Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

АВТОВАЗ 26 июня запустил продажи новой модификации Гранты — лифтбека с повышенным клиренсом и внедорожным обвесом. Новинка носит в названии приставку Active Cross и должна вызывать ассоциации с престижными кросс-купе, например, с почившей в бозе московской Renault Arkana.

Дорожный просвет машины составляет 198 мм, +23 мм относительно стандартного варианта, по нижнему периметру смонтированы защитные накладки из черного тисненого пластика. Модифицирована подвеска, используются колеса размерности 195/55 R15.

С выводом Active Cross в гамме Гранты появился насыщенный красный металлик «Фламенко».

Новинка предлагается как с 8-клапанным мотором 1.6 (90 л.с.), так и с 16-клапанным 1.6 (106 л.с.). Коробка передач 5-ступенчатая механическая. Привод передний.

В базовую комплектацию Comfort (от 1 185 000 рублей) входят две подушки безопасности, АБС, кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений и зеркал, аудиокомплекс.

Исполнение с 16-клапанным двигателем (от 1 370 000 рублей) подразумевает дополнительное оснащение: медиасистему Enjoy Pro, видеокамеру заднего вида, парктроник, круиз-контроль, климат-контроль, подогрев лобового стекла.

В Самаре салон по продаже машин обманул десятки потребителей — и теперь жертвы мошенников дежурят у его дверей, надеясь привлечь внимание властей к проблеме.

Как пишет ГТРК «Самара», автоцентр на Московском шоссе, 270 заманивал потребителей мнимыми скидками (в том числе их обещали участникам СВО). Однако в договорах цены машин завышались, а клиентам назывались неоправданно дорогие дополнительные опции и кредиты на невыгодных условиях. Тем, кто отказывался от дополнительных услуг, угрожали штрафом в половину цены автомобиля. При разрыве договора покупатель также терял половину средств от стоимости машины.

К настоящему моменту известно примерно о 20 пострадавших.

Обманутые покупатели выяснили, что организация постоянно меняет юридические лица, используя разные наименования: ООО «Титан», ООО «Фиеста», ООО «КарПрофАссистент», «Волга Авто», «Поволжье Автотрейд». Сегодня заведение действует как ДЦ «Волжский» или ООО «Эксклюзив». На здании автоцентра — вывеска с названием одного из популярных китайских автобрендов.

Сейчас шоурум автосалона закрыт якобы по техническим причинам. Пострадавшие обратились в судебные инстанции, в некоторых случаях дела уже завершились победой истцов, но компенсаций они пока не дождались.

Мошеннический автосалон в Самаре. Видео: тг-канал Baza

На прошлой неделе в США начались продажи начальной версии электрического седана Porsche Taycan 4S. В «базе» он обладает батареей емкостью 79 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода 326 км. Однако первые владельцы заявляют, что в реальной жизни Taycan способен проехать существенно больше.

«Дальнобойность» электромобилей, как и расход топлива автомобилей с ДВС, является горячей темой для дискуссий. Проблема в том, что производитель всегда стремится указать максимально выгодные показатели, то есть больший запас хода и меньший расход. Именно поэтому владельцы обычно с тоской глядят на таблицу характеристик: добиться таких значений почти невозможно.

Но с Porsche Taycan произошла обратная ситуация. Мэтт Фара (Matt Farah), один из первых владельцев электромобиля в США, решил проверить, сколько он сможет проехать на одной зарядке. Он не применял различных хитростей, направленных на то, чтобы выжать максимум (например, движение с постоянной небольшой скоростью с минимальным количеством торможений). Автомобилист просто использовал свою машину для обычных поездок. Он пользовался климат-контролем, вентиляцией сидений и прочими системами, которые забирают заряд. А также передвигался при включенном на 112 км/ч круиз-контроле, что тоже нельзя назвать самым оптимальным для электромобиля режимом вождения.

В итоге Мэтту удалось проехать 444 км, а на момент подключения к зарядке бортовой компьютер сообщал, что остаточный запас хода составляет 29 км. В сумме получается 473 км, то есть на 146 км, или почти в полтора раза больше, чем обещает производитель.

Как такое вообще возможно? Дело в том, что в США запас хода для электромобилей определяет не сам производитель, а Агентство по охране окружающей среды (United States Environmental Protection Agency, EPA). Оно строго подходит к оценке автомобилей, поэтому порой выходит так, что в реальности можно добиться более впечатляющих результатов, чем декларирует компания.

Кстати, в начале апреля мы рассказывали о том, сколько могут проехать различные электромобили в реальных условиях. Оказалось, что во многих случаях рейтинг EPA действительно близок к истине. Хотя почему-то для Тесл EPA существенно завышает ожидаемый пробег на одной зарядке.

Porsche Taycan 4S Porsche Taycan 4S  Porsche Taycan 4S Porsche Taycan 4S  Porsche Taycan 4S 

Минпромторг РФ предложил федеральному правительству увеличить взимаемый с физлиц утилизационный сбор на автомобили с двигателем мощностью от 160 л.с. и выше, об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заявление главы ведомства Антона Алиханова.

Он отметил, что решение позволит привлекать в бюджет дополнительно 40-60 млрд рублей в год.

«Мы в рамках стратегической сессии доложили председателю [правительства РФ], — как раз рассматривался автопром, — о необходимости распространения утилизационного сбора на те автомобили, которые ввозятся физическими лицами в определенных сегментах, то есть 160 “лошадей“ и выше. Мы будем распространять на них тоже утилизационный сбор», — приводит слова Алиханова информагентство.

О таком предложении со стороны Минпромторга Дром со ссылкой на свои источники во властных кругах сообщал еще в выходные.

Напомним, в настоящее время физлица при ввозе машин для личных нужд платят утилизационный сбор по льготной ставке 3400 рублей, если речь идет об автомобиле возрастом до трех лет, и 5200 рублей — если речь идет об авто возрастом старше трех лет. Исключение —  машины с мотором свыше трех литров, для которых льготный «утиль» давно не действует. Однако привязки к мощности сейчас в этом вопросе нет.

В выходные Дром напоминает читателям о главных новостях подходящей к концу недели.

• В сентябре в России проиндексируют ряд госпошлин. Вырастут сборы за выдачу водительских прав, паспорта транспортного средства, свидетельства о регистрации, а также регистрационных знаков.
• Позднее СМИ сообщили, что одновременно с этим появятся новые пошлины, в частности, за внесение данных в Единую автоматизированную информационную систему технического осмотра.
• Стали известны подробности о новом моторе для Niva Travel. Прибавка в отдаче невелика, но новый агрегат развивает почти весь крутящий момент предшественника уже при 1000 об/мин.
• В России стартовали продажи полноразмерного кроссовера GAC GS8 в новой модификации Dragon HEV. На машине установлена трансмиссия THS (Toyota Hybrid System) с 2-литровым бензиновым мотором в составе.
• Автомобили китайских марок с пробегом, возрастом один-три года, с начала 2025-го подешевели на российском вторичном авторынке на 10-15%, пишут СМИ.
• Минпромторг РФ планирует увеличить скидки по действующим госпрограммам льготного автокредитования, кроме того, будет перезапущен инструмент «Первый автомобиль» (поддержка при покупке первой для гражданина машины). Таким способом в ведомстве намерены не допустить просадки авторынка по итогам 2025 года на 40%.
• В то же время руководство Минпромторга анонсировало планы предложить правительству поднять взимаемый с физлиц утилизационный сбор на автомобили с двигателем мощностью от 160 л.с. и выше.
• В июне самыми популярными моделями на рынке стали Lada Granta, Lada Vesta и Haval Jolion.

В России по итогам января — мая по европротоколу (без вызова ГАИ) было оформлено 350 тысяч заявлений о ДТП. В общей структуре на европротоколы пришлась доля 41,8%, сообщает пресс-служба Российского союза автостраховщиков (РСА).

В топ-5 по наибольшему количеству заявлений, оформленных с использованием европротокола, в январе — мае вошли регионы:

1. Москва — 29 771 шт.;
2. Московская область — 19 167;
3. Новосибирская область — 14 460;
4. Приморский край — 12 224;
5. Башкортостан — 11 714. 

Президент РСА Евгений Уфимцев отмечает, что востребованность европротокола при оформлении аварий за последнее время возросла — помимо прочего, это снижает нагрузку на Госавтоинспекцию и позволяет избежать длительных заторов вследствие ожидания инспекторов.

Напомним, максимальная сумма выплаты по европротоколу составляет 400 тысяч рублей — если участники ДТП сделали фотофиксацию повреждений и у них нет разногласий. Если у участников аварии есть разногласия, то лимит выплат составляет 100 тысяч рублей, однако с 5 июля планка при таком сценарии будет поднята до 200 тысяч рублей.

Минпромторг РФ распространил информацию о состоянии российского авторынка по итогам июня 2025-го.

По данным ведомства, в первом летнем месяце в России было реализовано 89,6 тысячи новых легковых автомобилей, что на 27% меньше, чем в июне 2024-го.

Рынок легких коммерческих автомобилей сократился на 32%, до 7,1 тысячи штук.

Продажи новых средне- и крупнотоннажных грузовиков в июне в сумме составили 3,6 тысячи штук, минус 66% относительно июня 2024-го.

Автобусов реализовано 663 штуки, что на 58% меньше, чем в июне 2024-го.

Всего по итогам января — июня 2025-го в России продали 607,5 тысячи новых автотранспортных средств всех типов (минус 28%), из них легковых автомобилей российского производства — 333,3 тысячи штук (минус 11%). Более подробные данные — в приложенных таблицах.

Продажи новых автотранспортных средств в России по итогам января-июня 2025-го:

Динамика рынка новых автотранспортных средств в РФ в 2024-2025 гг.:

Динамика рынка новых электромобилей в РФ в 2024-2025 гг.:

Renault провела мировую премьеру кроссовера Boreal — это компактная модель, созданная специально для развивающихся стран.

Новинка по конструкции близка к вышедшей в 2024-м Dacia Bigster, которая также производится концерном Renault. Габаритные длина, ширина и высота Boreal составляют 4556, 1841 и 1650 мм соответственно, колесная база — 2702 мм. По несущей структуре кузова две модели унифицированы, но все внешние элементы у Boreal оригинальные — формируют более изысканный стиль экстерьера.

В салоне — два цифровых 10-дюймовых дисплея: щитка приборов и медиакомплекса. Второй экран для лучшей эргономики слегка повернут в сторону водителя. В дорогих комплектациях новинка будет оснащаться аудиосистемой премиум-класса Harman Kardon. Также из атрибутов люкса обещаны двухзонный климат-контроль, панорамная крыша с люком, электропривод и встроенный массаж в передних сиденьях. Boreal будет производиться только в пятиместной конфигурации, поэтому у машины большой багажник: 556 литров — в стандартном состоянии и 1770 л — при сложенном заднем диване.

В базовой конфигурации Boreal станет оснащаться 1,3-литровым бензиновым турбомотором мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Его агрегатируют с 6-ступенчатой роботизированной КП с двумя сцеплениями. Эксклюзивно для Бразилии будут производить вариант с двигателем, адаптированным под потребление топлива E85 (смесь 85% этилового спирта и 15% бензина).

Привод только передний, подспорьем на бездорожье должны стать повышенный клиренс и система предустановленных режимов движения.

Boreal начнут параллельно производить на двух заводах — в Турции и Бразилии. География продаж новинки будет включать 71 страну.

В списке регионов с максимальной долей судебных издержек по ОСАГО лидирует Приморский край, сообщает Российский союз автостраховщиков.

По данным организации, за период с 1 апреля 2024-го по 31 марта 2025-го в Приморье на каждый рубль страховой выплаты по обязательной «автогражданке» приходилось 4,24 рубля штрафов, пеней и неустоек.

На втором месте по этому показателю — Республика Мордовия с 3,24 рубля штрафов, пеней и неустоек на каждый рубль страховой выплаты, на третьем — Томская область, 3,21 рубля. В среднем по России на каждый рубль страховой выплаты, произведенной по суду, приходилось 2,08 рубля накладных расходов.

«Доля судебных издержек по ОСАГО в целом по РФ за смещенный календарный год снизилась на 12,1 п.п. Этот показатель все еще выше, чем в 2021-2022 годах, однако ниже, чем в 2024-м, и его снижение говорит о положительной динамике в борьбе с проблемой со страховыми мошенниками и недобросовестными “автоюристами”, злоупотребляющими правом лиц, являющихся потерпевшими», — сообщил президент РСА Евгений Уфимцев.

Он подчеркнул, что автовладельцам стоит обращать особое внимание на те документы, которые они подписывают после ДТП. 

«Обычный водитель, подписывая договор цессии с автоюристом и передавая ему право на страховое возмещение за быстрое получение некой денежной суммы — в сильно уменьшенном размере по сравнению с выплатой страховщика, как правило, не знает, что “автоюрист” получит выплаты в гораздо большем объеме, включая получение штрафов и неустоек, если сможет отсудить и их. И эта “выгода” от судебной тяжбы достается посреднику, а не потребителю, так как он подписал договор цессии. При этом штрафы, пени и неустойки подлежат обложению 13-процентным налогом на доходы и будут взысканы с самого  пострадавшего, то есть с прибыли, полученной на самом деле недобросовестным посредником», — приводит слова Уфимцева пресс-служба РСА.

Минтранс РФ разработал проект изменений в ПДД, которые предусматривают новые инициативы для повышения безопасности на дорогах. 

Документ размещен на государственном сайте проектов нормативно-правовых документов. Помимо прочего в нем зафиксирована дополнительная световая секция светофора в виде силуэта пешехода и стрелки с мигающим сигналом бело-лунного цвета. Ее будут размещать под светофором, она «информирует водителя о том, что на пешеходном переходе, на который он поворачивает, включен сигнал, разрешающий пешеходный переход. Эта норма обеспечивает безопасность движения в режиме совмещения транспортного и пешеходного потоков».

Проект также предлагает разрешить людям со средствами индивидуальной мобильности (самокаты, скейтборды, гироскутеры, моноколеса и подобные) пересекать дорогу по пешеходным переходам со скоростью, с которой двигаются пешеходы, а также передвигаться в пешеходных зонах.

Еще одна норма предлагает обязать владельцев средств индивидуальной мобильности иметь в наличии и включать задний фонарь при передвижении в темное время суток. Для повышения безопасности дорожного движения проект предлагает отменить действие знака 3.1 «Въезд запрещен» при движении велосипедистов и владельцев средств индивидуальной мобильности по тротуарам.

Из того же документа: На электромобили и автомобили на газу не будут действовать запрещающие знаки.

На фото: светофор с дополнительной секцией, которая позволяет водителю повернуть направо после пропуска пешеходов