Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Новинки’

Периодически в объявлениях на Дроме появляются весьма любопытные экземпляры автомобилей, которые мы выносим в новости. Сегодня наше внимание привлек ухоженный седан Toyota Crown поколения S130, выставленный на продажу в Краснодарском крае.

Чем привлекает эта машина? Помимо хорошего состояния, двумя вещами — левым расположением руля (что на Crown встречается очень редко) и тем, что была ввезена новой еще во времена СССР.

Как рассказал корреспонденту Дрома продавец (он же владелец), машина изначально была продана в СССР некоему юрлицу, затем ее выкупил механик автопарка этой фирмы, который вел бортовой журнал и записывал все ТО. Механик умер, автомобиль достался молодому человеку, который проездил на нем пару тысяч километров — и продал за ненадобностью нынешнему владельцу. Тот в свою очередь проехал на машине пять тысяч километров — и решил ее продать. Общий заявленный пробег автомобиля — 109 тысяч км. Перед продажей владелец провел полное обслуживание машины. Утверждает, что, в частности, отреставрировал и перекрасил задние левые крыло и дверь — они были повреждены еще 20 с лишним лет назад. Остальной кузов не перекрашивался и покрыт оригинальной заводской эмалью.

Машина оснащена 2,4-литровым дизельным двигателем мощностью 85 л.с. и 4-ступенчатой механической коробкой передач. Владелец утверждает, что автомобиль не для любителей скоростной езды — комфортный предел на нем 100 км/ч. При этом подвески его — очень мягкие.

Продавец установил на машину чрезмерно высокую цену — 1 200 000 рублей, но говорит, что готов к хорошему торгу, а такую цену определил, чтобы отсеять лишние предложения.

Напомним, что Toyota Crown S130 имеет конструкцию на манер старых американских «дредноутов», то есть несущим основанием здесь выступает отдельная периферийная рама, на которую сверху водружен кузов. Поэтому снаряженная масса у такого Крауна довольно высокая — 1700 кг.

Toyota S130 выпускалась с 1987 по 1999 год.

Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130 Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130  Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130 Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130  Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130 Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130  Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130 Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130  Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130 Выставленная на продажу в Краснодарском крае Toyota Crown S130 

1–2 августа — мотоциклетные трек-дни.

В ближайшие выходные на картодроме «Т-Моторс Ринг» будут организованы заезды для мотоциклистов с использованием телеметрии. Участникам необходимо иметь исправный мотоцикл, шлем, минимальную защиту. Обгоны в поворотах запрещены — обгонять можно только на прямых слева.

Количество участников ограничено. В зависимости от числа заявок будут созданы группы A, B, C (деление по лучшему времени круга). Каждая группа выезжает на свою 15-минутную сессию и готовится к следующей. 

Характеристики трассы: длина — 1230 м, максимальная ширина — 18 м, минимальная ширина — 10 м, направление движения — по часовой стрелке. 

Краткое расписание каждого из гоночных дней:

11:00 — начало подтверждения регистрации.
11:45 — брифинг для участников.
12:00 — начало заездов.
18:00 — окончание заездов.

Стартовый взнос — 4500 рублей на весь день. 

Место проведения: Челябинская область, Верхнеуральский район, п. Смеловский, ул. Придорожная, 5А (15-й км трассы Магнитогорск — Абзаково), гоночная трасса «Т-Моторс Ринг».

Подробности: vk.com/raceway_tmotors_city 

 

Сотрудники ГИБДД в Москве задержали и привлекли к ответственности водителя, за которым числится более 500 нарушений правил дорожного движения.

Дело пресс-служба ведомства описывает так. Во время несения службы на улице Зеленоградской инспекторы ДПС остановили Mercedes-Benz под управлением 22-летнего мужчины, уроженца одной из стран ближнего зарубежья. При проверке документов водитель заметно нервничал и имел явные признаки опьянения. От прохождения медицинского освидетельствования он отказался. 

В процессе оформления протокола по статье 12.26 КоАП РФ (отказ от медосвидетельствования) инспекторы установили, что с начала 2020 года мужчина совершил 562 нарушения ПДД. 

Штрафы за нарушения водитель не оплачивал, в результате чего в отношении него было составлено 189 административных протоколов по части 1 статьи 20.25 КоАП РФ «Уклонение от исполнения административного наказания».

Дальнейшие разбирательства с ним проводили в управлении МВД по району Ховрино города Москвы.

 

Автомобильные энтузиасты и любители настоящего бездорожья решили как следует проверить возможности нового Ford Bronco по преодолению одного из самых сложных внедорожных маршрутов — Rubicon Trail, он проходит через горы Сьерра-Невада. В мероприятии принимали участие три новых Бронко.

Еще до начала испытаний было ясно, что этот автомобиль обладает недюжинными внедорожными способностями благодаря самому высокому в классе дорожному просвету (294 мм), 35-дюймовой off-road резине, крепкому рамному шасси, а также независимой передней и зависимой задней подвеске, неразрезному мосту и понижающей передаче.

Трассу длиной 35 километров проходили три Бронко в разных модификациях, один из которых был оснащен МКП и 33-дюймовыми шинами, а еще один — 35-дюймовыми грязевыми шинами с блокировками дифференциалов. На опубликованных видеокадрах видно, как Bronco эффектно ползет по большим камням, то и дело цепляясь за них элементами подвески и рамой. При этом зазоры на кузовных панелях на месте: Ford создал действительно крепкую и выносливую машину.

Премьера Bronco шестого поколения состоялась 14 июля текущего года. Автомобиль продается с двумя турбированными двигателями объемом 2,3 или 2,7 литра (4 и 6 цилиндров соответственно), их мощность составляет 273 и 314 л.с. Коробка передач — 7-скоростная МКПП или 10-скоростной «автомат» на выбор.

В базовой комплектации машина продается в США по цене от $29 995 (=2 207 000 рублей).

Ford Bronco 

Трагедия произошла 26 октября 2018 года на трассе Осиновка — Рудная Пристань.

Михайловский районный суд Приморья вынес приговор по уголовному делу в отношении водителя большегруза, под которым в 2018 году рухнул мост через реку Осиновку. В результате в машине, которая ехала следом и оказалась зажата под грузовиком, погибли женщина и трехлетний ребенок. Позже выяснилось, что рухнувший мост требовал ремонта с 1996 года. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

Водителя большегруза признали виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 5 статьи 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

Как установлено в судебном заседании, 26 октября 2018 года фигурант управлял грузовым автомобилем — тягачом марки Volvo FH460 с прицепом, достоверно зная, что автопоезд гружен свежим картофелем весом более 53 тонн, уточняет прокуратура Приморского края.

Двигаясь на четвертом километре автодороги Осиновка — Рудная Пристань со стороны с. Михайловка в п. Осиновка, водитель пренебрег запрещающим знаком, ограничивающим максимально разрешенную массу в 20 тонн, установленным перед въездом на автомобильный мост через реку Осиновку, проявив преступную небрежность.

При начале движения по мосту произошло обрушение мостовых пролетов, повлекшее откат в обратном направлении управляемого автопоезда с последующим столкновением с автомобилем Mazda Demio под управлением женщины-водителя, двигавшимся в попутном направлении.

В легковом автомобиле помимо водителя находилась ее малолетняя дочь 2015 года рождения. В результате Mazda оказалась зажатой между опорой моста и автопоездом, женщина и ребенок погибли на месте происшествия.

Признав подсудимого виновным в совершении указанного преступления, суд назначил ему четыре года лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении. Кроме того, суд лишил его права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Приговор не вступил в законную силу, говорится в сообщении прокуратуры.

Напомним, одновременно с возбуждением уголовного дела приморцы стали распространять петицию с требованием открытого расследования, отмечая, что до обрушения моста знака о допустимой массе груза рядом не было, а установили его уже после происшествия. Также высказывались предположения, что за день до трагедии по мосту проходила тяжелая военная техника.

Водитель был задержан и отправлен в СИЗО № 3, где находился два месяца. После этого меру пресечения сменили на домашний арест, где он пробыл до 26 апреля 2019 года. Затем его отпустили под подписку о невыезде.

В феврале 2020-го в суде выяснились новые обстоятельства. В частности, стало известно, что рухнувший мост требовал ремонта с 1996 года. Однако чиновники не организовали его восстановление за все 22 года.

   

Два экземпляра редких DeLorean DMC-12 появились в продаже после хранения в течение длительного периода времени.

Как сообщает портал Autotimes News, машины с последовательными VIN-номерами кузовов простояли в одном из гаражей Калифорнии с 1981 года, то есть почти 40 лет, и сейчас предлагаются к покупке. Один из автомобилей имеет пробег 2612 км, второй же вообще толком не видел дорог: его одометр показывает 22,5 км, но он частично разукомплектован, и, судя по фотографиям, у него как минимум не работает амортизатор, поддерживающий переднюю левую дверь типа «крыло чайки» в открытом положении. У обеих машин из-за длительной стоянки спущены колеса.

Продавец оценивает оба DMC-12 в сумме на $50 000 (=3,6 млн рублей в эквиваленте) и продает их в паре. Почему они простояли так долго и имеют скромный пробег — неизвестно.

DeLorean DMC-12 — культовый автомобиль, выпускавшийся с 1981 по 1983 год, всего было собрано около 8500 экземпляров. Машина выделялась своим футуристичным дизайном, разработанным итальянским стилистом Джорджетто Джуджаро. Каркасно панельный кузов имел стальную несущую «клетку» и наружные панели из стеклопластика, поверх элементы покрыты штампованными деталями из отполированной нержавеющей стали.

Автомобиль приобрел статус культового после выхода трилогии «Назад в будущее», где его использовали в качестве машины времени. Однако к моменту выхода первого фильма (1985 год) производитель уже обанкротился. Считается, что компанию подвели низкое качество сборки, большое количество возвратов и высокая стоимость купе. К тому же в октябре 1982 года против Джона Делореана было сфабриковано дело о продаже кокаина. Позже он был признан невиновным.

Под капотом у DMC-12 располагается атмосферный 132-сильный мотор V6 объемом 2,85 литра, работает он с 5-скоростной «механикой», в качестве опции устанавливался 3-скоростной «автомат». Разгон до 100 км/ч занимает 10,5 секунды, максимальная скорость достигает 177 км/ч, снаряженная масса составляет 1233 кг.

Появившиеся в продаже DeLorean DMC-12 оценили в $50 000 Появившиеся в продаже DeLorean DMC-12 оценили в $50 000  Появившиеся в продаже DeLorean DMC-12 оценили в $50 000 

27 июля АвтоВАЗ начал отгружать дилерам новую спецверсию модели Largus Cross — Quest.

Чем она отличается от стандартной модификации? Во-первых, новыми эргономичными передними сиденьями с трехступенчатым подогревом, более развитым профилем и комбинированной обивкой из ткани и экокожи; во-вторых, улучшенной шумоизоляцией салона.

Есть также несколько стилевых особенностей. Снаружи — колесные диски оригинального дизайна. В них сочетание черного лака и алмазной огранки формирует симметричный рисунок спиц. Облик автомобиля дополняют черные глянцевые корпуса наружных зеркал и шильдики с названием спецсерии.

Слухи о подготовке версии Quest появились в начале июля. Тогда также сообщалось о других отличиях новой комплектации вроде перенесенных с основания сидений на центральную консоль кнопках подогрева и кожаной оплетки руля.

Цена Largus Cross Quest пока не уточняется. Обычный Largus Cross стоит от 795 900 рублей без учета маркетинговых акций. Он оснащается бензиновым мотором объемом 1,6 л и мощностью 106 л.с., а также 5-ступенчатой МКП. Привод — передний. Особняком стоит битопливная версия — бензин + метан, она стоит от 983 000 рублей.

Продажи спецверсии Quest должны начаться в ближайшие дни.

Lada Largus Cross Quest 

Honda из-за слабого спроса уже в текущем году полностью прекратит выпуск модели Civic в кузове купе — эта версия производится в США и продается только в Северной Америке.

На такой шаг Honda решила пойти из-за слабого спроса: на Civic-купе приходилось лишь 6% продаж от общего количества реализованных автомобилей этой модели в Штатах, пишет издание Automotive News.

Продажи Цивика-хэтчбека, наоборот, растут, поэтому его производство в 2021 году перенесут из Великобритании в США. 

Помимо отказа от выпуска Civic-купе японцы на североамериканском рынке прекратят продажи хэтчбека Fit / Jazz. В 2019 году дилеры продали лишь 35 414 экземпляров этой модели, хотя еще совсем недавно — в 2016-м — компания реализовала 56 630 машин. С остальных рынков Fit / Jazz убирать не планируют.

Теперь в США самой дешевой предлагаемой моделью Honda станет субкомпактный кроссовер HR-V. В 2019 году спрос на него здесь вырос на 16% — реализовали 99 104 машины.

Также Honda из-за низкого спроса собирается свернуть в Америке продажи седана Accord в версии с механической коробкой передач.

«Мы прекращаем выпуск одного автомобиля, но для нас реальная история заключается в том, насколько мы привержены нашим основным автомобильным продуктам, — прокомментировал принятые решения помощник вице-президента по планированию продуктов Гэри Робинсон. — Мы будем сосредоточены на Civic и Accord, которые эффективно создали имидж бренда Honda в США».

Civic-купе современного поколения производится с 2015 года. Он оснащается бензиновыми моторами объемом 1,5 и 2,0 л. Первый — турбированный мощностью 174 л.с., второй — атмосферный, 158 л.с. Коробка передач — бесступенчатый вариатор. Отдельно предлагается спорт-модификация Civic Coupe Si, которая имеет 2,0-литровый бензиновый турбо отдачей в 205 л.с., сочетаемый с 6-ступенчатой МКП.

Honda Civic Coupe (на фото — топ-модификация, которая обозначается приставкой SI) Honda Civic Coupe (на фото — топ-модификация, которая обозначается приставкой SI)  Honda Civic Coupe (на фото — топ-модификация, которая обозначается приставкой SI) Honda Civic Coupe (на фото — топ-модификация, которая обозначается приставкой SI)  Honda Civic Coupe (на фото — топ-модификация, которая обозначается приставкой SI) 

25–26 июля — второй этап Российской серии кольцевых гонок (РСКГ).

Второй этап РСКГ пройдет на новейшей трассе под Санкт-Петербургом. Участники СМП РСКГ будут первыми, кто проведет на ней «боевые» заезды — 25 и 26 июля здесь состоятся десять зрелищных гонок. Часть из них пройдет в субботу, сразу после официальных тренировок и квалификаций. Основная гоночная программа займет весь воскресный день.

Зрители смогут вживую увидеть второй этап русских гонок: в продаже появилось ограниченное число билетов на трибуны автодрома «Игора Драйв». Организаторы обеспечат социальную дистанцию, необходимую для выполнения требований Роспотребнадзора. Билеты открывают доступ на главную и естественную трибуны автодрома, расположенные внутри трассы. Кроме того, они дают возможность принять участие в развлекательной программе: хотя доступ в паддок зрителям закрыт, для них будет создана специальная площадка с активностями от организаторов этапа.

Следить за происходящим на трассе позволят трансляции на медиапортале smp-rskg.tv и на телеканалах «Матч ТВ», «Матч! Страна», «Матч! Планета».

В субботу, 25 июля, официальные тренировки пройдут с 11:00 до 13:10, квалификации — с 13:45 до 17:10. Первая гонка в классе «Спортпрототип CN» стартует в 17:30, а завершится день гонкой класса «S1600 Юниор», которая начнется в 18:30.

В воскресенье, 26 июля, первая из восьми гонок начнется в 09:35, последняя стартует в 18:05.

Подробное расписание гоночных дней

Стоимость билетов в субботу (25 июля): взрослый — 600 рублей, детский (до 18 лет) — 300 рублей.

Стоимость билетов в воскресенье (26 июля): взрослый — 800 рублей, детский (до 18 лет) — 400 рублей.

Дети до 6 лет включительно в сопровождении взрослых допускаются бесплатно. Лица с первой и второй группами инвалидности имеют право на скидку 50%, сопровождающее лицо проходит бесплатно. Подробнее о билетной программе можно узнать на сайте автодрома «Игора Драйв».

Место проведения: Ленинградская область, Приозерский район, Сосновское сельское поселение, гоночная трасса «Игора Драйв» (54 км от Санкт-Петербурга по Приозерскому шоссе). Место на карте / Схема проезда.

Подробности: raf-rcrs.ru

 

26 июля — третий этап IronRacer.

В воскресенье «Автодром Санкт-Петербург» приглашает на третий этап любительского Чемпионата IronRacer 2020.

Формат — карусельная гонка. Пилоты соревнуются за лучшее время преодоления дистанции. Для победы в гонке пилотам нужно затратить наименьшее количество времени на прохождение двух кругов. Количество заездов для каждого участника — три. Дистанция одной попытки — 6034 м (два больших круга). Будет задействована большая конфигурация трассы с ретардерами, старт — с места. Зачет определяется по сумме результатов, показанных в двух лучших попытках.

Допускаемые автомобили: серийные легковые и их модификации (категории «В» по ПДД РФ), отечественного и иностранного производства, находящиеся в исправном техническом состоянии.

На этапе заявлены следующие зачетные группы: Standart (90, 130, 170, 210, 210+), Street (130, 170, 210, 250, 250+), Sport (1600, 2000, 3000, Unlim), Classic, командный зачет. Также будут отдельные классификации «Леди» и «Юниор».

Подробное расписание будет опубликовано на странице организатора в 18:10 24 июля.

Стартовый взнос при подаче заявки предварительно (до 18:00 24 июля): за одного участника — 3000 рублей, за участие команды — 1000 рублей. При подаче заявки после 18:00 24 июля сумма взноса увеличивается на 500 рублей.

Место проведения: «Автодром Санкт-Петербург» (расположение на карте, как добраться).

Подробности: autodromspb.su, vk.com/ironracer

Российская серия кольцевых гонок (РСКГ) IronRacer 

Осаму Масуко покинул пост председателя правления и исполнительного директора Mitsubishi Motors, который он занимал с 2007 года. Решение принято после публикации квартального отчета, в котором марка зафиксировала огромные убытки.

На официальном сайте Mitsubishi указано, что такое решение 71-летний Масуко принял из-за проблем со здоровьем, тем не менее в дальнейшем он будет находиться на должности специального советника Mitsubishi Motors. Его обязанности на посту председателя правления временно займет главный исполнительный директор концерна Такао Като.

Именно Масуко курировал создание партнерства между Mitsubishi и Nissan в 2016 году, в результате чего Nissan получил контрольный пакет акций MMC, а сама MMC вошла в альянс Renault-Nissan третьим членом.

27 июля Mitsubishi Motors отчиталась о чистом убытке в размере $1,6 млрд за первый квартал 2020 финансового года (период с 1 апреля по 30 июня). В конце июля MMC опубликовала свой антикризисный план до 2023 года, в соответствии с которым она вскоре покинет рынок Европы (кроме России). Будут также сокращаться штат и модельный ряд. Под нож пустят легендарный внедорожник Pajero.

Осаму Масуко. Фото — Reuters Такао Като