Автоновости 2025-2026

Архивы за Октябрь 29th, 2025

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Летающий электромотоцикл разработки московского стартапа Hoversurf рухнул во время демонстрационного полета в Дубаи (ОАЭ). Пилот чудом не переломал себе все кости — байк падал в два захода. 

Разборка в питерском дворе. Смотрите до конца — там неожиданно. Кстати, предметом разборки было не парковочное место, а писающие на улице дети.

Гаишники в Екатеринбурге остановили пьяного водителя, а он отбивался от них удавом. Реальной змеей.

Киев. Девушка устроила заплыв на надувном матраце по… затопленной дороге.

В Белгороде ураган выкорчевывал придорожные древонасаждения на раз-два.

Водитель столкнулся с неожиданным камнепадом.

Героический заезд обочечника.

Ока зачем-то борется со шлагбаумом.

Старенький Крузачок преодолел затяжной подъем, а потом… бесславно скатился.

120 операторов техосмотра со всей России отправили коллективное письмо руководству страны, в котором они жалуются на крупные потери из-за того, что власти временно разрешили покупать ОСАГО без диагностической карты (решение связано с коронавирусом). Письмо одновременно направили президенту Путину, премьер-министру Мишустину, спикеру Госдумы Володину, пишет «Коммерсантъ».

Напомним, в 2019 году Госдума приняла законопроект о реформе ТО: диагностические карты переводят в электронный вид; вводится фотосъемка процесса ТО; растут штрафы для операторов, торгующих картами; вводится штраф 2 тыс. руб. за езду без ТО для водителей. Нововведения должны были заработать в июне 2020-го, но из-за пандемии срок передвинули на 2021–2022 годы. При этом Госдума с подачи Минэкономики и ЦБ с апреля 2020-го установила иную периодичность ТО (новые легковые машины до четырех лет проверку теперь могут не проходить, от четырех до десяти лет — каждые два года, старше десяти лет — каждый год). До 30 сентября ОСАГО вообще можно оформить без диагностической карты.

В письме операторы техосмотра критикуют решение временно отменить ТО. По их мнению, из-за него страховые компании допускают к участию в движении машины, которые могут быть неисправными. Не нравится операторам и решение по увеличению периодичности осмотра: за четыре-пять лет эксплуатации у автомобиля может быть «достаточно большой» пробег и «серьезные неисправности, которые также могут привести к смертельным ДТП». Однако основная проблема, на которую они жалуются, — тяжелое финансовое положение всей отрасли. Из-за «необязательного» ТО при оформлении полисов уменьшился поток машин, приезжающих на диагностику. В сфере ТО занято около 30 тыс. техэкспертов и 10–13 тыс. человек обслуживающего персонала, для выплаты им зарплаты нет средств. В перечень пострадавших от коронавируса отраслей техосмотр власти не включили, получить кредит по 0% для выплат зарплаты невозможно. «Операторам приходится работать себе в убыток, обрекая свой бизнес на банкротство. До 30 сентября на пунктах техосмотров посетителей не будет, и как нам выживать в данной ситуации, неизвестно», — приводит выдержку из письма «Коммерсантъ».

Компании просят отменить закон, позволяющий получать полис ОСАГО без подтверждения техосмотра, а ранее запланированную реформу запустить уже с 1 января 2021 года, а не поэтапно к 1 марта. Отрасль ТО нужно включить в перечень пострадавших от пандемии, установив «налоговые каникулы» для компаний. Авторы письма также просят разработать новую методику расчета стоимости прохождения ТО (сейчас тарифы устанавливают регионы по методике 2012 года, в ряде субъектов они не превышают 200–300 руб.), а также сделать куратором отрасли ГИБДД.

Российский союз автостраховщиков (РСА), который уполномочен контролировать систему ТО, не поддержал операторов. Исполнительный директор организации Сергей Ефремов, говорит, что сокращать интервалы для осмотра не нужно: «Корейские, японские автопроизводители давно перешли на пятилетнюю гарантию — зачем лишний раз гонять автовладельца на проверку? Понятно, что операторы переживают за свой бизнес, но лучше все-таки подумать о водителях». Временная отвязка полисов от диагностических карт — неизбежная мера, поясняет господин Ефремов. В Москве и области в первую очередь (на них приходится 30% всего автопарка России) пункты ТО закрыли из-за пандемии, а транспорт должен был ездить, доставка продуктов, лекарств не останавливалась. «Поскольку без полиса выезжать нельзя, было решено ввести временное правило — оформлять страховку без карты. В противном случае транспортное сообщение остановилось бы. Такси и автобусы, к примеру, обязаны проходить ТО дважды в год», — пояснил директор РСА. При этом Ефремов согласился, что правительство должно поддержать операторов техосмотра.

Ранее Минэкономики заявило, что изменение периодичности проверок позволит сэкономить автовладельцам до 20 млрд руб. за три года.

Jaguar Land Rover выпустил спецверсию кроссовера Range Rover — она называется Fifty и приурочена к 50-летию модели.  

Range Rover Fifty создан на базе топ-комплектации Autobiography и имеет ряд стилистических особенностей. Снаружи у автомобиля — специальные шильдики Fifty, 22-дюймовые колесные диски оригинального дизайна, а также окраска некоторых деталей экстерьера в цвет Auric Atlas. Внутри — табличка с индивидуальным номером машины. Всего будет собрано 1970 юбилейных Рейндж Роверов — по году начала производства модели. Покупатели юбилейной версии смогут выбрать из четырех цветов кузова серийной палитры — Carpathian Grey, Rosello Red, Aruba и Santorini Black. Но помимо этого подразделение Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) предложит цвета из гаммы оригинального Range Rover первого поколения —  Tuscan Blue (ярко-голубой), Bahama Gold (ярко-желтый) и Davos White (ярко-белый). Юбилейная версия разработана под руководством шеф-дизайнера марки, кавалера ордена Британской империи, профессора Джерри МакГоверна (Gerry McGovern).

Range Rover первого поколения вышел 17 июня 1970 года, он оснащался легким алюминиевым двигателем V8, системой полного привода и дисковыми тормозами. Самая первая модель Classic признана «образцовой работой в области промышленного дизайна» и стала первым в истории автомобилем, который был выставлен в знаменитом парижском музее — Лувре в 1971 году.

Первое поколение Range Rover (1970-1996) в момент старта продаж в 1970-м предлагалось только в двухдверном исполнении, и лишь в 1981-м появилась четырехдверная версия, а в 1982-м внедорожник стал оснащаться автоматической коробкой передач. В 1986 году миру был представлен первый Range Rover с дизельным двигателем. До четвертого поколения Range Rover был рамным, и он вполне справедливо относился к внедорожникам, начиная с четвертого поколения модель обзавелась несущим кузовом — как и все современные кроссоверы.

На российском рынке Range Rover Fifty будет доступен с 4,4-литровым дизельным и 5,0-литровым бензиновым двигателями для версий как со стандартной, так и с удлиненной колесной базой.

Как уже упоминалось выше, тираж спецверсии составит 1970 экземпляров, но на рынках России, Армении, Беларуси и Казахстана будет реализовано в общей сложности лишь 64 автомобиля.

На российском рынке новинка появится в ноябре текущего года, о ее стоимости пресс-служба Jaguar Land Rover пока умалчивает.

Классический Range Rover первого поколения (слева) рядом с Range Rover Fifty (справа) Классический Range Rover первого поколения (слева) рядом с Range Rover Fifty (справа)  Интерьер Range Rover Fifty Интерьер Range Rover Fifty  Интерьер Range Rover Fifty Классический Range Rover первого поколения  Классический Range Rover первого поколения  

Заправки «ННК-Приморнефтепродукт» и «Роснефть» держат стоимость бензина и дизеля на одном уровне с начала лета.

С тех пор, как независимые заправки пожаловались на неравное положение на рынке с сетевиками, цены на бензин во Владивостоке пошли вверх. Примечательно, что лишь у двух сетей, у которых есть собственные нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), стоимость осталась на июльском уровне. Также почти нигде не подорожал дизель. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

Напомним, в Приморском крае житель на среднюю для региона зарплату может купить 924 литра топлива АИ-92 в месяц по цене 44,85 рубля. С таким результатом край занял 22-е место в рейтинге РИА Новости по доступности топлива для населения, уступив семи из 11 регионов ДФО, в том числе северным территориям. Одновременно с начала года бензин в Приморье подорожал на 3,3% — по этому показателю край занял 12-е место по всей стране.

«Зеленые» и «желтые», то есть заправки «ННК-Приморнефтепродукт» и «Роснефть», держат стоимость бензина и дизеля на одном уровне с начала лета. У «Роснефти» чуть дороже, чем у конкурента, но в целом они остаются в единой ценовой политике, чего не скажешь о других заправках.

АО «ННК-Приморнефтепродукт»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
6 июля	45,46	46,41	49,22	50,54
17 августа	45,46	46,41	49,22	50,54
% роста	0	0	0	0

«РН-Востокнефтепродукт» (НК «Роснефть»)	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
6 июля	45,50	46,50	49,30	50,85
17 августа	45,50	46,50	49,30	50,85
% роста	0	0	0	0

На «Октанте» по-прежнему отсутствует АИ-98 — как сообщал президент Приморского топливного союза Владимир Чирсков, компания приняла решение не закупать этот вид топлива, поскольку при его оптовой цене розничная была бы около 55-57 рублей. АИ-92 на сети подорожал не слишком значительно, на 0,88%, или 20 копеек за литр. АИ-95 прибавил в цене четыре рубля за литр, или 8,5%. Дизель остался на прежнем уровне.

«Октант»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
6 июля	45,47	46,97	49,97	50,57
17 августа	45,87	50,97	—	50,57
% роста	0,88%	8,5%	—	0

Еще одна сеть с проблемами — это «Бензо». Перебои с различным топливом здесь случались регулярно. Как правило, на заправках отсутствовал только АИ-98. Летом наблюдались серьезные перебои с поставками АИ-95. Корреспондент VL.ru, кажется, случайно обнаружил 5 августа на заправке в Лесном переулке этот бензин с ценой на 13,4%, или 6,2 рубля за литр, выше июля. Но он быстро пропал и больше не появлялся.

«Бензо»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
6 июля	45,29	46,29	—	50,59
17 августа	45,49	52,49*	—	50,79
% роста	0,44%	13,4%	—	0,39%

* по данным на 5 августа

Незначительно подорожал АИ-92 на заправке «Восток-Ойл» — 0,88%, или 40 копеек за литр. А вот АИ-95 прибавил 3,85%, или 1,8 рубля к литру. АИ-98 в цене не изменился — не исключено, что заправка распродает старые запасы. Дизельное топливо также не поменялось в цене.

«Восток-Ойл»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
6 июля	45,20	46,70	50	49,80
17 августа	45,60	48,50	50	49,80
% роста	0,88%	3,85%	0	0

То же самое произошло и на «RS-Нефть»: АИ-92 прибавил 0,23%, или 10 копеек, а вот АИ-95 подорожал сразу на 2,1 рубля, или 4,76%. Дизельное топливо продается по прежней цене.

«RS-Нефть»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
6 июля	43,10	44,10	—	47,90
17 августа	43,20	46,20	—	47,90
% роста	0,23%	4,76%	—	0

Единственная заправка, где подорожало все, но одинаково, — Östwald. Все имеющиеся виды топлива здесь поднялись в цене на 0,2%.

Östwald	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
6 июля	43,60	44,60	—	48,50
17 августа	43,70	44,70	—	48,60
% роста	0,22%	0,22%	—	0,2%

Напомним, ФАС ранее собиралась проверять наличие бензина на заправках Приморья. Но итогов проверки еще нет, зато есть предостережение: прогнозирование роста цен, оказывается, является нарушением антимонопольного законодательства.

Федеральная антимонопольная служба напоминает, что коммерческим и некоммерческим организациям запрещено осуществлять координацию экономической деятельности, если она может привести в том числе к установлению или поддержанию цен, говорится на сайте ведомства.

— Подобные неосторожные высказывания, личные суждения могут дезориентировать общество и искажать объективную картину, создавать панику на рынке. Экспертам и должностным лицам следует быть особенно аккуратными в высказываниях и воздержаться от подобных заявлений. Никаких объективных причин для такого изменения цен на рынке нет, — отметил начальник Управления регулирования топливно-энергетического комплекса и химической промышленности ФАС России Армен Ханян.

На АЗС «ННК-Приморнефтепродукт» цены не изменились На «Роснефти» цены прежние  АИ-98 на «Октанте» нет уже давно На «Бензо» наблюдались перебои с поставками АИ-95 и АИ-98  Больше всего на заправках подорожал АИ-95 Маленькие заправки тоже подняли цены  Независимые заправки жалуются на перебои с поставками