Автоновости 2025-2026

Архивы за Октябрь, 2025

Известный голландский производитель спорткаров Spyker снова возрождается, в ближайшие годы он выпустит два новых суперкара и кроссовер. Компанию выкупили богатые инвесторы, причем из России — это олигарх Борис Ротенберг и его бизнес-партнер Михаил Пессис.

Ротенберг давно увлекается автоспортом, он владеет фирмой SMP Racing, которая занимается развитием автоспорта в РФ — участвует в автогонках, взращивает молодых пилотов, организует различные соревнования.

Spyker будет создавать новые модели в сотрудничестве с другими компаниями инвесторов — это BR Engineering (разрабатывает профессиональные гоночные болиды) и Milan Morady (занимается маркетингом и пиаром).

Возрождение марки начнется с запуска в производство суперкара C8 Preliator, который в статусе концепт-кара показали в 2016 году на мотор-шоу в Женеве.

В перспективе Spyker может выйти и на куда более многообещающий в денежном плане рынок кроссоверов. В далеком 2006-м компания показала прототип кроссовера D12 Peking-to-Paris. Его имя содержит отсылку к участию Spyker в ралли Пекин — Париж 1907 года.

По некоторой информации, перспективный кроссовер получит гибридную начинку во главе с атмосферным V6. А для C8 Preliator производитель может закупать атмосферный 5,0-литровый V8 производства Koenigsegg. Этот ДВС выдает около 600 л.с. и 600 Нм.

«Не может быть никаких сомнений в том, что у Spyker было несколько очень трудных лет с момента распада Saab Automobile AB в 2011 году. С этим новым партнерством те дни определенно прошли, и Spyker станет важным игроком на рынке суперкаров», — говорится в заявлении компании.

Годом основания Spyker считается 1880-й, изначально компания специализировалась на изготовлении карет под конные экипажи. Первый автомобиль выпустила в 1903 году. Во время Первой мировой войны занялась производством самолетов — это впоследствии нашло отражение в логотипе фирмы: на нем изображен пропеллер. Современная жизнь Спайкера началась с 1999 года, компания собирала эксклюзивные спорткары, однако постоянно испытывала финансовые трудности.

В истории Spyker уже был российский капитал — с 2007 по 2011 год компанией владел московский банкир Владимир Антонов, однако сделать Spyker успешной фирмой ему не удалось, к тому же начались личные проблемы — в конце 2011 года Антонова по обвинению в финансовых махинациях арестовали в Великобритании по запросу властей Литвы. В 2015 году Антонова освободили, он вернулся в Москву и интереса к автобизнесу больше не проявлял.

В Spyker с 2015 года проводилась процедура реструктуризации.

Spyker C8 Preliator Spyker C8 Preliator  Spyker C8 Preliator Spyker C8 Preliator  Spyker C8 Preliator Spyker D12 Peking-to-Paris  Spyker D12 Peking-to-Paris 

Тюнинг-студия SCL GLOBAL Concept из Краснодарского края не первый год выпускает комплекты доработки внешности премиум-автомобилей. Теперь на ее работы обратили внимание за рубежом: тюнинг-киты Goemon для Lexus RX и Kotaro для Lexus NX произвели на иностранцев сильное впечатление.

За счет агрессивного стиля автомобили после доработки сравнивают с хищником из одноименного фильма с Арнольдом Шварценеггером.

Комплект доработок для Lexus RX включает передний бампер со сплиттером, расширители колесных арок, капот, диффузор, спойлеры и насадки выпускной системы. Легкосплавные диски тоже изготовлены специально для этого проекта.

Набор Kotaro для Lexus NX в целом аналогичен по составу, но отличается по дизайну.

Тюнинг-кит для старшего кроссовера оценен в $9800 (=690 000 рублей), для младшего — в $6825 (=480 000 рублей). Еще около $2000 (=140 000 рублей) клиенту придется отдать при доставке в другую страну.

Goemon для Lexus RX Goemon для Lexus RX  Goemon для Lexus RX Goemon для Lexus RX  Goemon для Lexus RX Goemon для Lexus RX  Goemon для Lexus RX Kotaro для Lexus NX  Kotaro для Lexus NX Kotaro для Lexus NX  Kotaro для Lexus NX Kotaro для Lexus NX 

Российские автодилеры недополучили выручку в размере 280 млрд рублей по причине карантинных мер в течение апреля, об этом сообщил прессе президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев.

«Примерно 3 трлн [рублей] — оборот отрасли в год, делим на 12 — получаем выручку в месяц. Порядка 300 млрд [рублей] приходится на апрель точно. Соответственно, размер недополученной выручки за месяц — это порядка 300 млрд [рублей], из которых что-то будет, потому что сервисы работают, в отдельных регионах продаются машины. Но поток на сервисы сильно упал, потому что есть проблемы с ограничением передвижения граждан и с тем, что они в принципе боятся ездить. Поэтому если из 300 млрд по месяцу выручка соберется в 20-30 млрд, то это будет просто шикарно. По месяцу потеряем выручки где-то 280 млрд [рублей], может быть, даже больше», — цитирует Мосеева агентство ТАСС.

18 апреля авторитейл был включен в России в перечень отраслей, в наибольшей степени пострадавших из-за ситуации с коронавирусом. Для малых и средних предприятий пострадавших сфер сейчас действуют меры господдержки, в т.ч. отсрочка на полгода выплат по налогам, страховым взносам, предоставление госгарантий и субсидирование ставок по кредитам и т.д.

«При этом надо не забывать, что мы продолжаем нести расходы. Налоги и зарплаты никто не отменял, содержание помещений все равно требует определенных расходов. Даже там, где законсервировали дилерские центры, все равно — охрана, электроэнергия, в холодных регионах работает отопление, пусть и в дежурном режиме», — подчеркнул Мосеев.

Сами дилеры сообщали о возможных массовых банкротствах, а также обращались к правительству и президенту РФ с просьбой выделить субсидии на выплату заработных плат сотрудникам в размере МРОТ. По последним данным, дилеры могут продавать автомобили только в 16 регионах страны, хотя почти все разрешают осуществлять сервисное обслуживание.

РОАД — некоммерческая организация, объединяющая большинство официальных автодилеров в РФ. Ассоциация представляет интересы автодилеров на государственном уровне. В настоящее время в нее входят 1250 центров по всей стране.

 

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В августе на авторынке Красноярска автомобилей стало намного меньше, чем раньше. Их количество сократилось примерно на 30%. Такой низкой заполняемости площадки никогда не было. Это объясняется тем, что покупателей приходило много — просто ажиотаж, хорошая торговля. А продавцы практически не загоняли новых машин, потому что им нечего было купить на перепродажу. Как сказал один из перекупов: «Народ перестал продавать свои машины, или же предлагают только хлам по сильно завышенной цене».

Самыми продаваемыми автомобилями среди иномарок с пробегом были, как всегда, Toyota, Honda и Nissan различных моделей. Основная торговля шла в ценовом диапазоне 150-450 тысяч рублей.

Российские авто тоже хорошо продавались. За 100-150 тысяч рублей — самый ходовой товар, особенно Лады: 2114, 2115 и 2107.

Также можно выделить продажи автомобилей без пробега по РФ. Несмотря на резкое подорожание в августе, их покупали очень даже активно. Продавцы немного уменьшили количество загоняемых на рынок беспробежных автомобилей, так как их закупочная цена увеличилась в среднем на 50-100 тысяч рублей.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2105 1986 г.	1,3 л бензин механика задний	43 000 руб.
	Daewoo Nexia 2008 г.	1,5 л бензин механика передний	67 000 руб.
	Лада 2110 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	72 000 руб.
	Toyota Camry 1992 г.	1,8 л бензин автомат передний	87 000 руб.
	Mitsubishi Libero 1995 г.	1,5 л бензин автомат передний	88 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2107 2012 г.	1,6 л бензин механика задний	169 000 руб.
	Peugeot 307 2004 г.	1,6 л бензин автомат передний	170 000 руб.
	Toyota Celica 1991 г.	2,0 л бензин механика передний	180 000 руб.
	Toyota Town Ace 1997 г.	2,0 л дизель механика 4WD	183 000 руб.
	Honda Domani 1996 г.	1,5 л бензин автомат передний	185 000 руб.
	Honda Partner 2000 г.	1,3 л бензин автомат передний	185 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Jeep Grand Cherokee 1994 г.	4,0 л бензин автомат 4WD	200 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	200 000 руб.
	Лада 4×4 2131 Нива 2003 г.	1,7 л бензин механика 4WD	217 000 руб.
	Suzuki Every 2005 г.	бензин автомат задний	225 000 руб.
	Лада Приора 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	248 000 руб.
	BMW 5-Series 2001 г.	2,2 л бензин механика задний	250 000 руб.
	Mazda Premacy 1999 г.	1,8 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Nissan Bluebird Sylphy 2001 г.	2,0 л бензин автомат передний	255 000 руб.
	Toyota Hiace 2003 г.	2,0 л бензин автомат задний	260 000 руб.
	Лада Гранта 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	265 000 руб.
	Nissan Cedric 2000 г.	2,0 л бензин автомат задний	268 000 руб.
	Subaru Impreza 2004 г.	1,5 л бензин автомат передний	278 000 руб.
	Renault Clio 2008 г.	1,4 л бензин механика передний	280 000 руб.
	Mitsubishi Colt 2003 г.	1,3 л бензин автомат передний	280 000 руб.
	Daihatsu Terios Kid 2002 г.	бензин автомат 4WD	285 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	296 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2011 г.	1,7 л бензин механика 4WD	300 000 руб.
	Honda Avancier 1999 г.	2,3 л бензин автомат передний	315 000 руб.
	Toyota ist 2002 г.	1,3 л бензин автомат передний	335 000 руб.
	Peugeot 308 2009 г.	1,6 л бензин автомат передний	349 000 руб.
	Mazda Mazda3 2004 г.	1,6 л бензин автомат передний	350 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Lexus RX300 1998 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	449 000 руб.
	Volkswagen Touareg 2003 г.	2,5 л дизель механика 4WD	485 000 руб.
	Toyota Corolla 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	496 000 руб.
	Mercedes-Benz CLC-Class 2009 г.	1,8 л бензин автомат задний	580 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	ГАЗ Победа 1953 г.	2,0 л бензин механика задний	600 000 руб.
	Toyota Mark X 2007 г.	2,5 л бензин автомат задний	699 000 руб.
	Kia Ceed 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	710 000 руб.
	Nissan Qashqai 2011 г.	2,0 л бензин автомат передний	760 000 руб.
	Toyota Corolla Fielder 2015 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	828 000 руб.
	Volkswagen Passat CC 2012 г.	1,8 л бензин автомат передний	900 000 руб.
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Красноярска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Honda Stepwgn 2015 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	1 650 000 руб.
	Hyundai Santa Fe 2018 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 750 000 руб.

Объявления на авторынке Красноярска «777»

Объявления авторынке Красноярска «Автогород»

Цены на машины в Красноярске — все объявления

Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года  Авторынок Красноярска в августе 2020 года Авторынок Красноярска в августе 2020 года 

Подсветка включается на знаках «Пешеходный переход» вместе с системой освещения улиц города.

Первые дорожные знаки с подсветкой установили в дальневосточной столице. Они появились возле дома 21 на улице Котельникова, а также на пересечении Океанского проспекта и Семеновской. Подсветка включается на знаках «Пешеходный переход» вместе с системой освещения улиц города.

— Данные мероприятия проводим в рамках ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Работа по установке новых дорожных знаков с внутренней подсветкой будет продолжена, — рассказали в отделе организации дорожного движения городской администрации.

Знаки «Пешеходный переход» с подсветкой также планируется установить вблизи детских образовательных учреждений на улицах Крыгина, Каплунова, Сабанеева, Монтажной и Успенского. Эти улицы комплексно ремонтируют в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Специалисты добавили, что сейчас совместно с ГИБДД проводится мониторинг и определяются следующие переходы, где будут установлены такие знаки.

От нарушителей требуют снять тонировку и оплатить штраф.

22, 25 и 26 мая сотрудники ГИБДД проведут в Иркутске и Иркутском районе профилактическое мероприятие «Тонировка». Его цель — пресечь езду на автомобилях, светопропускание стекол которых не соответствует техрегламенту.

Напомним, согласно государственным стандартам, передние боковые стекла и лобовое стекло должны иметь светопропускание не менее 70%. Тонировка других стекол, кроме зеркальной, допускается. При этом альтернативные способы тонировки (сетки, шторки, легкосъемная пленка и другие) запрещены, так как ограничивают водителю обзор.

За чрезмерную тонировку предусмотрен штраф 500 рублей (по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ). Если водитель отказывается устранить нарушение на месте, ему помимо штрафа выписывают требование об устранении обстоятельств, способствующих совершению административного правонарушения. В соответствии с требованием автовладелец обязан в десятидневный срок устранить правонарушение и представить автомобиль в подразделение ГИБДД.

Не удалив пленку и не явившись в ГИБДД, водитель рискует понести ответственность по части 1 статьи 19.3 КоАП РФ: за неповиновение законному требованию полицейского придется заплатить штраф (от 500 до 1000 рублей) или сесть за решетку на срок до 15 суток.

С начала этого года автоинспекторы Иркутской области выявили более 7900 водителей, допустивших езду на автомобилях с чрезмерно тонированными стеклами.

Полезные материалы по теме от Drom.ru:

• Езда на затонированной машине. Штраф или арест?
• Как удалить тонировку: советы от автора «Блога перекупа»

Новенький родстер Lamborghini Huracan в Великобритании разбили спустя всего 20 минут после выезда из автосалона, сообщает полиция графства Уэст-Йоркшир.

Речь идет о Huracan Performante Spyder с 640-сильным 5,2-литровым V10. С такой итальянской бестией немудрено потерять разум даже опытному водителю, но на этот раз он якобы оказался не виноват.

Как сообщили в полиции, новоиспеченному владельцу пришлось остановиться посреди шоссе из-за некой механической неисправности. К сожалению, детали не раскрываются. Но покупателю спорткара недолго пришлось горевать о поломке: через считанные мгновения в его автомобиль врезался фургон.

Удар оказался такой силы, что красотка из Сант-Агата-Болоньезе выдвинула дуги безопасности позади сидений, а ее заднее колесо оторвало. Возможно, суперкар пойдет под списание. Зато никто не получил серьезных увечий: только водитель фургона слегка ударился головой (не уточняется, во время ДТП или уже после).

Новый Lamborghini Huracan Performante Spyder в Великобритании стоит от £215 000 (=18 510 000 рублей).

Hyundai Motor в марте текущего года представил седьмое поколение Elantra. Модель пока оснащается 2,0-литровым «атмосферником» мощностью 149 л.с., а также 1,6-литровой 141-сильной гибридной силовой установкой. Но вскоре компания представит новую модификацию N Line, которая должна прийтись по вкусу любителям автомобилей со спортивным темпераментом.

Строго говоря, рецепт Elantra N Line был изобретен еще несколько лет назад, когда в 2017 году Hyundai представил на североамериканском рынке Elantra шестого поколения в модификации Sport. Она отличалась задней многорычажной подвеской (у обычной Элантры сзади балка), заниженной подвеской с более жесткими стабилизаторами, перенастроенным электроусилителем руля, мотором повышенной мощности (1,6-литровый Gamma G4FJ, 204 л.с.) и агрессивным обвесом. Теперь все эти прелести должна получить Elantra нового поколения в модификации N Line: Hyundai говорит, что у нее будет турбомотор, спортивное шасси, а также агрессивный дизайн.

Перед грядущей премьерой южнокорейская марка решила подогреть интерес к новой для Elantra модификации фотографиями и видеороликом, благодаря которым мы можем сделать кое-какие выводы о внешности автомобиля. Несмотря на камуфляж, уже сейчас заметно, что у Elantra N Line будет иная выпускная система с раздвоенными патрубками, а также более крупные колеса. А вот оценить новый обвес пока не предоставляется возможным — мешает камуфляж.

Поскольку Hyundai сейчас активно развивает и линейку N, вполне вероятно, что ею обзаведется и Elantra. В этом случае под капотом у четырехдверного купе (именно так позиционируется модель, хотя по сути Elantra остается седаном с покатой крышей) может появиться 2,0-литровая турбированная «четверка» Theta T-GDI мощностью 275 л.с.

О дате премьеры корейцы пока молчат, вероятно, нас ждет еще одна порция тизеров, после которых уже состоится показ.

Прототип Hyundai Elantra N Line Прототип Hyundai Elantra N Line  Прототип Hyundai Elantra N Line Прототип Hyundai Elantra N Line  Hyundai Elantra седьмого поколения Hyundai Elantra седьмого поколения   Интерьер Hyundai Elantra седьмого поколения Hyundai Elantra Sport предыдущего поколения  Hyundai Elantra Sport предыдущего поколения 

Porsche любит сохранять традиции. Чего стоит хотя бы стиль 911-го, который пронесли через полвека. То же самое можно сказать и про модификацию 911 Targa, являющуюся, пожалуй, самой экстравагантной версией немецкого спорткара. 18 мая Porsche представила таргу нового поколения.

Сегодня сложно поверить, что сам по себе этот вариант кузова стал вынужденным компромиссом. В 60-х Национальное управление безопасностью движения на трассах США (National Highway Traffic Safety Administration) начинало войну против традиционных кабриолетов: при опрокидывании у водителя и пассажиров практически не оставалось шансов на спасение. Чтобы сохранить возможность выпуска открытых версий, Porsche пришлось оставить на месте задние стойки крыши. Так в 1965 году появилось первое поколение Porsche 911 Targa.

Современные системы, в том числе выстреливающие дуги безопасности, решают проблему опасного опрокидывания, так что в семействе 911 давно есть обычный кабриолет. Targa — дань традициям и одновременно моде, поскольку кабриолетов в мире существует много, а тарги можно пересчитать по пальцам.

Porsche представила 911 Targa 4 и 911 Targa 4S. Их оснащение совпадает с аналогичными версиями уже существующих спорткаров поколения 992.

В базовой версии предусмотрен 6-цилиндровый «оппозитник» объемом 3,0 литра с отдачей 385 л.с. и 450 Нм. Targa 4S обеспечивает 450 л.с. и 530 Нм. Согласно заводским замерам, Targa 4 ускоряется с 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды, Targa 4S — за 3,6. Максимальная скорость составляет 289 и 304 км/ч соответственно.

Обе тарги комплектуются 8-ступенчатым «роботом» PDK и полным приводом. Для Targa 4S также предлагается новая 7-скоростная механическая трансмиссия.

На 911 Targa 4 устанавливаются покрышки 235/40 R19 спереди и 295/35 R20 сзади. Старшая версия получила более крупные шины: 245/35 R20 спереди и 305/30 R21 сзади. Различаются и тормозные системы. Так, на Targa 4 применяются 4-поршневые тормоза с 330-миллиметровыми дисками на всех четырех колесах, в то время как Targa 4S получила 6-поршневые передние механизмы, а диаметр всех дисков увеличен до 350 мм.

Продажи Porsche 911 Targa начнутся в августе. Базовый ценник — €128 486 (=10 200 000 рублей). В России автомобиль будет стоить от 8 890 000 рублей.

Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa Porsche 911 Targa  Porsche 911 Targa 

Минпромторг РФ предложил федеральному правительству увеличить взимаемый с физлиц утилизационный сбор на автомобили с двигателем мощностью от 160 л.с. и выше, об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заявление главы ведомства Антона Алиханова.

Он отметил, что решение позволит привлекать в бюджет дополнительно 40-60 млрд рублей в год.

«Мы в рамках стратегической сессии доложили председателю [правительства РФ], — как раз рассматривался автопром, — о необходимости распространения утилизационного сбора на те автомобили, которые ввозятся физическими лицами в определенных сегментах, то есть 160 “лошадей“ и выше. Мы будем распространять на них тоже утилизационный сбор», — приводит слова Алиханова информагентство.

О таком предложении со стороны Минпромторга Дром со ссылкой на свои источники во властных кругах сообщал еще в выходные.

Напомним, в настоящее время физлица при ввозе машин для личных нужд платят утилизационный сбор по льготной ставке 3400 рублей, если речь идет об автомобиле возрастом до трех лет, и 5200 рублей — если речь идет об авто возрастом старше трех лет. Исключение —  машины с мотором свыше трех литров, для которых льготный «утиль» давно не действует. Однако привязки к мощности сейчас в этом вопросе нет.