Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Тест-драйв’

Сегодня, 8 сентября, в Пресненском суде Москвы прошло финальное заседание по делу актера Михаила Ефремова. Его обвиняют в «пьяном» ДТП, случившемся 8 июня в центре столицы. В результате аварии водитель второго автомобиля Сергей Захаров получил тяжелые травмы и скончался в госпитале. 

Суд признал Ефремова виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека).

ПРИГОВОР: восемь лет колонии общего режима.

С актера взыскали 800 тысяч рублей компенсации старшему сыну погибшего после ДТП Захарова. Также суд запретил ему три года управлять транспортными средствами.

Ефремов никак не отреагировал на приговор, пишет телеграм-канал агентства «РИА Новости».

Потерпевшая сторона полностью согласилась с решением суда.

Напомним, что гособвинитель требовала назначить Ефремову наказание в виде 11 лет лишения свободы в колонии общего режима. Кроме того, прокурор попросила суд частично удовлетворить иск старшего сына погибшего на 500 тысяч рублей и ранее заявленный иск семьи Захарова на 1 рубль. По мнению прокурора, актеру также необходимо запретить три года управлять транспортными средствами.

С начала процесса Ефремов находился под домашним арестом. За три месяца он неоднократно менял свои показания: первоначально актер дал признательные показания, но затем от них отказался, сославшись на то, что не помнит ничего про день ДТП из-за сильного опьянения. 3 сентября он в очередной раз изменил свое мнение и заявил, что признает свою вину в аварии.

Актер Михаил Ефремов родился в Москве 10 ноября 1963 года (56 лет). Является заслуженным артистом Российской Федерации. На его счету несколько десятков ролей в театре, в таких пьесах, как «Амадей», «Горе от ума», «Борис Годунов», «Шарманка». Он снялся в сотнях кинолент, среди которых «Виват, гардемарины!», «Кризис среднего возраста», «Каменская», «Антикиллер», «9-я рота». Есть у него опыт режиссерской работы, актер также вел некоторые телепередачи. Женат пятым браком на Софье Кругликовой — выпускнице Российской академии музыки имени Гнесиных. В 2018 году заявлял, что у него шесть детей.

  Михаил Ефремов Под окнами суда во время заседания по делу Ефремова собрались его сторонники: вот, например, шаман…  …и парень в странном костюме 

Утвержденное 23 сентября Госдумой повышение акцизов в 2021-2023 годах в наибольшей степени коснулось табака и алкоголя, что вызвало закономерный резонанс в обществе. Между тем этот косвенный налог повысят также на бензин и автомобили.

Будут предусмотрены следующие ставки акцизов на легковые автомобили:

• с мощностью двигателя 90-150 л.с. — 55 рублей за 1 л.с. (было 49 рублей);
• 150-200 л.с. — 531 рубль за 1 л.с. (было 472 рубля);
• 200-300 л.с. — 869 рублей за 1 л.с. (было 773 рубля);
• 300-400 л.с. — 1482 рубля за 1 л.с. (было 1317 рублей);
• 400-500 л.с. — 1534 рубля за 1 л.с. (было 1363 рубля);
• свыше 500 л.с. — 1584 рубля за 1 л.с. (было 1408 рублей).

Вырастут также акцизы на автомобильный бензин и дизтопливо:

• на не соответствующий классу 5 бензин акциз составит 14 736 рублей за одну тонну (было 13 100 рублей);
• на бензин класса 5 — 14 345 рублей за тонну (было 12 752 рубля);
• на дизельное топливо — 9938 рублей за тонну (было 8835 рублей).

Новые ставки начнут действовать с 1 января 2023 года.

Напомним, что акцизы на автомобили и топливо платят производители, но они, конечно, отражаются на их розничной цене.

Фото: Петр Кассин / «Коммерсантъ» 

Skoda Octavia четвертого поколения предлагает широкую гамму двигателей на европейском рынке. Теперь автомобиль стал доступен с младшим 3-цилиндровым мотором объемом 1,0 литра в исполнении «мягкий» гибрид. Такая версия получила название Octavia e-Tec.

Мощность 1.0 TSI составляет 110 л.с. Двигатель агрегатируется с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG. Привод — передний. В новой модификации установлены бортовая 48-вольтовая электросистема, стартер-генератор с ременным приводом и небольшая литий-ионная батарея. Благодаря этому при движении накатом бортовой компьютер может глушить ДВС. Обещана экономия топлива до 10%.

В Европе новинка будет предлагаться по цене от 25 000 евро (=2 240 000 рублей).

В России новая Октавия продается с другими моторами. Гамма двигателей включает три бензиновых агрегата — атмосферный 1,6 л, а также турбированные 1,4 л и 2,0 л. Первый развивает 110 л.с., второй — 150 л.с., третий — 190 л.с. Самый слабый мотор по выбору покупателя сочетается с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом», промежуточный — с 6-ступенчатой МКП или 8-ступенчатой АКП, самый мощный двигатель — только с 7-ступенчатым преселективным «роботом» DSG с двумя сцеплениями. Цены — от 1 338 000 рублей.

Skoda Octavia Skoda Octavia  Skoda Octavia 

Не успел американский стартап Lucid представить грозного соперника для Tesla Model S (речь идет о 1080-сильном седане Air), как его пресс-служба показала промофото следующего конкурента для компании Илона Маска — полноразмерный электрический кроссовер под условным именем Gravity.

Информации о нем — точно кот наплакал: известно лишь имя. Однако мы можем оценить его внешность, и, судя по снимкам, он получит аэродинамически обтекаемый кузов с семью посадочными местами, зауженные — как у седана Air — светодиодные фары головного света и задние фонари, большие колесные арки с пластиковыми накладками, крупные колеса, двухцветный кузов, выдвижные дверные ручки (как у Tesla Model S), а также багажник на крыше.

Строить свою вторую модель Lucid станет на той же модульной электрической платформе LEAP, что и седан Air. Это значит, что технически машины будут похожими и мы вправе ожидать несколько модификаций кроссовера — начиная с базовой одномоторной 395-сильной версии с аккумулятором емкостью 75 кВт*ч до 1080-сильной топ-модификации с батареей на 113 кВт*ч.

Lucid обещает, что по энергетической эффективности электрокросс окажется на одном уровне с седаном, и пока не ясно, каким образом это заявление будет воплощено в реальность.

Премьера Lucid Gravity (возможно, в качестве концепта-предвестника) состоится в 2021 году, начало поставок на рынок намечено на 2023-й. Цены предположительно будут начинаться от $95 000 (=7 176 000 рублей).

Lucid Gravity Lucid Gravity  Lucid Gravity Lucid Gravity  Lucid Gravity 

Infiniti QX60 (первоначально Infiniti JX35) выпускается уже восемь лет — с 2012 года. В 2021-м японская марка намеревается представить новое поколение, а пока нам предлагают посмотреть на концепт-кар QX60 Monograph — именно в таком стиле будет выполнен будущий кроссовер.

Прототип выглядит знакомо: в схожем духе уже оформлены некоторые модели компании. В то же время не обошлось без нововведений. Пропала одна из фирменных фишек Infiniti — лихо закрученная задняя стойка крыши. В итоге общий стиль кроссовера стал более лаконичным.

«QX60 Monograph воплощает японскую концепцию «Ма» — чувство минимализма, в котором дизайнеры стремятся к гармонии, добавляя только нужное количество элементов с очень конкретным смыслом, чтобы создать нечто особенное. Это проявляется в кузове, который с первого взгляда кажется относительно простым, но когда вы подходите ближе, то замечаете, что есть элементы, уравновешивающие друг друга с точки зрения гармонии», — сказал Альфонсо Альбайса, старший вице-президент по глобальному дизайну Nissan Motor.

Пока Infiniti ничего не говорит о салоне и технике. Не исключено, что QX60 второго поколения получит 2,0-литровый турбомотор от QX50 (там он выдает 272 л.с. и 379 Нм). Автомобиль сохранит трехрядный салон.

Infiniti QX60 первого поколения продается в России по цене от 3 575 000 рублей.

Infiniti QX60 Monograph Infiniti QX60 Monograph  Infiniti QX60 Monograph Infiniti QX60 Monograph  Infiniti QX60 Monograph Infiniti QX60 Monograph  Infiniti QX60 Monograph Infiniti QX60 Monograph  Infiniti QX60 Monograph Infiniti QX60 Monograph  Infiniti QX60 Monograph Infiniti QX60 Monograph  Infiniti QX60 Monograph Infiniti QX60 Monograph  Infiniti QX60 Monograph Infiniti QX60  Infiniti QX60 Infiniti QX60 

АвтоВАЗ модернизировал линию сварки пятидверной версии Lada 4×4 (классическая Нива), об этом говорится в видео, вышедшем на официальном канале автогиганта «На заводе».

В ходе модернизации специалисты АвтоВАЗа сделали линию более компактной и эффективной — удалось в четыре раза сократить площадь, где осуществляются сварочные работы. При этом путь, который во время сварки проходит кузов удлиненной Нивы, стал короче. Часть операций теперь выполняется на одном, а не на нескольких постах.

Существенно повысить автоматизацию процесса удалось благодаря внедрению шести сварочных роботов. Новый роботизированный пост вместе с мощностями главного кондуктора обеспечивает сварку 850 точек. Прежде большая часть этих работ выполнялась вручную.

Среди прочих улучшений производственного корпуса в ролике отметили более яркое светодиодное освещение и новое полимерное покрытие полов.

На текущий момент пятидверная классическая Нива стоит минимум 615 900 рублей за комплектацию Classic. Как и трехдверка, автомобиль оснащается только 83-сильным 1,7-литровым мотором, «механикой» и постоянным полным приводом на основе межосевого дифференциала.

Напомним, что выпуск пятидверной Нивы перенесли на главный конвейер ВАЗа не так давно — в январе 2016 года, до того модель делали на мощностях Опытно-промышленного производства (ОПП), что обуславливало во многом мелкосерийный подход к ее производству. В декабре 2015-го ОПП было закрыто.

Lada 4×4 Lada 4×4 

Общая сумма контракта составляет 1,6 млн евро.

Российская компания «Бакулин моторс групп» (БМГ), выпускающая автобусы под маркой Volgabus, сообщила о получении крупного зарубежного контракта — французская компания Bollore заказала у «Бакулина» 41 автобус. Машины будут изготовлены на заводе фирмы во Владимирской области (у БМГ есть еще один завод — в Волжском Волгоградской области).

Россияне поставят во Францию не полноценные автобусы, а полуфабрикаты — «голые» кузова городских автобусов с шасси по французским чертежам и спецификациям. Уже на месте Bollore дособерет их в готовые электробусы собственной марки Bluebus — покрасит, смонтирует силовые установки, батареи и интерьеры, об этом пишет ТАСС со ссылкой на Александра Ярошевского, директора департамента экономического развития Владимирской области. Чиновник уточнил, что общая сумма контракта составляет 1,6 млн евро, то есть по 39 000 евро (=3 463 000 рублей) за один полуфабрикат.

Здесь есть интересный момент: в 2018 году сообщалось, что Bollore заключила контракт о закупке по такой же схеме пяти кузовов автобусов для Bluebus у украинской корпорации «Богдан». В 2019-м появилась информация о получении украинцами второго контракта (количество не уточнялось). Теперь же выяснилось, что российский Volgabus стал партнером Bollore по той же схеме. Вывод? Россияне перехватили европейского заказчика у украинцев. Вероятно, БМГ предложила французам цену ниже, чем у украинцев. Или более высокое качество.

Класс автобуса не уточняется. Bollore Bluebus выпускается в двух вариантах — с длиной кузова 6 или 12 метров. По относительно высокой цене «голого» кузова можно предположить, что речь идет о большой машине. Она называется Bluebus 12 metres, оснащается мощным электромотором и восемью литиевыми батареями общей емкостью 272 кВт*ч. Салон вмещает 101 пассажира (сидячие + стоячие места). Запас хода на одной зарядке — 200-250 км, максимальная скорость — 70 км/ч.

В октябре 2019 года сообщалось, что БМГ совместно с австрийским предпринимателем Кристофом Гизауэром разработала собственную модель электробуса для Евросоюза — он называется Deltabus. Электробус Bluebus 12 metres Электробус Bluebus 12 metres   Автобус Deltabus для Евросоюза Автобус Deltabus для Евросоюза  

Медсправки серьезно подорожают только для любителей выпить.

Минздрав России подготовил финальную редакцию приказа по введению с 1 января 2021 года нового порядка получения медсправок при получении и обмене водительских прав. Обязательных тестов на алкоголизм, к счастью, не будет. Такие тесты введут только для тех, у кого врачи обнаружат признаки хронического алкоголизма, наркомании и других опасных болезней, соответственно, стоимость медосмотра серьезно возрастет только для такой категории водителей, пишет «Коммерсантъ».

Проект поправок к приказу Минздрава № 344Н 2015 года (порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования водителей) сейчас рассматривается рабочей группой ведомства.

Первый вариант поправок к приказу № 344Н был подготовлен в конце 2019 года. Ведомство собиралось ввести новый обязательный тест на хронический алкоголизм (наличие в крови карбогидрат-дефицитного трансферрина — CDT-маркера). Однако накануне вступления в силу правила жестко раскритиковал президент, поскольку новые обязательные тесты могли привести к кратному (с 300–500 руб. до 3–5 тыс. руб.) удорожанию медсправок. Минздрав оперативно перенес срок вступления нововведения на 1 июля 2020 года, затем — на 1 января 2021-го, пообещав переписать уже утвержденный документ.

В финальной редакции обязательное «определение карбогидрат-дефицитного трансферрина (CDT) в сыворотке крови» отменено. Вместо этого врач психиатр-нарколог назначит «лабораторные исследования крови и (или) мочи» при выявлении «симптомов и синдромов заболевания (состояния), являющегося медицинским противопоказанием к управлению транспортными средствами». Исчерпывающий список таких противопоказаний закреплен постановлением правительства № 1604 2014 года. Среди них — шизофрения, эпилепсия, слепота обоих глаз, умственная отсталость, психические расстройства, а также «расстройства поведения, связанные с употреблением психоактивных веществ». Врач сможет направить гражданина на любой анализ крови, в том числе на выявление CDT-маркеров.

Автоцистерна для перевозки пива на базе грузовика ЗИЛ-130 

28–30 августа — Кастом Weekend.

«Кастом Конвенция» продолжает делать все, чтобы кастом-культура не теряла обороты и продолжала развиваться. Организаторы представляют новую серию выездных встреч «Кастом Weekend» и приглашают всех желающих развеяться и отдохнуть от городской суеты на свежем воздухе! С 28 по 30 августа в ближайшем Подмосковье запланировано организовать дружеский уикенд и шикарную экспозицию лучших кастом-проектов (авто, мото, вело).

К услугам участников и гостей:

• Все для комфортного отдыха — зоны фудкорта / мерч / bbq / лаунж / стрельба в тире и многое другое;
• Аренда снаряжения. Если у вас нет своей палатки или недостает какого-либо снаряжения для пребывания на свежем воздухе, вы без проблем можете взять все, что нужно, в аренду, оплатив соответствующую позицию на timepad`е. Организаторы сами привезут и выдадут снаряжение на месте проведения, а по окончанию события примут обратно. Если вы хотите приехать и сразу начать отдыхать, то за отдельную плату можно заказать установку палатки. Тогда вы сможете заселяться и начать отдых сразу по приезду;
• Беседки на большие компании. Если вы хотите собраться большой компанией за одним столом, то вас наверняка заинтересует аренда большой деревянной беседки, в которой уже установлен мангал;
• Тату-зона. Любой желающий сможет набить себе небольшие тематические тату за приятную цену;
• Барбершоп. На территории мероприятия можно будет привести прическу или бороду в порядок;
• Женский пинап-корнер. Из Санкт-Петербурга приедет известная Miss Kris PinUp — призерша пинап-конкурса в Финляндии, а также действующий вице-президент мирового сообщества пинап-красоток Luscious Ladies Russia. Всем желающим девушкам завьют прически с легендарными витками Victory Rolls;
• Пинстрайпинг — нанесение узора, состоящего, как правило, из симметричных линий. Узор наносится специальной кистью и краской от руки. Специально для вас на площадке будет работать пинстрайпер Indus Customs, который с радостью распишет кузов автомобиля, мотошлем, бак или просто украсит то, что у вас есть под рукой;
• Кинотеатр. Каждый вечер под открытым небом на главной сцене будут показывать тематические фильмы о кастомайзинге;
• Swap Meet — это новая зона, в которой все желающие смогут продать или обменять автомотодетали, пылящиеся в гараже. Внимание: данная опция доступна для определенной категории билета!
• Экскурсии по Киногороду;
• Голосование за лучший кастом-проект в номинациях авто/мото/вело с последующим награждением лучших мастеров и мастерских.

Программа мероприятия:

28 августа, пятница

18:00 — заезд в кемпинг, начало работы фудтраков и различных зон.
20:00 — официальное открытие.
22:00 — ночной кинотеатр на открытом воздухе.
00:00 — закрытие первого дня.

29 августа, суббота

11:00 — открываются фудтраки / барбершоп / пинап-корнер / тату / мерч и другие зоны.
13:30-16:30 — конкурсы для участников и гостей.
17:00 — музыкальная группа.
18:00 — презентации проектов в формате «ток-шоу» с выездами к сцене.
19:00 — конкурсы и соревнования.
19:30 — награждение.
20:00 — музыкальные группы.
22:00 — кинопоказ на открытом воздухе.
23:30 — большой костер для всех в зоне BBQ.
00:00 — закрытие второго дня.

30 августа, воскресенье

11:00 — завтрак.
12:00 — закрытие.

Вход для зрителей и участников — от 350 до 7000 рублей. Билеты можно купить онлайн.

Место проведения: Московская область, Солнечногорский район, вблизи поселка санатория Мцыри, территория усадьбы Середниково, Киногород Piligrim Porto. Место на карте.

Подробности: vk.com/ccrevent

 

29 августа — традиционные соревнования по ралли-спринту и слалому.

Организаторы приглашают всех желающих на традиционное соревнование от «МосАвтоСлалома». В программе — два соревнования в один день, море наката и позитива на излете августа. Традиционные шесть классов в ралли-спринте позволяют участвовать на любых автомобилях — от серийных до подготовленных. Каждый может попробовать свои силы в безопасных условиях. Отдельный зачет «РЕТРО» для автомобилей старше 30 лет — раритеты тоже способны показать класс езды!

Классы автомобилей в соревновании по ралли-спринту определяются на основе массы без нагрузки, мощности двигателя, уровня подготовки автомобиля, марки и модели применяемых шин. Более подробную информацию о классификации можно найти в регламенте соревнований. На трассе ралли-спринта рекомендуется применение жестких шлемов. В автомобилях, оборудованных каркасом безопасности, и кабриолетах с открытой крышей использование шлемов обязательно.

Награждаются участники, занявшие первые три места в каждом из классов и зачете «РЕТРО» в соревновании по ралли-спринту, а также обладатели первых трех мест в соревновании по слалому.

Будет использована одна схема ралли-спринта длиной 1000-1500 м, одна схема слалома длиной 200-400 м. До 14:00 запланированы хронометрируемые тренировки (необязательные, но рекомендуемые), после 14:30 — соревнования с зачетом по сумме двух лучших попыток. Покрытие трассы — ровный асфальт.

Программа мероприятия:

10:00-14:30 — регистрация участников, административная и техническая проверки.
11:00-14:00 — хронометрируемая тренировка по ралли-спринту.
11:00-14:00 — хронометрируемая тренировка по слалому.
14:00-14:30 — перерыв.
14:30-18:00 — соревнование по ралли-спринту.
14:30-18:00 — соревнование по слалому.
18:00-18:30 — подведение итогов, по окончании — награждение.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213). Схема проезда.

Подробности: mosautoslalom.ru

 

29 августа — гонки на выживание.

Гонки на выживание или контактный автокросс — соревнования, которые состоятся при любой погоде! Это наиболее зрелищный вид автомобильных состязаний, с большой долей шоу, проводимый на закольцованной трассе длиной до полутора километров. Поскольку здесь разрешена контактная борьба, количество разворотов, столкновений, переворотов и вылетов с трассы гораздо выше, чем в любом другом виде гонок. Но безопасность превыше всего! В соревнованиях участвуют серийные легковые автомобили и специально построенные (багги), оборудованные каркасом безопасности. Этот каркас защищает не только водительское место, но и моторный отсек автомобиля. Стоимость постройки и обслуживания такого автомобиля очень низка, поэтому гонки на выживание становятся массовой дисциплиной автомобильного спорта.

Соревнования проходят на грунтовом кольце в соответствии с регламентом, позволяющим безнаказанно выталкивать соперников с трассы. Вначале проходят три предварительных заезда на очки. Возможен утешительный заезд для набора необходимых участников в финал. Победитель определяется в финальных заездах на выбывание. 

Начало заездов — в 12:00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Ленинский городской округ, д. Горки, напротив АЗС «Трасса», 32-й км Каширского шоссе, трасса «Казачий дозор». Расположение на карте (отмечено красным маркером). Схема проезда. Координаты трассы: 55.512337, 37.748090.

Подробности: gonki-na-vyzhivanie.ru, vk.com/gonki7

 

29 августа — фестиваль «Сила моторов».

Фестиваль, посвященный 135-летию создания первого мотоцикла. На площадке будут проведены официальные соревнования по спортивной мотоджимхане, дрифту и роллер-спорту. Также желающие могут поучаствовать в мотоджимхане на собственном мотоцикле и получить приз от организаторов.

Помимо спортивной части будут созданы различные зоны: развлекательная для детей, а также зона отдыха, где гости смогут перекусить и расслабиться под всеми любимые музыкальные хиты. Будут играть диджеи, состоятся мастер-классы для мужчин и женщин.

Фестиваль пройдет на площадке Центра технических видов спорта. Для автолюбителей, мотогонщиков и поклонников картинга там создано пять зон со специальными трассами. Они оснащены всем необходимым для профессиональных и любительских соревнований различного уровня. Создатели парка не забыли и про зрителей — для них поставили трибуны. Для любителей велосипедных и пешеходных прогулок в парке проложили дорожку длиной 1,8 километра.

Время проведения фестиваля — с 10:00 до 19:00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Москва, ЮВАО, Проектируемый проезд 4386, территория Центра технических видов спорта «Москва». Место на карте.

Подробности: силамоторов.рф

 

30 августа — Кубок по автослалому «Победа».

СТК «Люберцы» приглашает принять участие в традиционном командном соревновании по автослалому на Кубок «ПОБЕДА».

К регистрации команды допускаются группы участников из пяти пилотов с назначенным ответственным лицом — капитаном. Допускается наличие одного запасного пилота. Классификация автомобилей производится только в зачете «Абсолют». К участию в заездах допускаются лица, имеющие водительское удостоверение категории «В», свидетельство о регистрации автомобиля, личный страховой полис от несчастных случаев на день соревнований. Допускаются стандартные серийные, технически исправные автомобили, соответствующие требованиям ПДД РФ.

Для участников подготовлена интересная и техничная конфигурация дистанции, которая уравняет мощные автомобили с маломощными и подготовленные — с неподготовленными.

Каждый участник команды может совершить пеший проход, два ознакомительных нехронометрируемых заезда и два «боевых». В зачет команды идет результат лучшей попытки с учетом пенализации.

Программа мероприятия:

11:00 — начало административных проверок.
11:30 — начало технической комиссии.
11:35 — официальная тренировка.
12:00 — старт первого участника.
15:00 — подведение итогов.
15:30 — оглашение результатов соревнования. 

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213). Схема проезда.

Подробности: vk.com/stklyubertsy

Кастом Weekend «МосАвтоСлалом»  Гонки на выживание Фестиваль «Сила моторов»  Кубок по автослалому «Победа» 

С 5 сентября в России наконец изменился принцип ценообразования ОСАГО. Теперь страховщики могут устанавливать стоимость полиса с учетом назначения автомобиля и поведения водителя на дороге. Вступило в силу соответствующее указание Банка России — регулятора рынка страховых услуг.

Компании получили право самостоятельно определять подход к применению базовых ставок страховых тарифов в пределах их максимальных и минимальных значений, регулируемых Центробанком. Они будут делать это с учетом личностных характеристик автомобилиста и лиц, допущенных им к управлению машиной. При этом ограничение на максимальный размер стоимости полиса ОСАГО сохраняется.

Предполагается, что лихачи будут платить по повышенному тарифу. К грубым нарушениям относятся проезд на запрещающий сигнал светофора, превышение скорости более чем на 60 км/ч, выезд на встречную полосу или управление автомобилем в состоянии опьянения. Все эти факторы могут учитываться лишь в случае фиксации нарушения сотрудником ДПС. Соответственно, штрафы с камер не повлияют на стоимость страховки.

Вместе с индивидуализацией тарифов ОСАГО расширен тарифный коридор полиса. Для физлиц и легковых автомобилей он теперь лежит в диапазоне 2471-5426 рублей, раньше было 2746-4942 рубля. В пределах этого коридора складывается базовая ставка тарифа, к которой применяются коэффициенты, определяющие конечную стоимость полиса.

Формально закон об индивидуализации тарифов ОСАГО вступил в силу 24 августа, но тогда не была готова вся обеспечивающая нормативная база, ее финализация потребовала еще несколько дней, именно поэтому реально индивидуальные тарифы начинают работать только с сегодняшнего дня.

Каждая страховая компания будет пользоваться собственным алгоритмом расчета индивидуальной цены полиса ОСАГО, единый стандарт вводить не планируется.

Фото: Александр Корольков / «Российская газета»