Автоновости 2025-2026

Архивы за Октябрь 1st, 2025

Audi представила третье поколение компактного кроссовера Q3. Модель использует шасси модели предшествующей генерации, располагает двигателями и трансмиссиями от нее же.

Из нового в кроссовере — все кузовные панели (кроме крыши), большая часть навесного оборудования и материалы отделки. По габаритам и внутреннему пространству для людей и багажа Q3 практически не изменился.

Экстерьер стал более эмоциональным, убавилось прямых и углов, радиаторные решетки раздались в размерах, добавив передней части кроссовера агрессии. Блок-фары — матричного типа, каждая из них имеет по 23 индивидуально регулируемых светоизлучающих элемента. В наружном декоре полностью отказались от гальванического покрытия, даже эмблемы — это светотехнические детали.

Интерьер отделан вторично переработанными полимерами. Архитектура совершенно типичная для всех автопроизводителей, практикующих переход к так называемой новой мобильности. Наверху консоли — спаренные мониторы приборного щитка и мультимедиа. На панели центрального тоннеля есть площадка для беспроводной зарядки мобильника (она имеет мощность 15 Вт), два подстаканника и бокс с крышкой-подлокотником. 

Для нового Audi Q3 предложат два бензиновых двигателя, один турбодизель, подзаряжаемый гибридный привод. Бензиновые двигатели — это TFSI 1,5 л (150 л.с.) и 2,0 л (265 л.с.). Дизель 2,0 л (150 л.с.). Подзаряжаемый гибрид имеет бензиновый турбодвигатель 1,5 л и тяговую батарею емкостью 25,7 кВт*ч. Совокупная мощность привода 272 л.с.

Выпускать Audi Q3 третьего поколения для Европы будут на прежнем месте — фабрике Volkswagen в Венгрии.

Продажи в Германии начнутся в октябре по стоимости от эквивалента 4 миллионов рублей.

В России с 1 января 2025-го планово повышены ставки утилизационного сбора на автотранспортные средства всех типов (легковушки, легкие коммерческие, грузовики, автобусы). Также выросли ставки в отношении прицепов и полуприцепов.

Базовый размер утильсбора остался прежним: 20 тысяч рублей — для легковых автомобилей, 150 тысяч рублей — для легких коммерческих автомобилей, грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов. Изменены применяемые к ним повышающие коэффициенты.

Индексация составляет в среднем 10-20% в зависимости от типа транспортного средства и объема двигателя. Однако в отношении электромобилей и последовательных гибридов повышающие коэффициенты утилизационного сбора увеличены сразу в 20,47 раза.

При импорте новые коэффициенты применяются в тех случаях, когда транспортное средство ввозится юрлицом или для перепродажи.

Индексация не касается физлиц, которые завозят машины с двигателем объемом до 3,0 л для личного пользования и пользуются льготными ставками утилизационного сбора (они не изменились). Физлицо, импортировавшее в РФ автомобиль для личного пользования, не должно перепродавать его в течение 12 месяцев с момента ввоза. Если этот пункт не соблюден и машина была продана раньше, то продавец или покупатель должны доплатить за нее утилизационный сбор до уровня, который применяется в отношении юрлиц, импортирующих автомобили с изначальной целью перепродажи.

В предыдущий раз утилизационный сбор повышали 1 октября 2024-го.

Примеры расчетов ставок для легковых автомобилей отражены в приложенных к заметке таблицах.

Коэффициенты утилизационного сбора на легковые автомобили возрастом до трех лет

Размеры утилизационного сбора на легковые автомобили возрастом до трех лет

Коэффициенты утилизационного сбора на легковые автомобили возрастом более трех лет

Размеры утилизационного сбора на легковые автомобили возрастом более трех лет