Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Обзоры’

Электрический кроссовер BMW iX3 дебютировал еще в 2018 году на автосалоне в Пекине. Однако тогда он был представлен лишь в статусе концепта. Немецкая компания вот-вот собирается приступить к производству iX3, и теперь появились фотографии новинки.

Снимки были опубликованы в Instagram-аккаунте scott26.unofficial. Примечательно, что в остальном он совершенно пуст: в нем нет ничего, кроме этих двух изображений. Это заставляет усомниться в достоверности фотографий, однако электромобиль на них выглядит вполне реалистично.

Визуально электрокроссовер почти не отличается от обычного BMW X3. Он выделяется новыми бамперами и оригинальным аэродинамическим обвесом. iX3 укомплектован специальными шинами с пониженным сопротивлением качению.

На первом электрическом кроссовере BMW будет применяться электромотор с отдачей 286 л.с. и 400 Нм. Новинка получила тяговую батарею емкостью 74 кВт*ч. Ожидается, что запас хода составит 440 км. Пока известно только о заднеприводной версии iX3 с одним мотором. Не исключено, что в перспективе появятся и модификации с полным приводом. 

BMW iX3 будут выпускаться на китайском заводе BMW Brilliance. Предполагается, что из-за отсутствия полного привода этот SUV не будут продавать в США, а ведь это один из самых привлекательных рынков для электромобилей. Производство должно начаться позже в 2020 году.

BMW iX3 BMW iX3  BMW Concept iX3 BMW Concept iX3  BMW Concept iX3 Обычный BMW X3  Обычный BMW X3 

Российские дилеры Volkswagen начали продажи компактного седана Jetta нового поколения A7. Модель предыдущей генерации A6 убрали с российского рынка еще два года назад, в мае 2018-го.

Новая Джетта импортируется в РФ в готовом виде с мексиканского завода Volkswagen. Автомобиль доступен у нас в следующих бензиновых модификациях:

• мотор — 1,6 л, мощность — 110 л.с., 5-ступенчатая МКП,
• 1,6 л, 110 л.с., 6-ступенчатая АКП,
• 1,4 л, турбо, 150 л.с., 6-ступенчатая АКП.

Фиксированных комплектаций три, они называются Origin, Respect и Status. Цены начинаются от 1 485 000 рублей.

Базовая Origin включает АБС, ESP, систему помощи при трогании на подъеме, шесть подушек безопасности (включая шторки для обоих рядов), светодиодные фары и фонари, кондиционер, радио с 6,5-дюймовым дисплеем, мультифункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, подогрев передних сидений, обогрев форсунок омывателей лобового стекла, систему контроля давления в шинах, SOS-систему «ЭРА-ГЛОНАСС» и некоторые другие позиции. Колеса — 16-дюймовые на стальных штампованных дисках.

Промежуточная версия Respect (от 1 630 000 рублей) дооснащена противотуманными фарами с функцией подсветки поворотов, подогревом руля, автозатемнением салонного зеркала заднего вида, амбиентной подсветкой салона (десять оттенков), противоугонной системой, датчиком дождя, системой бесключевого доступа в салон, кнопочным зажиганием, задними датчиками парковки. Здесь легкосплавные диски колес и двухзонный климат-контроль вместо кондиционера.

Топовый Status (от 1 795 000 рублей) имеет все, что есть в Респекте, а сверх того — фары проекционного, а не рефлекторного типа, спортивные передние сиденья с отделкой искусственной кожей, электропривод регулировок водительского кресла, медиасистему с 8-дюймовым экраном и встроенным навигатором, цифровую комбинацию приборов, активный круиз-контроль, видеокамеру заднего вида, декоративные хромированные канты на бамперах. Колеса здесь 17-дюймовые.

Для всех трех комплектаций предлагаются различные опции. В частности, можно заказать панорамную крышу с люком. 

Volkswagen Jetta поколения A7 дебютировал в январе 2018-го на Международном автосалоне в Детройте. В основе конструкции — модульная архитектура MQB. По сравнению с предшественником, седан прибавил во всех габаритах: 4702 мм — в длину у новой модели и 4659 мм — у предыдущей, а ширина и высота выросли до 1799 мм и 1459 мм соответственно (+21 и +6 мм).

Ранее по теме: Автомобили бюджетного бренда Jetta могут прийти в Россию

Двигатель и комплектация	Цена (руб.)
1.6 (110 л.с.), 5MT, Origin	1 485 000
1.6 (110 л.с.), 6АТ, Origin	1 545 000
1.6 (110 л.с.), 5MТ, Respect	1 630 000
1.6 (110 л.с.), 6АТ, Respect	1 690 000
1.6 (110 л.с.), 6AТ, Status	1 795 000
1.4 TSI (150 л.с.), 6АТ, Status	1 860 000

Volkswagen Jetta (A7) Volkswagen Jetta (A7)  Volkswagen Jetta (A7) Volkswagen Jetta (A7)  Volkswagen Jetta (A7) Volkswagen Jetta (A7)  Volkswagen Jetta (A7) 

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Самое шокирующее видео минувшей недели — вот это. В Латвии аномально умная ворона помогает естественно глупому ежу перейти дорогу.

В Англии собралась вот такая очередь в Макдональдс на автомобилях. Ну а что? Пешком же нельзя!

Оказывается, можно разнообразить даже такую консервативную профессию, как регулировщик.

Пожар в одном из жилых массивов Санкт-Петербурга. Вот как в критической ситуации проявляется людская солидарность.

Бедная девушка, растерялась на АЗС.

Мотоциклист вовремя спрыгнул с байка.

Видит медведь машину, сел в нее — и поехал.

Обслуживание заднего моста на БелАЗе.

Медведь хотел осмотреть салон Мерседеса, а его прогнали криком 🙁

Есть ненужный тюль? Глядите, какой лайфхак.

В 2021 году в модельной линейке Dacia, бюджетного бренда Renault, появится новый автомобиль — бюджетный семиместный кросс-универсал. Соответственно, такая машина должна стать идеологическим преемником Lada Largus, у которого уже есть подобная версия.

Примечательно, что в европейском ассортименте новинка заменит не Largus (там это Dacia Logan MCV), а Dacia Lodgy. Stepway-версия такого автомобиля была представлена еще в 2014 году, однако все семейство Lodgy оказалось не слишком востребованным на европейском рынке.

По данным французского издания L`Argus, машина будет построена на слегка упрощенной версии платформы CMF-B, известной по новым Renault Clio и Renault Captur. На ней же построят и Logan третьего поколения.

Для кроссовера предложат бензиновые турбомоторы объемом 1,0 и 1,3 литра, а также 1,5-литровый турбодизель dCi. Позже появится гибридная 140-сильная версия с двумя электромоторами. Обсуждается возможность создания полностью электрической версии на базе агрегатов от китайского Renault City K-ZE.

Ожидается, что кросс-универсал выйдет на европейский рынок в 2021 году по цене от €13 900 (=1 080 000 рублей). Может ли он обернуться в России новой Ладой? Информации об этом пока нет, но было бы вполне логично.

Предполагаемый облик новой модели Dacia Предполагаемый облик новой модели Dacia  Lada Largus Cross Lada Largus Cross  Dacia Lodgy Stepway Dacia Lodgy Stepway  Dacia Lodgy Stepway 

Российские автодилеры недополучили выручку в размере 280 млрд рублей по причине карантинных мер в течение апреля, об этом сообщил прессе президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев.

«Примерно 3 трлн [рублей] — оборот отрасли в год, делим на 12 — получаем выручку в месяц. Порядка 300 млрд [рублей] приходится на апрель точно. Соответственно, размер недополученной выручки за месяц — это порядка 300 млрд [рублей], из которых что-то будет, потому что сервисы работают, в отдельных регионах продаются машины. Но поток на сервисы сильно упал, потому что есть проблемы с ограничением передвижения граждан и с тем, что они в принципе боятся ездить. Поэтому если из 300 млрд по месяцу выручка соберется в 20-30 млрд, то это будет просто шикарно. По месяцу потеряем выручки где-то 280 млрд [рублей], может быть, даже больше», — цитирует Мосеева агентство ТАСС.

18 апреля авторитейл был включен в России в перечень отраслей, в наибольшей степени пострадавших из-за ситуации с коронавирусом. Для малых и средних предприятий пострадавших сфер сейчас действуют меры господдержки, в т.ч. отсрочка на полгода выплат по налогам, страховым взносам, предоставление госгарантий и субсидирование ставок по кредитам и т.д.

«При этом надо не забывать, что мы продолжаем нести расходы. Налоги и зарплаты никто не отменял, содержание помещений все равно требует определенных расходов. Даже там, где законсервировали дилерские центры, все равно — охрана, электроэнергия, в холодных регионах работает отопление, пусть и в дежурном режиме», — подчеркнул Мосеев.

Сами дилеры сообщали о возможных массовых банкротствах, а также обращались к правительству и президенту РФ с просьбой выделить субсидии на выплату заработных плат сотрудникам в размере МРОТ. По последним данным, дилеры могут продавать автомобили только в 16 регионах страны, хотя почти все разрешают осуществлять сервисное обслуживание.

РОАД — некоммерческая организация, объединяющая большинство официальных автодилеров в РФ. Ассоциация представляет интересы автодилеров на государственном уровне. В настоящее время в нее входят 1250 центров по всей стране.

 

От нарушителей требуют снять тонировку и оплатить штраф.

22, 25 и 26 мая сотрудники ГИБДД проведут в Иркутске и Иркутском районе профилактическое мероприятие «Тонировка». Его цель — пресечь езду на автомобилях, светопропускание стекол которых не соответствует техрегламенту.

Напомним, согласно государственным стандартам, передние боковые стекла и лобовое стекло должны иметь светопропускание не менее 70%. Тонировка других стекол, кроме зеркальной, допускается. При этом альтернативные способы тонировки (сетки, шторки, легкосъемная пленка и другие) запрещены, так как ограничивают водителю обзор.

За чрезмерную тонировку предусмотрен штраф 500 рублей (по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ). Если водитель отказывается устранить нарушение на месте, ему помимо штрафа выписывают требование об устранении обстоятельств, способствующих совершению административного правонарушения. В соответствии с требованием автовладелец обязан в десятидневный срок устранить правонарушение и представить автомобиль в подразделение ГИБДД.

Не удалив пленку и не явившись в ГИБДД, водитель рискует понести ответственность по части 1 статьи 19.3 КоАП РФ: за неповиновение законному требованию полицейского придется заплатить штраф (от 500 до 1000 рублей) или сесть за решетку на срок до 15 суток.

С начала этого года автоинспекторы Иркутской области выявили более 7900 водителей, допустивших езду на автомобилях с чрезмерно тонированными стеклами.

Полезные материалы по теме от Drom.ru:

• Езда на затонированной машине. Штраф или арест?
• Как удалить тонировку: советы от автора «Блога перекупа»

Hyundai Motor в марте текущего года представил седьмое поколение Elantra. Модель пока оснащается 2,0-литровым «атмосферником» мощностью 149 л.с., а также 1,6-литровой 141-сильной гибридной силовой установкой. Но вскоре компания представит новую модификацию N Line, которая должна прийтись по вкусу любителям автомобилей со спортивным темпераментом.

Строго говоря, рецепт Elantra N Line был изобретен еще несколько лет назад, когда в 2017 году Hyundai представил на североамериканском рынке Elantra шестого поколения в модификации Sport. Она отличалась задней многорычажной подвеской (у обычной Элантры сзади балка), заниженной подвеской с более жесткими стабилизаторами, перенастроенным электроусилителем руля, мотором повышенной мощности (1,6-литровый Gamma G4FJ, 204 л.с.) и агрессивным обвесом. Теперь все эти прелести должна получить Elantra нового поколения в модификации N Line: Hyundai говорит, что у нее будет турбомотор, спортивное шасси, а также агрессивный дизайн.

Перед грядущей премьерой южнокорейская марка решила подогреть интерес к новой для Elantra модификации фотографиями и видеороликом, благодаря которым мы можем сделать кое-какие выводы о внешности автомобиля. Несмотря на камуфляж, уже сейчас заметно, что у Elantra N Line будет иная выпускная система с раздвоенными патрубками, а также более крупные колеса. А вот оценить новый обвес пока не предоставляется возможным — мешает камуфляж.

Поскольку Hyundai сейчас активно развивает и линейку N, вполне вероятно, что ею обзаведется и Elantra. В этом случае под капотом у четырехдверного купе (именно так позиционируется модель, хотя по сути Elantra остается седаном с покатой крышей) может появиться 2,0-литровая турбированная «четверка» Theta T-GDI мощностью 275 л.с.

О дате премьеры корейцы пока молчат, вероятно, нас ждет еще одна порция тизеров, после которых уже состоится показ.

Прототип Hyundai Elantra N Line Прототип Hyundai Elantra N Line  Прототип Hyundai Elantra N Line Прототип Hyundai Elantra N Line  Hyundai Elantra седьмого поколения Hyundai Elantra седьмого поколения   Интерьер Hyundai Elantra седьмого поколения Hyundai Elantra Sport предыдущего поколения  Hyundai Elantra Sport предыдущего поколения 

Porsche любит сохранять традиции. Чего стоит хотя бы стиль 911-го, который пронесли через полвека. То же самое можно сказать и про модификацию 911 Targa, являющуюся, пожалуй, самой экстравагантной версией немецкого спорткара. 18 мая Porsche представила таргу нового поколения.

Сегодня сложно поверить, что сам по себе этот вариант кузова стал вынужденным компромиссом. В 60-х Национальное управление безопасностью движения на трассах США (National Highway Traffic Safety Administration) начинало войну против традиционных кабриолетов: при опрокидывании у водителя и пассажиров практически не оставалось шансов на спасение. Чтобы сохранить возможность выпуска открытых версий, Porsche пришлось оставить на месте задние стойки крыши. Так в 1965 году появилось первое поколение Porsche 911 Targa.

Современные системы, в том числе выстреливающие дуги безопасности, решают проблему опасного опрокидывания, так что в семействе 911 давно есть обычный кабриолет. Targa — дань традициям и одновременно моде, поскольку кабриолетов в мире существует много, а тарги можно пересчитать по пальцам.

Porsche представила 911 Targa 4 и 911 Targa 4S. Их оснащение совпадает с аналогичными версиями уже существующих спорткаров поколения 992.

В базовой версии предусмотрен 6-цилиндровый «оппозитник» объемом 3,0 литра с отдачей 385 л.с. и 450 Нм. Targa 4S обеспечивает 450 л.с. и 530 Нм. Согласно заводским замерам, Targa 4 ускоряется с 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды, Targa 4S — за 3,6. Максимальная скорость составляет 289 и 304 км/ч соответственно.

Обе тарги комплектуются 8-ступенчатым «роботом» PDK и полным приводом. Для Targa 4S также предлагается новая 7-скоростная механическая трансмиссия.

На 911 Targa 4 устанавливаются покрышки 235/40 R19 спереди и 295/35 R20 сзади. Старшая версия получила более крупные шины: 245/35 R20 спереди и 305/30 R21 сзади. Различаются и тормозные системы. Так, на Targa 4 применяются 4-поршневые тормоза с 330-миллиметровыми дисками на всех четырех колесах, в то время как Targa 4S получила 6-поршневые передние механизмы, а диаметр всех дисков увеличен до 350 мм.

Продажи Porsche 911 Targa начнутся в августе. Базовый ценник — €128 486 (=10 200 000 рублей). В России автомобиль будет стоить от 8 890 000 рублей.

Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa 

Также рабочие приводят в порядок элементы обустройства дороги и прилегающую к ней территорию.

На Байкальском тракте идут работы по ремонту дорожного покрытия и благоустройству прилегающей территории. Работы выполняет Дорожная служба Иркутской области.

Специалисты уже восстановили изношенные верхние слои асфальтобетонного покрытия на двух километрах (42-м и 43-м), в ближайшее время обновят еще пять километров. На 52 километрах выполнена планировка обочин. Восстановлены водоотводные канавы общей протяженностью три километра, ликвидировано 60 несанкционированных съездов. Дорожники очистили полосы отвода и откосов, вывезли 104 тонны мусора.

Также на Байкальском тракте провели ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий струйно-инъекционным методом, очистили от пыли и грязи 758 дорожных знаков и указателей, а также 141 тысячу метров барьерного ограждения. Кроме того, рабочие покрасили 14 автопавильонов, установили 55 метров бортовых камней.

— Благодаря теплой погоде мы начали работать раньше обычного — с 1 апреля. Байкальский тракт — это визитная карточка региона, особое внимание его ремонту уделяется со стороны правительства Иркутской области. Мы стараемся максимально быстро привести эту дорогу в надлежащий вид, — сказал генеральный директор Дорожной службы Иркутской области Максим Черниговский.

Сейчас работы идут в дневное время. После завершения режима самоизоляции, когда значительно увеличится количество транспорта, их станут проводить ночью.

Репортаж о текущих дорожных работах на Байкальском тракте:

Репортаж о дорожных работах, проводившихся в середине апреля:

Видео: «Вести-Иркутск»

 

В свободном доступе оказались первые крупные фото закамуфлированного прототипа Lada Largus FL — это фейслифтинговый вариант Ларгуса, который готовит к производству АвтоВАЗ. 

Прототип сделан на базе грузового фургона Ларгус, его передняя часть оклеена камуфляжной пленкой, снимки опубликовал тольяттинский ресурс Avtogigant News со ссылкой на другой тольяттинский сайт TuningStock.ru.

В ходе рестайлинга Ларгусы получат новое оперение — в фирменном X-стиле Лады. Будут другие крылья, капот, бампер, решетка радиатора, фары и наружные зеркала. В салоне установят абсолютно новые передние сиденья, другие карты передних дверей, переднюю панель и комбинацию приборов.  Обратите внимание, что боковые зеркала на FL гораздо крупнее тех, что используются на Ларгусах сейчас. Задняя часть автомобиля не изменится.

О характере рестайлинга Ларгуса приблизительное представление дает фото макета машины, которое гуляет по Сети с 2016 года — его в свое время опубликовало «Авторевю». Largus FL по стилю будет близок к другим последним моделям марки — Гранте FL, Весте и XRAY.

Производство Lada Largus ведется на заводе в Тольятти с 2011-го. Машина представляет собой лицензионную и локализованную версию Dacia Logan MCV образца 2006 года. Сейчас Lada Largus оснащается бензиновыми двигателями ВАЗ-11189 (1,6 л, 8 клапанов, 87 л.с.) и ВАЗ-21129 (1,6 л, 16 клапанов, 106 л.с.). Для модели доступна только механическая коробка передач. С модернизацией в гамму Ларгуса, возможно, добавят автоматизированную трансмиссию, которая знакома по Гранте и другим моделям.

Презентация Ларгуса FL должна состояться в конце лета, продажи начнутся осенью 2020 года.

Стоимость пассажирского универсала Lada Largus сейчас начинается с отметки 627 900 рублей, цельнометаллического фургона — от 615 000 рублей, кросс-модификации — от 787 900 рублей.

Lada Largus FL. Фото: TuningShop.ru Lada Largus FL. Фото: TuningShop.ru  Макет Lada Largus FL, фото 2016 года. Источник: Сергей Знаемский / Авторевю Lada Largus текущего образца (на фото — грузопассажирский универсал)  Lada Largus текущего образца (на фото — грузопассажирский универсал) Lada Largus текущего образца (на фото — грузопассажирский универсал)