Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Тест-драйв’

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Продажи подержанных автомобилей на рынке Владивостока в августе были, наверное, самыми высокими не только по сравнению с предыдущими месяцами этого года, но и в целом за несколько последних лет. Выкупалось почти все, что было в ассортименте на площадке: от маленьких до больших машин, от относительно дешевых до дорогих. 

Некоторые стоянки рынка опустели почти наполовину, а свежих поступлений стало значительно меньше. На это повлияли высокие цены в Японии и рост курса валют. И как обычно, в сентябре спрос на авто начинает падать, поэтому поставки сокращаются.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Владивостока в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Daihatsu Mira 2016 г.	бензин автомат передний	293 000 руб.
	Daihatsu Move 2017 г.	бензин автомат передний	396 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Владивостока в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Mazda Proceed Marvie 1997 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	450 000 руб.
	Suzuki Hustler 2017 г.	бензин автомат передний	465 000 руб.
	Toyota Passo 2016 г.	1,0 л бензин автомат передний	465 000 руб.
	Suzuki Solio 2016 г.	1,2 л бензин автомат передний	530 000 руб.
	Toyota Aqua 2013 г.	1,5 л бензин автомат передний	535 000 руб.
	Nissan Note 2016 г.	1,2 л бензин автомат передний	535 000 руб.
	Nissan Cube 2017 г.	1,5 л бензин автомат передний	545 000 руб.
	Nissan Leaf 2015 г.	автомат передний	560 000 руб.
	Suzuki Swift 2017 г.	1,2 л бензин механика передний	560 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Владивостока в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Toyota Probox 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	610 000 руб.
	Honda Fit Shuttle 2014 г.	1,3 л бензин автомат передний	620 000 руб.
	Nissan Teana 2008 г.	2,5 л бензин автомат передний	645 000 руб.
	Suzuki Baleno 2017 г.	1,2 л бензин автомат передний	650 000 руб.
	Toyota Ractis 2014 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	655 000 руб.
	Mazda Demio 2016 г.	1,3 л бензин автомат 4WD	655 000 руб.
	Mazda Bongo 2014 г.	1,8 л бензин автомат 4WD	660 000 руб.
	Toyota Succeed 2016 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	660 000 руб.
	Subaru Impreza 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	690 000 руб.
	Toyota Corolla Axio 2016 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	710 000 руб.
	Honda Freed Spike 2012 г.	1,5 л бензин автомат передний	735 000 руб.
	Honda Freed 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	735 000 руб.
	Nissan Lafesta 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	770 000 руб.
	Toyota Corolla Fielder 2017 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	795 000 руб.
	Honda Shuttle 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	840 000 руб.
	Toyota Sienta 2017 г.	1,5 л бензин автомат передний	870 000 руб.
	Mercedes-Benz M-Class 2008 г.	6,2 л бензин автомат 4WD	890 000 руб.
	Suzuki SX4 2015 г.	1,6 л бензин автомат 4WD	925 000 руб.
	Mercedes-Benz C-Class 2013 г.	1,6 л бензин автомат задний	950 000 руб.
	Toyota Premio 2016 г.	1,8 л бензин автомат передний	960 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Владивостока в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Toyota Isis 2016 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 010 000 руб.
	Subaru XV 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 050 000 руб.
	Nissan Serena 2014 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 050 000 руб.
	Toyota Noah 2014 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 140 000 руб.
	Honda Accord 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 230 000 руб.
	Toyota Voxy 2016 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 340 000 руб.
	Toyota Rush 2016 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	1 350 000 руб.
	Toyota Mark X 2016 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	1 360 000 руб.
	Honda Vezel 2019 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	1 380 000 руб.
	Toyota Estima 2014 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	1 380 000 руб.
	Nissan Fuga 2015 г.	2,5 л бензин автомат задний	1 400 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2015 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 525 000 руб.
	Honda Stepwgn 2015 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	1 550 000 руб.
	Subaru Legacy B4 2017 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	1 550 000 руб.
	Toyota Camry 2017 г.	2,5 л бензин автомат передний	1 600 000 руб.
	Toyota Hiace 2016 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 650 000 руб.
	Nissan X-Trail 2017 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 680 000 руб.
	Subaru Forester 2017 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 730 000 руб.
	Toyota Vellfire 2015 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	2 090 000 руб.

Объявления на авторынке Владивостока "Зеленый Угол"

Цены на машины в Владивостоке — все объявления

Авторынок Владивостока в августе 2020 года Авторынок Владивостока в августе 2020 года  Авторынок Владивостока в августе 2020 года Авторынок Владивостока в августе 2020 года 

Госкомпания «Автодор» с 28 сентября начала контролировать дорожную обстановку на трассе М-4 «Дон» при помощи беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Пока беспилотник летает в тестовом режиме, он отслеживает 90-километровый участок в Московской области, но в следующем году в случае успеха такой подход будет применен на постоянной основе и на других отрезках трассы.

Как рассказал генеральный директор «Автодора» Дмитрий Дунаев, применение БПЛА повысит безопасность на трассе, поскольку они позволяют быстро выявлять не только ДТП, но и различные аварийные ситуации, а также припаркованные и движущиеся задним ходом автомобили. Высота их полета составляет 300 метров, и при возникновении нештатной ситуации диспетчер трассы сразу же получит координаты и фотографии с места события, благодаря чему  быстрее на них отреагирует. В случае происшествия на трассе к месту оперативно выезжают аварийные комиссары, при необходимости они смогут тут же вызвать на ДТП бригаду медиков.

В будущем полеты БПЛА хотят перевести в полностью автоматический режим, без участия оператора, а программное обеспечение — научить распознавать иные нештатные ситуации на дорогах, а также измерять скорость автомобилей.

По словам заместителя председателя правления ГК «Автодор» Игоря Козубенко, эту технологию в будущем внедрят и на других трассах, находящихся в их управлении.

Госкомпания «Автодор» создана в 2009 году, она является оператором части федеральных трасс — платных или тех, которые планируется коммерциализировать. В управлении «Автодора» находятся 3504 километра автодорог.

       

Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление о выделении госсубсидий на строительство автозаправочных станций, на которых будет продаваться сжиженный природный газ (СПГ). Это довольно неожиданно, поскольку с 2013 года федеральное правительство пытается популяризовать в России сжатый природный газ (на эту цель выделяются огромные средства, но сжатый метан остается наименее популярным видом топлива).

СПГ будет продаваться на криогенных газовых заправках. Бюджетные деньги на строительство КриоАЗС выделят частным компаниям на конкурсной основе. На первом этапе планируется построить 80 станций, их расположат вдоль федеральных трасс. 

Субсидии будут предоставляться для реализации комплексных проектов, предполагающих ввод газозаправочной инфраструктуры на всей протяженности автомобильной дороги.

Претенденты на господдержку должны пройти конкурсный отбор. По его результатам определится и объем финансовой помощи. Норматив субсидирования строительства будет установлен в зависимости от мощности криогенной автозаправочной станции. Правилами определен предельный срок ввода газозаправочной инфраструктуры — не позднее 1 октября 2023 года.

СПГ считают очень перспективным топливом, плотность энергии в нем в 2,5 раза выше, чем у сжатого (компримированного) метана (КПГ), поэтому СПГ может обеспечивать автомобилям большой запас хода на одной заправке. Предполагается, что основным потребителем СПГ станет коммерческий транспорт — магистральные грузовики, автобусы, сельхозтехника. Сжатый метан производят на автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях (АГНКС), где сырье осушается, сжимается в компрессоре и подается в бак автомобиля под давлением 200 атмосфер. Сжиженный же получают охлаждением примерно до минус 161 градуса. При этом он переходит в жидкое состояние — и его объем уменьшается в 600 раз. Сжиженный метан в розницу намного дешевле бензина.

Сейчас в России серийно выпускаются только две модели машин на сжиженном метане — это новые модификации дальнобойного тягача КАМАЗ-5490 и низкопольного городского автобуса ЛиАЗ-5292. КАМАЗ с криобаками начали выпускать в конце мая 2020 года, ЛиАЗ — в конце июля.

Заметим, что стоимость постройки одной КриоАЗС сейчас составляет около $1,5 млн (=113,4 млн рублей).

Сжиженный природный газ не стоит путать с широко распространенным сжиженным нефтяным газом, то есть пропан-бутаном. 

Материалы:

• Постановление от 29 августа 2020 года №1308 (опубликовано 5 сентября 2020 года)

Резервуар для хранения сжиженного метана, оформленный как банка советского сгущенного молока 

Kia Motors анонсировала новую линейку электромобилей, которая к 2027 году позволит компании занять лидирующие позиции в этом сегменте на мировом рынке. В нее войдут семь новых моделей — их Kia частично показала на опубликованном промофото.

Судя по изображению, большинство будущих автомобилей имеют высокие кузова: очевидно, ставку сделают на кроссоверы и внедорожники. Один из них выглядит «по-спорткаровски»: видимо, и этот сегмент без внимания Kia не оставит, однако первенцем станет электрический кросс-хэтч под именем CV с запасом хода в районе 500 км. Строить электромобили будут на основе модульной электрической платформы материнской компании Hyundai Motor — E-GMP (Electric-Global Modular Platform), она, к слову, выступит базой для большинства новых электромобилей Kia и Hyundai. Стоит также напомнить, что в мае 2019 года Hyundai Motor Group и хорватская компания Rimac Automobili объявили о заключении соглашения о техническом сотрудничестве: вероятно, будущие самые мощные электрические модели Kia и Hyundai используют именно хорватские технологии.

Премьера электрохэтча Kia CV состоится уже в 2021 году, и он задаст курс новому вектору развития дизайна марки, который включит в себя «прогресс, разнообразие и богатую композицию контрастных элементов».

Корейцы прогнозируют, что к 2029 году четверть продаваемых автомобилей марки будут полностью электрическими.

«Kia продала более 100 000 электромобилей с момента появления нашего первенца в 2011 году — Kia Ray EV. С тех пор мы начали представлять новые электромобили на глобальных рынках и анонсировали планы по ускорению этого процесса на ближайшее будущее», — заявил главный исполнительный директор Kia Хо-сунг Сонг.

Марка также стремится к 2025 году занять 20% рынка электромобилей в ключевых регионах, включая Южную Корею, Северную Америку и Европу.

Хо-сунг Сонг рядом с изображением будущих электрических моделей Kia Промо-фото будущих электрических моделей Kia 

Заправки «ННК-Приморнефтепродукт» и «Роснефть» держат стоимость бензина и дизеля на одном уровне с начала лета.

С тех пор, как независимые заправки пожаловались на неравное положение на рынке с сетевиками, цены на бензин во Владивостоке пошли вверх. Примечательно, что лишь у двух сетей, у которых есть собственные нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), стоимость осталась на июльском уровне. Также почти нигде не подорожал дизель. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

Напомним, в Приморском крае житель на среднюю для региона зарплату может купить 924 литра топлива АИ-92 в месяц по цене 44,85 рубля. С таким результатом край занял 22-е место в рейтинге РИА Новости по доступности топлива для населения, уступив семи из 11 регионов ДФО, в том числе северным территориям. Одновременно с начала года бензин в Приморье подорожал на 3,3% — по этому показателю край занял 12-е место по всей стране.

«Зеленые» и «желтые», то есть заправки «ННК-Приморнефтепродукт» и «Роснефть», держат стоимость бензина и дизеля на одном уровне с начала лета. У «Роснефти» чуть дороже, чем у конкурента, но в целом они остаются в единой ценовой политике, чего не скажешь о других заправках.

АО «ННК-Приморнефтепродукт»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
6 июля	45,46	46,41	49,22	50,54
17 августа	45,46	46,41	49,22	50,54
% роста	0	0	0	0

«РН-Востокнефтепродукт» (НК «Роснефть»)	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
6 июля	45,50	46,50	49,30	50,85
17 августа	45,50	46,50	49,30	50,85
% роста	0	0	0	0

На «Октанте» по-прежнему отсутствует АИ-98 — как сообщал президент Приморского топливного союза Владимир Чирсков, компания приняла решение не закупать этот вид топлива, поскольку при его оптовой цене розничная была бы около 55-57 рублей. АИ-92 на сети подорожал не слишком значительно, на 0,88%, или 20 копеек за литр. АИ-95 прибавил в цене четыре рубля за литр, или 8,5%. Дизель остался на прежнем уровне.

«Октант»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
6 июля	45,47	46,97	49,97	50,57
17 августа	45,87	50,97	—	50,57
% роста	0,88%	8,5%	—	0

Еще одна сеть с проблемами — это «Бензо». Перебои с различным топливом здесь случались регулярно. Как правило, на заправках отсутствовал только АИ-98. Летом наблюдались серьезные перебои с поставками АИ-95. Корреспондент VL.ru, кажется, случайно обнаружил 5 августа на заправке в Лесном переулке этот бензин с ценой на 13,4%, или 6,2 рубля за литр, выше июля. Но он быстро пропал и больше не появлялся.

«Бензо»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
6 июля	45,29	46,29	—	50,59
17 августа	45,49	52,49*	—	50,79
% роста	0,44%	13,4%	—	0,39%

* по данным на 5 августа

Незначительно подорожал АИ-92 на заправке «Восток-Ойл» — 0,88%, или 40 копеек за литр. А вот АИ-95 прибавил 3,85%, или 1,8 рубля к литру. АИ-98 в цене не изменился — не исключено, что заправка распродает старые запасы. Дизельное топливо также не поменялось в цене.

«Восток-Ойл»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
6 июля	45,20	46,70	50	49,80
17 августа	45,60	48,50	50	49,80
% роста	0,88%	3,85%	0	0

То же самое произошло и на «RS-Нефть»: АИ-92 прибавил 0,23%, или 10 копеек, а вот АИ-95 подорожал сразу на 2,1 рубля, или 4,76%. Дизельное топливо продается по прежней цене.

«RS-Нефть»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
6 июля	43,10	44,10	—	47,90
17 августа	43,20	46,20	—	47,90
% роста	0,23%	4,76%	—	0

Единственная заправка, где подорожало все, но одинаково, — Östwald. Все имеющиеся виды топлива здесь поднялись в цене на 0,2%.

Östwald	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
6 июля	43,60	44,60	—	48,50
17 августа	43,70	44,70	—	48,60
% роста	0,22%	0,22%	—	0,2%

Напомним, ФАС ранее собиралась проверять наличие бензина на заправках Приморья. Но итогов проверки еще нет, зато есть предостережение: прогнозирование роста цен, оказывается, является нарушением антимонопольного законодательства.

Федеральная антимонопольная служба напоминает, что коммерческим и некоммерческим организациям запрещено осуществлять координацию экономической деятельности, если она может привести в том числе к установлению или поддержанию цен, говорится на сайте ведомства.

— Подобные неосторожные высказывания, личные суждения могут дезориентировать общество и искажать объективную картину, создавать панику на рынке. Экспертам и должностным лицам следует быть особенно аккуратными в высказываниях и воздержаться от подобных заявлений. Никаких объективных причин для такого изменения цен на рынке нет, — отметил начальник Управления регулирования топливно-энергетического комплекса и химической промышленности ФАС России Армен Ханян.

На АЗС «ННК-Приморнефтепродукт» цены не изменились На «Роснефти» цены прежние  АИ-98 на «Октанте» нет уже давно На «Бензо» наблюдались перебои с поставками АИ-95 и АИ-98  Больше всего на заправках подорожал АИ-95 Маленькие заправки тоже подняли цены  Независимые заправки жалуются на перебои с поставками 

Госкомпания «Автодор» в качестве эксперимента с сентября при помощи дронов-беспилотников будет следить за дорожной обстановкой на участках трассы М-4 «Дон» в Московской и Тульской областях. 

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) три раза в неделю утром и вечером (в часы пик) станут совершать облеты по заданному маршруту над 1-й секцией М-4 (с 82-го по 203-й километр). При помощи видеокамер они будут мониторить дорожную обстановку и передавать данные о нештатных ситуациях диспетчерам в центре управления дорожным движением. В частности, о движении автомобиля задним ходом и остановке транспорта в неположенном месте.

Мониторинг при помощи БПЛА в сочетании с данными с обзорных видеокамер позволит повысить уровень безопасности и качество управления обстановкой на дороге, пишет пресс-служба госкомпании.

Первые тесты новой системы мониторинга «Автодор» провел в 2018 и 2019 годах, однако теперь речь идет о полномасштабных испытаниях. Они продлятся полгода, после чего примут решение о дальнейшем использовании или неиспользовании беспилотников на постоянной основе.

Дроны «Автодора» станут летать на высоте 150-200 метров, все данные диспетчер получит в режиме реального времени. В целях безопасности БПЛА будут курсировать не над трассой, а с подветренной стороны от дорожного полотна по заданному маршруту и под контролем оператора. В будущем полеты БПЛА могут перевести в автоматический режим и без участия оператора-пилота.

Госкомпания «Автодор» создана в 2009 году, она является оператором части федеральных трасс — платных или тех, которые планируется коммерциализировать. В управлении «Автодора» находятся 3504 километра автодорог.

Дрон-беспилотник, который планирует использовать «Автодор» Дрон-беспилотник, который планирует использовать «Автодор»  Дрон-беспилотник, который планирует использовать «Автодор» Дрон-беспилотник, который планирует использовать «Автодор» 

В течение десяти следующих лет в Сахалинской области планируют полностью отказаться от машин с классическими бензиновыми и дизельными двигателями в пользу более экологически чистого транспорта. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление губернатора региона Валерия Лимаренко, сделанное на форуме «ОстроVа-2020».

«В течение ближайших десяти лет мы планируем полностью отказаться от бензина и дизельного топлива и ездить только на электричестве, электрических моторах и газомоторном топливе. Это наша цель — мы идем к экологически чистым островам», — сказал Лимаренко.

Отметим, что в 2018 году президент РФ Владимир Путин представил национальный проект «Экология», который помимо множества прочих пунктов предусматривает развитие транспорта на природном газе и электричестве. Нацпроект будут реализовывать до 2024 года.

На данный момент в Сахалинской области насчитывается 85 электромобилей. Их владельцам до 2022 года в регионе предоставляют скидку 50% при оплате транспортного налога.

Ранее сообщалось, что количество электромобилей в России по состоянию на 1 июля составляет около 8 тысяч единиц.

Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение об увеличении субсидий на перевод автотранспорта с бензина на сжатый природный газ (метан).

Сахалинские владельцы электромобилей 

Известный голландский производитель спорткаров Spyker снова возрождается, в ближайшие годы он выпустит два новых суперкара и кроссовер. Компанию выкупили богатые инвесторы, причем из России — это олигарх Борис Ротенберг и его бизнес-партнер Михаил Пессис.

Ротенберг давно увлекается автоспортом, он владеет фирмой SMP Racing, которая занимается развитием автоспорта в РФ — участвует в автогонках, взращивает молодых пилотов, организует различные соревнования.

Spyker будет создавать новые модели в сотрудничестве с другими компаниями инвесторов — это BR Engineering (разрабатывает профессиональные гоночные болиды) и Milan Morady (занимается маркетингом и пиаром).

Возрождение марки начнется с запуска в производство суперкара C8 Preliator, который в статусе концепт-кара показали в 2016 году на мотор-шоу в Женеве.

В перспективе Spyker может выйти и на куда более многообещающий в денежном плане рынок кроссоверов. В далеком 2006-м компания показала прототип кроссовера D12 Peking-to-Paris. Его имя содержит отсылку к участию Spyker в ралли Пекин — Париж 1907 года.

По некоторой информации, перспективный кроссовер получит гибридную начинку во главе с атмосферным V6. А для C8 Preliator производитель может закупать атмосферный 5,0-литровый V8 производства Koenigsegg. Этот ДВС выдает около 600 л.с. и 600 Нм.

«Не может быть никаких сомнений в том, что у Spyker было несколько очень трудных лет с момента распада Saab Automobile AB в 2011 году. С этим новым партнерством те дни определенно прошли, и Spyker станет важным игроком на рынке суперкаров», — говорится в заявлении компании.

Годом основания Spyker считается 1880-й, изначально компания специализировалась на изготовлении карет под конные экипажи. Первый автомобиль выпустила в 1903 году. Во время Первой мировой войны занялась производством самолетов — это впоследствии нашло отражение в логотипе фирмы: на нем изображен пропеллер. Современная жизнь Спайкера началась с 1999 года, компания собирала эксклюзивные спорткары, однако постоянно испытывала финансовые трудности.

В истории Spyker уже был российский капитал — с 2007 по 2011 год компанией владел московский банкир Владимир Антонов, однако сделать Spyker успешной фирмой ему не удалось, к тому же начались личные проблемы — в конце 2011 года Антонова по обвинению в финансовых махинациях арестовали в Великобритании по запросу властей Литвы. В 2015 году Антонова освободили, он вернулся в Москву и интереса к автобизнесу больше не проявлял.

В Spyker с 2015 года проводилась процедура реструктуризации.

Spyker C8 Preliator Spyker C8 Preliator  Spyker C8 Preliator Spyker C8 Preliator  Spyker C8 Preliator Spyker D12 Peking-to-Paris  Spyker D12 Peking-to-Paris 

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В августе на авторынке Красноярска автомобилей стало намного меньше, чем раньше. Их количество сократилось примерно на 30%. Такой низкой заполняемости площадки никогда не было. Это объясняется тем, что покупателей приходило много — просто ажиотаж, хорошая торговля. А продавцы практически не загоняли новых машин, потому что им нечего было купить на перепродажу. Как сказал один из перекупов: «Народ перестал продавать свои машины, или же предлагают только хлам по сильно завышенной цене».

Самыми продаваемыми автомобилями среди иномарок с пробегом были, как всегда, Toyota, Honda и Nissan различных моделей. Основная торговля шла в ценовом диапазоне 150-450 тысяч рублей.

Российские авто тоже хорошо продавались. За 100-150 тысяч рублей — самый ходовой товар, особенно Лады: 2114, 2115 и 2107.

Также можно выделить продажи автомобилей без пробега по РФ. Несмотря на резкое подорожание в августе, их покупали очень даже активно. Продавцы немного уменьшили количество загоняемых на рынок беспробежных автомобилей, так как их закупочная цена увеличилась в среднем на 50-100 тысяч рублей.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2105 1986 г.	1,3 л бензин механика задний	43 000 руб.
	Daewoo Nexia 2008 г.	1,5 л бензин механика передний	67 000 руб.
	Лада 2110 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	72 000 руб.
	Toyota Camry 1992 г.	1,8 л бензин автомат передний	87 000 руб.
	Mitsubishi Libero 1995 г.	1,5 л бензин автомат передний	88 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2107 2012 г.	1,6 л бензин механика задний	169 000 руб.
	Peugeot 307 2004 г.	1,6 л бензин автомат передний	170 000 руб.
	Toyota Celica 1991 г.	2,0 л бензин механика передний	180 000 руб.
	Toyota Town Ace 1997 г.	2,0 л дизель механика 4WD	183 000 руб.
	Honda Domani 1996 г.	1,5 л бензин автомат передний	185 000 руб.
	Honda Partner 2000 г.	1,3 л бензин автомат передний	185 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Jeep Grand Cherokee 1994 г.	4,0 л бензин автомат 4WD	200 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	200 000 руб.
	Лада 4×4 2131 Нива 2003 г.	1,7 л бензин механика 4WD	217 000 руб.
	Suzuki Every 2005 г.	бензин автомат задний	225 000 руб.
	Лада Приора 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	248 000 руб.
	BMW 5-Series 2001 г.	2,2 л бензин механика задний	250 000 руб.
	Mazda Premacy 1999 г.	1,8 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Nissan Bluebird Sylphy 2001 г.	2,0 л бензин автомат передний	255 000 руб.
	Toyota Hiace 2003 г.	2,0 л бензин автомат задний	260 000 руб.
	Лада Гранта 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	265 000 руб.
	Nissan Cedric 2000 г.	2,0 л бензин автомат задний	268 000 руб.
	Subaru Impreza 2004 г.	1,5 л бензин автомат передний	278 000 руб.
	Renault Clio 2008 г.	1,4 л бензин механика передний	280 000 руб.
	Mitsubishi Colt 2003 г.	1,3 л бензин автомат передний	280 000 руб.
	Daihatsu Terios Kid 2002 г.	бензин автомат 4WD	285 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	296 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2011 г.	1,7 л бензин механика 4WD	300 000 руб.
	Honda Avancier 1999 г.	2,3 л бензин автомат передний	315 000 руб.
	Toyota ist 2002 г.	1,3 л бензин автомат передний	335 000 руб.
	Peugeot 308 2009 г.	1,6 л бензин автомат передний	349 000 руб.
	Mazda Mazda3 2004 г.	1,6 л бензин автомат передний	350 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Lexus RX300 1998 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	449 000 руб.
	Volkswagen Touareg 2003 г.	2,5 л дизель механика 4WD	485 000 руб.
	Toyota Corolla 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	496 000 руб.
	Mercedes-Benz CLC-Class 2009 г.	1,8 л бензин автомат задний	580 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	ГАЗ Победа 1953 г.	2,0 л бензин механика задний	600 000 руб.
	Toyota Mark X 2007 г.	2,5 л бензин автомат задний	699 000 руб.
	Kia Ceed 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	710 000 руб.
	Nissan Qashqai 2011 г.	2,0 л бензин автомат передний	760 000 руб.
	Toyota Corolla Fielder 2015 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	828 000 руб.
	Volkswagen Passat CC 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	900 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Honda Stepwgn 2015 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	1 650 000 руб.
	Hyundai Santa Fe 2018 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 750 000 руб.

Объявления на авторынке Красноярска «777»

Объявления авторынке Красноярска «Автогород»

Цены на машины в Красноярске — все объявления

Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года 

Концерн Iran Khodro (IKCO), крупнейший автопроизводитель Ирана, готовит к производству новую модель — компактный седан K132. В закрытом режиме эту разработку показали руководству страны в феврале 2020 года. В преддверии скорого выпуска новинки IKCO распространил фирменные студийные фото K132 — на них ее можно рассмотреть во всей красе.

Перспективный седан называют «самым иранским автомобилем в истории». Имеется в виду, что доля импортных комплектующих в нем сведена до минимума. 92,5% компонентов — национального производства, лишь оставшиеся 7,5% закупаются за рубежом. 

K132 не создан с нуля, машину разработали на платформе французского концерна PSA Peugeot-Citroen — давнего партнера IKCO. Еще в 2019 году иранцы купили у PSA лицензию на платформу Peugeot 301/Citroen C-Elysee — именно она легла в основу новой собственной модели. K132 унифицирован с «французами» не только по ходовой части и агрегатам, но даже по несущему каркасу кузова. При этом все наружные панели (кроме крыши) у перспективного «иранца» — собственные, они формируют оригинальный экстерьер. 

Напомним, что «настоящие» Peugeot 301/Citroen C-Elysee французы разработали специально для развивающихся рынков, их производят с 2012 года. «Триста первый» собирали в том числе на мощностях IKCO, но после возобновления санкций США в 2018-м сборку этой модели приостановили (PSA таким образом перестраховалась).

K132 имеет длину, ширину и высоту 4505, 1748 и 1466 мм соответственно, его колесная база составляет 2652 мм, то есть по размерам машина сопоставима с российской Lada Vesta. Автомобиль будут оснащать 1,6-литровым бензиновым мотором PSA EC5 мощностью 110 л.с. Он сочетается с 5-ступенчатой МКП или 6-диапазонным «автоматом». Двигатель отвечает строгим экологическим нормам «Евро-5».

Производство товарных экземпляров IKCO K132 стартует в октябре нынешнего года, машина будет продаваться на местном рынке по цене от $12 000.

Ранее: УАЗы Патриот начали продавать в Иране (впервые)

IKCO K132 IKCO K132  IKCO K132 IKCO K132  IKCO K132 IKCO K132  Оригинальный Peugeot 301, выпускается с 2012 года Оригинальный Peugeot 301, выпускается с 2012 года  Оригинальный Peugeot 301, выпускается с 2012 года