Архивы рубрики ‘Тюнинг’
Renault представила новый кроссовер для небогатых стран
Renault провела мировую премьеру кроссовера Boreal — это компактная модель, созданная специально для развивающихся стран.
Новинка по конструкции близка к вышедшей в 2024-м Dacia Bigster, которая также производится концерном Renault. Габаритные длина, ширина и высота Boreal составляют 4556, 1841 и 1650 мм соответственно, колесная база — 2702 мм. По несущей структуре кузова две модели унифицированы, но все внешние элементы у Boreal оригинальные — формируют более изысканный стиль экстерьера.
В салоне — два цифровых 10-дюймовых дисплея: щитка приборов и медиакомплекса. Второй экран для лучшей эргономики слегка повернут в сторону водителя. В дорогих комплектациях новинка будет оснащаться аудиосистемой премиум-класса Harman Kardon. Также из атрибутов люкса обещаны двухзонный климат-контроль, панорамная крыша с люком, электропривод и встроенный массаж в передних сиденьях. Boreal будет производиться только в пятиместной конфигурации, поэтому у машины большой багажник: 556 литров — в стандартном состоянии и 1770 л — при сложенном заднем диване.
В базовой конфигурации Boreal станет оснащаться 1,3-литровым бензиновым турбомотором мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Его агрегатируют с 6-ступенчатой роботизированной КП с двумя сцеплениями. Эксклюзивно для Бразилии будут производить вариант с двигателем, адаптированным под потребление топлива E85 (смесь 85% этилового спирта и 15% бензина).
Привод только передний, подспорьем на бездорожье должны стать повышенный клиренс и система предустановленных режимов движения.
Boreal начнут параллельно производить на двух заводах — в Турции и Бразилии. География продаж новинки будет включать 71 страну.
Приморье лидирует в списке регионов с максимальной долей судебных издержек по ОСАГО
В списке регионов с максимальной долей судебных издержек по ОСАГО лидирует Приморский край, сообщает Российский союз автостраховщиков.
По данным организации, за период с 1 апреля 2024-го по 31 марта 2025-го в Приморье на каждый рубль страховой выплаты по обязательной «автогражданке» приходилось 4,24 рубля штрафов, пеней и неустоек.
На втором месте по этому показателю — Республика Мордовия с 3,24 рубля штрафов, пеней и неустоек на каждый рубль страховой выплаты, на третьем — Томская область, 3,21 рубля. В среднем по России на каждый рубль страховой выплаты, произведенной по суду, приходилось 2,08 рубля накладных расходов.
«Доля судебных издержек по ОСАГО в целом по РФ за смещенный календарный год снизилась на 12,1 п.п. Этот показатель все еще выше, чем в 2021-2022 годах, однако ниже, чем в 2024-м, и его снижение говорит о положительной динамике в борьбе с проблемой со страховыми мошенниками и недобросовестными “автоюристами”, злоупотребляющими правом лиц, являющихся потерпевшими», — сообщил президент РСА Евгений Уфимцев.
Он подчеркнул, что автовладельцам стоит обращать особое внимание на те документы, которые они подписывают после ДТП.
«Обычный водитель, подписывая договор цессии с автоюристом и передавая ему право на страховое возмещение за быстрое получение некой денежной суммы — в сильно уменьшенном размере по сравнению с выплатой страховщика, как правило, не знает, что “автоюрист” получит выплаты в гораздо большем объеме, включая получение штрафов и неустоек, если сможет отсудить и их. И эта “выгода” от судебной тяжбы достается посреднику, а не потребителю, так как он подписал договор цессии. При этом штрафы, пени и неустойки подлежат обложению 13-процентным налогом на доходы и будут взысканы с самого пострадавшего, то есть с прибыли, полученной на самом деле недобросовестным посредником», — приводит слова Уфимцева пресс-служба РСА.
Светофоры могут получить новую индикацию для защиты пешеходов
Минтранс РФ разработал проект изменений в ПДД, которые предусматривают новые инициативы для повышения безопасности на дорогах.
Документ размещен на государственном сайте проектов нормативно-правовых документов. Помимо прочего в нем зафиксирована дополнительная световая секция светофора в виде силуэта пешехода и стрелки с мигающим сигналом бело-лунного цвета. Ее будут размещать под светофором, она «информирует водителя о том, что на пешеходном переходе, на который он поворачивает, включен сигнал, разрешающий пешеходный переход. Эта норма обеспечивает безопасность движения в режиме совмещения транспортного и пешеходного потоков».
Проект также предлагает разрешить людям со средствами индивидуальной мобильности (самокаты, скейтборды, гироскутеры, моноколеса и подобные) пересекать дорогу по пешеходным переходам со скоростью, с которой двигаются пешеходы, а также передвигаться в пешеходных зонах.
Еще одна норма предлагает обязать владельцев средств индивидуальной мобильности иметь в наличии и включать задний фонарь при передвижении в темное время суток. Для повышения безопасности дорожного движения проект предлагает отменить действие знака 3.1 «Въезд запрещен» при движении велосипедистов и владельцев средств индивидуальной мобильности по тротуарам.
Из того же документа: На электромобили и автомобили на газу не будут действовать запрещающие знаки.
На фото: светофор с дополнительной секцией, которая позволяет водителю повернуть направо после пропуска пешеходов
Sitronics Electro: фобии об отсутствии зарядок для электромобилей в целом побеждены
Глава оператора зарядной инфраструктуры Sitronics Electro Андрей Гурленов в интервью ТАСС заявил, что российские владельцы электромобилей могут беспрепятственно ездить по стране.
Он отметил, что в России «информационная поддержка электромобилистов колоссальна».
«Одна из фобий, почему люди не переходят на электротранспорт, — это что негде будет зарядиться. Эти фобии в России в целом уже побеждены. Вы можете открыть приложение, посмотреть, где зарядная станция, работает ли она, закрыта ли она, занята ли. Электромобилисты уже спокойно передвигаются по России», — сказал он.
По словам Гурленова, комфортное время зарядки электромобиля составляет 15-20 минут. Говоря о ключевых трендах развития рынка автомобилей на электротяге, глава Sitronics Electro высказался о перспективе удешевления батарей и роста их производства.
«Батарейка продолжает дешеветь. Электромобили начинают по цене входа сравниваться с обычными машинами», — сказал он.
По прогнозу Гурленова, к 2030 году в России число заряжаемых от электричества машин, в том числе гибридов, может вырасти в 10 раз, превысив миллион единиц.
Между тем в феврале СМИ сообщали со ссылкой на участников рынка, что существующая сеть зарядных станций для электромобилей в РФ имеет минимальную загрузку.
Китайские компании поставляли в Россию новые авто под видом подержанных
Китайские компании последние годы активно практиковали экспорт новых автомобилей под видом подержанных, об этом сообщило агентство «Рейтер». Десятки тысяч машин по такой схеме были отгружены в Россию, страны Средней Азии и Ближнего Востока.
Сразу после выхода с завода автомобили ставились на учет в Китае, затем снимались с него — и экспортировались под видом б/у.
Смысл в такой странной схеме был чисто бюрократический — искусственно завысить продажи автомобилей внутри Китая. В манипуляции были вовлечены автопроизводители, дилерские холдинги и власти китайских регионов.
К проблеме привлек внимание руководитель концерна Great Wall Motor, который жестко раскритиковал практику продажи новых авто под видом подержанных в интервью газете People's Daily.
Объемы продаж автомобилей внутри страны — один из показателей экономического состояния, по которому центральными властями КНР оцениваются региональные руководители. Вот почему в 20 регионах Китая активно поддерживались махинации.
«Рейтер» отмечает, что производственные мощности по выпуску авто в Китае значительно превышают потребности рынка, поэтому последние четыре года внутри страны между автопроизводителями бушует настоящая ценовая война — крупные компании часто демпингуют, чтобы побороть менее могущественных конкурентов.
АВТОВАЗ объявил комплектации и цены Lada Iskra
18 июля АВТОВАЗ объявил комплектации и цены на свою последнюю новинку — семейство Lada Iskra.
Напомним, машина построена на импортозамещенной версии платформы Renault-Nissan CMF-B-LS. В ней полностью исключены компоненты из Евросоюза, Южной Кореи и Японии, используются детали из РФ, дружественных и нейтральных стран (Китай, Индия, Узбекистан).
Первые недели живые продажи Искры будут вестись только в Тольятти, Москве и Санкт-Петербурге. Затем она «доедет» и до дилеров в других регионах.
Со старта доступны все кузовные модификации: седан, универсал и кросс-универсал.
Новинку предложат в следующих моторных модификациях:
— 1,6 л (90 л.с.) + 5-ступенчатая механическая КП;
— 1,6 л (106 л.с.) + 6-ступенчатая МКП;
— 1,6 л (106 л.с.) + бесступенчатый вариатор.
Габаритная длина седана и универсала — 4333 мм, на 65 мм больше, чем у Гранты, но на 107 мм меньше, чем у Весты. Габаритная длина Искры Кросс-универсал — 4342 мм, +194 мм относительно Гранты Кросс и -103 мм относительно Весты SW Cross. Дорожный просвет у нового седана и универсала — 170 мм, у кросс-универсала — 200 мм.
Новинка в базовой комплектации Comfort будет предлагаться по цене от 1 249 000 рублей. Эта версия подразумевает две подушки безопасности, ABS, ESP, помощь при трогании на подъеме, датчик давления в шинах, центральный замок, телематический сервис Lada Connect, датчики света и дождя, регулировку сиденья водителя по высоте.
Комплектация Life (от 1 319 000) доукомплектована кондиционером, обогревом передних сидений и зеркал.
Enjoy (от 1 439 000) имеет все, что есть в Life, и сверх того — подогрев форсунок стеклоомывателя, сигнализация, круиз-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик, регулировка руля по вылету, медиакомплекс.
В топ-исполнении Techno (от 1 579 000) добавлены подогревы заднего дивана и лобового стекла, видеокамера заднего вида, противотуманные фары с подсветкой поворотов.
Цены на Lada Iskra седан:
Daimler AG и Volvo Group будут совместно разрабатывать водородные грузовики
Германский Daimler Trucks (грузовое подразделение Daimler AG) и шведская Volvo Group создадут совместное предприятие по разработке и производству водородных грузовиков. Предварительное соглашение компании подписали 21 апреля. Доли в фирме будут поделены между партнерами в пропорции 50/50. Поскольку Daimler AG — мировой лидер в области технологий водородных установок, а Volvo Group до сих пор этой темой не занималась, компании организуют СП так: немецкий концерн переведет на отдельное юрлицо все свои разработки по части водородных топливных элементов, а затем за 600 млн евро продаст половину в этой компании шведам.
В топливных элементах водород путем электрохимической реакции преобразуется в электричество, питающее тяговые электродвигатели. Преимущества такой конструкции — большой запас хода и быстрая заправка топливом. При этом выхлоп водородного автомобиля — чистый водяной пар, выбросы диоксида углерода CO2 равны нулю.
При помощи СП партнеры планируют разделить инвестиции в НИОКР и производство водородных установок и, таким образом, хотят добиться эффективного и динамичного развития в этой сфере. В условиях экономического кризиса кооперация необходима для достижения цели полного прекращения выбросов парниковых газов к 2050 году (это предусмотрено «Европейским зеленым соглашением» — European Green Deal).
В совместном заявлении компаний подчеркивается, что новая фирма станет действовать автономно от двух «родителей», то есть Daimler Truck и Volvo Group продолжат конкурировать друг с другом на рынке автобусов и грузовиков. СП будет создавать не только установки, но и инфраструктуру для эксплуатации водородных машин. Также планируются разработки в области неавтомобильного применения водородных топливных ячеек. Первую серийную продукцию СП должно выпустить после 2025 года.
Напомним, Volvo Group (она же AB Volvo) — это производитель грузовых машин, автобусов и строительной техники. «Легковая» Volvo Cars была частью этого холдинга до 1999 года, затем перешла под контроль Ford Motor, с 2010-го Volvo Cars входит в состав Geely. У «грузового Volvo» сложная структура владения: крупнейшими акционерами холдинга являются фирма Industrivärde AB (входит в состав Handelsbanken) и хозяин Geely китайский магнат Ли Шуфу. В состав Volvo Group входят грузовой Renault Trucks, американский Mack Trucks, японская UD Trucks, изготовитель промышленных и судовых дизелей Volvo Penta.
В Абакане приступили к ямочному ремонту дорог
Для этого используют специализированную установку по укладке битумной эмульсии.
Ямочный ремонт дорог стартовал в Абакане. Сотрудники МКУ «Спецавтобаза ЖКХ» выполняют работы с использованием битумной эмульсии на улицах Крылова и Ипподромной.
— Специализированная установка по укладке битумной эмульсии успешно прошла испытания. С ее помощью мы проводим ремонт дорожного полотна на улицах с малой интенсивностью транспортного движения. Установка сама готовит смесь, получаемую из щебня, и в горячем виде заливает выбоины. Такой метод ремонта помогает предотвращать дальнейшее разрушение асфальта. Производительность машины — около 100–200 квадратных метров в день. За сезон благоустройства нам необходимо отремонтировать около двух тысяч квадратных метров городской дорожной сети, — сообщил директор МКУ «Спецавтобаза ЖКХ» Павел Литвинов.
Такой метод ремонта дорог практичен: битумная эмульсия выдерживает по несколько сезонов без обновления. Спецавтобаза ЖКХ традиционно ремонтирует битумной установкой дорожную сеть городского промузла, а также локальные ямы, появившиеся после зимы. Сейчас наиболее напряженные участки выявлены на улицах Чертыгашева, Катанова, Пушкина.
С запуском асфальтовых заводов Спецавтобазе ЖКХ предстоит провести ямочный ремонт дорожной сети с использованием асфальтобетона на площади свыше восьми тысяч квадратных метров, в том числе и с участием подрядных организаций, которые уже определились на конкурсной основе.
Также этим летом в Абакане стартуют работы по реконструкции дорог.
Жителя Санкт-Петербурга лишили водительских прав за пьяную езду на моноколесе
Мировой судья в Санкт-Петербурге лишил жителя города водительских прав на полтора года за езду на моноколесе в состоянии алкогольного опьянения. Как сообщила в своем Telegram-канале руководитель объединенной пресс-службы судов Петербурга Дарья Лебедева, нарушителю также назначен штраф в 45 тысяч рублей.
«Было все в Великом Новгороде. 49-летний петербуржец Павел ехал на моноколесе в состоянии алкогольного опьянения. Его остановили и отстранили от управления. Освидетельствование показало 0,255 мг/л. Павел вину не признал, сообщил суду, что был трезв», — рассказала Лебедева.
Она уточнила, что мощность средства индивидуальной мобильности, на котором двигался нарушитель, составляла 1900 ватт. Суд решил, что такое моноколесо с точки зрения действующего законодательства является транспортным средством.
Отметим, что год назад Госдума в первом чтении одобрила законопроект, предусматривающий ряд штрафов за нарушения при управлении электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности. Документ предписывает взыскание до 30 тысяч рублей за пьяную езду на электросамокате и за отказ от медосвидетельствования, а также вводит штрафы за превышение скорости таким транспортом.
Таксопарки сметают автомобили со складов лизинговых компаний
Таксопарки и сервисы каршеринга в апреле-мае кратно увеличили закупки легковых автомобилей у лизинговых компаний, сообщает газета «Коммерсантъ». Рост сделок фиксируется в сегментах новых машин и с пробегом.
Активность перевозчиков связывают с большим дисконтом, который предоставляется из-за того, что за последние шесть-восемь месяцев лизинговые компании накопили большие стоки техники. Значительная часть машин на складах — это изъятые у предыдущих клиентов.
Кроме того, таксопарки стремятся закупиться иномарками впрок, поскольку с 1 марта 2026-го в РФ вступят в силу обязательные требования по локализации автомобилей такси.
Специалисты ГК «Альфа-Лизинг» отмечают, что за апрель-май количество сделок с таксопарками по новым машинам возросло на 74% относительно января. Еще более востребован сегмент автомобилей с пробегом: здесь спрос вырос в 4,5 раза по сравнению с январем и на 71% — год к году.
В «Интерлизинге» рассказывают, что в апреле-мае количество профинансированных легковых машин для таксопарков и каршеринга показало четырехкратный рост год к году.
В агентстве «Эксперт РА» предполагают, что рост также может быть обусловлен ограничениями кредитования физлиц, в результате которых ряд водителей не могут оформить автомобиль на себя — как следствие, вырос спрос на аренду у таксопарков.
«Газпромбанк Лизинг» оценивает общие стоки российских лизинговых компаний на июнь примерно в 40-42 тысячи автомобилей, из которых 25-30% — легковые и легкие коммерческие.