Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Новинки’

14–15 августа — пятый этап Turbo Racing Cup.

Пятый этап регулярного чемпионата Turbo Racing Cup — это большой гоночный уикенд на «Нижегородском кольце». Turbo Racing Cup — соревнование по Time Attack начального уровня, открытое для всех желающих. Time Attack — это заезды на лучшее время круга, не предполагающие очной борьбы. Участники стартуют раздельно и обязаны не мешать друг другу во время заезда. 

На соревнованиях работают гоночные школы и инструкторы, обеспечивается полный сервис. 

Соревнование разыгрывается в следующих классах (от 50 до 380 л.с.):

• Extra Light;
• Light;
• Sport;
• Roadster / RWD;
• Touring;
• 4WD;
• Super Sport;
• Unlim Sport;
• Smart Cup;
• Russian MX-5 time-attack Cup.

В пятницу, 14 августа, запланирован автомобильный трек-день.

В субботу, 15 августа, с 10:00 до 19:10 состоятся заезды зачетных групп сессиями, в 19:30 запланировано награждение призеров групп.

Полное расписание доступно по ссылке.

Вход для зрителей и парковка — бесплатные. Обязательно соблюдение масочного режима.

Место проведения: АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда).

Подробности: turboracingcup.ru, nring.ru

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Июль в этом году прошел более-менее стабильно. Рынок оживает после пандемии — на площадке все больше покупателей и продавцов.

Покупателей интересуют разные машины, ассортимент которых зависит в основном от кошелька. Как всегда, в приоритете — заднеприводные автомобили за 100-150 тысяч рублей, такие как ВАЗ-2107 и -2104, а также переднеприводные Лада Приора, ВАЗ-2109, -21015, -21014. Пользуется спросом и Hyundai Accent 2008-2010 годов выпуска.

Все большую популярность приобретают автомобили с АКПП. Среди покупателей много девушек, которые предпочитают машины на «автомате». Также пользуются спросом коммерческие автомобили, такие как Volkswagen Transporter и Ford Transit.

Ситуация на рынке стабилизируется. Надеемся, что осенью, после уборочных работ, у людей появятся деньги на покупку машин.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2105 2006 г.	1,5 л бензин механика задний	75 000 руб.
	Лада 2109 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	88 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Honda City 2000 г.	1,5 л бензин механика передний	125 000 руб.
	Ford Fiesta 1998 г.	1,8 л дизель механика передний	135 000 руб.
	УАЗ Буханка 1994 г.	2,4 л бензин механика 4WD	135 000 руб.
	Toyota Carina E 1995 г.	1,6 л бензин механика передний	140 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Mini 2005 г.	бензин автомат 4WD	160 000 руб.
	Лада 2111 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	168 000 руб.
	Daewoo Matiz 2012 г.	1,0 л бензин механика передний	190 000 руб.
	ГАЗ 31105 Волга 2007 г.	2,3 л бензин механика задний	195 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Hyundai Accent 2005 г.	1,5 л бензин механика передний	220 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2009 г.	1,7 л бензин механика 4WD	230 000 руб.
	Hyundai Getz 2006 г.	1,4 л бензин автомат передний	240 000 руб.
	ЗАЗ Вида 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	250 000 руб.
	Renault Sandero 2010 г.	1,4 л бензин механика передний	255 000 руб.
	Hyundai Matrix 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	265 000 руб.
	ТагАЗ С10 2013 г.	1,3 л бензин механика передний	265 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2011 г.	1,4 л бензин механика передний	275 000 руб.
	Lifan Solano 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	280 000 руб.
	Fiat Albea 2012 г.	1,4 л бензин механика передний	285 000 руб.
	Ford Mondeo 2006 г.	2,0 л бензин механика передний	288 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 2008 г.	1,5 л бензин механика передний	295 000 руб.
	Лада 4×4 Урбан 2015 г.	1,7 л бензин механика 4WD	330 000 руб.
	Volkswagen Beetle 2002 г.	2,0 л бензин автомат передний	338 000 руб.
	Ford Focus 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	345 000 руб.
	Vortex Tingo 2012 г.	1,8 л бензин механика передний	350 000 руб.
	Toyota Lite Ace 2000 г.	1,8 л бензин автомат задний	350 000 руб.
	Kia Rio 2010 г.	1,4 л бензин механика передний	365 000 руб.
	Toyota Corolla 2005 г.	1,6 л бензин механика передний	370 000 руб.
	Opel Corsa 2012 г.	1,4 л бензин механика передний	380 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Лада Калина Кросс 2016 г.	1,6 л бензин механика передний	410 000 руб.
	Lincoln Town Car 2001 г.	4,6 л бензин автомат задний	430 000 руб.
	Opel Astra 2009 г.	1,8 л бензин механика передний	430 000 руб.
	Peugeot 408 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	438 000 руб.
	Nissan Murano 2007 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	450 000 руб.
	Volkswagen Passat 2008 г.	2,0 л дизель механика передний	450 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	475 000 руб.
	Hyundai NF 2008 г.	2,0 л бензин автомат передний	475 000 руб.
	Kia Cerato 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	530 000 руб.
	Toyota Vitz 2015 г.	1,0 л бензин автомат передний	555 000 руб.
	Ford C-MAX 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	565 000 руб.
	BMW 1-Series 2011 г.	1,6 л бензин автомат задний	575 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Renault Logan 2019 г.	1,6 л бензин механика передний	625 000 руб.
	Opel Mokka 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	676 000 руб.
	Volkswagen Tiguan 2010 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	680 000 руб.
	Volkswagen Polo 2018 г.	1,6 л бензин автомат передний	685 000 руб.
	Porsche Cayenne 2008 г.	4,8 л бензин автомат 4WD	800 000 руб.
	Nissan X-Trail 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	840 000 руб.
	Nissan Serena 2015 г.	2,0 л бензин автомат передний	990 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне от 1 000 000 руб.
	BMW X6 2010 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 100 000 руб.

Объявления на авторынке Кропоткина

Цены на машины в Кропоткине — все объявления

Авторынок Кропоткина в июле 2020 года Авторынок Кропоткина в июле 2020 года  Авторынок Кропоткина в июле 2020 года Авторынок Кропоткина в июле 2020 года  Авторынок Кропоткина в июле 2020 года Авторынок Кропоткина в июле 2020 года  Авторынок Кропоткина в июле 2020 года Авторынок Кропоткина в июле 2020 года  Авторынок Кропоткина в июле 2020 года Авторынок Кропоткина в июле 2020 года  Авторынок Кропоткина в июле 2020 года Авторынок Кропоткина в июле 2020 года  Авторынок Кропоткина в июле 2020 года Авторынок Кропоткина в июле 2020 года  Авторынок Кропоткина в июле 2020 года Авторынок Кропоткина в июле 2020 года  Авторынок Кропоткина в июле 2020 года Авторынок Кропоткина в июле 2020 года 

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Июль оказался грандиозно продажным месяцем. Обычно на лето приходится затишье, и вся надежда возлагается на осеннюю пору. Причину активного наплыва покупателей перекупы видят в ослаблении режима самоизоляции и завершении «ковидного затишья». Вторая версия — пробежавший слух о грядущей деноминации. 

Спросом пользуются абсолютно все марки и модели, в ценовом диапазоне — от копеечных до миллионников. 

В самом доступном сегменте рынок освободился от автомобилей стоимостью от 70 до 120 тысяч рублей, но в хорошем состоянии: ВАЗ-2110, -2112, -2114, -2115. В ценовой категории до 300 тысяч расходились отечественные Лада Гранта и Лада Приора и бюджетные иномарки от 200 до 350 тысяч рублей — Renault, Fiat, Chevrolet. Покупали и модели чуть подороже — от 350 до 600 тысяч: Renault Duster, Fluence. До миллиона большой интерес к Toyota.

Заявок на кредиты больше, чем обычно, радовало и большое количество одобрений. Покупатели забирали автомобили, меняли на свои практически без торга. Площадки опустошаются и снова обновляются, продавцам такая настоящая истерия, конечно же, на руку.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Саратова в диапазоне до 100 000 руб.
	Daewoo Nexia 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	49 000 руб.
	Лада 2107 2007 г.	1,7 л бензин механика задний	65 000 руб.
	Лада 2106 1998 г.	1,6 л бензин механика задний	95 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2111 2002 г.	1,6 л бензин механика передний	105 000 руб.
	Лада 2112 2005 г.	1,6 л бензин механика передний	107 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	123 000 руб.
	Лада 2110 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	129 000 руб.
	Лада 2115 Самара 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	134 000 руб.
	Honda Pilot 1995 г.	3,2 л бензин автомат 4WD	159 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2000 г.	1,7 л бензин механика 4WD	169 000 руб.
	Vortex Estina 2009 г.	2,0 л бензин механика передний	189 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Hyundai Accent 2006 г.	1,5 л бензин механика передний	224 000 руб.
	Hyundai Elantra 2005 г.	1,6 л бензин автомат передний	229 000 руб.
	Geely MK 2014 г.	1,5 л бензин механика передний	235 000 руб.
	Лада Калина 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	239 000 руб.
	Iran Khodro Samand 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	240 000 руб.
	Lifan Solano 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	249 000 руб.
	Peugeot 308 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	255 000 руб.
	BMW 5-Series 1999 г.	2,5 л бензин механика задний	259 000 руб.
	Kia Spectra 2009 г.	1,6 л бензин автомат передний	265 000 руб.
	Geely MK Cross 2015 г.	1,5 л бензин механика передний	268 000 руб.
	Chery Tiggo T11 2007 г.	2,4 л бензин механика передний	289 000 руб.
	Nissan Maxima 2004 г.	2,0 л бензин автомат передний	295 000 руб.
	Renault Logan 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	335 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	339 000 руб.
	Hyundai Getz 2010 г.	1,4 л бензин механика передний	339 000 руб.
	Skoda Fabia 2012 г.	1,4 л бензин механика передний	369 000 руб.
	Opel Corsa 2008 г.	1,4 л бензин автомат передний	369 000 руб.
	Opel Astra GTC 2010 г.	1,8 л бензин механика передний	375 000 руб.
	Lifan X60 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	399 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Nissan Almera 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	400 000 руб.
	Mercedes-Benz E-Class 1996 г.	2,3 л бензин автомат задний	415 000 руб.
	Лада Ларгус 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	419 000 руб.
	Mini Coupe 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	430 000 руб.
	Mazda Mazda6 2008 г.	2,0 л бензин автомат передний	479 000 руб.
	Nissan X-Trail 2006 г.	2,0 л бензин механика 4WD	489 000 руб.
	Opel Zafira 2011 г.	1,8 л бензин механика передний	529 000 руб.
	Nissan Teana 2009 г.	2,5 л бензин автомат передний	550 000 руб.
	Peugeot 3008 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	550 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Саратова в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	УАЗ Патриот 2015 г.	2,7 л бензин механика 4WD	600 000 руб.
	Mitsubishi Pajero 2006 г.	3,2 л дизель автомат 4WD	639 000 руб.
	Audi TT 2006 г.	2,0 л бензин автомат передний	640 000 руб.
	BMW 3-Series 2011 г.	2,0 л бензин механика задний	675 000 руб.
	Renault Latitude 2014 г.	2,5 л бензин автомат передний	680 000 руб.
	Kia Sportage 2011 г.	2,0 л бензин механика передний	698 000 руб.
	Opel Mokka 2013 г.	1,8 л бензин автомат 4WD	769 000 руб.
	Infiniti EX25 2008 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	799 000 руб.
	Hyundai ix35 2012 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	855 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Саратова в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Kia Optima 2016 г.	2,4 л бензин автомат передний	1 120 000 руб.
	Hyundai Grand Starex 2015 г.	2,5 л дизель автомат задний	1 730 000 руб.

Объявления на авторынке Саратова на Вольском тракте

Цены на машины в Саратове — все объявления

Авторынок Саратова в июле 2020 года Авторынок Саратова в июле 2020 года  Авторынок Саратова в июле 2020 года Авторынок Саратова в июле 2020 года 

1 августа в Америке пройдет необычный аукцион, на котором будут проданы сразу три культовые киномашины: бэтмобиль, машина времени и автомобиль охотников за привидениями. Все они находились во владении Райана Шеридана, который теперь вынужден не по своей инициативе расстаться с ними.

Все автомобили являются репликами, то есть они не принимали непосредственного участия в съемках. В то же время каждая модель выполнена весьма достоверно.

По всей видимости, владелец не слишком щепетильно заботился о состоянии своей коллекции. У Cadillac 1959 года, оформленного в стиле «Охотников за привидениями», местами начала облупляться краска, а в DeLorean 1981 года из фантастической трилогии «Назад в будущее» разошлась кожаная обивка сидений.

Но даже с учетом этого все автомобили достаточно точно повторяют облик своих прототипов. К тому же Райан и не думал их продавать.

Торгами будет заниматься Служба маршалов США. Транспортные средства были конфискованы в связи с обвинением владельца в мошеннических действиях с медицинскими страховками. Шеридан был приговорен к семи с половиной годам тюремного заключения и выплате $24 479 939 в качестве компенсации.

Теперь уйти от правосудия ему не поможет ни бэтмобиль, ни машина времени.

Индийский концерн Mahindra & Mahindra провел онлайн-презентацию нового поколения рамного внедорожника Mahindra Thar. Чем интересна эта модель? Она обещает стать недорогой альтернативой Jeep Wrangler и будет продаваться не только в Индии, но и на крупных мировых рынках.

Новая Махиндра создана с чистого листа, но ее решили не отдалять от корней и наделили обликом на мотив американского Jeep CJ, поскольку в основе Thar предыдущего образца лежала лицензионная конструкция Jeep CJ-3B начала 50-х годов. 

Хотя Mahindra с 2015-го владеет прославленным итальянским ателье Pininfarina, дизайн нового Thar индийцы разрабатывали своими силами, без участия итальянцев, причем руководила процессом женщина — Рамкрипа Анантан, начальник отдела дизайна компании.

Облик автомобиля характеризуют классические пропорции с длинным капотом и смещенной назад «кабиной». Здесь короткие свесы, «плоские» кузовные панели, универсальные 7-дюймовые круглые фары, минимальные наклоны лобового стекла и решетки радиатора. На старом Thar решетка имела семь вертикальных прорезей — в точности как на оригинальном Jeep, однако после проигранной недавно производящему Jeep концерну FIAT-Chrysler судебной тяжбы индийцы решили не рисковать — и зубья решетки в новой модели выполнили в составе цельной накладной детали из неокрашенного черного пластика. К слову, передняя часть оптимизирована с точки зрения травмоопасности при наезде на пешеходов.

В профиль обращает на себя внимание поясная линия, которая задается передними крыльями и в виде подоконной подштамповки продолжается на боковинах кузова. 

В задней части самое выразительное — большие по площади вертикальные фонари: они светодиодные и по старинке выполнены накладными, то есть выпирающими относительно поверхности кузова. 

Другие интересные особенности экстерьера — составные бамперы с окрашенными в серый центральными сегментами, вынесенные наружу замки капота и дверные петли. Колесные арки сделаны «асимметричными»: передняя по-внедорожному «квадратная», задняя «циркульная» — это прямая отсылка к классическим Willys Jeep, у которых арки были выполнены так же.

Салон отделан легкомоющимися материалами, в комплектацию входит медиасистема с 7-дюймовым экраном, на который можно вывести показания инклинометра и компаса. Компоновка сидений — двухрядная, четырехместная. Сзади — полноценные кресла вместо установленных вдоль бортов лавок, которые были на старой Thar.

В основу новой Mahindra Thar легла созданная с нуля платформа с несущей лонжеронной рамой. Лонжероны — классического для внедорожников типа: переменного профиля, замкнутого сечения, штампованные, сварные. Рама продумана по части пассивной безопасности, спереди применен энергопоглощающий модуль с запрограммированной деформацией. Все подвески — пружинные, передняя — независимая, задняя — зависимая, с неразрезным мостом.

Гамма двигателей включает два турбоагрегата — бензиновый и дизельный. Первый — это новейший 2,0-литровый мотор Mahindra mStallion с непосредственным впрыском топлива, развивающий 150 л.с. мощности и аж 320 Нм крутящего момента, второй — это проверенный временем 2,2-литровый турбодизель mHawk с характеристиками 130 л.с. и 320 Нм. Двигатели отвечают строгому экологическому классу «Евро-6» и сочетаются с новой 6-ступенчатой механической КП собственной разработки Mahindra или с покупным 6-диапазонным гидромеханическим «автоматом» Punch 6L50 французского производства (как на УАЗе Патриот). Привод — полный, типа part-time. Есть понижающая передача, блокировка заднего дифференциала и имитация межколесной блокировки с помощью тормозов.

У новинки отличные внедорожные способности: углы въезда и съезда составляют 42 и 37 градусов соответственно, угол рампы — 27 градусов, дорожный просвет — 226 мм, максимальная глубина преодолеваемого брода достигает 650 мм. 

Габариты внедорожника не сообщаются, но известно, что в длину он чуть менее 4 метров, а в ширину — около 1,85 м (+20 см относительно предшественника). 

Новый Thar представлен только с трехдверным открытым кузовом, верх может быть матерчатым складным или съемным пластиковым. Планируется ли удлиненная пятидверная версия — неизвестно. 

Продажи Mahindra Thar в Индии стартуют в октябре нынешнего года, ожидаемая планка начальной цены — 1 200 000 рупий, это около $16 000 или 1 160 000 рублей. С 2021-2022 года модель планируют начать поставлять на экспорт, в т.ч. в США, там Mahindra уже закрепилась на рынке сельхозтехники и пытается проникнуть в автомобильный сегмент. Отметим, что в Америке оригинальный Jeep Wrangler стоит от $34 000.

Предыдущую Mahindra Thar вот-вот снимут с производства. Поскольку она базировалась на лицензионной конструкции Jeep CJ3-B, модель нового поколения можно назвать таким же легитимным «переизданием» легендарного американского внедорожника, как и нынешний Jeep Wrangler. Образно выражаясь, это развитие индийской ветви Jeep.

Mahindra Thar нового поколения Mahindra Thar нового поколения  Mahindra Thar нового поколения Mahindra Thar нового поколения  Mahindra Thar нового поколения Mahindra Thar нового поколения  Mahindra Thar нового поколения Mahindra Thar нового поколения  Mahindra Thar уходящего образца Mahindra Thar уходящего образца  Mahindra Thar уходящего образца Mahindra CJ 60-х годов   Оригинальный американский Jeep CJ-3B 1950-х годов Современный Jeep Wrangler   Современный Jeep Wrangler Современный Jeep Wrangler   Современный Jeep Wrangler Mahindra Thar нового поколения («живые» фото)  Mahindra Thar нового поколения («живые» фото) Mahindra Thar нового поколения («живые» фото)  Mahindra Thar нового поколения («живые» фото) Mahindra Thar нового поколения («живые» фото)  Mahindra Thar нового поколения («живые» фото) Mahindra Thar нового поколения («живые» фото)  Mahindra Thar нового поколения («живые» фото) Mahindra Thar нового поколения («живые» фото)  Mahindra Thar нового поколения («живые» фото) Mahindra Thar нового поколения («живые» фото)  Mahindra Thar нового поколения («живые» фото) Mahindra Thar нового поколения («живые» фото)  Mahindra Thar нового поколения («живые» фото) Mahindra Thar нового поколения («живые» фото)  Mahindra Thar нового поколения («живые» фото) Mahindra Thar нового поколения («живые» фото)  Mahindra Thar нового поколения («живые» фото) Mahindra Thar нового поколения («живые» фото)  Mahindra Thar нового поколения («живые» фото) Mahindra Thar нового поколения («живые» фото)  Mahindra Thar нового поколения («живые» фото) Mahindra Thar нового поколения («живые» фото)  Mahindra Thar нового поколения («живые» фото) Mahindra Thar нового поколения («живые» фото) 

18 июля — третий этап MaxPowerCars Open Cup 2020.

«MaxPowerCars» — старейшее и самое престижное отечественное соревнование в дисциплине Time Attack, основано в 2006 году Максимом Травиным. В гонках может принять участие любой желающий как на обычном дорожном автомобиле, так и на специально подготовленном. Суть соревнования состоит в выявлении участника, который быстрее всех способен проехать один круг по настоящей гоночной трассе — показать лучшее (минимальное) время. Поскольку на трек выпускают по одному автомобилю, очная борьба исключена, что позволяет свести риск повреждения техники и риск для здоровья к минимуму. 

Все участники объединены в классы с равными по силам соперниками. Диапазон мощности автомобилей — от 200 до 1000 л.с.

Характеристики трассы: длина круга 3476 м, направление движения — против часовой стрелки.

В предварительном списке участников — 31 заявка.

Программа мероприятия:

09:15-15:00 — административные проверки, техническая инспекция.
10:00-12:30 — Open Pit-lane 1.
12:30-13:30 — перерыв.
13:30-16:00 — Open Pit-lane 2.
16:05 — брифинг MaxPowerCars.
16:20-18.10 — зачетные заезды.
18:30 — награждение.

Стартовые взносы: полный день MaxPowerCars (Open Pit-lane + зачетные попытки) — 15 000 рублей, зачетные попытки + Open Pit-lane (с 13:30 до 16:00) — 10 000 рублей, Open Pit-lane (с 10:00 до 12:30) — 5000 рублей, Open Pit-lane (с 13:30 до 16:00) — 6000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Казань, KazanRing Canyon (схема проезда).

Подробности: maxpowerclub.ru

Китайский концерн FAW представил новый внедорожник под своим суперлюксовым брендом HongQi (Хунцы). Новинка называется HongQi E-HS9 — полноразмерный SUV с чисто электрической силовой установкой. Модель считают флагманом развивающейся линейки внедорожников HongQi. По идейной составляющей E-HS9 можно сравнить с перспективным российским Aurus Komendant, правда, у Ауруса — гибридный привод с бензиновым битурбированным V8.

У нового «китайца» — выразительный и запоминающийся экстерьер. Футуристичные решения (выдвижные ручки, «чистые» боковины, светодиодная оптика) сочетаются здесь с классическими пропорциями — длинной носовой частью и смещенной назад кабиной. Облик машины во многом повторяет концепт-кар HongQi E115, который представили в 2019-м. Стиль и серийного автомобиля, и шоу-кара создан под руководством Жиля Тейлора, бывшего шеф-дизайнера Rolls-Royce Cars, которого FAW переманил в 2018 году.

Длина, ширина и высота HongQi E-HS9 составляют 5290, 2010 и 1731 мм соответственно, колесная база — 3110 мм. Заметим, что российский Комендант заметно крупнее — его длина, по неофициальным данным, более 5,5 м.

В салоне E-HS9 — натуральные высококачественные материалы отделки (кожа, дерево ценных пород, полированный алюминий) и три огромных ЖК-дисплея (комбинация приборов, мультимедиа, микроклимат).

Внедорожник оснащен двумя электромоторами — по одному на ось. Привод автомобиля полный. Передний развивает 160 кВт мощности (218 л.с.), задний — 245 кВт (333 л.с.). Двигатели питает литий-ионная батарея емкостью 92,4 кВт*ч, запас хода на одной зарядке достигает 500 км. Электровнедорожник разгоняется с места до 100 км/ч всего за 4 секунды, на выбор водителя есть 7 предустановок настроек шасси.

В Китае в продажу HongQi E-HS9 поступит в конце текущего года. Цены пока не раскрываются.

В иерархии национальных китайских автобрендов HongQi находится на самой вершине, его статус сравним с легковыми ЗИЛами в СССР. Бренд ведет историю с 1950-х годов, под ним производятся представительские седаны для нужд членов ЦК Компартии страны. С 2018-го FAW проводит курс на коммерциализацию марки — под ней будут выпускать широкий спектр престижных автомобилей разных классов, созданных в первую очередь под потребительский рынок, а не госзаказ.

HongQi E-HS9 HongQi E-HS9  HongQi E-HS9 HongQi E-HS9  HongQi E-HS9 HongQi E-HS9  Концепт-кар HongQi E115, представленный в 2019 году Концепт-кар HongQi E115, представленный в 2019 году 

В Нижнем Новгороде ушел из жизни Игорь Алексеевич Безродных — бывший шеф-дизайнер ГАЗа, похороны состоялись 10 августа. 11 августа Игорю Алексеевичу должен был исполниться 61 год.

По образованию Безродных был инженером-конструктором (окончил Горьковский политех). На ГАЗ поступил в 1981 году, в управление конструкторских и экспериментальных работ (УКЭР), однако проработал по прямой специальности недолго — коллеги заметили его художественный талант, поэтому вскоре его перевели в дизайн-бюро ГАЗа дизайнером-стилистом. В 1984 году Игорь Алексеевич вместе с группой молодых коллег победил во внутризаводском конкурсе по созданию экстерьера для нового поколения Волги — его предложение обошло проекты маститых дизайнеров завода. В итоге под руководством Безродных был создан облик полноприводного седана ГАЗ-3105, который появился в 1988 году и, к сожалению, из-за сложной ситуации в стране был собран лишь опытно-промышленной партией в 55 экземпляров.

В середине 90-х Безродных был назначен главным дизайнером ГАЗа. Другим его крупным успехом стала «неоклассическая» заднеприводная Волга ГАЗ-3111, ошеломившая публику Московского международного автосалона 1998 года. Эта модель пошла в мелкосерийное производство в 2000-м и выпускалась до 2003-го. Холдинг Олега Дерипаски, поглотивший ГАЗ в 2000 году, посчитал уже практически освоенную ГАЗ-3111 коммерчески бесперспективной, поэтому свернул проект ее выпуска. В итоге было собрано 400 таких машин, которые теперь считаются коллекционной ценностью.

Под руководством Безродных создавался дизайн и других ярких автомобилей ГАЗа — экспериментальных Волг ГАЗ-3103/3104, пикапа ГАЗ-2308 Атаман, внедорожников ГАЗ-23081 Атаман-Ермак и ГАЗ-3106 Атаман-2, инкассаторского броневика ГАЗ Сиам. Выступал Игорь Алексеевич и в качестве промышленного дизайнера — в 1994 году разработал дизайн судна на подводных крыльях «Феникс» для КБ Алексеева.

Автору этих строк посчастливилось быть знакомым с Игорем Алексеевичем. Это был творец от Бога и человек широкой души. У него было то, чего недостает многим современным дизайнерам, — авторский почерк. Созданные под его руководством автомобили невозможно спутать ни с какими другими моделями. Более того, в ярком и тщательно детализированном экстерьере ГАЗ-3111, -3103/3104, -3106 читается русское культурное ДНК.

Как Дрому рассказали близкие Безродных, администрация ГАЗа не удостоила вниманием его похороны. Хотя Игорь Алексеевич посвятил заводу большую часть своей трудовой карьеры и работал шеф-стилистом бренда вплоть до своего ухода в 2014 году.

Светлая вам память, Игорь Алексеевич! Вы навсегда останетесь одним из лучших российских автомобильных дизайнеров.

Дром взял подробное интервью у Игоря Безродных в 2017 году.

Игорь Безродных (1959-2020) Первый рабочий прототип «Волги»-3105 и создатели модели (Безродных в центре)   ГАЗ-3105 Волга конца 80-х годов ГАЗ-3105 Волга конца 80-х годов  Экспериментальный ГАЗ-3103 Волга конца 90-х годов Мелкосерийный ГАЗ-3111 Волга начала нулевых годов  Мелкосерийный ГАЗ-3111 Волга начала нулевых годов Мелкосерийный ГАЗ-3111 Волга начала нулевых годов  ГАЗ-3106 Атаман II 1999 года ГАЗ-3106 Атаман II 1999 года  ГАЗ-2308 Атаман 1997 года ГАЗ-2308 Атаман 1997 года  Дизайнерские эскизы Игоря Безродных разных лет Дизайнерские эскизы Игоря Безродных разных лет  Дизайнерские эскизы Игоря Безродных разных лет Дизайнерские эскизы Игоря Безродных разных лет  Дизайнерские эскизы Игоря Безродных разных лет Дизайнерские эскизы Игоря Безродных разных лет  Дизайнерские эскизы Игоря Безродных разных лет Дизайнерские эскизы Игоря Безродных разных лет  Дизайнерские эскизы Игоря Безродных разных лет Игорь Безродных рядом со своим творением, 1998 год 

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Июль в Улан-Удэ был достаточно дождливым, но, несмотря на погоду, продажа автомобилей шла достаточно активно. Даже многие застоявшиеся машины обрели своих новых хозяев.

Ценовой сегмент моделей практически неизменен. Чаще всего при продаже автомобиля продавцы делают хорошую скидку.

В июле наиболее продаваемыми были Toyota Wish, Nissan Note, Honda Fit Shuttle в ценовом диапазоне от 480 до 850 тысяч рублей за машину без пробега по РФ.

Среди подержанных авто популярны Honda Fit, Toyota Corolla, Toyota Corolla Fielder. Их стоимость варьируется от 250 до 500 тысяч рублей.

Отечественный автопром стабилен, марки тут, как всем уже известно, не меняются.

Ну а так как сезон отпусков подходит к концу, значит, будет либо хороший рост, либо спад в продажах. Но думаю, что продолжим на той же волне и автомобили будут активно продаваться.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2109 1988 г.	1,5 л бензин механика передний	33 000 руб.
	Honda Integra 1992 г.	1,6 л бензин автомат передний	55 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2107 2008 г.	1,6 л бензин механика задний	110 000 руб.
	Лада 2105 2008 г.	1,5 л бензин механика задний	137 000 руб.
	Daewoo Matiz 2010 г.	бензин механика передний	157 000 руб.
	Лада 2104 1980 г.	1,3 л бензин механика задний	187 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Daihatsu Boon 2004 г.	1,0 л бензин автомат передний	228 000 руб.
	Toyota Corona 1994 г.	1,8 л бензин автомат передний	238 000 руб.
	Daihatsu Terios Kid 2001 г.	бензин автомат 4WD	258 000 руб.
	Nissan Bluebird 2000 г.	1,8 л бензин автомат передний	265 000 руб.
	Toyota Vitz 2001 г.	1,0 л бензин автомат передний	275 000 руб.
	Toyota Vista Ardeo 1999 г.	1,8 л бензин автомат передний	275 000 руб.
	Honda CR-V 1996 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	300 000 руб.
	Toyota Funcargo 2002 г.	1,3 л бензин автомат передний	315 000 руб.
	Mazda 626 2001 г.	2,0 л бензин автомат передний	318 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2014 г.	1,7 л бензин механика 4WD	335 000 руб.
	Hyundai Starex 2007 г.	2,5 л дизель автомат задний	350 000 руб.
	Nissan Terrano Regulus 1998 г.	3,3 л бензин автомат 4WD	378 000 руб.
	Honda Airwave 2005 г.	1,5 л бензин автомат передний	380 000 руб.
	Ford Focus 2009 г.	1,6 л бензин автомат передний	388 000 руб.
	Daihatsu Mira e:S 2016 г.	бензин автомат передний	398 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Nissan Leaf 2012 г.	автомат передний	400 000 руб.
	Toyota Ipsum 2000 г.	2,0 л бензин автомат передний	405 000 руб.
	Hyundai Terracan 2002 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	435 000 руб.
	Toyota Windom 2001 г.	3,0 л бензин автомат передний	435 000 руб.
	Nissan Tiida 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	490 000 руб.
	Mazda Premacy 2007 г.	2,0 л бензин автомат передний	510 000 руб.
	Subaru Outback 2005 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	510 000 руб.
	Subaru Impreza XV 2010 г.	1,5 л бензин автомат передний	550 000 руб.
	Honda Civic 2008 г.	1,3 л бензин автомат передний	598 000 руб.
	Toyota Passo Sette 2009 г.	1,5 л бензин автомат передний	599 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Toyota Isis 2010 г.	1,8 л бензин автомат передний	665 000 руб.
	Porsche Cayenne 2004 г.	4,5 л бензин автомат 4WD	675 000 руб.
	Toyota Corolla Axio 2017 г.	1,3 л бензин автомат передний	698 000 руб.
	Lexus RX330 2003 г.	3,3 л бензин автомат 4WD	727 000 руб.
	Toyota Highlander 2004 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	740 000 руб.
	Nissan X-Trail 2008 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	770 000 руб.
	Hyundai Elantra 2015 г.	1,8 л бензин автомат передний	785 000 руб.
	Mitsubishi Delica D:5 2010 г.	2,0 л бензин автомат передний	789 000 руб.
	Mercedes-Benz M-Class 2006 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	790 000 руб.
	Toyota Corolla Fielder 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	799 000 руб.
	Lexus RX300 2004 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	835 000 руб.
	Mercedes-Benz S-Class 2007 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	870 000 руб.
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Mitsubishi Pajero 2008 г.	3,8 л бензин автомат 4WD	1 070 000 руб.
	Nissan Safari 1995 г.	4,2 л дизель автомат 4WD	1 170 000 руб.
	Ford Tourneo Custom 2014 г.	2,2 л дизель механика передний	1 589 000 руб.
	Lexus RX270 2013 г.	2,7 л бензин автомат передний	1 730 000 руб.
	Toyota Land Cruiser Prado 2011 г.	4,0 л бензин автомат 4WD	1 960 000 руб.
	Lexus GX460 2011 г.	4,6 л бензин автомат 4WD	1 988 000 руб.
	Mercedes-Benz G-Class 2004 г.	5,0 л бензин автомат 4WD	2 500 000 руб.

Объявления на авторынке Улан-Удэ на Приречной

Цены на машины в Улан-Удэ — все объявления

Авторынок Улан-Удэ в июле 2020 года Авторынок Улан-Удэ в июле 2020 года 

3 августа Toyota объявила о начале выпуска слегка обновленного Land Cruiser Prado. У автомобиля немного изменились комплектации, появились новые системы безопасности, а также возросла мощность двигателя.

Речь идет о модернизированной версии 2,8-литрового дизельного 1GD-FTV. Теперь он развивает 204 л.с. и 500 Нм (ранее было 177 л.с. и 450 Нм). Тойота заявляет, что за счет оптимизации конструкции двигателя расход топлива удалось снизить на 17%.

Ранее этот улучшенный ДВС дебютировал на обновленных Hilux и Fortuner.

Пока речь идет о Land Cruiser Prado для рынка Японии, но в скором времени новый мотор станет доступен и на других. В частности, те же Hilux и Fortuner уже получили ОТТС с таким «сердцем» (для России его мощность снижена до 200 л.с. ради более выгодного коэффициента транспортного налога), хотя цены еще не объявлены.

В дополнение к этому на Land Cruiser Prado начали устанавливать обновленную версию Toyota Safety Sense 2.0. Система научилась заранее определять пешеходов и велосипедистов. Плюс к этому теперь функции предупреждения о покидании полосы и распознавания дорожных знаков включены во все комплектации в качестве стандартного оборудования.

Среди опций появилась медиасистема с 9-дюймовым экраном. Она поддерживает подключение смартфонов.

В Японии Land Cruiser Prado с новым мотором стоит от 4 285 000 иен (=3 000 000 рублей) до 5 530 000 иен (=3 880 000 рублей). Сроки появления в России не называются. У нас Prado с прежней версией 2,8-литрового дизеля оценивается минимум в 3 399 000 рублей.

Обновленная версия Toyota Land Cruiser Prado для рынка Японии Обновленная версия Toyota Land Cruiser Prado для рынка Японии  Обновленная версия Toyota Land Cruiser Prado для рынка Японии Обновленная версия Toyota Land Cruiser Prado для рынка Японии  Обновленная версия Toyota Land Cruiser Prado для рынка Японии