжаоцине